寶馬(進(jìn)口)-寶馬X6
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寶馬X6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性很好（381）+1 空間不錯(cuò)（313）+1 很有威猛范（240）+1 外觀帥（142）+1 高顏值（38）+1 只能跑公路（35）+1 轎跑越野鼻祖（32）+1缺點(diǎn)：
油耗太高（1097）+1 坐著有點(diǎn)硬（369）+1 內(nèi)飾一般（250）+1 空間小（122）+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱（38）+1 性價(jià)比低（36）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格102.40萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程19850公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車性能 不錯(cuò) 外形夸張 加速還可以
缺點(diǎn)：不夠舒適.費(fèi)用大（貌似好車費(fèi)用都大哈）
外觀：外觀跟動力一樣，都是我最愛的一點(diǎn)。性格的車身線條。每個(gè)人品位不同啊。反正我喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點(diǎn)，千篇一律有點(diǎn)太對不起我們愛馬一組啦
空間：還可以，四座對于五人家庭來說略擠
配置：我覺得對于這價(jià)位的車性價(jià)比基本沒什么重要的了，完全是取決于自己喜歡和不喜歡，愛有愛它的理由，性價(jià)比也是其次的了。
動力：X6的動力很牛，原車225kw/306P/400nm/起步在低扭矩起步中高速提速非常好，推背感很強(qiáng)。線性輸出很順暢，油門反映靈敏，頓挫感幾乎沒有。二次加速動力隨叫隨到！
越野：
非常好，沒開過其他同級車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點(diǎn)寬，地下停車場很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：這個(gè)東西因人而異 目前本人15.2 夏天明顯上升
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格85.00萬元
平均油耗19.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚 動力充沛 操控性好
缺點(diǎn)：需要改進(jìn)的地方太多了`有點(diǎn)花的錢不合適的感覺`
外觀：這個(gè)不要懷疑拉，不給X6滿分的人 他們是不會來看口碑的。選擇X6的人自然大愛X6外觀。我給的唯一5分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很平庸，典型的寶馬風(fēng)格，但是明顯過時(shí)了，桑塔納的儀表盤總是被吐槽，毫無科技感和豪華感，用料和做工還算不錯(cuò)，但是和同價(jià)位的7系入門版都不能比。
空間：空間一般，只能夠用
配置：2分，毫無性價(jià)比可言。追求個(gè)性的大玩具，若是姑娘買個(gè)甲殼蟲還可以給4分。但這種昂貴的玩具需要支付百來萬，談個(gè)球的性價(jià)比啊。
動力：奧迪，奔馳，保時(shí)捷，寶馬，路虎，百萬SUV中提速最快的，對寶馬的發(fā)動機(jī)已無懈可擊
越野：
非常好，沒開過其他同級車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點(diǎn)寬，地下停車場很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：那么大的車可以了畢竟在3.0排量的
舒適：駕駛時(shí)，個(gè)人感覺非常非常舒服的。各種路況基本我都走過，整體舒適性我感覺還行吧。但是不如轎車。我開這個(gè)車一直在自駕游跑長途。提車不到1年，跑了3萬2千多公里了。很有發(fā)言權(quán)！感覺還可以！
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格98.80萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很給力，指哪打哪，而且很輕
缺點(diǎn)：導(dǎo)航是雞肋 避震器有點(diǎn)硬 起動發(fā)動機(jī)噪音大 后擋風(fēng)玻璃上的除霧線還沒倆個(gè)月就開始脫落了
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個(gè)迷人的眼睛，兩個(gè)巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，寶馬家族千篇一律。有的人覺得老氣。在我看來。比較有檔次，貴族血統(tǒng)，但是有些地方做工，還需要努力��！
空間：基本夠用，前面很好，后面1.7米以上的就有點(diǎn)憋屈了，要空間的話，還是買7系吧，
配置：性價(jià)比。。這個(gè)價(jià)位的車。我也不知道了。個(gè)人感覺還好！
動力：3.0T的動力還是足夠了，只要你舍得踩油門，紅綠燈基本也不會輸給誰。我反正都是地板油起步的
越野：
