一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型天籟 2013款 2.5L XL 領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1964公里
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優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)：舒適性、油耗低、性?xún)r(jià)比高、安全得分高、側(cè)面線(xiàn)條、珍珠白的漆、黑色內(nèi)飾加仿碳纖維。（這都多少點(diǎn)了）
缺點(diǎn)：開(kāi)ECO在輕給油門(mén)的時(shí)候抖動(dòng)，很煩人！�。≈劣诼┯�、電報(bào)，還沒(méi)有出現(xiàn)。補(bǔ)充：沒(méi)有LED日行燈、后備箱不是液壓的、停車(chē)后不能自動(dòng)關(guān)閉所有窗戶(hù)（這功能成本真的很低）。
外觀：前臉：70分說(shuō)不出哪里不好看，但就是不好看，整體感覺(jué)很一般，沒(méi)有LED日行燈就算了弄個(gè)想寶馬天使眼那線(xiàn)條的示寬燈真心奇怪，本人已經(jīng)買(mǎi)了鷹爪LED日行燈，明天去安裝。 側(cè)面：99分真心漂亮，特別是晚上停好車(chē)了，那線(xiàn)條天迷人了，跟前臉簡(jiǎn)直是天使與魔鬼，穩(wěn)重、大氣、優(yōu)雅、動(dòng)感，差不多屬于完美了。 尾部：90分尾燈漂亮，線(xiàn)條柔美、尾箱上面微微凸出一點(diǎn)點(diǎn)很性感；本來(lái)一邊一個(gè)排氣很大氣的但是排氣管很外部不銹鋼裝飾沒(méi)有連接好，搞重起了一眼就“望穿秋褲”的感覺(jué)，太掉價(jià)了）
內(nèi)飾：我的是白外黑內(nèi)，真心喜歡，特別是那仿碳纖維的材料特別有感覺(jué)，我無(wú)法接受那淺色內(nèi)飾，如果沒(méi)有黑色內(nèi)飾我絕不買(mǎi)這車(chē)，看到那低劣的仿桃木總有種穿越了的感覺(jué)
空間：前排我個(gè)人感覺(jué)空間非常合理；后座說(shuō)不上大，但絕對(duì)不��；后備箱空間一般。
配置：高，實(shí)在是高。本來(lái)說(shuō)買(mǎi)邁騰或帕薩特的，全面對(duì)比、安全對(duì)比、試駕、論壇、百度、優(yōu)酷、內(nèi)行了解、等等過(guò)后還是選擇天籟2.5領(lǐng)先，真心高性?xún)r(jià)比。（還可以喝93，好養(yǎng)）
動(dòng)力：非常慶幸買(mǎi)的是2.5的，在想激情一下的時(shí)候，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的；我覺(jué)得在高速上不開(kāi)ECO開(kāi)起很舒服，開(kāi)了ECO在超車(chē)的時(shí)候反應(yīng)有點(diǎn)慢，但也起的來(lái)。在這里建議高速不要用ECO據(jù)說(shuō)高速開(kāi)不開(kāi)ECO對(duì)油耗影響不大，但對(duì)動(dòng)力特別是反應(yīng)影響就明顯了。
操控：
CVT在操控上的優(yōu)勢(shì)在購(gòu)車(chē)前就查閱了很多，實(shí)際使用中再次證實(shí)了線(xiàn)性加速對(duì)乘客是很舒服的，但對(duì)想開(kāi)快車(chē)的人而已就沒(méi)有感覺(jué)了，最起碼缺少了那換擋的激情感。雖然我是不到30歲，但我還喜歡CVT的平順很穩(wěn)重感。 另外，在這一代天籟高調(diào)宣傳的過(guò)彎方面我認(rèn)為確實(shí)值得肯定，感覺(jué)真的很好，但畢竟車(chē)身尺寸在有這么大，還是明顯感覺(jué)的到自己開(kāi)的是臺(tái)B級(jí)車(chē)在過(guò)彎，實(shí)在的說(shuō)比帕薩特、邁騰在過(guò)彎時(shí)的操控好的多。 說(shuō)到操控，換擋撥片不得不說(shuō)，但實(shí)際使用中它在裝飾與裝B的意義可能更多。我想買(mǎi)天籟的人喜歡玩撥片的不到1%，我試了幾次，真心不實(shí)用，因?yàn)楸仨氃贒S擋才能一直實(shí)用撥片，這意味著轉(zhuǎn)速一直會(huì)很高，但對(duì)于CVT而言長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速，你們懂的。（不懂的百度）我老婆還認(rèn)為撥片是定速巡航的加減速控制。
油耗：拿到車(chē)顯示14.5,嚇我一跳，開(kāi)了一天9.2，三天后就在8.0-8.4之間，現(xiàn)在兩個(gè)星期8.1（我們這里是縣城，但也不小2/3在城里還經(jīng)常開(kāi)空調(diào)）對(duì)于1.5噸2.5排量的車(chē)這樣的油耗我非常滿(mǎn)意，但我在不上高速的情況下都開(kāi)了ECO也基本不用大油門(mén)，不用DS擋。
舒適：對(duì)于舒適性，真不用多說(shuō)了。30萬(wàn)以下的車(chē)應(yīng)該是毋庸置疑的第一舒適車(chē)。國(guó)慶跑了小長(zhǎng)途，還有號(hào)幾十公里的盤(pán)山路，感覺(jué)非常舒服，比之前的車(chē)好多了。
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