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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格11.13萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程10987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，該有的配置都有了，像ESP，胎壓，定速巡航，真皮座椅等等
缺點(diǎn)：動(dòng)力不夠，高速上坡都加不上油。駕駛前板有異響這點(diǎn)特別煩，塑膠件之間摩擦吱吱響，真不舒服（保養(yǎng)的時(shí)候要去問下4S是什么情況）。
外觀：正面和側(cè)面很好看 屁股 有點(diǎn)不喜歡 太翹了
內(nèi)飾：：內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，雖說儀表臺(tái)、門板硬硬塑料用的多，但是扶手、肘靠等人接觸的地方基本都是皮質(zhì)的，在合資品牌這個(gè)價(jià)位里還是可以的；中控簡(jiǎn)潔、方便，總體來說對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢！
空間：不錯(cuò)，我1.73米坐在后排還有兩拳加的距離，
配置：總體性價(jià)比非常高，大燈高度可調(diào)，霧燈，給夜晚和霧天雨天增加了安全性。后視鏡加熱，更是給陰雨天出行提高了安全保障。全系標(biāo)配的ESP，傳說這是個(gè)救命配置，一般用不上，用上了可以救命。上坡輔助，防止坡起溜車噢，對(duì)于手動(dòng)擋車來說更是一個(gè)神技。胎壓監(jiān)測(cè)，非常注重安全性的一個(gè)配置。車窗防夾手，可以避免小孩子淘氣伸手，造成不必要的傷害。再加上大眾的工藝和低油耗，性價(jià)比可想而知！
動(dòng)力：動(dòng)力一般吧 舍得給油就好多了
操控：
我是新手，談不上操控，但是經(jīng)過這300多公里的磨練，也練出了一些實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，有一次紅燈熄火了兩次，有一次上一個(gè)彎道急拐彎也熄火幾次，其他還好，因?yàn)樾萝�，一般我要注意磨合。這里我也簡(jiǎn)單描述下我的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)榭戳撕芏噘Y料，我們這車3800轉(zhuǎn)是最大扭力，所以新車磨合，100km內(nèi)，建議走高速，70km/H左右，初磨；100-500KM，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000-2500之間，時(shí)速別超過80；500-1000KM，發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速別超過3000，時(shí)速不超過100；1000-1500KM，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3500，時(shí)速不超過120，建議3000KM后，可以拉拉車，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高到4000-5000轉(zhuǎn)，但是持續(xù)時(shí)間不要太長(zhǎng)，可以拉拉高速。等磨合好了以后，建議發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3000左右，比較好，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的青春力，而且可以把積碳燃燒干凈，德國人的車，轉(zhuǎn)速一般比較高，注意別抵擋高速或者高檔低速行駛，要勤于換擋。
油耗：油耗最滿意了，一般我郊區(qū)跑都在5毛左右，市區(qū)也就6-7毛的樣子。
舒適：一般般吧，怕過坑，板車懸掛比較硬；
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