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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年10月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當然這也是因為小日本車在中國有一個很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費者在消費和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點：后排空間小，后排角度不好
外觀：夠用
內飾：夠用。自駕無乘客的話動力正合適，如坐3-4個人的話1.6的動力差點，這種情況下我一般切換到手動模式，3000-4000轉換擋，爬坡還是比較給力，就是發(fā)動機的聲音比較大，嘿嘿。
空間：操控不錯，基本指哪里就打哪里；
配置：比較耗油，現(xiàn)在電腦顯示是每百公里11.2個油
動力：前排座椅舒適度還是不錯的，后排角度太小坐姿太挺了
操控：
好看非常漂亮
油耗：個人個喜歡，不好說！
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購買時間2010年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格11.18萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當然這也是因為小日本車在中國有一個很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費者在消費和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點：老掉牙的1.6發(fā)動機+4AT的組合，油耗杠杠滴，后排座椅傾斜度較大，長途坐著不舒服，沒有中央扶手箱，新款的好像增加了，內后視鏡的高度太低了，有點擋視線
外觀：前部空間非常闊綽，但相應的后排由于中間凸起導致后座中間乘客乘坐時極不舒適。同時，后座空間相對較窄，座位傾斜角度太直，長途乘坐較為幸苦�？臻g上最突出的就是后備箱，承載能力相當突出，贊一個！
內飾：不再運動模式時候提速有點肉
空間：操控好，車輛的行駛穩(wěn)定性和操控感，也許得益于世嘉底盤的技術和調校吧，高速穩(wěn)定性很好，絕對不輸20w的車。方向很精準，打哪到哪，也許這就是方向重的有點吧。
配置：偏高點，不過還可以接受
操控：
大氣，男人味十足，一眼就看中了，買了鉑金灰的，三廂的屁股很協(xié)調---贊
油耗：內飾不錯，該軟的軟，該硬的硬，手感舒服。2011年以前這個價位里面世嘉是內飾做的最好的之一。。
舒適：還可以
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購買時間2012年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.98萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16115公里
綜合評分
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優(yōu)點：在整車的做工和用料上，商家還是很用心和誠信的，當然這也是因為小日本車在中國有一個很好的對比之下才能更好的體現(xiàn)出來，現(xiàn)在中國制造出來的車也有一些很出色代表作品。說明了我們的消費者在消費和需求上面不在是單單要求，更多的是綜合方面的。
缺點：目前沒有。而且內部
外觀：世嘉在緊湊型的車型來說，空間不是很大，但是比上不足，比下有余，駕駛與副駕駛的空間相對很大，但是如果要一個大個子坐在后排，又開幾個小時的長途那估計就受不了了，但是有一點很好，就是世嘉那后面大大的后備箱，對于我老是喜歡把東西丟進去的人來說，太合適不過了。
內飾：1.6AT動力起步有點肉，時速達到40公里以上時好轉，高速的時候后勁十足。
空間：這是沒有話說的，操控性能非常棒，方向盤指向很準，沒有偏位。一圈半打死，控制起來像是在玩賽車，方向一把就拉過來了，
配置：有點偏高。
動力：一般吧，減震軟了操控性一般會下降，兩樣都好的車一般很貴。
操控：
前面太踏，后面太翹，買這個車一定要買兩箱，三廂不協(xié)調，當初我是因為結婚拿現(xiàn)車。
油耗：做工還算可以，對得起這價位的車子了
舒適：性價比較高，10萬左右的車，有定速巡航和限速器，數(shù)字顯示屏，性價比已經(jīng)相當好了。
