一汽-大眾-寶來
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶來
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶來 2015款 質(zhì)惠版 1.6L 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都很滿意，大聲喇叭很合我意。
缺點(diǎn)：中央中控臺(tái)太落后，前面沒有雷達(dá)，沒有后防撞梁！希望能夠改進(jìn)！
外觀：說實(shí)話 大眾的車子都長(zhǎng)得差不多 寶來的這款個(gè)人覺得還是很好看的 圓潤(rùn)中帶有棱角 剛中有柔
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年12月22日 發(fā)表了口碑 口碑 《操作簡(jiǎn)便，動(dòng)力較好，舒適度較好，駕駛體驗(yàn)很滿意�！�
空間：由于我們家沒有一米八以上的大個(gè)子，沒有一二百斤的大胖子，所以，空間嘛，對(duì)于我家人來說，完全夠用，完美匹配。對(duì)后備箱也很滿意，孩子的自行車折疊后剛好可以放進(jìn)去，常�？梢暂d上孩子的自行車到廣場(chǎng)上或者體育場(chǎng)帶孩子騎自行車。開回家之后好多天，我才發(fā)現(xiàn)原來后備箱是可以擴(kuò)展的，后排座椅可以四六比例朝前放倒，爽得很呢。記得以前和朋友一起爬山玩，砍了根拐杖，想往他的Polo后備箱里放，結(jié)果由于太長(zhǎng)，怎么也放不進(jìn)去，只好將它截短了�，F(xiàn)在一看，寶來應(yīng)該很容易就放進(jìn)去了。
配置：這車性價(jià)比高呀，該有的配置都有了，價(jià)格12左右。跟其他車比這個(gè)價(jià)格有很大的優(yōu)勢(shì)呀。
操控：
手自一體操控都很得心應(yīng)手 生手還得慢慢適應(yīng)和了解 發(fā)揮出他的效果
油耗：高速6個(gè)油，堵車爬山7個(gè)！比工報(bào)低�。�！超滿意。
舒適：舒適當(dāng)然不錯(cuò)，就是選擇小寶的理由。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一外觀漂亮，性感的厚重的屁股，看起來很漂亮，符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。第二整體配置，標(biāo)配esp安全最重要，這是很多同級(jí)別車所并不具備的。第三空間寬敞實(shí)用，本人178cm，前后排坐人都很寬敞。
缺點(diǎn)：雖然是神車但缺點(diǎn)也還是有的，后鋼梁簡(jiǎn)配很不厚道，剎車軟不能給人十足的信心，乘坐空間一般般。
外觀：外觀非常不錯(cuò)，我的是極地白，我很是喜愛，有點(diǎn)邁騰的感覺，不是說大眾套娃，這是風(fēng)格問題，要不把標(biāo)準(zhǔn)訂個(gè)方案，這個(gè)這個(gè)樣子，那個(gè)車另一個(gè)樣子，沒有屬于自己的風(fēng)格，哪種樣子好看呀和國(guó)產(chǎn)車一樣，搞模仿嗎？相信大家也看到結(jié)果了，國(guó)產(chǎn)車有幾個(gè)賣的好的，我相信都快退出市場(chǎng)了，一句話，蘿卜青菜各有所愛，大家去領(lǐng)悟吧，
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：對(duì)于一個(gè)三口之家，用于接送小孩子上學(xué)放學(xué)，隨便上下班，這個(gè)車的空間足夠。我一米七的個(gè)子，老婆一米五多點(diǎn)，都能通過坐椅調(diào)節(jié)到合適的駕駛位置，而且，保證后排的乘坐空間足夠大。后排坐位，背靠上后足夠放上整個(gè)大腿，且小腿舒適的貼在后坐上，膝蓋與前坐椅的背面間的距離不低于兩拳。不用動(dòng)手，頭部就可以找到合適的位置，只要輕輕一蹭，頭部位置輕松調(diào)整，這里不僅是兩個(gè)位置，而是三個(gè)位置，增加的后排乘坐人員的舒適性。要弄個(gè)什么戶外活動(dòng)，或者長(zhǎng)途行車的話，后備箱的空間足夠大，可以放很多東西。
配置：性價(jià)比，還算可以，我的標(biāo)準(zhǔn)是，天窗，真實(shí)座椅，自動(dòng)檔，多功能方向盤我還是很喜歡的，但是沒有，只能舍棄，，其它的沒有都行，配置我相信大家伙都知道吧，就不用多說了，車是好車，該有的還是有的，
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對(duì)手，很刺激，不要超過3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對(duì)視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
操控：
