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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來(lái)
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2025款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1251公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗很低,5毛一公里,比同事們的手動(dòng)擋小車(chē)還省,很有面子哦,呵呵。自動(dòng)上坡輔助功能真的很實(shí)用,定速巡航很好。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大,新車(chē)氣味比較重,價(jià)格太堅(jiān)挺了。防撞梁簡(jiǎn)配也不應(yīng)該。
外觀:空間感覺(jué)很寬敞,我身高180駕駛席放到我最舒服位置后后排乘客基本腿頂?shù)轿液竺嬉伪常瑢殎?lái)帶天窗的車(chē)型后排頭部空間真心矮連我媳婦165的身高坐上去都有點(diǎn)頂頭,但是寬度足夠用,后備箱的空間夠大比較適合買(mǎi)菜。
內(nèi)飾:我其實(shí)是喜歡1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī),比1.6動(dòng)力強(qiáng),油耗低,保養(yǎng)也貴不了多少錢(qián)。只是貴在機(jī)油上面貴點(diǎn)。1.4自動(dòng)檔的dsg變速箱讓我猶豫了,目光投向了更穩(wěn)定耐用的愛(ài)信6at.也沒(méi)打算飆車(chē),開(kāi)快車(chē),就這樣選擇了1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。家用嘛,1.6只能說(shuō)夠用。自動(dòng)檔起步時(shí)確實(shí)不是很給力。其它還好,最大扭矩爆發(fā)在3800轉(zhuǎn),這點(diǎn)是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì).
空間:蠻好!
配置:9個(gè)左右,不算擁堵的道路,高速估計(jì)7個(gè)左右吧
動(dòng)力:隔音不怎么好,通過(guò)性也還算行吧。舒適也就這玩意了!自己想好了就行!
操控: 黑色寶來(lái),外觀中庸不失現(xiàn)代氣息,不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間而過(guò)時(shí),兩只霧燈更烘托出前臉顯得愈發(fā)精神,向上人生路,也愿跟著我一路向上。很多人不喜歡寶來(lái)性感的屁股,而我覺(jué)得這就是他個(gè)性的一面,我選擇我喜歡。
油耗:自己要求不高,沒(méi)有什么不滿意。
舒適:總體來(lái)說(shuō)寶來(lái)在同級(jí)車(chē)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比很好,日系的卡羅拉ex,飛度,思域除了油耗低其他都是紙,韓系的k3,索納塔,都是得個(gè)殼,國(guó)產(chǎn)的就不說(shuō)了十幾萬(wàn)買(mǎi)個(gè)國(guó)產(chǎn)仿制車(chē)沒(méi)意思,法國(guó)和通用車(chē)那不是燒油是喝油。其他個(gè)各花入各眼
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,喜歡前臉。大眾臉后,有利有弊,反正自己喜歡就行。
缺點(diǎn):電控系統(tǒng)不穩(wěn)定,三個(gè)多月排氣系統(tǒng)故障燈亮了三次了,至今原因不明,郁悶。
外觀:前排可以,后排緊湊,儲(chǔ)物空間也夠用,中間凸起太高
內(nèi)飾:1.6排量6擋手自一體,老款發(fā)動(dòng)機(jī)EA111,動(dòng)力還算給力,目前新車(chē)狀態(tài),還不敢給足馬力,車(chē)載5人,開(kāi)空調(diào)起步還是有點(diǎn)力不從心的,不過(guò)滿載的時(shí)候畢竟不多,所以對(duì)于家用的朋友們肯定是夠用了,因?yàn)閷殎?lái)的定位就是家用轎車(chē)么~
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,液壓助力,方向有點(diǎn)沉,女孩子開(kāi)可能有點(diǎn)重不適應(yīng),6AT變速箱,換擋平順,察覺(jué)不到換擋頓挫,與發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配。
配置:可以接受,目前我加的都是95#汽油,百公里7.5左右,綜合路況,高速120時(shí)定速巡航在7.8-8之間。
動(dòng)力:我這里路況非常不好,作為駕駛員來(lái)說(shuō),車(chē)對(duì)路面反饋清晰的基礎(chǔ)上,對(duì)振動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò)。朋友都說(shuō)底盤(pán)確實(shí)扎實(shí),乘坐算是比較舒適的。噪音方面顯得略大,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很明顯。
操控: 外觀我個(gè)人認(rèn)為前臉有限單薄
油耗:還過(guò)得去!就是硬塑料用的實(shí)在太多了!
