上汽大眾-朗逸
新車將于“2025年11月17日”上市
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4697）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價(jià)比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動力差（3538）+1 大燈無特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1095）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（701）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格15.40萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間比較大，高速油耗5.5，剎車時(shí)比較自信。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，硬塑料太多，裝配上止震材料太少，導(dǎo)致異響較多。
外觀：同級別中空間還是蠻不錯(cuò)的了，就是后排中間坐人跑長途的話坐久了還是會比較難受的。
內(nèi)飾：1.4T動力不錯(cuò)，但是起步依然慢半拍，松剎車后要將近1秒車才緩緩移動，一般代步足夠了，如果對推背有追求的朋友可以多給點(diǎn)油。
空間：操控還是很順手的，尤其是自動擋DSG，換擋毫無頓挫感，不愧是1.4T+DSG絕佳組合。
配置：車比我的旗云大很多，但油耗儀表盤顯示的油耗，不多，一般5.0-8.9L/100km.
動力：城市路較舒適，鄉(xiāng)村路減震太硬。空間較大，乘坐舒服，真皮座椅柔軟度及腰部調(diào)節(jié)適合合身，后排中央扶手，高度合適，杯架深度較好。
操控：
造型跟新帕薩特差不多單沒帕薩特精致，略微感覺有點(diǎn)“呆“不過比福克斯，朗動之類的顯得穩(wěn)重一點(diǎn)
油耗：不敢恭維了內(nèi)飾有點(diǎn)味，全是硬塑料的！這是硬傷��！但做工還是非常好的！除了門把手上有點(diǎn)皮革外！其他地方還是可以接受的！總體感覺還不及寶來的內(nèi)飾！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排腿部空間比較大，高速油耗5.5，剎車時(shí)比較自信。
缺點(diǎn)：相對來說我最不滿意就是動力，起步真心有點(diǎn)肉，其次是油耗，我在論壇上看到別人的新車油耗都是5-6個(gè)左右，我的新車得跑到8-10個(gè)，不過這個(gè)也不是問題，可能是新手的問題，希望磨合后會好點(diǎn)。
外觀：空間上朗逸家用是絕對夠用了，我1米75 160斤坐在駕駛位置上很舒服，還有很大的剩余空間，后排空間也不錯(cuò)，坐過我車的朋友都說可以把腿完全伸開！
內(nèi)飾：1.4T動力很不錯(cuò)，磨合期拉車高速跑到175，感覺還是不錯(cuò)的，遺憾至今未使用過S檔。
空間：轉(zhuǎn)向偏硬，但指向性很好，相比電子助力要更有感覺，心里比較有底。挪車時(shí)比較累，但高速時(shí)操控就得到了補(bǔ)償，另一方面提高了安全性。
配置：市里9-10升，高速6-8升，綜合8-9升
動力：隔音一般，懸掛有點(diǎn)硬
操控：
漂亮
油耗：內(nèi)飾也可以，這個(gè)價(jià)位的車也不能有什么額外的要求。
舒適：性價(jià)比還行吧，還是比較信賴大眾的車
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：加速性能是我最滿意的，都說1.4T的起步肉，其實(shí)是不舍得給油，紅綠燈起步我基本都甩路上別的車幾條街（2.0及以下不帶T的）
缺點(diǎn)：：孩子還是自家的好，比較喜歡！要說最不滿意的一點(diǎn)的話，那就是2000KM的時(shí)候中控臺有過兩次異響，當(dāng)時(shí)拉著朋友，聽著毛毛的，心里不是滋味，不過后來再沒出現(xiàn)過。
外觀：在緊湊車型中非常滿意，本人183CM，不管是前排還是后排，都不頂頭，不憋屈，家人的身高普遍有點(diǎn)高，坐在小狼里一點(diǎn)也不覺得擠
內(nèi)飾：帶T 沒話說，除了高速基本沒上過2000轉(zhuǎn)以上就夠日常使用
空間：后懸掛太硬，過個(gè)減速帶不踩剎車后排乘客可以顛的跳起來，有種要把車子顛濫的感覺。路況可以很直接的傳遞到方向盤上。指向還可以。
配置：還好，長途不超過5.8，經(jīng)濟(jì)時(shí)速4.8
動力：因?yàn)楹髴覓焓桨氇?dú)立的相對影響舒適性，不過還是可以打80分的不要（¯﹃¯）口水
操控：
很大氣，也很中庸，尤其是車前臉沒有那種特點(diǎn)鮮明看一眼就讓人記住的感覺，可能跟大眾的套娃戰(zhàn)術(shù)也有關(guān)吧。
油耗：黑色內(nèi)飾，運(yùn)動感強(qiáng)，年輕化
舒適：怎么說呢，大眾的車性價(jià)比，都是這個(gè)車跟這個(gè)價(jià)位，還是有些偏高。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：家里的第一臺自動擋車，1.4T，已經(jīng)完全能夠滿足日常家用，無論是在市區(qū)還是郊外，都能很好的發(fā)揮其優(yōu)勢
缺點(diǎn)：噪音大、內(nèi)飾粗糙、二檔-三檔 抖動嚴(yán)重、冷啟動剎車異響、后懸掛非獨(dú)立懸掛，舒適感差、
外觀：好，這個(gè)級別的車空間很滿意了。
內(nèi)飾：起步快、動力持續(xù)充足、源源不斷，爬坡等都輕松搞定、毫不費(fèi)力，市區(qū)超車性能非常令人滿意。即使開空調(diào)也從未感覺過乏力。
空間：地盤還算比較硬朗，過減速帶的彈跳有點(diǎn)顛，但是還是在能接受的范圍，畢竟后輪非獨(dú)立懸掛，在過高速匝道轉(zhuǎn)彎的側(cè)傾明顯，過那些彎道de時(shí)候基本上都是要減速到一定之后才可以.
