一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型飛度 2014款 1.5L LX 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格7.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程87500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，最滿(mǎn)意的不止一點(diǎn)，有好幾點(diǎn)：外形、空間、油耗。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是隔音，噪音來(lái)自?xún)蓚�(gè)方面：路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。路噪我換胎以后得到有效改善，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，真的很難解決，特別是5000公里首保后換的藍(lán)桶機(jī)油，加速時(shí)聲音嘈雜、難聽(tīng)。跑到8700公里后，我換了自己買(mǎi)的機(jī)油(速馬力5W-30),發(fā)動(dòng)機(jī)安靜了許多，加速時(shí)聲音也好聽(tīng)了許多。但依然覺(jué)得有些吵，為什么呢，因?yàn)檫@一代的飛度手動(dòng)擋車(chē)型轉(zhuǎn)速普遍偏高，同樣的速度80km/h,手動(dòng)檔的轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)，而CVT側(cè)僅僅1500轉(zhuǎn)左右。高轉(zhuǎn)速帶來(lái)的直接是發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，加上新飛度駕駛艙與發(fā)動(dòng)機(jī)艙之間隔音差，所以這是我分享給大家我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
外觀：最滿(mǎn)意的點(diǎn)之一，線條凌厲，有型。
內(nèi)飾：我的是低配車(chē)型，覺(jué)得比上一代飛度的內(nèi)飾退步，第一，配色，幾乎全黑，沒(méi)有銀色或亮銀點(diǎn)綴，顯得非常廉價(jià)。第二，儲(chǔ)物空間功能下降。但與同級(jí)對(duì)手相比，也還算過(guò)得去。
空間：最滿(mǎn)意的點(diǎn)之一，后排媲美A+級(jí)車(chē)。秒殺同級(jí)別所有對(duì)手。
配置：性?xún)r(jià)比，如果從用車(chē)角度出發(fā)，代步、通勤我覺(jué)得CVT版本性?xún)r(jià)比最高，但如果喜歡手動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣并且喜歡一定程度的改裝的朋友，新飛度1.5手動(dòng)檔無(wú)疑是同級(jí)別里性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。
動(dòng)力：最滿(mǎn)意的點(diǎn)之一，在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，每個(gè)檔位都會(huì)帶來(lái)幾乎推背的感覺(jué)，動(dòng)力源源不斷。
操控：
A柱有盲區(qū)，雖然有小三角窗，但依然有盲區(qū)。方向指向還算準(zhǔn)確，在市區(qū)內(nèi)行駛靈活，但在有時(shí)在過(guò)彎時(shí)，感覺(jué)側(cè)傾較大，還有過(guò)減速帶時(shí)感覺(jué)懸掛較硬。
油耗：平時(shí)駕駛比較溫柔，如果每次行駛路段在10公里以上的話，基本上是5.5L每一百公里，而我現(xiàn)在行駛了8750公里，綜合了市區(qū)、郊區(qū)、環(huán)路、高速的使用情況，綜合油耗為6.0L每一百公里。
舒適：舒適性是繼隔音以后我不滿(mǎn)意的第二個(gè)點(diǎn)，座椅偏硬，懸掛偏硬。
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