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經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，最嚴(yán)重一次被的士追尾，撞出去四米開外，可后保險(xiǎn)杠只有一個(gè)印子，拆解后防撞鋼梁癟了一點(diǎn)，安全性能沒的說，車重的確有重的道理。
缺點(diǎn)：一檔換二檔的時(shí)候，速度在11左右時(shí)，車子抖
外觀：大氣，厚實(shí)，尤其是車門較重，用料足。
內(nèi)飾：用料厚道，做工還算不錯(cuò)。
空間：還可以，比同事的寶來乘坐感覺好。
動(dòng)力：基本夠用。起步有點(diǎn)肉，不過速度提上去就不是問題了。1.6的就不期望太高了。車重也是一個(gè)重要因素。超車的話要提前準(zhǔn)備。油門響應(yīng)感覺有延遲，不是一哄油門就提速的那種。
操控：
秒殺同級別一切車型，估計(jì)就比馬三差點(diǎn)。
油耗：油耗偏高，定速90左右瞬時(shí)油耗5-5.5左右，但是本人習(xí)慣暴力駕駛，經(jīng)常3000-4000裝換擋，急加速急減速，所以個(gè)人原因油耗偏高。
舒適：很舒適
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程261000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，撞過幾次，還是那么耐用，車漆厚。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：越看越耐看
內(nèi)飾：一般般
空間：滿意，覺得合適
動(dòng)力：家用夠了
操控：
壓著油門轉(zhuǎn)向好于減速轉(zhuǎn)向，大腳油門轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，這是其他車系前驅(qū)車根本不可能的
油耗：不開空調(diào)8-9個(gè)油，開空調(diào)9-10個(gè)油，都是非市區(qū)路況。比同級別油耗高出不少！自己與其他車對比，如果動(dòng)力能比現(xiàn)在提升百分之三十這個(gè)油耗還差不多！
舒適：世嘉作為緊湊型車，舒適性一般，座位比較硬，但是坐久了不會感覺很累。過路障還是感覺到減震的作用。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性，撞過幾次，還是那么耐用，車漆厚。
缺點(diǎn)：后排空間太小，只適合小孩和身高不足1.7米的成人。油耗相比同級別其他車輛偏高。高速行車時(shí)胎噪較大，尤其是時(shí)速80-90KM/H的時(shí)候，車身共振再加上胎噪一起來，有點(diǎn)讓人頭疼……
外觀：外觀比較滿意，看起來比較舒服，就是因?yàn)橥庥^才選擇世嘉
內(nèi)飾：家用很溫馨
空間：前排不錯(cuò)，后排腿部空間不足，頭部空間不好
配置：性價(jià)比比較高
動(dòng)力：還可以
操控：
指向精準(zhǔn)，操控感覺不錯(cuò)
油耗：油耗的確不是世嘉尤其是老款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，技術(shù)比較老。
舒適：舒適度不錯(cuò)。過減速帶放慢速度感覺良好。肯定不能和17、8萬的中級車比了。噪音控制還可以。怠速情況下車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速上了70，關(guān)閉車窗放了音樂還可以談話自如。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：“地盤扎實(shí)”世嘉繼承了雪鐵龍法系車地盤扎實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。幾次自駕游都反映出來的，特別是有一次跑318國道去康定，跑過318國道的朋友都知道那條路很爛、多坑、車多，我們同行3輛車，其他2輛是越野車，為了照顧我，把我夾在中間跑，一路超車無數(shù)，在那么復(fù)雜的路況下，世嘉沒有給我丟人，越野車能過的坑我都過了（只是心疼我的輪胎），得益于205寬胎和WRC傳承的地盤技術(shù)；1.6手動(dòng)，減檔超車也很有自信。
缺點(diǎn)：舒適性稍差
外觀：車頭看起來亮點(diǎn)不大沒韓系車那么大氣，但三廂世嘉的車尾真的很好看
內(nèi)飾：比較簡單吧，談不上養(yǎng)眼
空間：緊湊車型，只能說夠用，市區(qū)近郊還能忍受，長途的話后排乘客太累；