舒適:這個(gè)價(jià)位感覺(jué)還行吧,在十幾萬(wàn)的合資車(chē)?yán)铮蟊娷?chē)能賣(mài)這價(jià)位也就不算黑吧,該有的配置基本都有,比國(guó)產(chǎn)和韓系車(chē)(對(duì)日系不了解不評(píng)論)可能配置差了點(diǎn),但大眾車(chē)畢竟還是在國(guó)人眼里是有相當(dāng)不錯(cuò)的口碑的,在大眾同級(jí)別車(chē)?yán),我認(rèn)為朗逸應(yīng)該是寶來(lái)同一級(jí)別,但是朗逸比寶來(lái)多出的那點(diǎn)配置,我感覺(jué)不值貴出來(lái)的那么多錢(qián),這也是我選擇寶來(lái)的最大原因!!還有就是我的1.6自動(dòng)舒適給我優(yōu)惠了8000元,我感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖娣,呵呵!。?/span>
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):車(chē)身總體比較扎實(shí),開(kāi)關(guān)門(mén)比較厚重,內(nèi)飾精細(xì),用料可以,符合自己的口味。外觀比較耐看,還有就是,地盤(pán)好,很穩(wěn)重。
缺點(diǎn):動(dòng)力偏軟 加速慢
外觀:車(chē)的空間總體可以,我175CM坐在車(chē)?yán)锟梢缘模笈趴臻g如果個(gè)子稍高就有點(diǎn)頂頭了,但是我后排基本很少拉人,家用車(chē)嘛,又不是公車(chē),平時(shí)就是拉丈母娘和小孩。我周?chē)呐笥岩矝](méi)有太高個(gè)子的人。
內(nèi)飾:加速肯給油也不比奔寶奧差多少
空間:操控性很不錯(cuò)了,大眾的做工還是可以的,雖然是液壓助力轉(zhuǎn)向,但指向精準(zhǔn)。
配置:目前跑了200公里,完全市區(qū),青島的堵車(chē)已經(jīng)達(dá)到了一級(jí)城市級(jí)別,油耗目前是10.2L,我還是比較滿意的,我朋友的邁騰1.8TSI需要15.9L;我覺(jué)得EA111雖然是臺(tái)老款發(fā)動(dòng)機(jī),但是事實(shí)證明在不斷的改進(jìn)和調(diào)校變化之后,目前使用看來(lái)還是能夠讓人滿意的。
動(dòng)力:隔音效果不是很好,有異響,也不是獨(dú)立懸掛。
操控: 前臉,新寶來(lái)改進(jìn)后很犀利大氣,我是特別喜歡,比朗逸好看,側(cè)面表現(xiàn)一般,車(chē)尾是評(píng)價(jià)不一,蘿卜白菜各有所愛(ài)吧。我覺(jué)得沒(méi)有朗逸、速騰好看,太高了太厚了,這叫大屁股性感嗎
油耗:德系車(chē)一貫的做工,簡(jiǎn)單,但是耐看
舒適:在10萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)中,由于13款寶來(lái)全系安全功能的標(biāo)配,使得寶來(lái)的綜合性價(jià)比算比較好的。我的車(chē)價(jià)就是標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)的12.83萬(wàn),趕上4S優(yōu)惠7000元,減為12.13萬(wàn),我的車(chē)還有前排座椅加熱,又增加1600元,所以最終裸車(chē)價(jià)為12.29萬(wàn)元。這半年時(shí)間過(guò)去了,每次有車(chē)展、車(chē)價(jià)優(yōu)惠什么的,都有短信通知我,這7000元的優(yōu)惠還真是最高的,看來(lái)我出手的時(shí)機(jī)還真碰對(duì)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀穩(wěn)重低調(diào),整體給人踏實(shí)放心
缺點(diǎn):躁音較大,方向稍重
