一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（138）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：后排空間顯得略小
外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買(mǎi)的。應(yīng)該說(shuō)世嘉的外型是我比較喜歡的那種類(lèi)型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤(rùn)很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車(chē)燈，自己我感覺(jué)檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車(chē)系中尾部最好看的車(chē)，車(chē)尾的話就沒(méi)有必要作過(guò)多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣(mài)這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽(yáng)剛了。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：前排乘坐空間可以。后排乘坐空間再大一些就好了。后備箱挺大，后排座椅可以放到，還是非常實(shí)用的。
配置：原車(chē)價(jià)是12.18萬(wàn)，優(yōu)惠了1萬(wàn)5，全車(chē)下地差不多12萬(wàn)，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠更大。然后買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車(chē)，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來(lái)說(shuō)我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：在1500-2500轉(zhuǎn)速之間，只要肯給油門(mén)，那速度是隨叫隨到，在車(chē)速100碼時(shí)，給足油門(mén)，上升空間還是很大的，可能由于車(chē)身比較重的情況，開(kāi)高速非常的穩(wěn)，是全家出行必備良車(chē)
操控：
很多車(chē)評(píng)網(wǎng)對(duì)雪鐵龍的車(chē)子的評(píng)價(jià)就是操控好，將所謂的“板車(chē)懸架”調(diào)校到了極致，我也開(kāi)過(guò)很多車(chē)子，下至吉利熊貓，上至寶馬740LI，奔馳G500之類(lèi)的車(chē)，我可以這樣說(shuō)，論舒適性世嘉可能排名不高，論操控絕對(duì)可以在前列，可惜這里不能發(fā)視頻，我有次因?yàn)檎{(diào)導(dǎo)航走神了，岔路出來(lái)探出來(lái)一輛思域，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)撞上去猛打方向盤(pán)，從容避開(kāi)了！網(wǎng)上也有世嘉的麋鹿測(cè)試視頻，大家可以看看，差不多就是那個(gè)狀況！現(xiàn)在開(kāi)久了有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)了，開(kāi)別的車(chē)子都要適應(yīng)半天，忘記說(shuō)了，我還特意在無(wú)人的路上測(cè)試過(guò)，不握方向盤(pán)急剎車(chē)，絲毫不動(dòng)！
油耗：這個(gè)主要看誰(shuí)使用，我用車(chē)頻率不高，車(chē)過(guò)5年了，目前只行駛了5萬(wàn)6千公里，日常駕駛主要以平穩(wěn)駕駛為主，除了偶爾出現(xiàn)排骨（5年內(nèi)共5次）需要轟下油門(mén)，聽(tīng)聽(tīng)轉(zhuǎn)速4000以上的那種撕裂聲外，一般保持輕柔心情。遇到像咱湘西矮寨209國(guó)道那樣的連續(xù)拐彎陡坡的路況，我采用手動(dòng)擋爬坡。一箱油目前基本能跑到700公里（其中高速300公里），JJ本來(lái)就是高轉(zhuǎn)速車(chē)，車(chē)自重大，這個(gè)消耗水平我這樣一般工薪家庭能接受。綜合油耗不見(jiàn)得有某些同學(xué)嚷嚷的高得離譜。（同學(xué)發(fā)現(xiàn)了下圖問(wèn)題了嗎？開(kāi)慣手動(dòng)擋的同事就這么任性，無(wú)語(yǔ)！）
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外�。∽伟赃�行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程50062公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：全電子儀表，飛碟式儀表屏和兩幅方向盤(pán)
缺點(diǎn)：音響特別差（還遠(yuǎn)不如現(xiàn)代伊蘭特，作為法國(guó)血統(tǒng)的車(chē)，音響這個(gè)樣子大倒胃口，連收音機(jī)也有嚴(yán)重噪音，）；車(chē)內(nèi)后視鏡過(guò)低，有安全隱患（影響前方右側(cè)方向視線，應(yīng)高于水平視線，只要和其他車(chē)比較就有感受）；經(jīng)常莫名其妙亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（售后小姐說(shuō)那是正常的，轟轟油門(mén)就能解決，為此很郁悶）；雨刮器會(huì)有很大的聲響（我自己判斷了風(fēng)阻和雨刮器的角度原因不能是橡膠刮片處于正常的角度原因，用扳手扳雨刮器桿調(diào)整了角度解決了）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，過(guò)小，似乎啥都不能放，買(mǎi)車(chē)時(shí)導(dǎo)購(gòu)小姐說(shuō)那是設(shè)計(jì)放名片的，你看中控位置還有設(shè)計(jì)放筆的，結(jié)果拿名片挖斷了指甲）；在不平的道路上行駛，車(chē)門(mén)有吱吱嘎嘎的聲音（那就是橡皮擦玻璃的聲音。本人判斷是車(chē)架強(qiáng)度不高，行駛時(shí)扭動(dòng)導(dǎo)致車(chē)門(mén)橡膠密封件與門(mén)框摩擦導(dǎo)致）；風(fēng)口撥檔太滑，不方便調(diào)整風(fēng)向；輪胎差，路噪很大；收音機(jī)部位為何做成突出部位？嫌空間太大？不理解。反正法國(guó)車(chē)總有幾處讓你感覺(jué)很別扭的，似乎不讓你別扭好像不能證明它是法國(guó)車(chē)了。