由于是自動(dòng)檔的操控起來也很舒適，當(dāng)然，本人沒有開過什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說比較重，不過我覺得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時(shí)間去加油門上坡，對(duì)于手動(dòng)檔坡道起步比較困難的朋友來說，無疑是一個(gè)很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細(xì)心的體會(huì)，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來的驚喜。
油耗：油耗這里我還真說不好，我這個(gè)人不是很穩(wěn)重的人！看脾氣的，快時(shí)慢，畢竟車子總公里數(shù)才600公里，自己只開了不到400公里，感覺挺省油的，至今還沒加過油呢，我加油前193公里數(shù)，加了200塊97油，還是很省呢，要是油表沒問題，那就是太省了，預(yù)計(jì)在6～7升左右，而且還算是市區(qū)，車子不是很多的那種，這個(gè)車買之前我早就做好準(zhǔn)備，絕對(duì)不讓他費(fèi)油了，踏實(shí)點(diǎn)開，不少省糧食，呵呵，
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體車輛，低調(diào)、有內(nèi)涵比較符合年輕人審美標(biāo)準(zhǔn)，用料扎實(shí)、油耗較低、動(dòng)力強(qiáng)勁是我最深意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：卡槽放不下高速公路的卡，第一次跑高速的時(shí)候因?yàn)槟抢锓挪幌驴�，差點(diǎn)找不到卡下不了高速了。
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，后排座椅可以4/6放倒很實(shí)用，但礙于2610mm的軸距乘坐空間不是很理想，本人1.75米前排調(diào)整到合適的情況下后排剩不到一拳，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)艙占用了太大的空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是比較實(shí)用的，手套箱挺大，車門上的儲(chǔ)物空間也可以，方向盤左側(cè)有一個(gè)小的儲(chǔ)物格挺實(shí)用，但是扶手箱放不了太大的東西。
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡(jiǎn)配，看不見的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力在這款小車上可以算是絕配，雖然沒有大排量汽車的風(fēng)馳電掣，但對(duì)付一般的同級(jí)別小車，那是綽綽有余，1檔2檔時(shí)，動(dòng)力輸出稍顯遲緩，這時(shí)無須深踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴不已，只須輕踏加速，當(dāng)檔位升至3檔以上時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，此車后勁相當(dāng)給力，推背感突顯，加速響應(yīng)隨之變的輕巧起來，即使是起步時(shí)其他車已經(jīng)走出很遠(yuǎn)，追上并超過也不在話下，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并沒有超過2000。
操控：
實(shí)話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級(jí)成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：油耗這里我還真說不好，我這個(gè)人不是很穩(wěn)重的人！看脾氣的，快時(shí)慢，畢竟車子總公里數(shù)才600公里，自己只開了不到400公里，感覺挺省油的，至今還沒加過油呢，我加油前193公里數(shù)，加了200塊97油，還是很省呢，要是油表沒問題，那就是太省了，預(yù)計(jì)在6～7升左右，而且還算是市區(qū)，車子不是很多的那種，這個(gè)車買之前我早就做好準(zhǔn)備，絕對(duì)不讓他費(fèi)油了，踏實(shí)點(diǎn)開，不少省糧食，呵呵，
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然渦輪增壓相對(duì)有延遲，但那一兩秒鐘的時(shí)間可以忽略，只要舍得給油，動(dòng)力來的很快。
