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經典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14783公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響是最棒的
缺點：車太窄，不夠寬。
外觀：整體空間寬敞充裕，頭部和腿部空間表現都比較不錯
內飾：感覺還可以。
空間：操控性很好，專門試過。彎道超車都沒問題。
配置：我上下班的路況不錯，基本上就是在8個油左右，每一萬公里統(tǒng)計油耗比較準確。市內擁堵的油耗就比較悲催，大約在10個左右。速度超過100km/小時的油耗也不太理想，超過120km/小時基本上就不要看油耗了，話說高速行駛還是排量大的占優(yōu)勢，后悔沒有上2.0的。
動力：一般
操控：
很漂亮��！特別的喜歡！
油耗：中控科技感十足 比較有特點 喜歡
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購買時間2012年03月
購買地點四川 成都
裸車價格9.20萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16075公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響是最棒的
缺點：空調到了夏天就罷工了，有等于沒有。膠條剛買不到一個月開了很多。油耗偏高。冬天還會排骨。小缺點還是很多的。最想吐槽的就是保養(yǎng)真TM的貴！這車保養(yǎng)可以趕上寶馬了。X1是一萬公里保養(yǎng)一次，一次2千左右。這貨7500一次，一次1千多！最低價格也得八九百。我的POLO才三四百。下次保養(yǎng)準備去汽修廠了，可是又不怎么放心給汽修廠，糾結�。。�
外觀：夠用，比�？怂箯�，只能是略強
內飾：動力的話，只是夠用。我是手動的車，市區(qū)比起步，提高轉速還是可以換來速度的，但是一般家用誰整天三千轉以上起步或者行車呢，光發(fā)動機的轟鳴聲就讓人反感了。高速的話上了時速一百，后段只能靠悠上去了。而且這個排量的車，夏天開空調對動力影響很大。
空間：操控還行，就是輪胎是紙糊輪胎。
配置：目前綜合路況7.6升/百公里，完全可以接受。
動力：中規(guī)中矩，感覺老是顛啊顛啊
操控：
外觀還是不錯的，看起來比較舒服
油耗：內飾做工較細致厚道
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購買時間2010年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格10.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：音響是最棒的
缺點：1.6的動力略微不足。1.6的排量拉咱們這個1.3噸的車有點不太夠用，小馬拉大車，動力跟不上，我覺得這也是油耗高的一項原因。還有就是這個車起步的時候一不留神就容易熄火，不知道是離合器的問題還是變速箱的問題。
外觀：縱深空間還不錯。我1.82身高，車子帶天窗的，坐在里面頭部還有一定的空間。但后排腿部空間就太局促了，對不住2610的軸距。
內飾：1.6的發(fā)動機動力很一般，不論是數據還是體會都覺得很一般，剛剛夠用吧；又是高轉速發(fā)動機，動力上來了，噪音也上來了，當初還是應該買2.0排量的車子的。
空間：沒說的
配置：7。5-8個油，不算高也不低
動力：高速胎噪較大，發(fā)動機噪音大。
操控：
外觀漂亮，車漆好，用了這么多年外觀一點也不覺得落伍
油耗：很贊，因為是出了駕照就提車，所以對方向盤和數字儀表盤很適應；中控和門邊還是軟性材料；標配定速巡航和限速器；音響效果很棒，很多人以為我改裝過
舒適：還不錯，這車后期保養(yǎng)不貴，比較是武漢本地生產的車，小保養(yǎng)在外面400以內搞定，大保養(yǎng)1000以內吧
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表顯示較為先進，操縱一流
缺點：油耗稍微高了點，小毛病多了些
外觀：：家用足夠，但更大點還是很好的
內飾：低速還行 中高速加速無力，只要不滿載，爬大坡、中高速時突然加速，日常駕駛基本夠用，畢竟只有1.6.
