一鍵砍遍全城
榮威550
(該車(chē)系評(píng)分高于67%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
舒適性不錯(cuò)（717）+1 性?xún)r(jià)比高（434）+1 空間超級(jí)大（334）+1 外觀(guān)時(shí)尚（303）+1 靜音效果好（249）+1 有啟停油耗低（192）+1 外觀(guān)大氣（47）+1 經(jīng)濟(jì)適用（34）+1缺點(diǎn)：
油耗高（743）+1 不夠年輕化（395）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于車(chē)輛大部分時(shí)間是在市區(qū)道路行駛，而我也不愛(ài)好激烈駕駛。對(duì)操控沒(méi)有更多的體驗(yàn)。就目前的感受來(lái)說(shuō)，550的操控還算比較出色。在城市高架橋以及車(chē)輛比較少的市郊道路行駛時(shí)，快速變道、超車(chē)的表現(xiàn)令我比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程57630公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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操控：
一般吧，沒(méi)什么操控感受，畢竟車(chē)重、動(dòng)力不濟(jì)，而且在上海這座城市，就算是跑車(chē)，也沒(méi)什么操控感。每天堵車(chē)堵到爆，還是老老實(shí)實(shí)、安安全全行車(chē)比較實(shí)在。不過(guò)，方向盤(pán)的指向還算精準(zhǔn)，雖然圈數(shù)不是很確定，但實(shí)際開(kāi)起來(lái)不管是轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭還是變道，都很準(zhǔn)確，不會(huì)出現(xiàn)拖沓和打得過(guò)深的現(xiàn)象。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控：
由于車(chē)輛大部分時(shí)間是在市區(qū)道路行駛，而我也不愛(ài)好激烈駕駛。對(duì)操控沒(méi)有更多的體驗(yàn)。就目前的感受來(lái)說(shuō)，550的操控還算比較出色。在城市高架橋以及車(chē)輛比較少的市郊道路行駛時(shí)，快速變道、超車(chē)的表現(xiàn)令我比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程66600公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤(pán)給我感覺(jué)穩(wěn)重扎實(shí)，很有安全感，激烈駕駛也很穩(wěn)，就是感覺(jué)減震有點(diǎn)硬，時(shí)間久了松垮聲音很重。換擋撥片也很顯檔次，反映也比較好，換擋平順性和反映都比較好，基本上沒(méi)有頓挫感。新款的6速雙離合值得推薦。朋友第一次開(kāi)我車(chē)的人都講油門(mén)太緊，我個(gè)人很喜歡這種，給多少走多少，有的車(chē)踩下去一半也提不起來(lái)。另外就是方向盤(pán)打到底會(huì)碰的響感覺(jué)很別扭。轉(zhuǎn)彎半徑貌似比一般的車(chē)子要大，有時(shí)候一般車(chē)子一盤(pán)子就甩過(guò)去，這個(gè)要懸一點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威550 2010款 550S 1.8L 自動(dòng)啟臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
榮威550的操控還是很好的。第一、小幅方向盤(pán)握感很好，加一個(gè)方向盤(pán)套手握感正合適；第二、我的車(chē)胎是16寸的，輪胎大的好處就是抓地性能好，轉(zhuǎn)彎小角度很容易；第三、550采用的是機(jī)械助力，雖然都說(shuō)沒(méi)有電子助力好，但是打起盤(pán)來(lái)舒適度還不錯(cuò)；第四、多功能方向盤(pán)使用方便，集成了音量、換擋撥叉、巡航等，提高了駕駛安全性。
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榮威e550
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馬自達(dá)3星騁
榮威i6
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