配置：跑過幾次長途，全程高速，一般油耗在5個(gè)左右（滿車滿載）。最低的一次是跟老婆去五臺山，有一段路跑出了3.0的油耗。市區(qū)的話因?yàn)楫吘苟�，在加上我家到單位很近，所以油耗下不去�?/span>
動力：感覺沒途安的座墊舒服，隔音效果一般，避震效果一般
操控：
老婆是個(gè)外觀控，喜歡看大氣一點(diǎn)的車，公司有個(gè)老款的朗逸，她說那個(gè)圓嘟嘟的感覺有點(diǎn)奇怪，新款的看起來就規(guī)矩多了，大眾臉，方方正正，看起來成熟穩(wěn)重而且很嚴(yán)肅（就像我一樣）
油耗：一般 簡潔效果
舒適：綜合一下家用還是可以的也有不足之處，希望有待改進(jìn)！
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開朗逸四年了車子沒什么毛病
缺點(diǎn)：大眾便宜車密封性不強(qiáng)，跑起來車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音明顯。朗逸轉(zhuǎn)向不行，圈數(shù)多還費(fèi)勁。車窗升降機(jī)很差勁，眾多車友都遇到過升降機(jī)故障。
外觀：沒的說，真的很寬敞，五口之家出游完全稱職。
內(nèi)飾：1.6自動擋，起步提速還是太慢了啊，尤其是夏天開空調(diào)，光聽見發(fā)動機(jī)響，車子就是不動啊。一旦速度起來了，還是不錯(cuò)的。
空間：轉(zhuǎn)向比較明確，但是液壓方向助力太重
配置：偏高！
動力：手扶箱設(shè)計(jì)得有點(diǎn)礙事，不能自如的拉手剎，得駛時(shí)手扶箱也得離開方向盤才能扶到，有點(diǎn)不爽。另外后懸掛感覺硬，過一般的減速條時(shí)，明顯的感受到振動及噪音，振得咚咚直響。其它的沒有特別的感受。
操控：
最滿意外觀，符合中國大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣，美觀。對比同級別的大眾車，屁股比寶來的好看，前臉比速騰的好看，嘿嘿。。。
油耗：內(nèi)飾做工一般有待改進(jìn)。異響較多。不過都不算什么大問題。
舒適：性價(jià)比如果在不加價(jià)的前提下是非常高的，我買車時(shí)找了關(guān)系，最后還是加價(jià)3000元購買的，不過性價(jià)比還是可以。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38520公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開朗逸四年了車子沒什么毛病
缺點(diǎn)：車門有時(shí)有異常響聲，減震太差。跑高速時(shí)車速上到120時(shí)感覺像漏風(fēng)似的，聽車門處的聲音嗖嗖的風(fēng)聲，可是又沒有風(fēng)進(jìn)來，看來是密封不好。另外副駕側(cè)的車門有漏水現(xiàn)象。提速有點(diǎn)肉，起步時(shí)油門就象要踏到底似的。機(jī)關(guān)蓋沒有隔熱墊，特別是下雨時(shí)雨水通過底部能甩到機(jī)關(guān)蓋里面。
外觀：整體空間滿意，只是前排扶手處狹窄，放不了啥，儲物空間不少，設(shè)計(jì)不太合理
內(nèi)飾：有點(diǎn)軟，年輕的小伙可能說不夠猛。
空間：車的底盤很重，跑起來一點(diǎn)也不漂，方向也很穩(wěn)。
配置：不高也不低，屬正常范圍吧
動力：一般 駕駛座位太硬
操控：
當(dāng)初就是因?yàn)闀r(shí)尚大氣所以選擇
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開了1年多了。這車很舒服，動力也可以，上下班真的很好外觀也很大氣。
缺點(diǎn)：主控臺顯示電腦沒有 水溫一項(xiàng)，這一項(xiàng)主要用于冬季早上熱車，現(xiàn)在沒有我一般只能看轉(zhuǎn)速。但轉(zhuǎn)速下來了，溫度不一定達(dá)到發(fā)動機(jī)有益的狀態(tài)。（本人并非專業(yè)人士，只是自身的建議）。
外觀：這一點(diǎn)在緊湊車型中是比較大的了
內(nèi)飾：馬馬虎虎 1.6要求不能高
空間：制動很管用，比伊蘭特悅動的 四輪碟剎剎車距離近。
配置：市區(qū)綜合油耗稍高，但在郊區(qū)或高速上油耗相當(dāng)滿意。
動力：談不上舒適,后排不太舒服.