轉(zhuǎn)向比較精確，基本是指哪打哪，這個(gè)是寶馬優(yōu)勢，如果這點(diǎn)都做不好那么也不能叫寶馬了
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：座椅做上去很舒適，方向盤握著就想飆車，遇到路況不好的地方，坐在里面舒適性很不錯(cuò)，避震不是很滿意，過減速帶很大跳躍，中控很好，每次開車都必須有音樂，音響音質(zhì)還滿意，就是導(dǎo)航不滿意。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格91.76萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點(diǎn)：儀表臺太坑了，怎么說也是百萬級了，塑料感太強(qiáng)了，感覺很面包車一樣。
外觀：外觀 絕對的拉風(fēng) 我喜歡的類型 哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾~~呵呵我感覺德國車的內(nèi)飾千篇一律，無論大車小車都差不多，哎-希望寶馬的內(nèi)飾可以豐富一點(diǎn)，千篇一律有點(diǎn)太對不起我們愛馬一組啦
空間：后排太小。我176的身高也很難受。而且后排我的是4座的。稍微多一個(gè)人 就沒得辦法了。
配置：2分，毫無性價(jià)比可言。追求個(gè)性的大玩具，若是姑娘買個(gè)甲殼蟲還可以給4分。但這種昂貴的玩具需要支付百來萬，談個(gè)球的性價(jià)比啊。
動力：306匹400牛米還是很給力的，雖沒有進(jìn)4秒的車那么狂野，但日常使用已綽綽有余了；
越野：
操控絕對舒服，指那打那，和開轎車差不多的感覺。
油耗：油耗2萬多公里了.也算穩(wěn)定了.市區(qū)冬天雪地胎17.5左右. 夏天16.2左右.高速14點(diǎn)多
舒適：原來上了坐墊還不覺得座椅的軟硬，頭幾天把坐墊拆了哪去洗才知道座椅和車的懸掛一樣的硬，反正就是硬也不是，軟也不是，很難說，一般般把，包裹性還可以。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格105.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和動力還是不錯(cuò)的；
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，寶馬家族千篇一律。有的人覺得老氣。在我看來。比較有檔次，貴族血統(tǒng)，但是有些地方做工，還需要努力��！
空間：后排頭頂有點(diǎn)憋屈 后備箱一般般吧
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
寶馬就是操控的代名詞 何況拳頭產(chǎn)品X6 極度靈敏的方向 打死不用一圈 真的很省心
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油，平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適：或許舒適性跟操控是天敵 X6在行走坑洼路面的時(shí)候 很是顛簸 而且80碼以上速度上橋 你必須屁股硬起來迎接顛簸 不然 就做好身體起飛的準(zhǔn)備 建議全程系好安全帶
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格92.00萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在SUV界中獨(dú)一無二的流線感，100萬SUV中加速也是最霸氣的。
缺點(diǎn)：還好吧，沒什么最不滿意的，都有了，底盤能升降就更好了呵呵
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：中控布局還是很合理，還是有一些時(shí)尚的，塑料件比較多，看起來不是很好。做工還算不錯(cuò)�？梢越邮艿姆秶７较虮P的感覺不錯(cuò)，指向性很好！
空間：只能說夠用，買這車沒人是為了坐后排吧？！
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：2.2噸的車，306馬力，好在400的扭矩開始的很早，絕對夠了，秒路上80%的車絕對可以的，就算有好點(diǎn)的車，扭矩肯定沒寶馬來的那么早，隨意也不怕，難不成中國道路還讓你直線拼啊
越野：
操控我想不用說了是這個(gè)車的賣點(diǎn) 要這都不好了 那可真不行了
油耗：由于我喜歡聽跑車音所以開車方式有些急躁，所以油耗有一點(diǎn)點(diǎn)高。
舒適：座椅還是比較舒服的，視野也不錯(cuò)，但是懸掛真的很硬。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格94.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程16102公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動力
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不好用，有時(shí)候經(jīng)常導(dǎo)錯(cuò)方向，油耗有點(diǎn)高。
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：配置一流，中控很不錯(cuò)。方向摸起來很有手感，座椅做起來很舒服，就是太容易臟了。