外觀:前排空間足夠大,后排空間也不差,后備箱一按自動(dòng)彈出感覺(jué)很不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)有很多小的儲(chǔ)物位置,在手剎處有插停車(chē)卡的位置很方便啊。。有天窗的。
內(nèi)飾:動(dòng)力是開(kāi)了3年以來(lái)最大的詬病,起步肉,提速肉,想超車(chē)基本上都要踩到一半以上的油門(mén)才能有反應(yīng)。長(zhǎng)時(shí)間維持低轉(zhuǎn)速,提檔比較積極。從起步開(kāi)始,到1600左右換2檔,然后后面都是2000-2200就會(huì)換擋,最多不超過(guò)2300,除非油門(mén)踩得比較深,導(dǎo)致的結(jié)果就是非常的肉,正常在路上行駛,如果不深踩基本上都超不了車(chē)。每次超車(chē)都要使勁踩油門(mén),把轉(zhuǎn)速轟到2500左右才有動(dòng)力的體現(xiàn)。試過(guò)S檔,通常會(huì)到2300-2500左右才換擋,但是給我的實(shí)際感受跟普通的D檔沒(méi)什么區(qū)別,但是油耗倒是升得很積極,開(kāi)了20多公里,短途的平均油耗將近10個(gè)油。另外一個(gè)就是ECU的邏輯還是偏向于省油的設(shè)定,家里另外一臺(tái)翼虎,車(chē)速低于60碼電腦就會(huì)開(kāi)始補(bǔ)油,如果是低檔的話,低于35公里左右就會(huì)開(kāi)始補(bǔ)油。但是寶來(lái)觀察了很多次,基本上都是20公里左右才開(kāi)始補(bǔ)油。令我覺(jué)得驚喜的地方是,盡管速度很低才開(kāi)始補(bǔ)油,車(chē)還是能溜很遠(yuǎn)的距離,如果是S檔,雖然動(dòng)力很一般,但是每次到紅綠燈都要踩深的剎車(chē)。
空間:很好,ESP很有用
配置:比較給力,我看行車(chē)電腦記錄的是6.8。
動(dòng)力:懸掛還算調(diào)校合理,不錯(cuò)。不過(guò)如果過(guò)彎太猛的話車(chē)身傾斜比較厲害。
操控: 套娃設(shè)計(jì),最?lèi)?ài)大燈造型,大氣
油耗:棕色的內(nèi)飾提升了車(chē)的檔次,中控臺(tái)是剛請(qǐng)烤漆的很亮,很容易劃傷。
舒適:在同等價(jià)位車(chē)?yán)锩娼^對(duì)有優(yōu)勢(shì),性價(jià)比較高!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1846公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀跟做工 外觀已經(jīng)較比老款好看多了 足夠吸引年輕一批消費(fèi)群體!點(diǎn)贊。!
缺點(diǎn):雨天剎車(chē)盤(pán)起步異響
外觀:寶來(lái)軸距2610,內(nèi)部空間足夠家用,后排乘坐感覺(jué)也很寬敞,最滿意的是后備箱的儲(chǔ)物空間夠大!
內(nèi)飾:其實(shí)買(mǎi)1.6自動(dòng)檔的車(chē)基本就不要考慮什么動(dòng)力問(wèn)題了,起步的時(shí)候如果溫柔的從1檔踩到3檔,那是相當(dāng)?shù)娜獍,不過(guò)也開(kāi)了2個(gè)多月的小寶了,其實(shí)起步的時(shí)候有個(gè)小竅門(mén),當(dāng)你踩的比較深的時(shí)候,轉(zhuǎn)速2000以上了,聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼了,這時(shí)候快速的把你油門(mén)上的腳抬起來(lái)一下,再踩下去,這樣就會(huì)自動(dòng)升檔了,轉(zhuǎn)速下去了,檔位上來(lái)了,速度就上來(lái)了,好多開(kāi)自動(dòng)的朋友,感覺(jué)車(chē)肉就使勁的踩油,其實(shí)你可以用這個(gè)方法快速的把檔位升上去,我感覺(jué)這樣速度提升的會(huì)更快,起碼我現(xiàn)在起步不是感覺(jué)特別的肉了!