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購買時間2010年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程22888公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是好幾點，呵呵！底盤非常扎實，快速過彎和緊急并線的時候車身很穩(wěn)，給駕駛者信心很足。轉向很靈敏。指哪打哪。車身較重，跑長途在高速上很穩(wěn)。前檔玻璃很大，視野非常好。剎車給力，好幾次都化險為夷。集成的中央儀表盤，越用越喜歡，不用低頭就能看到所有信息，行車安全有保障。對了，還有就是超長的保養(yǎng)周期。不用老跑4S店。
缺點：外后視鏡太小，內后視鏡高度不可調
外觀：前排和頭部空間不錯，后排腳部空間不太理想。
內飾：還可以，起步基本還滿意，3000轉后動力尤為凸出；
空間：據(jù)說比較穩(wěn)，低速體現(xiàn)不出來（開的車少，B級的還占多數(shù)），高速變道非常有信心，比伊蘭特好的多。
配置：尚可、可以接受，跟開車的習慣也有很大的關系，車重擺在那兒
動力：舒適性的話還有待提高，特別是后排座椅的包裹度。
操控：
外觀給90分,當初也是這個外形吸引了我比同級別的車好看多了，媒體評價說是兩相改三廂鈣的最好的。時尚動感，對于20到40左右的人非常適合
油耗：個人個喜歡，不好說！
舒適：性價比一般，不推薦賣1.6AT的。
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購買時間2011年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：應該是好幾點，呵呵！底盤非常扎實，快速過彎和緊急并線的時候車身很穩(wěn)，給駕駛者信心很足。轉向很靈敏。指哪打哪。車身較重，跑長途在高速上很穩(wěn)。前檔玻璃很大，視野非常好。剎車給力，好幾次都化險為夷。集成的中央儀表盤，越用越喜歡，不用低頭就能看到所有信息，行車安全有保障。對了，還有就是超長的保養(yǎng)周期。不用老跑4S店。
缺點：油耗太高，主要原因是動力偏小，車偏重。和4at無關，就算給你6at也就這樣，畢竟才1.6的排量。
外觀：一般吧，有幾個貼心的設計，比如中控板上掛阻尼的小盒子、主副駕座椅側面的儲物槽，前門儲物槽真心大，還有手套箱太大了，乘坐空間就比較一般了，后排腿部空間夠用而已
內飾：一般~畢竟1.6的拉1噸3的車
空間：WRC的血統(tǒng)，變道轉彎很有信心。
配置：感覺偏高，我高速跑的多，第一個9999勻速是34，油耗9.3，目前勻速32，油耗9.4群里的朋友同樣1.6AT的一般都在10~11個左右
動力：司機座椅長途不太舒適，乏人（與科魯茲相比）！副駕駛尚可、后排腿部不舒適！
操控：
運動感強烈，非常不錯
油耗：還行
舒適：性價比一流，不高的預算買到配置如此豐富的車很滿意。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍在我們這就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對他一直認知度很高。他擁有當年同級車中最高端的內飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯。）、同軸方向盤一下子打動了我的心。
缺點：1.6AT 起步太挫 不給油很慢 給油就竄
外觀：前排座位非常滿意，后排空間相比同級別的寶來、速騰、日系等都不行，后排座位舒適性很差，不適合長期乘坐。
內飾：低速開高調后，明顯感到動力有所不足，有小馬拉大車的感覺，高轉速發(fā)動機在走高速或快速路時，動力就得到很好的發(fā)揮，感覺挺有勁的，而且平穩(wěn)。這車更適合在市郊行駛或走長途跑高速。
空間：這是我最滿意的一點，該車在同級別車里操控是非常優(yōu)秀的，指向精準。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動力：避震較硬，過溝溝坎坎有些顛，后排久坐尤其是長途會容易疲勞，還有過彎時比較舒適，側傾小。
操控：
自己覺得還協(xié)調
油耗：內飾還可以，比國產(chǎn)的強多了，儀表盤設計的很個性，
舒適：以前的價格高點！現(xiàn)在的價格正合適
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購買時間2012年03月
購買地點江西 宜春
裸車價格10.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍在我們這就是出租車，富康、988、愛麗舍滿街飛，對他一直認知度很高。他擁有當年同級車中最高端的內飾，中置的儀表盤（許多人看不慣，但是我覺得中置的儀表盤能讓我更直觀的看到車輛的信息很不錯。）、同軸方向盤一下子打動了我的心。
缺點：后排真的很難受，我老婆一般是躺著的
外觀：后備箱空間很大，可以裝很多東西。非常好，前排空間寬敞，后排空間略顯緊湊。拼車上下班，坐5個人沒問題。
內飾：4AT的變速箱雖然顯得有點過時，但個人對動力沒有很大的要求，買車只是家庭代步使用，又不是飆車，因此還比較滿意世嘉的動力；
空間：底盤很穩(wěn)重,特別是過彎,方向盤是指哪打哪,很精準,畢竟是有賽車血統(tǒng)嘛,女孩子可能有點不習慣,方向有點重.