外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買(mǎi)的。應(yīng)該說(shuō)世嘉的外型是我比較喜歡的那種類(lèi)型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤(rùn)很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車(chē)燈，自己我感覺(jué)檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車(chē)系中尾部最好看的車(chē)，車(chē)尾的話就沒(méi)有必要作過(guò)多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣(mài)這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽(yáng)剛了。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：前排空間足夠，后排三人顯擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)就是沒(méi)得說(shuō)了，沒(méi)有德系車(chē)的雙離合，增壓，一切都是夠我用的，基本可以做到1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，在保養(yǎng)費(fèi)用上也為了省下不少錢(qián)�，F(xiàn)在的新款車(chē)最便宜都在10萬(wàn)以下了，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車(chē)自重達(dá)1.4噸。新愛(ài)麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛(ài)麗舍滿(mǎn)員的負(fù)荷。但是該車(chē)一旦速度跑起來(lái)的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
操控：
屌絲，開(kāi)的最多車(chē)就是世嘉+福克斯+漢蘭達(dá)，也開(kāi)過(guò)朋友及公司的高6、408、A6L、BMW5、發(fā)現(xiàn)4、法拉利FF，除了動(dòng)力意外，操控上表示滿(mǎn)意。
油耗：說(shuō)實(shí)話對(duì)操控度,保養(yǎng)費(fèi)用,外觀挺滿(mǎn)意的，就油耗郁悶了。高速上開(kāi)空調(diào)6.8，贊的！但我1.6AT在市區(qū)要15.8，感覺(jué)這車(chē)在市區(qū)跑還真不適合
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外啊！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：世嘉的外形是我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)，看著漂亮，線條流暢，車(chē)身厚重飽滿(mǎn)，而且銀色三廂版的看上去很大氣，開(kāi)起來(lái)信心十足。
缺點(diǎn)：毛病多的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，異響我就不提了，這些年壞過(guò)的地方如下：變速箱電磁閥出保了，四s修需要兩千，現(xiàn)在增壓閥又壞了，還有車(chē)門(mén)鎖、密封條、減震器漏油（這個(gè)可能跟自己有關(guān)），但是據(jù)說(shuō)有減震彈簧斷的（沒(méi)走什么顛簸路面自己就斷了，這個(gè)屬于那階段的產(chǎn)品缺陷）、玻璃升降器、輪胎內(nèi)襯板、車(chē)門(mén)積水、機(jī)蓋子扣起來(lái)費(fèi)勁，油箱蓋打不開(kāi)，我真是服了，這幾天讓我賣(mài)了，車(chē)販子都不收 說(shuō)保有量太低了，他不好賣(mài)��！
外觀：外觀應(yīng)該不用多說(shuō)了吧，公認(rèn)的好看，這也是讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：基本滿(mǎn)意吧，雖然現(xiàn)在很流行所謂越級(jí)車(chē)（貌似現(xiàn)在新愛(ài)麗舍都比世嘉空間表現(xiàn)好），但是車(chē)子太大行車(chē)穿梭停車(chē)的時(shí)候又會(huì)不那么靈活，這個(gè)本身就是矛盾的。比較喜歡高的坐姿所以一般座椅高度都會(huì)調(diào)得蠻高的，頭部大概兩指的距離，因?yàn)闆](méi)有天窗，所以還算能接受，后排特別是主駕駛的后排可能空間略顯不足，因?yàn)槲覀�(gè)子182，所以座椅一般調(diào)整得比較靠后，以我身高坐在后排腿部空間不足一拳。后備箱空間倒是很大，平時(shí)出去裝下孩子的車(chē)椅，裝修買(mǎi)建材裝些箱子什么的很輕松。
配置：這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得沒(méi)必要過(guò)多糾結(jié)，芹菜蘿卜各有所愛(ài)，買(mǎi)了的就值得買(mǎi)，我覺(jué)得作為當(dāng)時(shí)的價(jià)格，JJ算是合資PZ中的30歲以后的好家轎了，能進(jìn)得了廚房出得了廳堂的好媳婦了。
動(dòng)力：我是1.6L的，如果車(chē)上滿(mǎn)載五個(gè)大人的話，稍顯動(dòng)力不足，但是舍得踩油門(mén)也是可以的，其它時(shí)候沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