空間:方向盤(pán)速度起來(lái)之后指向性非常好,板車(chē)懸掛還是偏硬,低速的時(shí)候方向盤(pán)有點(diǎn)重,個(gè)人還是挺喜歡這種調(diào)教的,路感清晰,駕駛起來(lái)很有手感。剎車(chē)很線性。
配置:買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)一些同事說(shuō)可以選大眾,網(wǎng)上也有說(shuō)大眾車(chē)耐用且省油,所以買(mǎi)這車(chē)本來(lái)以為可以能在平時(shí)使用時(shí)剩點(diǎn)油,但現(xiàn)在使用這么長(zhǎng)時(shí)的觀察來(lái)看,我算是見(jiàn)識(shí)到了,汽車(chē)行車(chē)電腦的表2狀態(tài)基本顯示時(shí)在10個(gè)油的排徊狀態(tài)。雖然說(shuō)我的使用環(huán)境基本上屬于是市區(qū)的,但咱這四線小城市,應(yīng)該還不能跟北上廣那市區(qū)擁堵比肩的,所以上下班路上也算是較通順的。所以的所以呀,綜合來(lái)說(shuō)油耗我是真的不太滿意,至少市區(qū)的表現(xiàn)我不太滿意。
操控: 紅色的,喜慶、大氣。
油耗:內(nèi)飾做工扎實(shí),真皮座椅,做工考究!和國(guó)產(chǎn)車(chē)比,完爆!
舒適:一個(gè)字,“高樂(lè)高”的“高”!
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.90萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,樣式新穎,乘坐舒適,安全配置高且齊全,如果再有后防撞鋼梁,就完美級(jí)了。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向機(jī)械助力現(xiàn)在應(yīng)該是令我最不滿意的一點(diǎn)了。小區(qū)車(chē)位緊張,每天都要重復(fù)不斷的側(cè)方位停車(chē),方向盤(pán)都不知要來(lái)回打多少下,每次心中都要默念一句:方向千萬(wàn)不要打滿了,以免轉(zhuǎn)向助力泵負(fù)擔(dān)過(guò)重而導(dǎo)致漏油。希望在不久的將來(lái),寶來(lái)也可以升級(jí)為電動(dòng)助力,那將又是一次脫胎換骨的改進(jìn)。
外觀:對(duì)于家用的我來(lái)說(shuō)比較夠用了
內(nèi)飾:1.6排量起步有點(diǎn)肉,可能跟本身的車(chē)重也有一定的關(guān)系,魚(yú)和熊掌不能兼的,各有所長(zhǎng),注重動(dòng)力的朋友可以考慮上1.4T的!還是那句話家用夠了!
