上汽大眾-朗逸
新車將于“2025年11月17日”上市
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朗逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：兩點，第一點：座椅坐墊長度太短，尤其是后排，感覺是為1米7以下的乘客設(shè)計的，后排坐墊無法給予腿部足夠的承托力。對于身高在170以上的乘客，建議短途乘坐。第二點：座椅靠背角度仍舊是靠“反人類”旋鈕來調(diào)節(jié)，而且非常難用，老婆多次提出抗議！
外觀：居家、商務(wù)都可以
內(nèi)飾：塑料感很強，但做工精細，接縫較小
配置：優(yōu)惠幅度可以 性價比蠻高
動力：1.4t加七速雙離合非常完美，就是有頓挫感，這個好像除了2.0t的就沒有了，但1.4t不燒機油，我三年了一點都不燒，而且我也是暴力開車的。
操控：
基本是指哪里就去哪里，本人比較滿意
油耗：市區(qū)油耗8以上，郊區(qū)5到7之間
舒適：一般
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購買時間2013年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.09萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，大眾車高品質(zhì)的口碑
缺點：發(fā)動機有漏油的現(xiàn)象，處理了三次至今還未有解決
外觀：大眾都一個樣
內(nèi)飾：廉價啊，廉價，速騰、foucs都比他好
空間：同級別相比，相當寬敞了
配置：能殺價就比較高，不會殺價也好不到哪里去。
動力：之前開過11款1.6的，對比之后沒得說，事實勝于雄辯，S檔聲音也是很拉轟的么
操控：
操控精準，容易搶手，打哪指哪，方向盤沒有虛位。
油耗：不知道為什么 頭三天油耗有12個 你相信嗎 ?? 今天開的油耗7.4 感覺這才是真的 呵呵
舒適：真皮座椅，包裹性和舒適性還是很不錯的，就是后排座椅的確是有點短，大腿長點的乘客（包括抱小孩的）長時間乘坐，腿部支撐的確不是很好。
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購買時間2015年01月
購買地點貴州 遵義
裸車價格14.79萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 輪胎
缺點：車價相對于其他合資品牌要貴點，但技術(shù)與做工要明顯好
外觀：外觀開出去見朋友覺得有面子，畢竟是大眾神車，還有就是前面看有點像帕薩特，買車時也是看上了這一點，中規(guī)中矩比較適合我們80后低調(diào)的生活。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點簡單了，尤其是中控臺塑料感太強了
空間：非常好！家用足夠。
配置：家用推薦
動力：最滿意的其中一點，超車超爽，特別是S檔，那感覺誰用誰知道。
操控：
換擋很平順 目前來說
油耗：全新朗逸1.4TDSG 版正常市區(qū)油耗在8.1左右，在郊區(qū)實際油耗在6.7左右，高速行駛比較省油，實際油耗在5.7左右，估計手動檔的還會更省油！
舒適：總體還行吧，車座稍短一點，不過整體夠用。
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購買時間2013年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的油耗最讓我接受
缺點：胎噪大，小毛病多
外觀：還可以吧 說實話開始我不是很喜歡朗逸的外觀 慢慢習(xí)慣就好
內(nèi)飾：我的是米色內(nèi)飾，本想弄個黑色內(nèi)飾，因為黑色耐臟嘛！雖然都是硬塑料，但是我覺得也沒什么，看起來也還是挺不錯��！至今也沒聽到因為硬塑料所帶來的異響！
空間：還可以，A級車對空間也不能有太多的要求
配置：要看和什么車比了 質(zhì)量各方面考慮，
動力：充足 尤其是中段加速不錯，前段好像比較慢的樣子。比較適合跑高速
操控：
操控還算可以吧，沒有馬三的操控好，還能接受
油耗：D擋省油但很肉，國道上油耗顯示7個，但好像不止七個
舒適：一般吧 高速噪音較大 底盤偏硬 比起日本車舒適性還是差點
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購買時間2013年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.59萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看..車內(nèi)寬敞..在緊湊車型的轎車中.朗逸的車內(nèi)是較寬敞的
缺點：內(nèi)飾是硬塑料的和輪胎是韓泰的。
外觀：外觀比較滿意 感覺比后來出的新朗逸要耐看 不過個人有個人的看法車燈設(shè)計：車燈設(shè)計比較好 就是不帶日間行車燈有點“低調(diào)”后尾燈非常漂亮
內(nèi)飾：一般般，都是塑料，座椅皮也挺一般的，和手扶摩擦有聲音。
空間：前排后排都夠用。后備箱也蠻大的。
配置：安全配置一個不落下。
動力：動力杠杠的，只要轉(zhuǎn)數(shù)上了2000渦輪介入后車子就立馬變身似的。從懶羊羊的綿羊變了千里馬。
操控：
操控一般化，有盲區(qū)
油耗：真心滿意，可能是我在郊區(qū)的原因
舒適：后排座位太短了，大半個腿漏在外面，座椅太直了，前排好點
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形、空間、油耗、動力我都很滿意。
缺點：稍有一點點異響，胎躁有一點點大。
外觀：白色比較耐看，顯得年輕與時尚，一開始想買寶來，現(xiàn)在感覺還是朗逸比較好看，該穩(wěn)重時穩(wěn)重，該運動時還可以激情一下。
內(nèi)飾：也不上檔次，
空間：空間那是絕對夠了 我和媳婦都是小個子 不夸張的說 媳婦調(diào)好坐姿 后排翹二郎腿都有余的 呵呵
配置：比較高，家用的話全國銷量放在那里
動力：1.4t加七速雙離合非常完美，就是有頓挫感，這個好像除了2.0t的就沒有了，但1.4t不燒機油，我三年了一點都不燒，而且我也是暴力開車的。
操控：
指向精準，指哪打哪。
油耗：很好很強大
舒適：隔音還好，就是懸掛太硬了，高速過坑時后排跳起來
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購買時間2014年09月
購買地點云南 曲靖
裸車價格14.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，過年回去一趟老家，廣東-安徽，來回2500公里左右，平均高速4毛2，市區(qū)路況6毛左右。是非常滿意。
缺點：避震偏硬
外觀：比較大氣,好像小款帕薩特一樣,線條不錯,車頭的設(shè)計家族化,尾燈好看又不張揚.