空間：比較靈便，轉向清晰，指向精準，標配定速巡航限速器，給人帶了一種高科技的感覺，定速巡航功能，在國道跟高速上簡直就是一神器，很省時省力。方向盤手感不錯，稍沉。底盤韌性很夠，過連續(xù)減震帶時震動收的很快，快速過彎側傾也不會特別明顯。
配置：這個嘛，由于車車比較重，肯定比鬼子車要費一點點啰。
動力：中規(guī)中矩，感覺老是顛啊顛啊
操控：
滿意
油耗：適合年輕有個性的人群，不走尋常路。內飾有科技感，儀表盤看著很方便。
舒適：不高，當時優(yōu)惠最多就6000，現在都2萬了，而且保值率很低，我3年的車去買二手車，評估價4.5萬，朋友科魯茲3年6.5萬。購買價差不多，只能忍著先開開了。
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儀表設置、方向盤的設計
缺點：簡配四窗一鍵升降
外觀：夠大，家庭用足夠了
內飾：據說2.0的發(fā)動機很棒，寶馬用的就是。1.6的發(fā)動機相對舊了，但就家庭用來說，足夠了，不是去和人比賽。
空間：方向盤偏重一點點，對于女性來說辛苦一點，但要輕一點的話感覺回饋又不是那沒直接 感覺那么好，但是個人感覺操控感強本來就不適合女性駕駛。還有就是檔桿行程偏長吸入感不是很強，但這些都不是問題 都能輕松適應它
配置：目前行駛了差不多6000KM，三千左右去做的首保，換了機油，加了汽油添加劑，現在顯示屏綜合油耗7.6，問了一下其他世嘉車友，這個油耗還是比較不錯的，一般都是8個左右。
動力：輪胎噪音較大，隔音效果差，有時不得不開音響來對抗噪音，定速巡航跑高速真心不錯，我連續(xù)跑12個小時的高速全指望它了
操控：
選擇世嘉主要是受WRC比賽影響，另在當時認為世嘉是合資車中把兩廂改三廂改的最好看的。
油耗：很實用，軟材質較多
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購買時間2011年09月
購買地點河南 開封
裸車價格9.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是性價比，既是合資車配置又高價格也適中；二是發(fā)動機耐操，修理方便；三是車漆還不錯，較硬。
缺點：我是個怕熱的人，對空調要求有點高，但是世嘉的空調真的不給力啊，暑假去了一次海洋公園，車子在陽光下曬了2個小時那溫度，一路高速下來硬是沒有降下來，現在正打算自己更換壓縮機。再就是一些配置減配了，比如一鍵升窗、esp燈，還有就是各種小問題，但是都不影響使用。
外觀：家用足夠用
內飾：非常一般，老款1.6發(fā)動機帶這個車太沉
空間：方向盤操控特別給力，指哪兒打哪兒。而且告訴開到150以上一點都沒有飄的感覺，特別沉穩(wěn)。
配置：相對其他車型還是比較高的，
動力：座椅舒適 隔音效果不錯
操控：
外觀還算不錯，世嘉兩廂真是經典。
油耗：還可以。
舒適：性價比不錯，做工精良，值得購買
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購買時間2012年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一是性價比，既是合資車配置又高價格也適中；二是發(fā)動機耐操，修理方便；三是車漆還不錯，較硬。
缺點：減震硬，每次過坑都無比震動，甚至懷疑減震是不是壞掉了！
外觀：我個頭算高（1.8），前排空間除頭部稍顯局促，駕駛座椅調的較靠后，所以給后排帶來的后果是腿部空間有點不足。后備箱夠大，符合我的需求。整體空間比較滿意。
內飾：馬馬虎虎，限于車輛自重，提速有點不給力
空間：方向精準，轉彎性能真的不錯，人在轉彎的時候很能感受到
配置：跟個人駕駛習慣有關，我的平均油耗在7升以內，比較滿意
動力：舒適性同級別車中相比還是不錯的。感覺底盤懸掛有點偏硬，我把輪胎氣壓稍微調低點，現在都是2.4.呵呵
操控：
個人覺得還是蠻舒展的
油耗：我是全黑色內飾，顯得非常大氣，厚重。
舒適：很好優(yōu)惠很大，不過簡配的也厲害
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購買時間2011年12月
