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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
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2026款 綜合評(píng)分
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寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還一般應(yīng)為誰時(shí)都是雙手握住方向盤的也不會(huì)跑偏。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不愧有駕駛者之車的美譽(yù)！設(shè)計(jì)合理，無論在高速還是低速操作一樣的得心應(yīng)手！無論是山路還是平原均能使你安全放心！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗8.08L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控不錯(cuò)，但是在35+轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺車有些側(cè)傾，錦湖的輪胎太垃圾，一個(gè)月右后側(cè)就爆胎了，換了
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.43L/100km
行駛里程11264公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，轉(zhuǎn)彎推頭傾向明顯。轉(zhuǎn)向略有虛位，不錯(cuò)，不至于轉(zhuǎn)向太賊。整體給人感覺車輛行駛極限不高，但實(shí)際極限可能高于感覺。
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程78888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 保持著不錯(cuò)的操控樂趣。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格12.63萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操縱是不錯(cuò)的，方向盤準(zhǔn)確，剎車和油門都可以的。但是我沒有他們說的掛檔吸入得感覺
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，但是想手動(dòng)操作很麻煩
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 對(duì)于一款家用車，就談不上什么操控了，方向確實(shí)有點(diǎn)重，但是各有各人的喜歡，有人說方向需要重一些，這樣方向穩(wěn)，不發(fā)飄，習(xí)慣后就是一樣了，我個(gè)人覺得寶來的方向很靈敏。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.77萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 沒開過其它車，不過就我的感受來說，寶來的操控挻好的
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，205的輪胎，抓地力比較優(yōu)越，入彎和制動(dòng)都比較穩(wěn)定，而且高速行駛也比較穩(wěn)定，我最快開過150，不會(huì)像有些日韓系車有發(fā)飄的現(xiàn)象，感覺很穩(wěn)，很可靠。但因助力轉(zhuǎn)向是液壓的，沒有電子助力轉(zhuǎn)向操控那樣靈活。
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