一鍵砍遍全城
 五菱榮光
五菱榮光
			(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
可以載人載貨(688)+1 大空間(607)+1 實(shí)用型(456)+1缺點(diǎn):
噪音比較大(194)+1 內(nèi)飾簡陋(190)+1 舒適性一般(135)+1 + 添加印象 五菱榮光
五菱榮光
				(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
| 購買時(shí)間2012年06月 購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟 裸車價(jià)格5.88萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程92000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年08月 購買地點(diǎn)新疆 昌吉 裸車價(jià)格4.70萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程130000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年07月 購買地點(diǎn)四川 自貢 裸車價(jià)格5.34萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程6000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)湖南 益陽 裸車價(jià)格5.38萬元 平均油耗5.6L/100km 行駛里程108630公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年05月 購買地點(diǎn)浙江 金華 裸車價(jià)格3.88萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程17000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2016年05月 購買地點(diǎn)廣西 柳州 裸車價(jià)格4.30萬元 平均油耗6.8L/100km 行駛里程800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:座椅還好吧,織物的,價(jià)格在那也不能要求太高。噪音這方面,八九十的時(shí)候還能正常聊天,上了一百一一百二就得扯嗓子了,還在期望值之內(nèi)吧 | 
| 購買時(shí)間2015年01月 購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng) 裸車價(jià)格4.80萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程560公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:座椅坐起來的感覺還是不錯(cuò)的,頭枕全部可調(diào),前后調(diào)節(jié)除了第三排都可以。角度也能調(diào),很好的說。噪音控制的也還行吧,面包車嘛,機(jī)器在屁股下面,肯定噪音比較大。標(biāo)準(zhǔn)型的有4個(gè)喇叭,沒事時(shí)聽聽音樂 ,音質(zhì)我感覺很好了,沒必要再去加裝高音頭低音炮啥的了,真的沒必要,去做下隔音和密閉還是很實(shí)用的,總體來說駕乘舒適性在面包中來說很好了。 | 
| 購買時(shí)間2014年10月 購買地點(diǎn)廣西 柳州 裸車價(jià)格4.80萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程1000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:可以感覺出很強(qiáng)的人體工程學(xué)技術(shù)在里面,坐進(jìn)去有轎車的感覺!跑過2次長途來回600公里腰不酸,絕對(duì)不便秘!最大的驚喜沒了老款的中門和玻璃異響! | 
| 購買時(shí)間2014年08月 購買地點(diǎn)浙江 湖州 裸車價(jià)格5.30萬元 平均油耗7.0L/100km 行駛里程3600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:要說舒適度嗎,本人沒有開過什么豪車,在老家開的是農(nóng)用車,現(xiàn)在開小五感覺座椅那是一個(gè)字軟啊,長時(shí)間開也不會(huì)感覺到累,怠速時(shí)聲音真的是安靜啊,我有一次停車因?yàn)檐囀窍ɑ鸬模忠淮蔚拇蚧鹇牭胶艽蟮脑胍,我咧個(gè)去原來是車子沒有熄火,心疼我的小五啊。 | 
| 購買時(shí)間2014年01月 購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南 裸車價(jià)格5.30萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程8000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 舒適:前懸架為麥弗遜式,后懸架為整體橋式,彈性元件為5片變截面鋼板,配備標(biāo)準(zhǔn)與同級(jí)別微面相當(dāng)。駕駛過程中絕大部分路面為鋪裝路面,后懸架的表現(xiàn)還能接受,偶爾遇到減速帶,車尾會(huì)有比較明顯的跳躍感。鋼板彈簧的后懸架適合承載,舒適性表現(xiàn)欠佳 | 

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