內(nèi)飾：大眾都一個樣 用料比較摳
空間：不錯，橫排空間不是太理想，后備箱空間滿意。
配置：不高，在云南這邊還加價銷售，然后再給你點優(yōu)惠，實際買下來就是廠家的指導(dǎo)價。
動力：1.4T發(fā)動機不知道是EA111還是EA211反正給油就持續(xù)的推背感，現(xiàn)在還在磨合沒敢猛加油。
操控：
滿意
油耗：很好。在同事之間聊油耗的時候，說出去還是很有面子的。
舒適：還是不錯的，我自己沒什么感覺，空間真的很大
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購買時間2014年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗了，在我的預(yù)期內(nèi)。純擁擠道路得9.5個油，市區(qū)（擁擠+高架+各時段）差不多在7.5個左右。高速的話在5個多點吧。
缺點：1、冷啟動剎車異響、發(fā)動機聲音大；2、減震太硬；3、手套箱小。
外觀：外觀厚實，不張揚，低調(diào)才是最牛b的炫耀。
內(nèi)飾：一般吧 塑料感重
空間：后備箱超大，家用基本上什么都能裝的下。我主要開車，乘坐基本舒適吧，反正沒有朋友說很擠的，平常也就2個人坐，完全夠用了，加上兒童座椅也還行。
配置：性價比高，和同事的車相比好很多了。
動力：起步快，勁好。
操控：
操控還算可以吧，沒有馬三的操控好，還能接受
油耗：不高，城市路面，早晚高峰較多，8個油耗。
舒適：懸掛稍硬了點
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.29萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程4553公里
綜合評分
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優(yōu)點：在上海市區(qū)非常擁堵的情況下油耗平均8.5個油。高速和郊區(qū)路段可以跑到5.5個油以下。動力也不錯1.4T DSG S檔加速度還是可以的。
缺點：DSG變速箱抖動
外觀：很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料質(zhì)感比較強，看起來比較廉價。
空間：外形沉穩(wěn)大氣，車身飽滿均勻，車內(nèi)空間實用，后備箱的空間也很大
配置：單從價格角度上講，大眾的車性價比一般，比起韓系、日系還有一定差距，如果價格能再低2萬，估計還能更火。
動力：相當滿意
操控：
只能說足夠用，工作中開過操控之王的3系，肯定有差距，但是不漂移的情況下朗逸很不錯。
舒適：板車就是板車，過坎不夠給力，而且聲音大，不像日本車那么溫柔，后懸掛不給力，乓乓乓的響
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購買時間2014年03月
購買地點云南 保山
裸車價格14.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，空間大，動力足。
外觀：大氣十足，家族臉很滿意
內(nèi)飾：真的就是一般了，新車的時候氣味還是蠻大的，主要是和裝配大面積的硬塑料有關(guān)。如果，多采用環(huán)保的材料那就好多了。
空間：雖說是經(jīng)湊型，但是內(nèi)部空間大啊，后排坐三個成年人沒問題。
配置：總體來說大眾的車基本都在這個價位，當時也沒和經(jīng)銷商討價還價，就送了點配件訂下來了
動力：在紅綠燈起步基本可以秒殺2.0排量的所有車（除開2.0渦輪）
操控：
方向盤很輕，駕駛感覺很好
油耗：經(jīng)常是市區(qū)經(jīng)常是40碼一下，所以油耗8-9個吧，高速6個多
舒適：還不錯，就是減震效果一般，座椅的設(shè)計不夠人性化，旋鈕設(shè)計太不科學(xué)了，另外長時間駕駛腰部會很累。
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