空間:機(jī)械助力還行,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置:說(shuō)道油耗,長(zhǎng)途自然不用多說(shuō),那是相當(dāng)給力,6L/100KM左右(在本文一開(kāi)始已經(jīng)說(shuō)到)。但到目前為止大多數(shù)時(shí)間還是在市區(qū)里跑,油耗大概在10L/100KM左右,表2顯示9.4L/100KM。網(wǎng)上也查了許多關(guān)于省油的帖子,每天早上把車(chē)打著,熱個(gè)1分鐘左右,等到怠速降到800-900r/min,就保持低檔低速出發(fā),時(shí)刻注意水溫,水溫上升到70時(shí),就保持正常駕駛。個(gè)人覺(jué)得省油最重要的,就是保持勻速。
動(dòng)力:整體還好了,就噪音大。
操控: 新寶來(lái)外觀穩(wěn)重、大氣,前臉很是犀利。本人70后打工仔,第一眼見(jiàn)到新寶來(lái),就感覺(jué)它是我的菜,穩(wěn)重中帶著時(shí)尚,符合我的氣質(zhì)和定位。
油耗:各種硬塑料,十幾萬(wàn)的大眾也就這樣了。不能和高爾夫什么的比。但裝配質(zhì)量不錯(cuò),沒(méi)有什么大的縫隙,德國(guó)車(chē)的質(zhì)量還是有保證的。
舒適:本來(lái)就是糾結(jié)朗逸和寶來(lái)的,最終還是錢(qián)包決定了選擇,同等配置寶來(lái)比朗逸便宜8000左右,性價(jià)比高哦!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,霸氣的外觀和前車(chē)頭造型。別人說(shuō)寶來(lái)屁股不好看,其實(shí)我覺(jué)得還是比較性感的,看個(gè)人喜好吧
缺點(diǎn):油耗偏高,動(dòng)力偏弱
外觀:原來(lái)開(kāi)的是11款兩廂新POLO,空間就是同級(jí)別中最小的,尤其是有了寶寶后,往返于自己與父母家,拉載的東西也逐漸增多,就換了高一級(jí)別的新寶來(lái),所以對(duì)空間還是可以接受的。
內(nèi)飾:1.6的排量,能加油就走,想快就快慢就慢足夠了。畢竟是家用車(chē),舒適和經(jīng)濟(jì)才是第一位。跑過(guò)幾次高速后,油門(mén)明顯越來(lái)越靈敏了,起步還是比較快,中段加速感覺(jué)很好,最快跑了140,不飄不吃力,超過(guò)寶馬和奔馳,國(guó)道上面超Q5和邁銳寶。動(dòng)力,還是很滿意的。上坡也不是很費(fèi)勁,只要給油多大的坡都能上去。
空間:可以,本人不是賽車(chē)手,可以用下S檔體驗(yàn)就是
配置:跑高速較低約6個(gè)油左右,城區(qū)約8個(gè)油以上了。
動(dòng)力:這個(gè)級(jí)別的車(chē)我個(gè)人還算是滿意的,真皮座椅包裹性還好稍微有點(diǎn)硬,扶手箱可以前后和高度調(diào)節(jié),開(kāi)車(chē)的過(guò)程中很舒服,只是前排座椅的角度調(diào)節(jié)是旋鈕的,用著很麻煩很不方便,后排的中間有凸起的部分,如果坐三個(gè)人的話中間的會(huì)很不舒服。減震略硬,過(guò)減速帶或者溝溝坎坎的感覺(jué)很明顯,不過(guò)這方面我個(gè)人是不太介意的。
操控: 白色寶來(lái)外觀大愛(ài)。≤(chē)頭最漂亮,好多朋友只看前臉都以為是帕薩特。飽受爭(zhēng)議的屁股個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò),相比老款更加圓潤(rùn),很喜歡哦!
油耗:做工比較扎實(shí),還算精細(xì),比上海大眾的車(chē)做工要好。細(xì)節(jié)做工比較滿意,用料一般。
舒適:這也是我買(mǎi)寶來(lái)的原因,當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上13萬(wàn)能買(mǎi)到的和資車(chē)?yán)铮芘潺RESP和定速巡航的,寶來(lái)是絕無(wú)僅有的。ESP是安全,定速巡航是舒適,這是我買(mǎi)和輛車(chē)的硬杠杠。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大燈采用熏黑處理 比較吸引人 還有就是配有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) 上坡輔助 后視鏡加熱等 都是比較實(shí)用的 最主要的就是大眾車(chē)保值 皮實(shí)耐用