很多車(chē)評(píng)網(wǎng)對(duì)雪鐵龍的車(chē)子的評(píng)價(jià)就是操控好，將所謂的“板車(chē)懸架”調(diào)校到了極致，我也開(kāi)過(guò)很多車(chē)子，下至吉利熊貓，上至寶馬740LI，奔馳G500之類(lèi)的車(chē)，我可以這樣說(shuō)，論舒適性世嘉可能排名不高，論操控絕對(duì)可以在前列，可惜這里不能發(fā)視頻，我有次因?yàn)檎{(diào)導(dǎo)航走神了，岔路出來(lái)探出來(lái)一輛思域，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)撞上去猛打方向盤(pán)，從容避開(kāi)了！網(wǎng)上也有世嘉的麋鹿測(cè)試視頻，大家可以看看，差不多就是那個(gè)狀況！現(xiàn)在開(kāi)久了有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)了，開(kāi)別的車(chē)子都要適應(yīng)半天，忘記說(shuō)了，我還特意在無(wú)人的路上測(cè)試過(guò)，不握方向盤(pán)急剎車(chē)，絲毫不動(dòng)！
油耗：1.6l的自動(dòng)檔，長(zhǎng)期在市區(qū)活動(dòng)的人，油耗有點(diǎn)傷不起，近11.5的油耗，只能安慰自己，開(kāi)得起世嘉的人，都是不CARE油耗的。
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外��！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：4年期間，雖然跑的不多，但是幾乎沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，除了升降玻璃經(jīng)常異常。
缺點(diǎn)：音響特別差（還遠(yuǎn)不如現(xiàn)代伊蘭特，作為法國(guó)血統(tǒng)的車(chē)，音響這個(gè)樣子大倒胃口，連收音機(jī)也有嚴(yán)重噪音，）；車(chē)內(nèi)后視鏡過(guò)低，有安全隱患（影響前方右側(cè)方向視線，應(yīng)高于水平視線，只要和其他車(chē)比較就有感受）；經(jīng)常莫名其妙亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（售后小姐說(shuō)那是正常的，轟轟油門(mén)就能解決，為此很郁悶）；雨刮器會(huì)有很大的聲響（我自己判斷了風(fēng)阻和雨刮器的角度原因不能是橡膠刮片處于正常的角度原因，用扳手扳雨刮器桿調(diào)整了角度解決了）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，過(guò)小，似乎啥都不能放，買(mǎi)車(chē)時(shí)導(dǎo)購(gòu)小姐說(shuō)那是設(shè)計(jì)放名片的，你看中控位置還有設(shè)計(jì)放筆的，結(jié)果拿名片挖斷了指甲）；在不平的道路上行駛，車(chē)門(mén)有吱吱嘎嘎的聲音（那就是橡皮擦玻璃的聲音。本人判斷是車(chē)架強(qiáng)度不高，行駛時(shí)扭動(dòng)導(dǎo)致車(chē)門(mén)橡膠密封件與門(mén)框摩擦導(dǎo)致）；風(fēng)口撥檔太滑，不方便調(diào)整風(fēng)向；輪胎差，路噪很大；收音機(jī)部位為何做成突出部位？嫌空間太大？不理解。反正法國(guó)車(chē)總有幾處讓你感覺(jué)很別扭的，似乎不讓你別扭好像不能證明它是法國(guó)車(chē)了。
外觀：我覺(jué)得2012改款沒(méi)有老款耐看，而且失去了法系車(chē)那種浪漫的味道了，一開(kāi)始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來(lái)家里人堅(jiān)持買(mǎi)三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺(jué)得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
內(nèi)飾：選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過(guò)一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜?lái)臟了，打理起來(lái)那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺(jué)。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車(chē)。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺(jué)。
空間：因個(gè)人身高和體重較大（181CM，80KG），所以后排有點(diǎn)有點(diǎn)擠，特別是一家五口出行的時(shí)候不太得力，建議把后排退后10CM左右這樣，可把后備箱縮小一點(diǎn)，后備箱感覺(jué)太大了。
配置：原車(chē)價(jià)是12.18萬(wàn)，優(yōu)惠了1萬(wàn)5，全車(chē)下地差不多12萬(wàn)，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠更大。然后買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車(chē)，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來(lái)說(shuō)我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車(chē)自重達(dá)1.4噸。新愛(ài)麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛(ài)麗舍滿(mǎn)員的負(fù)荷。但是該車(chē)一旦速度跑起來(lái)的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
操控：
操控沒(méi)話說(shuō)，對(duì)于直線超車(chē)，并線，那都是指哪打哪，沒(méi)有一點(diǎn)脫泥帶水的感覺(jué)
