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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性——雖然沒有碰撞過。一直對歐洲車有種莫名的好感。世嘉的整體太空艙式的設計是能給人很好保護的。至今記得一車友追尾大貨，沖進去1.8M，人無大礙的車禍。雖說翼子板也是塑料，話說是行人保護，在一次和MG6的碰擦中，全身而退，對方鈑金噴漆。
缺點：最不滿意的地方應該就是世嘉的內(nèi)飾做工有待向日本車學習，用料可以但就是縫隙過大。整體都滿意，唯一覺得別扭的就是中控臺扶手箱都沒有，實在是不舒服。在某寶買的又實在是很難找到滿意的。希望東雪以后可以在內(nèi)飾上下點功夫。
外觀：外觀中規(guī)中矩又不乏時尚元素，很耐看。
空間：前排不錯，后排腿部空間不足，頭部空間不好
動力：1.6的世嘉我最高車速開到215 感覺很滿意
油耗：市區(qū)開油耗較高，跑高速還可以！
舒適：操控好就要犧牲舒適性了啊
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性——雖然沒有碰撞過。一直對歐洲車有種莫名的好感。世嘉的整體太空艙式的設計是能給人很好保護的。至今記得一車友追尾大貨，沖進去1.8M，人無大礙的車禍。雖說翼子板也是塑料，話說是行人保護，在一次和MG6的碰擦中，全身而退，對方鈑金噴漆。
缺點：車門鉸鏈，更換過多次所謂的什么東東，用不了多長時間還是會嘎吱嘎吱響，現(xiàn)在干脆就不換了，響了就潤滑下，還有感覺是手擋的行程有點大，
外觀：非常漂亮，已使用3年多了還是不過時，外觀時尚
內(nèi)飾：我買的是標配，所以沒有真皮以及天窗，但內(nèi)飾看著一般，感覺不高檔。
動力：78kw的發(fā)動機差強人意，日常駕駛基本滿足，但在超車或者高速巡航時顯得有些力不從心。發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速輸出時不太讓人滿意，必須拉高一定轉(zhuǎn)速后才有好轉(zhuǎn)。
操控：
指向精準，適合年輕人駕駛
油耗：百公里8.3升
舒適：舒適一般，底盤比較硬。
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格8.90萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性好操控強
缺點：輪胎是紙糊的
外觀：法國特有的造車氣息，值得一贊
內(nèi)飾：用料厚道，做工還算不錯。
空間：適合家用
配置：世嘉的性價比肯定是合資車中很高的，屬于扎實難用的車車，我的車用了3年半了，只駕駛室車窗電動機壞過一個。
動力：1.6的手動加速有點“肉”，但在高速上跑起來后感覺動力還可以
操控：
操控感好，15w以內(nèi)的車感覺是最好的
油耗：油耗表顯7.3，實際使用7.8左右，基本滿意
舒適：世嘉的懸掛有點硬，但坐習慣了也沒什么了。這樣的車路感清晰，不容易暈車，操控也會好些。
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，最嚴重一次被的士追尾，撞出去四米開外，可后保險杠只有一個印子，拆解后防撞鋼梁癟了一點，安全性能沒的說，車重的確有重的道理。
缺點：一檔換二檔的時候，速度在11左右時，車子抖
外觀：大氣，厚實，尤其是車門較重，用料足。
內(nèi)飾：用料厚道，做工還算不錯。
空間：還可以，比同事的寶來乘坐感覺好。
動力：基本夠用。起步有點肉，不過速度提上去就不是問題了。1.6的就不期望太高了。車重也是一個重要因素。超車的話要提前準備。油門響應感覺有延遲，不是一哄油門就提速的那種。
操控：
秒殺同級別一切車型，估計就比馬三差點。
油耗：油耗偏高，定速90左右瞬時油耗5-5.5左右，但是本人習慣暴力駕駛，經(jīng)常3000-4000裝換擋，急加速急減速，所以個人原因油耗偏高。
舒適：很舒適
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購買時間2010年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程261000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，撞過幾次，還是那么耐用，車漆厚。
缺點：油耗略高
外觀：越看越耐看
內(nèi)飾：一般般
空間：滿意，覺得合適
動力：家用夠了
操控：
壓著油門轉(zhuǎn)向好于減速轉(zhuǎn)向，大腳油門轉(zhuǎn)向更精準，這是其他車系前驅(qū)車根本不可能的
油耗：不開空調(diào)8-9個油，開空調(diào)9-10個油，都是非市區(qū)路況。比同級別油耗高出不少！自己與其他車對比，如果動力能比現(xiàn)在提升百分之三十這個油耗還差不多！
舒適：世嘉作為緊湊型車，舒適性一般，座位比較硬，但是坐久了不會感覺很累。過路障還是感覺到減震的作用。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7750公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性，撞過幾次，還是那么耐用，車漆厚。
缺點：后排空間太小，只適合小孩和身高不足1.7米的成人。油耗相比同級別其他車輛偏高。高速行車時胎噪較大，尤其是時速80-90KM/H的時候，車身共振再加上胎噪一起來，有點讓人頭疼……
外觀：外觀比較滿意，看起來比較舒服，就是因為外觀才選擇世嘉
內(nèi)飾：家用很溫馨
空間：前排不錯，后排腿部空間不足，頭部空間不好
配置：性價比比較高
動力：還可以
操控：
指向精準，操控感覺不錯
油耗：油耗的確不是世嘉尤其是老款1.6L發(fā)動機的優(yōu)勢，技術(shù)比較老。