配置：世嘉的性價(jià)比肯定是合資車中很高的，屬于扎實(shí)難用的車車，我的車用了3年半了，只駕駛室車窗電動(dòng)機(jī)壞過一個(gè)。
操控：
很舒服，方向一點(diǎn)都有
油耗：不算省油，但也屬于比較正常的油耗。我車勻速28左右，除冬季外油耗7.3--7.5之間。
舒適：我的是乞丐版，舒適性很不錯(cuò)~ 唯一的缺點(diǎn)是減震調(diào)的有點(diǎn)硬！
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是操控吧，很穩(wěn)當(dāng)，就像壁虎趴在地上一樣，跑高速的時(shí)候很放心，曾經(jīng)120的速遞緊急變向，有側(cè)傾，但是不會很嚇人，雪鐵龍，本來就是一底盤技術(shù)文明的啊。
缺點(diǎn)：輪胎用錦湖的不放心
外觀：夠用，后排空間一般，座椅長時(shí)間乘坐不是很舒服
內(nèi)飾：城區(qū)可以 高速上了120提速就難了 而且噪聲會讓你放棄再加速的
空間：操控是值得贊嘆的一點(diǎn)，舒服的就是操控，再快沒有慌過。
配置：最省的一次是回老家全程930公里的快速路，限速80公里，全程下來一箱油到家，最費(fèi)油的時(shí)候是冬天，平均時(shí)速16公里，表顯示近12升油，呵。。。。。。具體算過1000元的油耗，綜合應(yīng)該是8.5升左右6毛多錢一公里，小縣城里街道窄，車多新手多，沒辦法只能滿速行駛！油耗還是很滿意的！
動(dòng)力：一般吧。前排包裹性的座椅讓駕駛者有一種安全感，不錯(cuò)；但整體一般，減震偏硬，噪音偏大，后排座椅空間較小。
操控：
當(dāng)時(shí)買世嘉有很大一個(gè)原因就是看上他的外觀，側(cè)面的流線型、寬大的前檔和豐滿的屁股組合得非常協(xié)調(diào)自然，自我感覺還是非常帥的，而且越看越愛看。
油耗：內(nèi)飾黑色運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾，前臺軟塑料，材質(zhì)較好，但內(nèi)飾比較單調(diào)，僅有行車電腦等，感覺少點(diǎn)什么，不豐富。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是配置比較高，低配車型也有定序巡航、限速這些功能，電腦顯示油耗等，性價(jià)比很高，而且車很皮實(shí)，抗造。
缺點(diǎn)：前雨刷不行，用不了多久就會響，刮不開凈，倒擋難掛
外觀：身高180空間之能說夠用。
內(nèi)飾：1.6的動(dòng)力只要操控得到，3000換擋，超車還是非常爽的，但是滿座，開空調(diào)的情況下動(dòng)力不足就體現(xiàn)出來了
空間：地盤扎實(shí)，開慣了雪鐵龍的車別的車根本都不習(xí)慣
配置：油耗到現(xiàn)在為止開了差不多七萬公里了，仍然徘徊在五毛半左右不超六毛一公里，講的實(shí)在7.98元/L的前提下。
動(dòng)力：減震偏硬，所以舒適度有點(diǎn)欠缺，不過一般小老百姓坐在里面很滿足了。不是什么特別的毛病。
操控：
側(cè)面看，非常完美的車型。從正面平視次之，從高空俯瞰，就不太好了——前臉低。
油耗：內(nèi)飾做工一般 科技感較高
舒適：總的來說，世嘉這款車的性價(jià)比還是比較高
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，跑高速比較穩(wěn)，車比較結(jié)實(shí)，這幾年的小刮小碰從來沒吃過虧感覺挺滿意的。
缺點(diǎn)：小毛病較多 發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱老舊 匹配不好
外觀：坐5個(gè)人可以6個(gè)人就感覺很擠哪怕是個(gè)小孩
內(nèi)飾：1.6的世嘉起步較慢，但是轉(zhuǎn)速上了3,4000后，后段提速很快，所以世嘉很適合高速。
空間：這點(diǎn)很滿意，手感上總結(jié)起來一個(gè)字，緊
配置：油耗還可以，8個(gè)多油，和個(gè)人駕駛方法有關(guān)系，我基本經(jīng)常超車，油耗稍微多一些。
動(dòng)力：舒適性一般 減震太硬 不適合爛路
操控：
比較喜歡，當(dāng)初買車就是沖著外觀和配置去的
油耗：電子儀表盤作為最大亮點(diǎn)，行車信息一目了然。科技感十足。中央集控式方向盤，行車操控非常方便。獨(dú)特的方向轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，華麗而不失穩(wěn)重。運(yùn)動(dòng)型包裹座椅，十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，坐上十分舒適。