購買地點河南 三門峽
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程33793公里
綜合評分
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優(yōu)點：一見鐘情，從第一眼看到“嘉嘉”，就被他的靚麗的外觀打動，選擇的波爾多紅，感覺很性感。
缺點：油耗較高
外觀：同級別車型空間表現良好，后備箱空間足夠
內飾：動力1.6L偏弱，不怎么最求動力的話也可以，2.0升動力最好！
空間：極佳。特別是轉向方面，非常滿意。精準、且阻尼適中，但如果是只用一只手操縱轉向盤的話，確實得需要點力度才行。
配置：本人手動，每次加油都記錄，平均下來7.5個，冬天稍微費點油，8個多點吧
動力：懸掛偏硬，輪胎噪音大，使這個車在路況不是很好的情況下開車會很累。
操控：
個人感覺蠻時尚的，很喜歡。
油耗：精致，特別是儀表臺，不像其他的車都是有弧度的，這個設計是個平面，放一些小東西很方便，而且很大氣。
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購買時間2012年02月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格9.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18500公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子比較好看，性價比高，安全系數高，輪胎大小比同級其他車要高，保養(yǎng)里程長，折合下來比較劃算。發(fā)動機皮實耐操。
缺點：油耗較大，車輛冬天排放故障，夏天空調嚴重不給力，另外小毛病較多，車輛貶值較快
外觀：前排空間很給力，但是后排的空間稍微差點，不過后備箱的空間夠大。
內飾：由于自己當初買車前沒有看論壇，買了1.6升的，剛開始感覺還不錯，后來有點小后悔，這種感覺在市區(qū)想超車的時候特明顯，但慢慢適應了也就這樣了，反正自己也就在市區(qū)送送老婆，自己上下班使用。
空間：指向很準確，路感好
配置：本人不經常在市區(qū)開，油耗還是可以接受的，畢竟這么重的車，我的油耗算不錯的了。
動力：只能說一般，空間一般，更要命的是減震很硬，有點開卡車的感覺，過減速帶很痛苦。
操控：
外觀很漂亮，個人很喜歡
油耗：內飾在同價位車中算是較好的
舒適：性價比總體來說還是不錯的，9w多的裸車，帶定速限速，鋁合金輪轂等相對較高的配置。
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格10.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪鐵龍板件不是吹的，車門鐵皮厚，前后防撞鋼梁很堅固，特別是前面的。
缺點：應該就是油耗了 真是傳說中的油老虎，因為很少上高速都是在村里面開，實測油耗都接近9.5了，現在基本不敢動車，有時真后悔沒有買個省油的但是想到操控想到安全又把心中的想法個否了。還有就是空調了上車現在都是直接開窗戶都懶得開空調了因為開了還不如開窗戶涼的快.
外觀：夠大，家庭用足夠了
內飾：1.6手動還是夠用的
空間：操控還是不錯的，轉向輕巧、準確，尤其是在冬季有冰雪路面，行車還是很有信心的可能是205的胎和厚道的行車控制系統(tǒng)有關。
配置：不是很理想，和1.6發(fā)動機配世嘉的大車身有關，當然發(fā)動機本身也有關系
動力：只能說撮合，這個車偏向運動，后懸掛是非獨立的，偏硬，這一點也是家人不滿意的地方，沒辦法這價位的車嘛。另外，發(fā)動機和胎噪比較大，我在2014年做了全車的隔音有所改善
操控：
外觀還算不錯，世嘉兩廂真是經典。
油耗：中控臺比較有個性，是我喜歡的類型。座椅什么的還好吧，畢竟不是買的豪車，看著不礙眼，用著舒服就好。
舒適：5分，價格比德系、日系、美系都要低，但性能不俗。
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