一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車系評分高于71%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購買時間2011年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20370公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34500公里
綜合評分
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購買時間2011年01月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格9.30萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評分
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優(yōu)點:3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運動車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當然這很危險我曉得 不過 150車不漂(我好想只開過這么快) 時速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣(延慶北部山區(qū)) 那種感覺還是值得體驗一把的 當然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個價位的沒見過~~~
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購買時間2010年09月
購買地點山東 青島
裸車價格10.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程37345公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點:3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運動車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當然這很危險我曉得 不過 150車不漂(我好想只開過這么快) 時速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣(延慶北部山區(qū)) 那種感覺還是值得體驗一把的 當然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個價位的沒見過~~~
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購買時間2011年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點云南 玉溪
裸車價格9.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23250公里
綜合評分
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優(yōu)點:3萬公里我覺得自己有權(quán)利評價世嘉的底盤了 硬并且很有韌性 一套真正意義上的運動車底盤 很多人是在坐我的車跑過山路以后記住這款車叫雪鐵龍C4的 這兩年每年都會去很多次沽源壩上 北京去過的朋友都知道上壩前的那100公里山間路 每次的過彎這套底盤都能給人充分的信心 當然這很危險我曉得 不過 150車不漂(我好想只開過這么快) 時速90過U形彎 40過真正的胳膊肘灣(延慶北部山區(qū)) 那種感覺還是值得體驗一把的 當然在保證安全的情況下 比這車底盤好的大有車在 這個價位的沒見過~~~
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購買時間2011年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:底盤扎實穩(wěn)重,車門厚實,方向指向準確(我個人喜歡世嘉方向盤的沉重感),內(nèi)飾純黑,很cool。儀表盤看習慣以后很好用,瞄一眼就將所有信息盡收眼底,起碼方便我新手了解換擋時機和速度,定速巡航對我來說很有用(國慶回家來回1200公里,大部分時間定速巡航,單程開車6小時沒休息,到家沒覺得累),前擋玻璃很明亮,座椅還算舒服,倒車雷達很管用,四輪碟剎配205的輪胎,剎車性能我比較放心。博士8.1的ABS還是很厚道的。車身框架粗大,沒出過車禍,但是看網(wǎng)上世嘉的車禍,一般情況下還是讓我放心的。
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