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經(jīng)典世嘉
世嘉 2011款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

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經(jīng)典世嘉車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2567條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):1.方向盤(pán),一般人還真要適應(yīng)適應(yīng)這個(gè)腦洞大開(kāi)的設(shè)計(jì),可是誰(shuí)用誰(shuí)知道。反正我現(xiàn)在開(kāi)回普通的方向盤(pán),使用喇叭感覺(jué)真不方便,因?yàn)槭兰蔚睦仁冀K在方向盤(pán)下方,而別的方向盤(pán)喇叭你還真的要去適應(yīng)它隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的位置。從這細(xì)節(jié)你能看出為什么法國(guó)是一個(gè)設(shè)計(jì)的大國(guó)。世界汽車(chē)方向盤(pán)有兩種,一種是法系方向盤(pán),一種是其他方向盤(pán)。世界汽車(chē)是兩種設(shè)計(jì),一種是法系設(shè)計(jì),一種是其他設(shè)計(jì)。2.中控儀表盤(pán)。這也是世嘉讓人要么愛(ài)要么恨
缺點(diǎn):油耗太高,現(xiàn)在跑47000公里了,大部分都是跑高速,勻速53公里,油耗8.5,不過(guò)已經(jīng)熟視無(wú)睹了。
外觀:前排空間還是很不錯(cuò)的,后排也不錯(cuò),家里人都比較胖,坐上也不覺(jué)得擠,放小區(qū)都以為是B級(jí)車(chē)。輪子也是,有次一個(gè)鄰居問(wèn)我這是2.幾的車(chē)子吧。我說(shuō)1.6的。
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)擁有成熟的技術(shù)
空間:精準(zhǔn)
配置:一開(kāi)始新手是相當(dāng)?shù)母撸?2.9,后來(lái)隨著水平的提高,逐漸降到11,由降到10,現(xiàn)在由于上下班經(jīng)常跑三環(huán),油耗降到9.4了,比較滿(mǎn)意。畢竟底盤(pán)重,鋼板厚安全的車(chē)這樣的油耗我覺(jué)得不錯(cuò)了。在我寫(xiě)這個(gè)口碑的時(shí)候,坐在我旁邊的同事問(wèn)我在看什么車(chē)呢,我說(shuō)在寫(xiě)世嘉的口碑,他說(shuō)世嘉呀,4AT變速箱,落后,市區(qū)油耗高。我說(shuō),我現(xiàn)在每天單程31km,一半市區(qū),一半三環(huán),均速29km,油耗9.4,變速很自然。其實(shí)我不懂什么4AT、6AT的,好開(kāi)就行,只要保持好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,提前預(yù)判路況自然減速,少踩剎車(chē),就不算太耗油。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大
操控: 外觀很適合我,我是搞藝術(shù)的,這種畢加索似得風(fēng)格很喜歡,不喜歡規(guī)規(guī)矩矩的車(chē)外觀,世嘉外觀和安全性結(jié)合最好的車(chē)
油耗:駕駛工作臺(tái)還不錯(cuò),內(nèi)飾基本滿(mǎn)意,但有些不顯眼地方,塑料感太強(qiáng)了,質(zhì)量有次,影響整體的檔次
舒適:較高
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