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購買時間2016年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：缸內直噴L15B2發(fā)動機動力很充沛，比1.6的同級別合資車還要大，CVT變速箱比上一代平行軸5速反應更加靈敏,提速可以說同級別無對手，S檔表顯為8.5秒，L檔表顯為7.8秒，這提速很牛逼！官方GPS測得百公里加速9.39秒（表顯比GPS在100KM/H時大約快10KM左右）
缺點：車門膠條是同級別最多的，風燥效果自然很好，但隨之而來的是開起開的摩擦聲，只在起步時明顯，跑快了覺察不到！急加速時，發(fā)動機艙的噪音偏大。（這是搭載L15B車型的通�。�
外觀：這個仁者見仁智者見智，還是喜歡日本前后杠短小的趕腳，國產(chǎn)前后加長之后略帶一種笨重的感覺。前后都是黑色裝飾的低配飛度可以滿足討厭電鍍人們的需求，再說加上電鍍也不貴，淘寶一大片改裝件，什么前包圍、后包圍、后尾翼等，想要什么基本會有什么，無限款和RS款就是最好的例子！再加上可以參照日本、臺灣和東南亞的改裝圖例，基本上這也是國內目前最多改裝件的車型了···話說回來，對于80后的我來說保持低調是重要，那些屬于90后！
內飾：沒有高配的精致與豪華感。但是價格亮邊很容易淘寶上幾十元就搞定，不喜歡電鍍還有黑色碳纖款式，這比高配靈活多了，何樂為不為。機械式空調也符合自己的習慣，觸摸式的操作看起來高大上，但用起來很別扭！儀表喜歡時尚版以上的藍色儀表，但是儀表想要藍色液晶款的可要付出代價啦···某寶最便宜也要1600軟妹幣！二手的日版也近千元。算了，100來塊錢更換無限款儀表背光來解決橘紅色的儀表吧!折騰多了失望大于希望！
空間：空間絕對是本田的拿手活，同級別沒有對手，沒有之二。座椅雖然不是魔術座椅，因為放到的幾乎幾乎微乎其微，夠用了。前排駕駛座包裹性非常不錯，座椅可以手動前后上下調節(jié)，沒有電動調節(jié)省心，但這價位也就這樣的配置，所以就不要談腰部支撐之類的了··副駕駛沒有上下調節(jié)··后排座椅只能全部放倒，這對比魔術座椅只能是為簡配的表顯了！后排退步空間中等偏大。中間沒有突起，中間乘坐腿部不受影響！但沒有中間座椅頭枕，這個要吐槽！
配置：價格方面75800優(yōu)惠還可以，畢竟廣汽本田能優(yōu)惠這也是極少的促銷案例，眼紅別人的銷量這是唯一方法！價格比時尚版便宜7000元，少了前后電鍍、鋁合金輪轂、電鍍方向電鍍出風口、電鍍空調板和前排閱讀燈!這些可以根據(jù)以后需要慢慢增加配置！購車全款近90000元，小型車有點高了。雖然價格可以買到更舒適更安心的A級車了，但A0級里面，同價格飛度沒有對手！
動力：1.5自然吸氣的功率輸出已經(jīng)完全超過其他合資車的1.6升排量的發(fā)動機，也不遜于本田自家的1.8發(fā)動機···CVT變速箱非常平順，絲毫沒有頓挫感，降擋反應迅速，特別是超車時，深踩油門的反應可以給駕駛者更強的信心！讓駕駛過日產(chǎn)捷特科CVT變速箱的車主會忘記飛度也是一臺CVT！駕駛過一段時間會發(fā)現(xiàn)比上一代飛度或者鋒范用的5速平行軸變速箱是完全的超越！更重要的一點：省油全靠他！
操控：
方向盤路感很差，感覺跟木頭一樣，對路感的傳遞很模糊，四輪的震動不會傳導手指尖上，跟現(xiàn)款思域類似（估計這是本田一慣的特點吧）。轉向力度在電動助力中屬于一般，不過重也不算輕盈。指向性還算中規(guī)中矩，反應靈敏！
油耗：市區(qū)長時間低速行駛7.3左右，郊區(qū)會掉到6.4，長途沒有測試。自我感覺不會超過6升的樣子··這個油耗問題還需要更久的測試。網(wǎng)友平均6.3左右可以值得參考！
舒適：前減震比較柔軟，后減震容易彈跳！四輪對路面的過濾性還是很不錯的！車速低時舒適性一般，給人一種非常穩(wěn)重的感覺。但是過限速帶后懸掛的噪音比前懸掛大很多。中速行駛懸掛穩(wěn)定性超過前兩代，高速行駛穩(wěn)定性略差，這也是日系小車的弱項，但比前兩代強很多。說明本田對底盤的調教功力在慢慢增長！
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