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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
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2026款 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    3
空間：操控性很不錯(cuò)了，大眾的做工還是可以的，雖然是液壓助力轉(zhuǎn)向，但指向精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：很好，ESP很有用
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1846公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：方向盤速度起來之后指向性非常好，板車懸掛還是偏硬，低速的時(shí)候方向盤有點(diǎn)重，個(gè)人還是挺喜歡這種調(diào)教的，路感清晰，駕駛起來很有手感。剎車很線性。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：機(jī)械助力還行，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：可以，本人不是賽車手，可以用下S檔體驗(yàn)就是
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：比較不錯(cuò)，適合家用駕駛，激烈駕駛不太適合，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：對(duì)于一個(gè)新手來說，評(píng)價(jià)操控二字還是有點(diǎn)心虛的，畢竟沒有高速飆過車，沒有緊急變相去插車等等。13新寶來似乎離當(dāng)年那個(gè)“操控者之車”的老寶來漸行漸遠(yuǎn)了。方向扎實(shí)沉穩(wěn)較輕，機(jī)械液壓助力，指向比較精準(zhǔn)。全系標(biāo)配的ESP對(duì)高速狀況下的對(duì)轉(zhuǎn)彎進(jìn)行電子校正，扭力梁懸掛穩(wěn)扎穩(wěn)打，轉(zhuǎn)彎過程中沒有那大的沖擊感，對(duì)于同級(jí)別的車來說，寶來的這點(diǎn)還算是比較厚道的，一個(gè)字：穩(wěn)！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：方向的指向性很不錯(cuò)，作為大眾的車，中規(guī)中矩，剎車踩多少有多少，相當(dāng)可靠。但是由于車身調(diào)教離地間隙高，后配扭力梁導(dǎo)致過彎傾角大，剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯。方向沉穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14300公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    4
空間：操控簡單，上手容易，指向性比較精準(zhǔn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 空間
    5
空間：就代步車來言，方向指向性不錯(cuò)的沒有什么虛位，但是和現(xiàn)在流行的電子助力比是有點(diǎn)點(diǎn)重。
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