油耗：這個(gè)就不說(shuō)了是我用永遠(yuǎn)的痛啊，目前手機(jī)軟件算出來(lái)的一公里大概0.78元人民幣，我不知道我們車(chē)友會(huì)9999公里油耗6.7個(gè)油是怎么開(kāi)出來(lái)的！難道2.0手動(dòng)和1,6自動(dòng)差別這么大？另外我有一點(diǎn)想說(shuō)的就是世嘉行車(chē)電腦顯示的油耗應(yīng)該算比較準(zhǔn)的，和我用手機(jī)軟件算出來(lái)的差不到1個(gè)油，我朋友的某神車(chē)我覺(jué)得就有點(diǎn)離譜，跟我差不多的路程，顯示油耗7.X，關(guān)鍵是他每箱油跑的里程跟我差不不了多少，這個(gè)我很奇怪，難道油箱比我的小？
舒適：比我以前的伊蘭特舒服多了，最起碼高了一個(gè)檔次
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程106000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了四年的世嘉，讓我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)還是其安全性，當(dāng)然我并沒(méi)有實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)過(guò)世嘉的安全性，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)還是很小心的，并沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的事故。但是從網(wǎng)上大家提交的事故圖片看來(lái)，我對(duì)世嘉還是很有信心的，上了車(chē)感覺(jué)很踏實(shí)。另外世嘉特立獨(dú)行的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)也是我最喜歡的。本來(lái)買(mǎi)車(chē)之前覺(jué)得這樣的儀表盤(pán)不傳統(tǒng)，不是很喜歡。但是四年以后我完全改變了自己的想法，這樣的儀表盤(pán)很方便讀取信息，行車(chē)的時(shí)候也不用低頭，即方便又增強(qiáng)了安全性。說(shuō)到底，安全還是我最看重的。
缺點(diǎn)：小毛病太多，前輪左三角臂換過(guò)，油泵7萬(wàn)公里的時(shí)候更換，90000公里缸體滲漏防凍液，后門(mén)限位器買(mǎi)回來(lái)就壞了，當(dāng)時(shí)不懂以為門(mén)就是那樣的，前檔漏水，2000公里時(shí)4S店免費(fèi)換過(guò)，10000公里時(shí)又漏水，至今沒(méi)換！
外觀：世嘉的外形，個(gè)人還是比較喜歡三廂，流線型車(chē)身圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，短車(chē)尾造型過(guò)渡得緊湊而協(xié)調(diào)。而兩廂總給我的感覺(jué)是長(zhǎng)而扁，更何況三廂的后備箱還大！
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：作為一輛緊湊型車(chē)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，世嘉的內(nèi)部空間對(duì)于家用是完全足夠的。平時(shí)經(jīng)常帶著父母，老婆孩子一走出門(mén)，大家也不用太擠。平時(shí)閑在沒(méi)事的時(shí)候，也挺喜歡和老婆，女兒坐在院子里的車(chē)?yán)�。說(shuō)實(shí)話，挺有家的感覺(jué)。很不錯(cuò)。
配置：非常滿(mǎn)意世嘉各方面的性能也不錯(cuò)！性?xún)r(jià)比很高！更覺(jué)得源自WRC的冠軍車(chē)C4，改裝潛力巨大，性能出色。
動(dòng)力：比較肉，超車(chē)有時(shí)需要地板油。
操控：
剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，雪鐵龍干凈整齊的底盤(pán)也是我考慮它的主要原因之一。有的車(chē)你把車(chē)升起來(lái)看底盤(pán)真的就一個(gè)字，亂。但世嘉不一樣，很整齊。體現(xiàn)到操控上，確實(shí)世嘉也沒(méi)有讓我失望，方向指向非常精準(zhǔn)，用指哪兒打哪兒來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。平時(shí)路上超車(chē)，變線向來(lái)是很有信心。205的胎對(duì)于提高車(chē)子的穩(wěn)定性也是很有幫助，只要高速上橫風(fēng)不是太強(qiáng)的話，基本開(kāi)在路上還是很穩(wěn)的。不過(guò)出于安全考慮，我還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太快�；旧献羁煲簿透傻�140左右吧，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，操控性滿(mǎn)足我對(duì)一輛家用車(chē)的要求。
油耗：市內(nèi)跑一般都是10個(gè)多油，一般歐美車(chē)都差不多，只有日韓車(chē)可能低一點(diǎn)，但是日韓車(chē)，我們都知道，輕。安全性就相對(duì)要差一點(diǎn)，我個(gè)人還是比較注重安全性的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)出門(mén)在外，安全是第一，有時(shí)候事故不是人能所預(yù)料的，你不撞人，人撞你��！