缺點(diǎn):噪音有點(diǎn)大,真實(shí)感受,寶來(lái)四個(gè)門(mén)隔音條都是車(chē)門(mén)的上半邊,下面沒(méi)包完,其他的車(chē)同級(jí)別大部分都是全包邊
外觀:還可以的哦。
內(nèi)飾:要說(shuō)動(dòng)力我認(rèn)為不錯(cuò)的,畢竟1.6的排量在那擺著呢,動(dòng)力和排量油耗顯然是成正比的,你拿1.6的車(chē)和2.0的比那差距肯定是不小的,但是寶來(lái)1.6和其他1.6的車(chē)比起來(lái)還是不錯(cuò)的,有網(wǎng)友說(shuō)起步的時(shí)候不是很快,這個(gè)其實(shí)我也感覺(jué)到了,話說(shuō)回來(lái)要那么快有什么用,后期三四檔加速還是比較理想的
空間:比較不錯(cuò),適合家用駕駛,激烈駕駛不太適合,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。
配置:本人經(jīng)常市區(qū)行駛油耗較高,有軟件計(jì)算是0.74元/公里,和其他同樣排量的車(chē)油耗應(yīng)該是高了些。
動(dòng)力:前排不錯(cuò),后排一般
操控: 外觀是新寶來(lái)亮點(diǎn);
油耗:內(nèi)飾很喜歡,拉絲金屬看上去很有科技感。個(gè)人不喜歡桃木,桃木比較顯舊。還是拉絲銀好,比較適合年輕人胃口。中央扶手,夠不著。檔把倒是蠻漂亮,很秀氣。另外有一個(gè)不滿意的地方,后出風(fēng)口沒(méi)有,夏天坐后面的朋友就好受苦了。音響聲音好大,但音質(zhì)一般般。
舒適:在10萬(wàn)元左右的緊湊型車(chē)中,由于13款寶來(lái)全系安全功能的標(biāo)配,使得寶來(lái)的綜合性價(jià)比算比較好的。我的車(chē)價(jià)就是標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)的12.83萬(wàn),趕上4S優(yōu)惠7000元,減為12.13萬(wàn),我的車(chē)還有前排座椅加熱,又增加1600元,所以最終裸車(chē)價(jià)為12.29萬(wàn)元。這半年時(shí)間過(guò)去了,每次有車(chē)展、車(chē)價(jià)優(yōu)惠什么的,都有短信通知我,這7000元的優(yōu)惠還真是最高的,看來(lái)我出手的時(shí)機(jī)還真碰對(duì)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形不錯(cuò),安全性能很高,全系配有ESP .
缺點(diǎn):提速有點(diǎn)慢
外觀:這個(gè)沒(méi)得說(shuō),后排,前排都很大,后備箱也很大,回鄉(xiāng)下可以裝很多土特產(chǎn)回來(lái)了,哈哈!
內(nèi)飾:開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)肉,起步急加速還將就,高速100后超車(chē)沒(méi)信心,一般不超車(chē)!
空間:對(duì)于一個(gè)新手來(lái)說(shuō),評(píng)價(jià)操控二字還是有點(diǎn)心虛的,畢竟沒(méi)有高速飆過(guò)車(chē),沒(méi)有緊急變相去插車(chē)等等。13新寶來(lái)似乎離當(dāng)年那個(gè)“操控者之車(chē)”的老寶來(lái)漸行漸遠(yuǎn)了。方向扎實(shí)沉穩(wěn)較輕,機(jī)械液壓助力,指向比較精準(zhǔn)。全系標(biāo)配的ESP對(duì)高速狀況下的對(duì)轉(zhuǎn)彎進(jìn)行電子校正,扭力梁懸掛穩(wěn)扎穩(wěn)打,轉(zhuǎn)彎過(guò)程中沒(méi)有那大的沖擊感,對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),寶來(lái)的這點(diǎn)還算是比較厚道的,一個(gè)字:穩(wěn)!
