一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 西寧
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間
缺點(diǎn)：就是隔音降噪和減震的舒適度。
外觀：外觀就不多說(shuō)了，任何一點(diǎn)，任何一個(gè)地方都會(huì)成為喜歡的理由。畢竟蘿卜青菜，各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：很不錯(cuò)，對(duì)的起這個(gè)價(jià)位的車(chē)子。
空間：比起同級(jí)車(chē)或者有些B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，外觀給人的感覺(jué)是這個(gè)車(chē)的空間一般般，實(shí)際坐過(guò)開(kāi)過(guò)的人卻會(huì)有不同的感受�？臻g的利用實(shí)在是很高明，對(duì)于一個(gè)A0級(jí)別的定位來(lái)說(shuō)，空間方面的優(yōu)勢(shì)無(wú)疑對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是一個(gè)驚喜。
配置：總體來(lái)說(shuō)還是很高，并非從車(chē)主能看到的配置說(shuō)，而是車(chē)主看不到的配置，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和含金量，我認(rèn)為性?xún)r(jià)比就提升很高了。鍛造曲軸、缸內(nèi)直噴、IVTEC····
動(dòng)力：動(dòng)力之前也沒(méi)有試駕過(guò)，總覺(jué)得不是自己的東西，用著也不會(huì)舒服，也不會(huì)那么隨意。等到真正開(kāi)上自己車(chē)的那一刻開(kāi)始，總會(huì)有一點(diǎn)小小的躁動(dòng)，就是按捺不住的想猛踩油門(mén)，或者是等待機(jī)會(huì)保持一定的轉(zhuǎn)速，尤其是2擋時(shí)，先不說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)帶來(lái)的聲音如何，但就油門(mén)帶給車(chē)以及人的推背感來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很是滿(mǎn)足，畢竟像我們這樣的屌絲，基本上是不會(huì)接觸到跑車(chē)或者超級(jí)跑車(chē)之類(lèi)的。所以，飛度能以1.5L的排量帶給駕駛者如此的加速感受時(shí)，我們應(yīng)該是滿(mǎn)意加知足了。·雖然安全第一，但是，我個(gè)人認(rèn)為，我的做法并不是完全的不顧一切的加速，而是在合適的情況下，適當(dāng)?shù)木徑饬艘幌陆煌▔毫�。因�(yàn)槲矣X(jué)得實(shí)在是沒(méi)必要一個(gè)車(chē)占著一個(gè)道在那爬，以免有時(shí)分神發(fā)生交通事故。當(dāng)然了，還是以安全為第一位。
操控：
操控因?yàn)楸旧硪膊皇情_(kāi)過(guò)很多車(chē)，也不是專(zhuān)業(yè)的車(chē)手，只是很膚淺的感覺(jué)到開(kāi)飛度有時(shí)對(duì)底盤(pán)不太自信。尤其是路況不是太好的情況，當(dāng)然了我知道，不能沒(méi)完沒(méi)了的要求，如果一切都完美了，到位了，也不是這個(gè)價(jià)位的飛度了。
油耗：油耗就目前情況來(lái)說(shuō)很滿(mǎn)意，完全沒(méi)有因?yàn)橛秃母叨梢匀ジ淖冏约旱鸟{駛習(xí)慣。雖說(shuō)有時(shí)很暴力，但油耗一如既往的省，一如既往的穩(wěn)定。
舒適：減震很硬，但是后期可以改善一下。如果出廠時(shí)如果能將減震和彈簧做的相對(duì)軟點(diǎn)，舒適度肯定沒(méi)得說(shuō)。
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