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外�。∽伟赃�行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：在10年時(shí)，不購(gòu)買(mǎi)日韓系車(chē)，能買(mǎi)到的合適緊湊級(jí)就是凱越、307、世嘉、福克斯、朗逸、科魯茲、408、明銳，還有神車(chē)速騰。身邊很多朋友購(gòu)買(mǎi)的�？怂�+307，審美疲勞了，建議了表姐家買(mǎi)福克斯，自己又沒(méi)車(chē)買(mǎi)了。堂哥家又購(gòu)買(mǎi)了朗逸，老款外形又太老氣，凱越車(chē)型實(shí)在太老�？启斊澋耐庑尾惶矚g，去看明銳和神車(chē)速騰感覺(jué)是你求著4S賣(mài)車(chē)，實(shí)在受不了那個(gè)鳥(niǎo)氣。在東風(fēng)看408+世嘉都不錯(cuò)，都是剛上市沒(méi)多久，沒(méi)有優(yōu)惠，銀子不夠，又沒(méi)有50-50金融項(xiàng)目，就提了世嘉。滿(mǎn)意中控的儀表盤(pán)，不用低頭看時(shí)速等，標(biāo)配的定速巡航也非常好使，每年要跑一趟老家，一天要單趟800KM，有了巡航舒服很多。外觀“高端、大氣、上檔次”，哈哈。
缺點(diǎn)：用料一般，有味道。
外觀：大氣流暢的動(dòng)感造型，完美平衡法式優(yōu)雅與空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)非同凡響的藝術(shù)美感。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：配置的確是值得看重，但是空間大小也要考慮，空間小了，以后娶了媳婦兒，有了孩子，就不要擔(dān)心空間小了，哈哈，老爸想的真遠(yuǎn)，但是即使不考慮以后，空間大點(diǎn)畢竟還是好一些，對(duì)于世嘉的空間，還是挺滿(mǎn)意的，無(wú)論前后排，空間都合適，前排風(fēng)擋緩慢的曲線更是為世嘉三廂贏得了更大的頭部空間。除此之外，世嘉的后備廂空間也不錯(cuò)。
配置：非常滿(mǎn)意世嘉各方面的性能也不錯(cuò)！性?xún)r(jià)比很高！更覺(jué)得源自WRC的冠軍車(chē)C4，改裝潛力巨大，性能出色。
動(dòng)力：都說(shuō)很肉換擋頓挫感強(qiáng)。其實(shí)也還好，看你怎么開(kāi)，看你了解車(chē)不，本人激烈駕駛少。猛踩只會(huì)降擋，你得摸清車(chē)子脾氣。
操控：
剛剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，雪鐵龍干凈整齊的底盤(pán)也是我考慮它的主要原因之一。有的車(chē)你把車(chē)升起來(lái)看底盤(pán)真的就一個(gè)字，亂。但世嘉不一樣，很整齊。體現(xiàn)到操控上，確實(shí)世嘉也沒(méi)有讓我失望，方向指向非常精準(zhǔn)，用指哪兒打哪兒來(lái)形容一點(diǎn)也不為過(guò)。平時(shí)路上超車(chē)，變線向來(lái)是很有信心。205的胎對(duì)于提高車(chē)子的穩(wěn)定性也是很有幫助，只要高速上橫風(fēng)不是太強(qiáng)的話，基本開(kāi)在路上還是很穩(wěn)的。不過(guò)出于安全考慮，我還是沒(méi)有開(kāi)過(guò)太快。基本上最快也就干到140左右吧，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，操控性滿(mǎn)足我對(duì)一輛家用車(chē)的要求。
油耗：考慮到城市的交通狀況，綜合油耗還能接受，高速與國(guó)道上的油耗很低，很滿(mǎn)意
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外��！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：4年期間，雖然跑的不多，但是幾乎沒(méi)有出過(guò)什么問(wèn)題，除了升降玻璃經(jīng)常異常。
缺點(diǎn)：噪音、前檔脫膠
外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買(mǎi)的。應(yīng)該說(shuō)世嘉的外型是我比較喜歡的那種類(lèi)型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤(rùn)很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車(chē)燈，自己我感覺(jué)檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車(chē)系中尾部最好看的車(chē)，車(chē)尾的話就沒(méi)有必要作過(guò)多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣(mài)這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽(yáng)剛了。
內(nèi)飾：因?yàn)楦难b的東西多，拆過(guò)很多次，甚至連整個(gè)儀表臺(tái)都抬出來(lái)過(guò)，但是慶幸的是沒(méi)有任何異響產(chǎn)生，只是器件接縫的緊密度沒(méi)有以前緊密，不過(guò)也還能接受，畢竟這是改裝必須付出的代價(jià)。另外就是不得不說(shuō)的厚道的，軟性搪塑包裹的儀表臺(tái)，一般評(píng)測(cè)內(nèi)飾也會(huì)關(guān)注這個(gè)，應(yīng)該是做出了合資車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)，也很厚道。因?yàn)椴疬^(guò)內(nèi)飾，所以我也看到了厚厚的防火墻，地毯下面的“白心”海綿，車(chē)門(mén)內(nèi)泡沫材質(zhì)的防水膜，比起某些車(chē)型的黑心棉，塑料膜一般的防水膜好多了。
空間：空間不錯(cuò)，同級(jí)別內(nèi)中等，坐5個(gè)人跑長(zhǎng)途大家都能接受。唯一就是后排中間缺少頭枕，很不安全。
配置：原車(chē)價(jià)是12.18萬(wàn)，優(yōu)惠了1萬(wàn)5，全車(chē)下地差不多12萬(wàn)，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠更大。然后買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車(chē)，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來(lái)說(shuō)我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，想得只是平時(shí)上下班在市內(nèi)跑，動(dòng)力大浪費(fèi)了，所以就選擇了1.6at。2.0一方面要貴一些，另一方面怕比1.6耗油。但是三年多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴我，如果你要想選擇世嘉，資金夠的情況下，最好選擇2.0.因?yàn)榕紶柍鐾饨加伍_(kāi)空調(diào)的時(shí)候，1.6會(huì)略顯動(dòng)力不足。
