上汽大眾-朗逸
新車將于“2025年11月17日”上市
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4696）+1 車內(nèi)空間挺大（2017）+1 性價比很高（1418）+1 經(jīng)濟(jì)適用（493）+1缺點(diǎn)：
人多就動力差（3538）+1 大燈無特點(diǎn)（2681）+1 車門有點(diǎn)異響（1674）+1 剎車異響（1095）+1 舒適性一般（722）+1 車內(nèi)異味大（701）+1 造型一般（620）+1 方向盤簡單（563）+1 + 添加印象最新印象：
朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價格17.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：主駕駛和副駕駛寬度還是可以的，后排做三個非大胖子也還可以，就是感覺要是座椅能在降低點(diǎn)就好了，就不會頂腦袋了，后備箱就更應(yīng)該贊一個，雖然單從總?cè)莘e上說不算很出彩，但因為空間形狀規(guī)整合理，放置東東西時這樣的后備箱空間，太給力了！更別說還能把座椅放倒進(jìn)行平鋪拓展了�？拓浗砸�，家居用車神器啊。
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購買時間2011年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：在A級車?yán)�，我只能說朗逸的空間還是可以的，女性坐在后排，毫不擁擠；男性，如果不是特別人高馬大，也是比較寬敞的。老公身高1.76米，坐在后面頭頂尚有空間，膝蓋也沒有頂?shù)角芭抛巍５�，不得不說，朗逸的后排座椅的設(shè)計有投機(jī)取巧之嫌疑。后排座椅的寬度確實不夠標(biāo)準(zhǔn)啊，確實縮短了啊，不過，就我自己開，平時很少拉人，我也就忍受了，反正我也不坐后排。但是我認(rèn)為如果長途跋涉的話，坐在后排的人，腿部應(yīng)該是不能太舒適的，不過又轉(zhuǎn)念一想，火車臥鋪躺上一宿，也夠嗆啊。我坐過寶來，高爾夫，�？怂�，都沒有朗逸的空間大。再來說一下后備箱，很寬敞。我同事的現(xiàn)代朗動，被她自己吐槽說，連她6歲女兒的小自行車都放不下，那個對于小狼來說，根本不算事兒。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格16.09萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評分
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空間：同級別可能算數(shù)一數(shù)二了吧，至少對我來說是絕對夠用，后排無論腿部還是頭部空間都很富裕，而且我的后排一般很少坐人，后備箱將近470多升的容積再加上可以比例翻折的后座，日常拉點(diǎn)東西絕對綽綽有余。
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程25500公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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空間：較好。后備箱好大，能賺不少東西。前排座位空間較好，但是高度不夠，本人176，把駕駛座放到最低頭上勉強(qiáng)一拳空間。后排腳部空間緊湊，而且設(shè)計還是只能坐兩個人的（有根后梁），讓一些追求大空間的人較為失望。但這也恰恰是德國人充分考慮安全性的體現(xiàn)。
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購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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空間：家庭5人足夠，商務(wù)接送經(jīng)濟(jì)，后背箱董東西可以隨便裝。主駕駛室空間比較充裕，后排乘坐不會有壓力，就是當(dāng)坐滿載時，車后半身壓的很低，前半部就翹起來了 。有點(diǎn)“拖拉機(jī)”的效果。哈哈
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48803公里
綜合評分
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空間：外觀和空間 關(guān)于朗逸的外觀，各種評價都有，比較常見的評價是中庸和沒有個性，偏贊揚(yáng)的評價是典雅，貶義的評價是裝X，我想這些都從客觀上反映了不同受眾對這款車的外觀的看法，但一線城市的25歲的我在選車的時候把朗逸作為自己的第一輛車，主要是工作用途，兼顧家用，現(xiàn)在看來，這個定位還是比較明智的，這輛朗逸的表現(xiàn)確實符合了我對他的定位。 空間方面，相信各位在考慮朗逸或在使用朗逸的對主流的A級車的軸距等等參數(shù)都是十分了解的，我主要談?wù)剬嶋H使用感受。主駕: 由于座位高度和支撐可調(diào)，駕駛室總體來說空間比較充裕，168的我多年使用也沒有什么感覺壓抑之類的，有人說A柱有點(diǎn)擋視線，我認(rèn)為在路口左拐的時候確實稍稍有點(diǎn)，這個和A級車的車體設(shè)計有關(guān)，空間放在那里，結(jié)構(gòu)的剛性要求也放在那里，剛開始駕駛的時候過路口左轉(zhuǎn)是要稍稍慢一點(diǎn)。后座空間：這個部分是我對朗逸比較滿意的地方，后座主要座家人、父母，偶爾坐坐客戶，基本沒有什么人對后座空間有什么大的抱怨，上海大眾在迎合國人口味方面是下了功夫的，通過加長的軸距和縮短了的后座長度來增加了后座的腿部空間，普通身材的人坐在后座坐姿低一點(diǎn)的話腿部的空間肯定可以蹺二郎腿地，但這畢竟是輛A級車，后座頭部空間和車體寬度是不可能和B級車比較的，總之關(guān)于空間方面，家庭的一般用途，短途的出行，朗逸的空間肯定是能夠滿足絕大多數(shù)人的需求的。
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