配置:相對(duì)于它1310車(chē)重來(lái)說(shuō),已經(jīng)非常省油了,又確保了安全性。本人新車(chē)一個(gè)月,平時(shí)市區(qū)平均8.5-9.5個(gè)油,高速在6-7個(gè)油左右。相信過(guò)了磨合期,會(huì)更加省油。但也因人而異,熟練老司機(jī)會(huì)更加省油,少踩剎車(chē)少急加油門(mén)也會(huì)省油。我的省油技術(shù)水平屬于中上。
動(dòng)力:屬于標(biāo)準(zhǔn)的大眾車(chē)風(fēng)格,我個(gè)人身高1.78米,當(dāng)把駕駛座調(diào)整好之后,空間還不錯(cuò),不會(huì)覺(jué)得空間很憋屈,而且還有富余,這個(gè)得贊一下。對(duì)于充當(dāng)司機(jī)的我來(lái)說(shuō),這個(gè)很重要。
操控: 感覺(jué)是自己的菜
油耗:中控很不錯(cuò),大方,美觀,配色也好。內(nèi)飾做工過(guò)得去,沒(méi)有特別好,也沒(méi)有特別不好,大眾,中庸的產(chǎn)品。
舒適:還不錯(cuò)吧,14萬(wàn)多點(diǎn)上路,天窗 真皮方向盤(pán)座椅 ESP 定速巡航 倒車(chē)?yán)走_(dá) 影像 導(dǎo)航 藍(lán)牙電話 后視鏡加熱 上坡輔助 這些該有的實(shí)用配置也都有了,舒適性配置少了些,不過(guò)大眾嘛,追求性價(jià)比可以選擇國(guó)產(chǎn)品牌的,現(xiàn)在說(shuō)實(shí)話國(guó)產(chǎn)品牌的車(chē)子進(jìn)步很大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控性比較好,感覺(jué)很穩(wěn),雖然是機(jī)械助力,沒(méi)感覺(jué)很費(fèi)勁的樣子。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,座椅扳手設(shè)計(jì)不合理,最難接受的是 購(gòu)車(chē)一個(gè)月排氣管就生銹了,看過(guò)別人的13款寶來(lái)也都銹了,基本肯定是排氣管材質(zhì)低劣造成的.
外觀:空間還可以,因?yàn)槲覀(gè)不高只有1.72米,后排坐著也沒(méi)有很擁擠的感覺(jué),平時(shí)也都是上下班代步用,對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了。
內(nèi)飾:這車(chē)跑起來(lái)還不錯(cuò)的,高速上跑著速度不比別的車(chē)差,我現(xiàn)在剛800多公里的時(shí)候就輕輕松松的跑到120,不過(guò)這事對(duì)我有點(diǎn)糾結(jié),貌似磨合期沒(méi)到,跑的速度有點(diǎn)快了...但起步的時(shí)候提速有點(diǎn)慢,不過(guò)舍得給油,在市內(nèi)跑我覺(jué)得也夠用!
空間:方向的指向性很不錯(cuò),作為大眾的車(chē),中規(guī)中矩,剎車(chē)踩多少有多少,相當(dāng)可靠。但是由于車(chē)身調(diào)教離地間隙高,后配扭力梁導(dǎo)致過(guò)彎傾角大,剎車(chē)時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。方向沉穩(wěn)。
配置:本人一般很少去鬧市區(qū),目前8500公里估計(jì)有50%高速,35%國(guó)道加快速路,15%市區(qū)且很少在高峰期。所以平均油耗在7.3左右。(去年10月買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在都沒(méi)經(jīng)歷過(guò)太熱的天氣,冷空調(diào)只開(kāi)過(guò)三四次)
動(dòng)力:座椅舒適,略微偏硬,包裹和支撐都不錯(cuò),座椅還是旋鈕的,這個(gè)無(wú)法理解,座椅高度可調(diào)很方便。后排座椅有點(diǎn)短,但是空間還不錯(cuò),就是坐中間的人不太舒服,儲(chǔ)物的設(shè)置很人性化,中控操作便利?照{(diào)風(fēng)力很大,真皮方向盤(pán)手感很好。音響個(gè)人感覺(jué)一般。
操控: 寶來(lái)的外觀符合30歲左右公務(wù)員的審美外觀,但是對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)老氣和“嚴(yán)肅”。我比較喜歡全新寶來(lái)的頭部,不過(guò)C柱依然是寶來(lái)的硬傷。
油耗:內(nèi)飾是我最喜歡的一點(diǎn)了,簡(jiǎn)潔方便,不像美系車(chē)一樣有超多的按鈕。
舒適:給他打個(gè)80分
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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