舒適：5年前買的時(shí)候這個(gè)價(jià)位的車有這樣的配置絕對是超高性價(jià)比，定速巡航絕對是高速行車后少車道路上用的神奇從此腳舒服多了。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量不錯(cuò)基本沒什么大的問題
缺點(diǎn)：，大毛病沒有，小問題不斷，比如車門異響等。
外觀：我1.8米高200斤，調(diào)主駕到最后，我到后排也能坐下，短途不是問題。
內(nèi)飾：基本夠用
空間：轉(zhuǎn)向精確，方向盤設(shè)計(jì)很特別，中軸不動(dòng)，部分網(wǎng)友覺得很奇葩，可我覺得很好，沒什么影響，按喇叭很事，反正跑不了，就在中間，底盤懸掛調(diào)教很好，高速穩(wěn)噠噠，開過幾次日韓系車，省道交會車，特別是對面來輛大車，瞬間氣流感覺都要把車身推出去，世嘉很穩(wěn)，至少我開的過程中感覺是這樣。
配置：最近9999公里表顯勻速40，油耗6.2。這個(gè)水平你還有什么不滿意的？
動(dòng)力：我的是乞丐版，舒適性很不錯(cuò)~ 唯一的缺點(diǎn)是減震調(diào)的有點(diǎn)硬！
油耗：這就不得不提中間不轉(zhuǎn)的方向盤和中央全數(shù)字液晶儀表盤了，很多人都不習(xí)慣，不過我覺得用久了很好用
舒適：性價(jià)比非常高，配置豐富、比同類車型售價(jià)低1-3萬；
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程69860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外形最滿意，另外對方向盤和內(nèi)飾用料較為滿意
缺點(diǎn)：有些小毛病，比如門合頁、電動(dòng)升窗、擋風(fēng)玻璃塑料片下沉
外觀：前座空間很好，但后排縱向和橫向空間太小，只適合坐兩個(gè)人。
內(nèi)飾：動(dòng)力稍顯不足！
空間：很不錯(cuò)，可以說指哪打哪。
配置：油耗到現(xiàn)在為止開了差不多七萬公里了，仍然徘徊在五毛半左右不超六毛一公里，講的實(shí)在7.98元/L的前提下。
動(dòng)力：開著很舒服，但是后排坐著稍微差點(diǎn)~！
操控：
見仁見智了。
油耗：有個(gè)性的內(nèi)飾，用著很方便很順手，就是做工欠佳，細(xì)節(jié)處理的不到位~！
舒適：還可以吧，買的時(shí)候09年，車市太火，也就能買到這個(gè)車
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車感覺厚重，高速非常穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向清晰指向精準(zhǔn)，操控便捷。另外車的用料足，各項(xiàng)配置豐富，如定速巡航功能非常好用，在同級別是非常不錯(cuò)的，還有個(gè)人覺得數(shù)字化儀表非常好用，直觀、內(nèi)容豐富、一目了然，自己有沒超速非常清楚。
缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)獨(dú)特維修比較麻煩。五萬公里左右出現(xiàn)的排氣故障挺鬧心的，到處去修也沒用，最終還得去四兒子那用了1千吧塊錢才搞定。估計(jì)是廠家早設(shè)置好的，到了公里數(shù)必須去四兒子那里才能消。
外觀：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候在同級別、同價(jià)位車型中空間比較寬敞
內(nèi)飾：由于買的是1.6手動(dòng)車型，所以動(dòng)力水平屬于一般
空間：操控精準(zhǔn)，地盤緊湊
配置：7到8個(gè)油還算可以接受
動(dòng)力：后排空間小，座椅角度不合適，長途容易累
操控：
外觀這事，是羅布白菜各有所愛，我喜歡它的外觀，所以我買了世嘉，這就夠了。其實(shí)買車不要買那種很華麗的，要買耐看的，畢竟你得開個(gè)幾年，不是一天兩天。
油耗：簡約 另類
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，同級別車優(yōu)惠幅度算是不錯(cuò)的
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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