操控：
很多車(chē)評(píng)網(wǎng)對(duì)雪鐵龍的車(chē)子的評(píng)價(jià)就是操控好，將所謂的“板車(chē)懸架”調(diào)校到了極致，我也開(kāi)過(guò)很多車(chē)子，下至吉利熊貓，上至寶馬740LI，奔馳G500之類(lèi)的車(chē)，我可以這樣說(shuō)，論舒適性世嘉可能排名不高，論操控絕對(duì)可以在前列，可惜這里不能發(fā)視頻，我有次因?yàn)檎{(diào)導(dǎo)航走神了，岔路出來(lái)探出來(lái)一輛思域，我當(dāng)時(shí)差點(diǎn)撞上去猛打方向盤(pán)，從容避開(kāi)了！網(wǎng)上也有世嘉的麋鹿測(cè)試視頻，大家可以看看，差不多就是那個(gè)狀況！現(xiàn)在開(kāi)久了有點(diǎn)人車(chē)合一的感覺(jué)了，開(kāi)別的車(chē)子都要適應(yīng)半天，忘記說(shuō)了，我還特意在無(wú)人的路上測(cè)試過(guò)，不握方向盤(pán)急剎車(chē)，絲毫不動(dòng)！
油耗：一個(gè)1.6L+4AT已經(jīng)賣(mài)了超過(guò)10年，就從來(lái)沒(méi)有換過(guò)，估計(jì)還基于成本因素材質(zhì)還更差了，反正各式不爽，如果上下班油耗，能超過(guò)11L。。。
舒適：說(shuō)句實(shí)話，這車(chē)的舒適性一般，當(dāng)然了，操控和舒適永遠(yuǎn)是一對(duì)冤家，奔馳那套魔毯系統(tǒng)除外啊！座椅包裹性還行，自己包了打孔的真皮，夏天勉強(qiáng)能過(guò)，冬天就有點(diǎn)冰屁股，但是我實(shí)在不愿意包椅套，我覺(jué)得真皮就是要貼身坐的，包了就變味了，你看國(guó)外有人用椅套嗎？沒(méi)有！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程51070公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跑高速的時(shí)候超方便，可以定速，放心的開(kāi)不好有罰單
缺點(diǎn)：和日系車(chē)相比，各類(lèi)小問(wèn)題層出不窮。1、前車(chē)輪擋泥板開(kāi)裂，15000KM左右時(shí)再4S店通過(guò)打柳丁固定，跑到30000多一些的時(shí)候又開(kāi)裂了，沒(méi)管了。2、前擋風(fēng)玻璃下風(fēng)擋開(kāi)裂，去4S維修建議用膠水粘上，看了那手藝，嘖嘖，算了吧，淘寶了一根風(fēng)擋下固定支架，現(xiàn)在好了。3、剎車(chē)異響，從提車(chē)到現(xiàn)在為止仍然響，梆梆梆的聲音，等到了6w時(shí)換剎車(chē)皮時(shí)再看看。4、轉(zhuǎn)向助力油漏油，換了蓋子仍然漏，現(xiàn)在打方向都不打死，有所改善。5、左前大燈近光燈燒了三個(gè)了，現(xiàn)在還漏水，一層霧在上面，實(shí)在撐不住了再去換大燈總成。6、手套箱、右A柱部分過(guò)減震帶各類(lèi)異響，手套箱內(nèi)都是空的還是響，沒(méi)轍了。
外觀：外觀這個(gè)東西就跟相親一樣。不喜歡肯定是不會(huì)買(mǎi)的。應(yīng)該說(shuō)世嘉的外型是我比較喜歡的那種類(lèi)型，跟FKS的有棱有角的外型不同，世嘉看上去就要圓潤(rùn)很多。出于安全考慮，我還自己加了一對(duì)日間行車(chē)燈，自己我感覺(jué)檔次上有不少的提升。另外，作為雪鐵龍車(chē)系中尾部最好看的車(chē)，車(chē)尾的話就沒(méi)有必要作過(guò)多介紹了，很多人有這樣的評(píng)價(jià)，世嘉之所以可以賣(mài)這么好，尾部的功勞相當(dāng)大，而且新款的世嘉進(jìn)行了很多改進(jìn)，看上去更加陽(yáng)剛了。
內(nèi)飾：選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過(guò)一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜?lái)臟了，打理起來(lái)那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺(jué)。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車(chē)。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺(jué)。
空間：前排乘坐空間可以。后排乘坐空間再大一些就好了。后備箱挺大，后排座椅可以放到，還是非常實(shí)用的。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)就是沒(méi)得說(shuō)了，沒(méi)有德系車(chē)的雙離合，增壓，一切都是夠我用的，基本可以做到1萬(wàn)公里一保養(yǎng)，在保養(yǎng)費(fèi)用上也為了省下不少錢(qián)。現(xiàn)在的新款車(chē)最便宜都在10萬(wàn)以下了，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是相當(dāng)高了。
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車(chē)自重達(dá)1.4噸。新愛(ài)麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛(ài)麗舍滿(mǎn)員的負(fù)荷。但是該車(chē)一旦速度跑起來(lái)的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
操控：
