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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：一般，起步較肉，高速上跑起來也能跑到150-160，還有一個辦法就是，市區(qū)起步關(guān)閉ESP，起步能快些！
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.83萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：1.6自然吸氣動力在城市中夠用畢竟愛信6AT加EA211發(fā)動機作為大眾的老搭檔是經(jīng)得起考驗的，當初買這車就看中了這一點。只要舍得給油，動力還是可以的。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格12.83萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13218公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力一般，日常使用完全夠用，飚車不要想了；
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：開起來有點肉，起步急加速還將就，高速100后超車沒信心，一般不超車！
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購買時間2013年09月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4992公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：提速肉，但是高速表現(xiàn)還可以，尤其手動模式5檔到3000轉(zhuǎn)110公里以后，踩油門瞬間提速能力比日系韓系同排量車型要快的多，主要是因為寶來最大扭矩來的早，才3800轉(zhuǎn)
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.43萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我是個十足的新手，現(xiàn)在開車很規(guī)矩，昨天走了一段國道，超車時還是明顯感覺信心不足，提速慢些，可能是新車的原因，也可能是自己的駕駛技術(shù)的問題，平時我也就是接一接孩子，上下班開，也不需要很強勁的動力，小寶給我的感覺剛剛好。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.37萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：德系就是德系，動力輸出緩，起步、超越都不敵同排量的日系車，不過自重大，皮實啊，魚與熊掌不可兼得。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力是開了3年以來最大的詬病，起步肉，提速肉，想超車基本上都要踩到一半以上的油門才能有反應。長時間維持低轉(zhuǎn)速，提檔比較積極。從起步開始，到1600左右換2檔，然后后面都是2000-2200就會換擋，最多不超過2300，除非油門踩得比較深，導致的結(jié)果就是非常的肉，正常在路上行駛，如果不深踩基本上都超不了車。每次超車都要使勁踩油門，把轉(zhuǎn)速轟到2500左右才有動力的體現(xiàn)。試過S檔，通常會到2300-2500左右才換擋，但是給我的實際感受跟普通的D檔沒什么區(qū)別，但是油耗倒是升得很積極，開了20多公里，短途的平均油耗將近10個油。另外一個就是ECU的邏輯還是偏向于省油的設定，家里另外一臺翼虎，車速低于60碼電腦就會開始補油，如果是低檔的話，低于35公里左右就會開始補油。但是寶來觀察了很多次，基本上都是20公里左右才開始補油。令我覺得驚喜的地方是，盡管速度很低才開始補油，車還是能溜很遠的距離，如果是S檔，雖然動力很一般，但是每次到紅綠燈都要踩深的剎車。
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購買時間2013年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：起步還是比較肉的，這個也是很多車友反映的情況，但是我起步一般都用手動模式。行駛途中整車動力還是不錯的。超車很爽。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 漳州
裸車價格12.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：家用足夠，舍得給油，動力還是杠杠的
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