舒適：舒適度不錯。過減速帶放慢速度感覺良好�？隙ú荒芎�17、8萬的中級車比了。噪音控制還可以。怠速情況下車內(nèi)基本聽不到發(fā)動機聲音。車速上了70，關(guān)閉車窗放了音樂還可以談話自如。
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購買時間2009年12月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點：“地盤扎實”世嘉繼承了雪鐵龍法系車地盤扎實的優(yōu)點。幾次自駕游都反映出來的，特別是有一次跑318國道去康定，跑過318國道的朋友都知道那條路很爛、多坑、車多，我們同行3輛車，其他2輛是越野車，為了照顧我，把我夾在中間跑，一路超車無數(shù)，在那么復雜的路況下，世嘉沒有給我丟人，越野車能過的坑我都過了（只是心疼我的輪胎），得益于205寬胎和WRC傳承的地盤技術(shù)；1.6手動，減檔超車也很有自信。
缺點：舒適性稍差
外觀：車頭看起來亮點不大沒韓系車那么大氣，但三廂世嘉的車尾真的很好看
內(nèi)飾：比較簡單吧，談不上養(yǎng)眼
空間：緊湊車型，只能說夠用，市區(qū)近郊還能忍受，長途的話后排乘客太累；
配置：世嘉的性價比肯定是合資車中很高的，屬于扎實難用的車車，我的車用了3年半了，只駕駛室車窗電動機壞過一個。
操控：
很舒服，方向一點都有
油耗：不算省油，但也屬于比較正常的油耗。我車勻速28左右，除冬季外油耗7.3--7.5之間。
舒適：我的是乞丐版，舒適性很不錯~ 唯一的缺點是減震調(diào)的有點硬！
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購買時間2011年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格9.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程22500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好
缺點：油耗高，后排空間小，1.6的機頭，動力稍微顯的弱些！
外觀：外觀確實沒話說，漂亮。
內(nèi)飾：材料不錯設計得很到位。
空間：軸距雖然2600多，但沒有日系車飛度空間大，特別是后排
配置：這個不用說了，當時也考慮過別的品牌，但是價格太坑爹，后來買了世嘉，到現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)很值。
動力：1.6的是有點弱，但做為代步車基本夠用
操控：
這個價位的車當中應該算不錯吧，畢竟這也是世嘉的賣點嘛。
油耗：稍高
舒適：對于沒坐過什么好車的人來說,這車將就吧,不過后座不適合長途乘坐.
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購買時間2010年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程22100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控自如
缺點：內(nèi)飾
外觀：耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有檔次感，科技感，用料做工上乘，很有質(zhì)感。
空間：和很多車比較過，2610前后都夠了。而且。1.78開車很寬松。后排座的角度有點別扭。根據(jù)自己情況實際看下吧。
配置：總結(jié)世嘉這款車，它有自己許多優(yōu)勢，如：定速巡航、底盤扎實、輪胎比同級別車款、油耗經(jīng)濟、后備箱寬大等等，它也有許多不足，如：前擋風玻璃壓板脫膠、翹起，方向盤重、中控及門板異響等等，但作為一款這種級別車子，應該以一種平和的心態(tài)去對待它，雖然有許多小毛病，但并未影響自己出行。所以，只要自己喜歡，選擇了就會覺得它就是自己朋友，是與你風雨與共的知己，你就會珍愛這位憨態(tài)可掬的朋友！
動力：1.6日常家用足夠，舍得給油的話超車什么的也是得心應手。不常跑高速的話，1.6足以
操控：
跟日系車比起來底盤給人感覺扎實，轉(zhuǎn)向非常精準，路感反饋的非常清晰，同時懸掛的支撐給人信心！
油耗：比想象的高些，市區(qū)接近10個油，高速和郊區(qū)很不錯，這車據(jù)說是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，轉(zhuǎn)速高點油耗并沒有高出很多，綜合油耗也可以接受吧。
舒適：底盤硬，后排座椅坐著難受。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控自如
缺點：掛檔稍微澀了一點，特別是一檔
外觀：外觀和諧，自然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還可以，用料感覺也不錯，儲物空間是不少，但是老實說設計師腦殘了，好多地方用不上啊，小格子，小抽屜基本沒用。杯座跟手剎就是個BUG！
空間：選車的時候就是看重他的空間，一家五口人坐車上基本無壓力
動力：1.6的最開始還挺夠用的，因為是手動波的原因，轉(zhuǎn)速可以自己隨意控制，不用開空調(diào)的情況下還是足夠了，但是考慮到重慶這種地形，要么接連不斷的上坡，要么就是踩煞車腳都要踩軟的下坡，動力上還是有點提升。尤其是夏季，開空調(diào)，滿載和非滿載的情況，我有種下去推車的沖動。
操控：
操控性的話還算可以吧，剎車效果比較好！
油耗：比較高，發(fā)動機技術(shù)太老了。
舒適：因為很少坐后排或者副駕駛，給我的感覺舒適性非常一般，尤其是后排的乘坐感受，第一，座椅硬度很大，第二，座椅的角度調(diào)節(jié)問題，坐一小段路還沒有問題，但是時間長了，自然而然的腰部就不舒服了，除了駕駛座，其他的位置都非常難以忍受。
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