屌絲，開(kāi)的最多車(chē)就是世嘉+�？怂�+漢蘭達(dá)，也開(kāi)過(guò)朋友及公司的高6、408、A6L、BMW5、發(fā)現(xiàn)4、法拉利FF，除了動(dòng)力意外，操控上表示滿(mǎn)意。
油耗：油耗其實(shí)是要看路況的，我的車(chē)平時(shí)的路況應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)好的，如果要量化的話，我的均速是38公里/小時(shí)左右。現(xiàn)在統(tǒng)計(jì)下來(lái)的油耗是百公里7.8左右。應(yīng)該說(shuō)相比市區(qū)開(kāi)車(chē)同學(xué)們動(dòng)不動(dòng)10個(gè)以上的油耗來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)了。另外，對(duì)于控制油耗，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很注意在保證安全的情況下盡量減少剎車(chē)的使用。有一定的效果。
舒適：一般，可能也是輪胎的原因，錦湖的K17胎噪大，也硬耐磨，過(guò)減震帶時(shí)不是很舒服。后排的座椅坐姿有問(wèn)題，跑長(zhǎng)途坐過(guò)后排，久了后腰部難受。還有就是空調(diào)，因?yàn)樗诔鞘?年7個(gè)月夏天，空調(diào)冷風(fēng)2檔，溫度最低，仍然是桑拿。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 吉首
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性好
缺點(diǎn)：音響特別差（還遠(yuǎn)不如現(xiàn)代伊蘭特，作為法國(guó)血統(tǒng)的車(chē)，音響這個(gè)樣子大倒胃口，連收音機(jī)也有嚴(yán)重噪音，）；車(chē)內(nèi)后視鏡過(guò)低，有安全隱患（影響前方右側(cè)方向視線，應(yīng)高于水平視線，只要和其他車(chē)比較就有感受）；經(jīng)常莫名其妙亮起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（售后小姐說(shuō)那是正常的，轟轟油門(mén)就能解決，為此很郁悶）；雨刮器會(huì)有很大的聲響（我自己判斷了風(fēng)阻和雨刮器的角度原因不能是橡膠刮片處于正常的角度原因，用扳手扳雨刮器桿調(diào)整了角度解決了）；車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)不合理，過(guò)小，似乎啥都不能放，買(mǎi)車(chē)時(shí)導(dǎo)購(gòu)小姐說(shuō)那是設(shè)計(jì)放名片的，你看中控位置還有設(shè)計(jì)放筆的，結(jié)果拿名片挖斷了指甲）；在不平的道路上行駛，車(chē)門(mén)有吱吱嘎嘎的聲音（那就是橡皮擦玻璃的聲音。本人判斷是車(chē)架強(qiáng)度不高，行駛時(shí)扭動(dòng)導(dǎo)致車(chē)門(mén)橡膠密封件與門(mén)框摩擦導(dǎo)致）；風(fēng)口撥檔太滑，不方便調(diào)整風(fēng)向；輪胎差，路噪很大；收音機(jī)部位為何做成突出部位？嫌空間太大？不理解。反正法國(guó)車(chē)總有幾處讓你感覺(jué)很別扭的，似乎不讓你別扭好像不能證明它是法國(guó)車(chē)了。
外觀：我覺(jué)得2012改款沒(méi)有老款耐看，而且失去了法系車(chē)那種浪漫的味道了，一開(kāi)始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來(lái)家里人堅(jiān)持買(mǎi)三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺(jué)得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
內(nèi)飾：個(gè)人對(duì)內(nèi)飾沒(méi)有太多要求。一開(kāi)始也非常想要真皮的，但是后來(lái)聽(tīng)說(shuō)真皮的夏天燙，冬天冰只能作罷，所以現(xiàn)在的布藝座套也很滿(mǎn)意，清潔也比較容易。速度表數(shù)據(jù)全車(chē)共享，設(shè)計(jì)很人性化。
空間：內(nèi)部空間一般，顧了前排，后排就委屈了，但后備箱較大。
配置：原車(chē)價(jià)是12.18萬(wàn)，優(yōu)惠了1萬(wàn)5，全車(chē)下地差不多12萬(wàn)，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠更大。然后買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車(chē)，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來(lái)說(shuō)我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：動(dòng)力勉強(qiáng)夠，該車(chē)自重達(dá)1.4噸。新愛(ài)麗舍自重為1.1噸，相當(dāng)于新愛(ài)麗舍滿(mǎn)員的負(fù)荷。但是該車(chē)一旦速度跑起來(lái)的話，150-160很穩(wěn)。就是油耗大2個(gè)。
操控：
這個(gè)J友們都懂的，指向明確很精準(zhǔn)、地盤(pán)穩(wěn)重很踏實(shí)、大腳抓地路感強(qiáng)、定速巡航很便捷是我的感受，4AT換擋目前感覺(jué)除了3降2檔時(shí)有點(diǎn)頓挫外，其他均表現(xiàn)平順，這個(gè)問(wèn)題希望高手分析，先謝了！
油耗：油耗其實(shí)是要看路況的，我的車(chē)平時(shí)的路況應(yīng)該說(shuō)是相當(dāng)好的，如果要量化的話，我的均速是38公里/小時(shí)左右�，F(xiàn)在統(tǒng)計(jì)下來(lái)的油耗是百公里7.8左右。應(yīng)該說(shuō)相比市區(qū)開(kāi)車(chē)同學(xué)們動(dòng)不動(dòng)10個(gè)以上的油耗來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很不錯(cuò)了。另外，對(duì)于控制油耗，我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是很注意在保證安全的情況下盡量減少剎車(chē)的使用。有一定的效果。
