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榮威550
(該車系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性價(jià)比高（434）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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舒適：還可以，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是人性化設(shè)計(jì)欠妥，前排只有一個(gè)杯架，儲(chǔ)物空間過(guò)少。后排中間長(zhǎng)途坐車比較累，希望后排中間座位也能加上個(gè)頭枕。
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系，在過(guò)顛簸路段時(shí)，顛簸會(huì)傳遞到車上的人員，所以會(huì)感覺(jué)比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個(gè)人是能接受的。噪音的話，主要來(lái)著于發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會(huì)小下來(lái)。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動(dòng)折疊，我的車不是高配沒(méi)有反光鏡加熱，感覺(jué)這3個(gè)配置也蠻實(shí)用的。我不是音樂(lè)發(fā)燒友，整車的音響對(duì)于我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)這車的舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買時(shí)間2009年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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舒適：我感覺(jué)是相當(dāng)之舒適的，不比二三十萬(wàn)的差，上汽的做工還是值得肯定的，甚至可以比肩日韓車。不過(guò)座椅不算很軟，真皮質(zhì)量也是一般般，這款沒(méi)有電動(dòng)座椅，是個(gè)遺憾。
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2011年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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舒適：在大空間內(nèi)飾選擇了真皮座椅的情況下，提高了舒適性的同時(shí)，也增加了檔次，加大的空間，所以在乘坐中感覺(jué)很不錯(cuò)；同時(shí)550的底盤很低，增加了高速的穩(wěn)定性、安全性，給駕駛增加了一份安全性。但是，減震比較硬，在過(guò)減速帶和不是平坦路的時(shí)候會(huì)有很明顯的感覺(jué)，知道這一點(diǎn)就盡量避免下嘍
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購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程48652公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調(diào)教的偏硬的關(guān)系，在過(guò)顛簸路段時(shí)，顛簸會(huì)傳遞到車上的人員，所以會(huì)感覺(jué)比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個(gè)人是能接受的。噪音的話，主要來(lái)著于發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會(huì)小下來(lái)。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動(dòng)折疊，我的車不是高配沒(méi)有反光鏡加熱，感覺(jué)這3個(gè)配置也蠻實(shí)用的。我不是音樂(lè)發(fā)燒友，整車的音響對(duì)于我來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。整體來(lái)說(shuō)這車的舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型榮威550 2010款 550S 1.8L 手動(dòng)啟逸版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程44500公里
綜合評(píng)分
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榮威e550
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馬自達(dá)3星騁
榮威i6
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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桑塔納
寶馬1系