操控：
大氣穩(wěn)重不張揚(yáng)，一眼便可以在車群中搜尋出來。
油耗：一般吧！那個(gè)塑料硬梆梆的！
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：CFN的發(fā)動機(jī)存在冷車異響的情況，比較擔(dān)心壽命問題。
外觀：空間非常合理我是家用的平時(shí)就是坐坐人呢.在同級別同價(jià)位的車型中，他的空間絕對是這個(gè)級別的上游選手，縱向的空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但是橫向的空間變現(xiàn)就有點(diǎn)窄了，如果后排坐3人，就會顯得很局促但是好在現(xiàn)在幾乎每個(gè)家庭為單位都會有一輛車的時(shí)代了，告別面包車?yán)藶橹鞯臅r(shí)代了，所以一般而言后排坐2人剛剛好反正家用的也不錯(cuò)啊
內(nèi)飾：1.6的動力肯定不能和TSI的比較。不過家用已經(jīng)綽綽有余了。
空間：我只能說中規(guī)中矩，沒有什么特別的地方值得炫耀，但也沒有什么不足的弱點(diǎn)，畢竟他出自大眾老一輩的PQ34平臺，后輪采用的是扭力梁懸架，這一點(diǎn)也徹底讓他告別了多連桿獨(dú)立懸架那種優(yōu)異的操控感，但又換個(gè)角度去想，如果A級車采用獨(dú)立懸架，勢必會影響到后排的空間，如老速騰，明銳，高爾夫，福克斯等他們雖然在操控上占有絕對的優(yōu)勢，但是他們的后排空間卻小的可憐僅僅只有A0級車的后排表現(xiàn)，從而影響到乘坐的舒適性，所以我的想法就是要空間。
配置：滿意
動力：懸掛較硬，其他很不錯(cuò)
操控：
比較好看
油耗：基本滿意。米色的呵呵本人就是喜歡啊還真皮的�。�！
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：車門有時(shí)有異常響聲，減震太差。跑高速時(shí)車速上到120時(shí)感覺像漏風(fēng)似的，聽車門處的聲音嗖嗖的風(fēng)聲，可是又沒有風(fēng)進(jìn)來，看來是密封不好。另外副駕側(cè)的車門有漏水現(xiàn)象。提速有點(diǎn)肉，起步時(shí)油門就象要踏到底似的。機(jī)關(guān)蓋沒有隔熱墊，特別是下雨時(shí)雨水通過底部能甩到機(jī)關(guān)蓋里面。
外觀：空間不錯(cuò)，在緊湊車?yán)锼愦蟮牧耍绕浜笈�，雖然座椅短了點(diǎn)。后備箱容量也大，加上后排座椅放倒功能，一般家用空間足夠。
內(nèi)飾：買的是1.6的，這發(fā)動機(jī)，不開空調(diào)還有一點(diǎn)推背感，開空調(diào)就一老爺車。
空間：信心十足
配置：基本滿意
動力：還是挺舒適的，隔音稍微差了點(diǎn)
操控：
和2013款比起來我更愿意選擇2013款 我覺得2011款稍微大了點(diǎn)
油耗：中規(guī)中矩
舒適：性價(jià)比還算不錯(cuò)吧，如果和日、韓系車比起來，光性價(jià)比這方面，還是比不過。不過安全系數(shù)提高，性價(jià)比這個(gè)問題也就無所謂了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3523公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太簡陋，13多萬的車用大量的塑料件，車門儀表臺有異響；并且隔音效果太差。
外觀：一般。個(gè)子大的有點(diǎn)擠
內(nèi)飾：動力只要肯給油，我在等紅燈時(shí)永遠(yuǎn)是第一個(gè)沖出去的。1.6家用沒問題的�；緵]有油門踩到底的時(shí)候。
空間：操控還可以，自動換擋很平順
配置：跑高速5個(gè)多一點(diǎn)，不超速的情況下。市區(qū)的話8個(gè)左右
動力：車內(nèi)座椅舒適，中控扶手箱有些短，胳膊放著不是很舒服。
操控：
比較滿意。
油耗：大眾的一貫風(fēng)格 不出彩也不花哨 中規(guī)中矩 實(shí)用第一 但也留下了讓愛折騰的車主自由發(fā)揮的空間
舒適：不錯(cuò)，還是靠譜的合資車，不然，怎么會長期銷量第一呢！
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