舒適：原來(lái)的紙糊輪子不怎么樣，后來(lái)?yè)Q了米其林輪子以后世界安靜很多，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在新款的是固特異的輪子，這個(gè)還是可以期待一下的。另外別的也沒(méi)有什么特別的，世嘉車(chē)子坐著，開(kāi)著都還是比較舒服的。以前坐過(guò)現(xiàn)代一輛車(chē)，完全舒服，在前排。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2009款 三廂 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程64350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性極佳，彎道剎車(chē)極有信心
缺點(diǎn)：和日系車(chē)相比，各類(lèi)小問(wèn)題層出不窮。1、前車(chē)輪擋泥板開(kāi)裂，15000KM左右時(shí)再4S店通過(guò)打柳丁固定，跑到30000多一些的時(shí)候又開(kāi)裂了，沒(méi)管了。2、前擋風(fēng)玻璃下風(fēng)擋開(kāi)裂，去4S維修建議用膠水粘上，看了那手藝，嘖嘖，算了吧，淘寶了一根風(fēng)擋下固定支架，現(xiàn)在好了。3、剎車(chē)異響，從提車(chē)到現(xiàn)在為止仍然響，梆梆梆的聲音，等到了6w時(shí)換剎車(chē)皮時(shí)再看看。4、轉(zhuǎn)向助力油漏油，換了蓋子仍然漏，現(xiàn)在打方向都不打死，有所改善。5、左前大燈近光燈燒了三個(gè)了，現(xiàn)在還漏水，一層霧在上面，實(shí)在撐不住了再去換大燈總成。6、手套箱、右A柱部分過(guò)減震帶各類(lèi)異響，手套箱內(nèi)都是空的還是響，沒(méi)轍了。
外觀：我覺(jué)得2012改款沒(méi)有老款耐看，而且失去了法系車(chē)那種浪漫的味道了，一開(kāi)始其實(shí)準(zhǔn)備兩廂的后來(lái)家里人堅(jiān)持買(mǎi)三廂只能妥協(xié)，現(xiàn)在看久了覺(jué)得三廂也還行，起碼儲(chǔ)物空間多了一些。屁股也算協(xié)調(diào)不生硬。
內(nèi)飾：選車(chē)的時(shí)候沒(méi)有選真皮，真心也不是很喜歡，布的其實(shí)就挺不錯(cuò)的了，外面套了一個(gè)套子，4年了就洗過(guò)一次，因?yàn)槭腔疑囊部床怀鰜?lái)臟了，打理起來(lái)那是相當(dāng)方便。不錯(cuò)。另外米色的內(nèi)飾很有家的感覺(jué)。這里還是要強(qiáng)調(diào)，我對(duì)世嘉就是把它定位在一輛年輕時(shí)尚的家用車(chē)。關(guān)鍵還是在家用上，所以一定要有家用的感覺(jué)。
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間稍顯緊促
配置：原車(chē)價(jià)是12.18萬(wàn)，優(yōu)惠了1萬(wàn)5，全車(chē)下地差不多12萬(wàn)，當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)優(yōu)惠更大。然后買(mǎi)這個(gè)車(chē)還有一點(diǎn)考慮就是武漢本地的車(chē)，維修保養(yǎng)都相對(duì)便宜和容易，目前來(lái)說(shuō)我基本上都是用的道達(dá)爾9000 5W30 然后8500~10000保養(yǎng)一次，既保證了油耗又節(jié)省了費(fèi)用！一舉兩得！
動(dòng)力：我之前一直對(duì)動(dòng)力很不滿(mǎn)意的，又一直下不了決心改動(dòng)力（進(jìn)排氣之類(lèi)的），最近越開(kāi)越暴力了，發(fā)現(xiàn)只要發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)，車(chē)內(nèi)不是坐了4個(gè)人，動(dòng)力還是足夠的，隨叫隨到，超個(gè)車(chē)什么的很輕松，我不知道新款的1.6功率增加后是不是會(huì)更好一些，目前來(lái)說(shuō)家用夠用了吧，下一輛車(chē)最低也要上1.6T�。�！
操控：
2009款1.6L自動(dòng)時(shí)尚版的操控比較好，指向比較清晰，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)！
油耗：這個(gè)就不說(shuō)了是我用永遠(yuǎn)的痛啊，目前手機(jī)軟件算出來(lái)的一公里大概0.78元人民幣，我不知道我們車(chē)友會(huì)9999公里油耗6.7個(gè)油是怎么開(kāi)出來(lái)的！難道2.0手動(dòng)和1,6自動(dòng)差別這么大？另外我有一點(diǎn)想說(shuō)的就是世嘉行車(chē)電腦顯示的油耗應(yīng)該算比較準(zhǔn)的，和我用手機(jī)軟件算出來(lái)的差不到1個(gè)油，我朋友的某神車(chē)我覺(jué)得就有點(diǎn)離譜，跟我差不多的路程，顯示油耗7.X，關(guān)鍵是他每箱油跑的里程跟我差不不了多少，這個(gè)我很奇怪，難道油箱比我的��？
舒適：因?yàn)槲乙矝](méi)有開(kāi)過(guò)太多的別的車(chē)，所以也沒(méi)有辦法作比較，就是對(duì)于我自己的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得還不錯(cuò)。新車(chē)買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，懸掛的韌性相當(dāng)好，隨著時(shí)間推移，懸掛會(huì)有點(diǎn)老化的跡象，但是開(kāi)到2年以上的話，基本也就保持在這樣的一個(gè)程度。還可以接受。
|
英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
寶馬1系