空間：如果后排坐個(gè)185以上的大個(gè)，我想會比較壓抑。我的是5座的，我個(gè)子不高，也不胖所以對我來說已經(jīng)夠用了。
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：寶馬經(jīng)典3.0T直6缸發(fā)動機(jī)最大功率306馬力，最大扭矩400，完全是想來多少就來多少，后段120以后想超個(gè)車什么的很容易。
越野：
操控真的很給力，如魚得水，指哪打哪，方向盤很輕。
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油，平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適：還不錯(cuò)，我覺得X6主要還是超控好，不過個(gè)人感覺沒有7系舒服
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格104.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程61388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，操控好
缺點(diǎn)：沒有特別不滿意的。硬要說一點(diǎn)的話 那就是老美的做工吧！
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)還是很酷的，很酷。油漆也很優(yōu)秀，我擦幾次基本去洗個(gè)車拋個(gè)光就OK了
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾都一樣，缺少新意，尤其是儀表盤。新款的都還不錯(cuò)！老款有點(diǎn)審美疲勞了！
空間：后排空間確實(shí)是軟肋
配置：性價(jià)比的話這車真心不算高了，主要是品牌溢價(jià)比較高，不過目前的價(jià)格好像比較合理了。我買的時(shí)候這個(gè)車指導(dǎo)價(jià)還在105萬。
動力：2.2噸的車，306馬力，好在400的扭矩開始的很早，絕對夠了，秒路上80%的車絕對可以的，就算有好點(diǎn)的車，扭矩肯定沒寶馬來的那么早，隨意也不怕，難不成中國道路還讓你直線拼啊
越野：
操控感覺很不錯(cuò) 不飄 很穩(wěn)
油耗：一直都在市區(qū)開，油耗19個(gè)，在接受范圍之內(nèi)。之前跑過一次高速，定速巡航120，油耗是10.5，真的很省
舒適：對于經(jīng)常一個(gè)人開車的我來說，舒適性足夠了，畢竟是一輛運(yùn)動型車，相對于商務(wù)型還是差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格94.00萬元
平均油耗17.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，提速很快，駕駛樂趣很贊！~
缺點(diǎn)：異響
外觀：跨界車的典范，外觀霸氣，線條也不錯(cuò)，80%的人都是沖著這車的外觀去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是寶馬的通病，這 價(jià)位的內(nèi)飾跟三四十萬的車差不多，不過也有很多亮點(diǎn)，如檔把，很有未來感。
空間：后排太小。我176的身高也很難受。而且后排我的是4座的。稍微多一個(gè)人 就沒得辦法了。
配置：跨界小眾車就不談性價(jià)比了，喜歡的不管多貴也會買，不喜歡的白給都不要。
動力：3.0T渦輪增壓+8AT 動力很足，油門反應(yīng)也很靈敏，由于本人不開快車，所以最高只跑過140，腳下余量還很大，放心的踩吧。
越野：
操行很舒服.寶馬的操控還是不錯(cuò)的.很人性化.很方便.
油耗：相對來說比較高，但是還是可以接受的。目前10000公里平均15個(gè)油，平時(shí)也就是接送孩子上下學(xué)，路程也不遠(yuǎn)，基本可以算純市區(qū)用車了，這個(gè)油耗也不糾結(jié)了。
舒適：開起來還是很舒服的.座位的話前排可以.后排有一點(diǎn)拘束感.棚頂?shù)?/span>
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格88.60萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，指向精準(zhǔn)，懸架支撐有力！
缺點(diǎn)：避震生硬，看后排空間倉促。
外觀：我就喜歡這種帶曲線的車型，外形很霸氣，還有那個(gè)迷人的眼睛，兩個(gè)巨大的心臟，性感PP，還有輪胎很給力很寬，說明開起來很穩(wěn)重。
內(nèi)飾：這就是一輛寶馬，寶馬是什么內(nèi)飾它就是什么內(nèi)飾，也沒什么可選的，但新的i40是真皮包裹的內(nèi)飾，比i35的軟塑料要好的多了。
空間：只能說夠用，買這車沒人是為了坐后排吧？！
配置：性價(jià)比。。這個(gè)價(jià)位的車。我也不知道了。個(gè)人感覺還好！
動力：作為越野提速真的還可以
越野：
非常好，沒開過其他同級車，反正X6很適合年輕人，不過車身有點(diǎn)寬，地下停車場很不舒服，還有市區(qū)得注意。。
油耗：這種排量和體重，油耗算滿意吧。
舒適：乘坐舒適性一般，和奔馳ML相比還是有差距！
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