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購(gòu)買車型寶來(lái) 2012款 1.4T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比較高，外觀、空間、動(dòng)力均適合家庭使用。
缺點(diǎn)：就是什么DSG七檔雙離合器，一二檔的時(shí)候還真有點(diǎn)小問(wèn)題，但也并沒(méi)有傳說(shuō)中的動(dòng)力突然失去，我只代表我自己。
外觀：外觀也是我最喜歡的一點(diǎn)，也是寶來(lái)在這次改款中我自認(rèn)為最成功的，小嘴的進(jìn)氣口，四門(mén)外面的一圈鍍鉻裝飾條，當(dāng)然車內(nèi)也有好多都有鍍鉻的配件，這點(diǎn)，我認(rèn)為一汽大眾還是很實(shí)在的，又不會(huì)多花多少錢(qián)，但這樣一來(lái)外觀的檔次就上去了。
內(nèi)飾：我這次選擇的是紅外黑內(nèi)，一開(kāi)始認(rèn)為黑色的內(nèi)飾可能要耐臟污，其實(shí)不然，黑色的有點(diǎn)點(diǎn)灰塵就很明顯，當(dāng)然這要比米色的好點(diǎn)，灰色的是最耐臟的，我那輛1.6的里面就是灰色的內(nèi)飾，就是比黑色的要耐臟，當(dāng)然，你平時(shí)也是要打理的，不清洗，就是更耐臟的，也是會(huì)臟的。
空間：前排頭部空間比較局促，座椅可上下調(diào)節(jié)挺好的，后排空間很小，頭能頂?shù)�，腳也比較別扭，后排座椅也較硬，不過(guò)可以完全放倒，這樣后備箱容積就很大。
配置：我為什么會(huì)選擇新寶來(lái)，這當(dāng)然是通過(guò)各類車的比較了，那為什么我兩輛車都是選擇新寶來(lái)，其然，我還是通過(guò)與各車型的性能、價(jià)格再通過(guò)外觀等一系統(tǒng)的比較，還有這是口碑很重要。
動(dòng)力：我剛才在最滿意的一點(diǎn)中也說(shuō)了，1.4T的動(dòng)力比1.6的動(dòng)力還真的不是一點(diǎn)點(diǎn)強(qiáng)，還真的有傳說(shuō)中的2.0的動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，搭配7速DSG雙離合變速箱。這干式雙離合變速箱，跑起來(lái)真是沒(méi)得挑，起步也快，提速更快，換擋動(dòng)作迅速，擋位選擇邏輯也合理，升擋速度和轉(zhuǎn)速配合的相當(dāng)積極，主要是省油，S擋表現(xiàn)絕對(duì)可以，這才是正真的運(yùn)動(dòng)模式，感覺(jué)像是真的賽車一樣，當(dāng)然我是沒(méi)開(kāi)過(guò)賽車噢！實(shí)測(cè)新寶來(lái)1.4T的0-100km/h加速測(cè)試成績(jī)最快為9.68秒，跟官方的9.7秒相當(dāng)接近（老款測(cè)試成績(jī)9.7秒）。起步階段很緩和，沒(méi)有輪胎撓地、沒(méi)有車頭上揚(yáng)，車身平穩(wěn)出發(fā)，我們已經(jīng)測(cè)試過(guò)不少1.4T+DSG的大眾車了，這個(gè)場(chǎng)面大家一定很熟悉。起步G值不高，但車輛跑起來(lái)以后動(dòng)力輸出水平還是很讓人滿意的，1擋中0.5g的加速G值維持了近1秒。在市區(qū)趕個(gè)紅燈什么的，一腳油門(mén)，車子一下子就出去了，等后面的車子起步，我早就在紅綠燈的那一邊了，呵呵，可以吧，這不光要車子爭(zhēng)氣，開(kāi)車的人也要靈敏，看來(lái)我是適合干賽車手，哈哈，說(shuō)說(shuō)吧，我可真干不了，我也就開(kāi)這寶來(lái)行，真的賽車肯定不行，也不敢開(kāi)啊，賽手是需要專門(mén)培訓(xùn)過(guò)的，說(shuō)過(guò)了，還是說(shuō)說(shuō)這動(dòng)力吧，我開(kāi)過(guò)邁騰的1.8T,那動(dòng)力絕對(duì)是鋼鋼的，100碼的時(shí)速，還沒(méi)感覺(jué)就上100了，也就五六秒的時(shí)間，可能是夸張了吧，但的確是要比寶來(lái)1.4T提速更快，而且方向盤(pán)是電動(dòng)助力，下次有錢(qián)一定要上邁騰。
操控：
寶來(lái)的操控就不說(shuō)了，扭力梁的后懸掛調(diào)教的比較舒適，但是這就造成了很差的操控性，基本上40碼過(guò)彎就是極限了，車身側(cè)傾的很厲害，另外還有說(shuō)一下，寶來(lái)的剎車真心不給力，前半段基本沒(méi)效果，跟著的時(shí)候，踩剎車都踩的累。
油耗：新寶來(lái)1.4T在油耗方面做的還是讓人滿意的，對(duì)于一款家用型緊湊級(jí)轎車來(lái)講，這個(gè)排量這個(gè)油耗消費(fèi)者絕對(duì)的能承擔(dān)的起，如果是跑高速，絕對(duì)的再5個(gè)以下。像我現(xiàn)在就在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，也好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)跑長(zhǎng)途了，目前的綜合油耗是7個(gè)不到點(diǎn)，平時(shí)在跑國(guó)道的時(shí)候，我也看過(guò)，階段性的一般在5個(gè)多，6個(gè)不到，這我當(dāng)然指的是車子里是坐了四個(gè)人的情況下，如果是空車，大家想想好了，肯定是5個(gè)左右，不會(huì)超過(guò)5.5，這個(gè)油耗應(yīng)該說(shuō)對(duì)于一般的家庭也說(shuō)絕對(duì)是能夠承擔(dān)的了吧！
舒適：我這款是1.4T中最高的配置，什么前排座椅加熱，自動(dòng)空調(diào)，座椅真皮，還有定速巡航，EPS什么都齊全了。
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