配置：1.6排量的自動擋，11.4L每百公里，我能說好嗎？不過車本身重，多點電噴+4AT我也無力再吐槽了
動力：自己開還可以，后排乘客就不太舒服了。
操控：
11款的三廂車，去看車時一樣就相中了它。車身線條圓滑而且很個性。而且把前牌照框那根橫杠用黑色碳纖維貼紙?zhí)艉蟾幽涂�、個性。
油耗：不錯，尤其是中控儀表臺，轉速、時速、水溫、油位等一目了然
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購買時間2012年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.40萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高~當初買車就是看好這車的性價比~10多萬可以買到這樣的配置挺值得的~而且法系車底盤扎實~穩(wěn)重大氣~年輕！很適合年輕人開~高速很穩(wěn)~后期保養(yǎng)便宜！
缺點：左右后視鏡視野小
外觀：空間比09款馬6小太多，比11款福克斯小，后排空間比兩相三廂的福克斯都小。剛開始我不相信，畢竟2廂�？怂管囬L不到4米4，世嘉有4米5，后來自己親自測量兩遍，心服口服了！
內飾：一般
空間：非常不錯，轉向精準，剎車靈敏度也控制的比較自然。
配置：1.6L的排量，1.3T的自重，小馬拉大車，外加4AT和市區(qū)上班，油耗真心低不了。如果換成6AT的話，應該能更省油。
動力：前排還行，包裹性不錯，后排適合放東西，短途坐著還行，長途坐著不舒服，不知道改款后舒適性有沒有提升
操控：
一開始最接受不了的是車頭的曲線，從側面看是向下彎曲的一道弧線，駕校里教的看車頭我是怎么也看不到了，適應了好長時間。原本是兩廂改三廂的，這曲線我個人感覺有點不協(xié)調，不過還是有人喜歡的。
油耗：用料還可以做工也還可以，不好，但是也不差。。
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.88萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程37705公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高,5年多了,沒有出過一點問題
缺點：4AT的變速箱，油耗
外觀：駕駛員位置非常好，后排可能差點，不過也夠用，比捷達桑塔納好得多。
內飾：一般，還行
空間：車很穩(wěn)，不管是底盤還是方向，高速不管120還是150都穩(wěn)穩(wěn)的。
配置：油耗太高了，趕上一輛越野車的了
動力：還行，后懸掛非獨立，后排差一點。在高速跑的時候胎噪比較大，和錦湖有關
操控：
像個面包，哈哈�？磻T了覺得外觀還是不錯的，很圓潤的感覺
油耗：內飾科技感較強，做工細膩，高于同級別其他車型，中控液晶屏科技感高，觀察方便。
舒適：一個字“好”
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高,5年多了,沒有出過一點問題
缺點：，油耗高，上下班都在市區(qū)，平均油耗12.8，目前清0后跑了200多公里油耗13.5
外觀：身高1.80m，前排空間夠用，前擋風大，視野寬闊，感覺很舒適，后排在同級別車中算是一般，家用是足夠。
內飾：還不錯！
空間：轉向精準清晰，油門響應及時，剎車系統(tǒng)很值得稱道，這點讓人比較放心
配置：油耗是短板，市區(qū)內油耗平均11個，勻速23，郊區(qū)9.5個左右，勻速30，高速7個，勻速90。市區(qū)油耗太高。
動力：還行吧，減震差了點
操控：
外觀還是比較時尚的，各部位都很協(xié)調！
油耗：還行吧，該有的都有，乞丐版做成這樣還想怎么著，巡航用的很爽（一般都是去單位時跑天津大道用）
舒適：說實話，找了一圈，為啥買了世嘉呢？ 比其他合資車子便宜一些啊，10w自動擋買不到啥車，從這個角度講，性價比相當可以了。
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