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個(gè)土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來說也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：對(duì)于我家1.70米左右的個(gè)頭來說，此車空間絕對(duì)夠用，本人1.65米，前排調(diào)整好座椅距離后，后排空間非常大，可以說怎么舒服怎么坐，后備箱空間也非常大，加上后排座椅可以4/6放倒，看到論壇中有人做出了雙人床，非常高興，日后可以試試。車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，取用東西也非常方便，特別是駕駛位左前方的小儲(chǔ)物格，雖然不起眼兒，但可以放置一些證件類的小東西，安全方便。只是中央扶手的空間略小。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
操控：
指向性不錯(cuò)，方向盤很輕，不像一般的液壓助力的，就是低速的時(shí)候同時(shí)踩剎車和動(dòng)方向車子稍微有點(diǎn)抖.液壓助理的有點(diǎn)消耗動(dòng)力，不過液壓也有液壓的好處，路感清晰（算不算好處因人而異），后期維護(hù)便宜！
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：座椅舒適性很好，減震稍稍有點(diǎn)硬，但是低盤給人感覺很敦厚，很穩(wěn)定，這一點(diǎn)大眾車沒有讓我失望，畢竟1340公斤的自重在那擺著呢，想不穩(wěn)定都不行哈。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4T的動(dòng)力性不錯(cuò)，肯給油的情況下動(dòng)力十分輸出強(qiáng)悍！內(nèi)飾穩(wěn)重大氣，真皮座椅乘坐舒適，中配車型配置最為實(shí)用，底盤整體性很好，鈑金厚，大眾車口碑好不是蓋的，整車做工令人滿意。
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個(gè)土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：空間真是的很實(shí)用，在前排的位置里面非常寬敞，無論是駕駛員的位置還是副駕駛都是非常的寬敞，后排來說坐三個(gè)人綽綽有余，在腿部還是頭部的空間都很實(shí)用。因?yàn)榇蟊姷淖芜�是比較舒服的，雖然不能跟日常的相比，但是也算是中規(guī)中矩了，畢竟價(jià)位在這里，空間的話我給八分。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
操控：
由于是自動(dòng)檔的操控起來也很舒適，當(dāng)然，本人沒有開過什么高檔的車，這車的方向盤還能接受，有人說比較重，不過我覺得能接受。省去了坡道起步的麻煩，短暫的停留，讓你有足夠的時(shí)間去加油門上坡，對(duì)于手動(dòng)檔坡道起步比較困難的朋友來說，無疑是一個(gè)很好的選擇。DSG的變速箱，只要你細(xì)心的體會(huì)，耐心的觀察，你就是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速表給你帶來的驚喜。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅顏色，很靚麗
缺點(diǎn)：油耗高，一般不會(huì)低于9個(gè)油，過溝坎有金屬異響，4S店又找不出原因。運(yùn)行中左前輪異響，多次找4S店，左前剎車，減震都更換了，還是解決不了問題，后來上網(wǎng)看到很多寶來群都有人反映這個(gè)問題，4S店也說這個(gè)型號(hào)的車，很多人反映這個(gè)問題了，他們也找不出原因，最后的答復(fù)是設(shè)計(jì)缺陷問題，無法修復(fù)，已經(jīng)反映給廠家，廠家沒有解決方案。追問怎么辦？答復(fù)是沒有辦法解決，不影響安全，可以繼續(xù)使用。我的車馬上就要過保修期限，怎么辦？4S店給我出具書面證明，設(shè)計(jì)缺陷問題無法解決，一旦廠家有解決方案，可以免費(fèi)解決，不受時(shí)間限制。如果廠家長(zhǎng)期沒有拿出解決方案，就不能解決了。
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來說也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：空間還算夠用，但是在現(xiàn)在的緊湊型里算小了，特別是車身寬度，能跟速騰一樣就好了。后備箱挺大的，能裝
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡(jiǎn)配，看不見的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：買車的時(shí)候就是沖1.4t來買的，這動(dòng)力那是很給力的，昨天晚上試用定速巡航的時(shí)候，剛開始是設(shè)置的40，后面迅速調(diào)整到55的時(shí)候，就感受了推背感，大愛1.4t的動(dòng)力。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，指向各方面都不錯(cuò)，就是快我喜歡懸掛硬點(diǎn)的，速騰就行，寶來可就軟多了，誰(shuí)讓咱沒那么多錢呢，其實(shí)這車已經(jīng)很不錯(cuò)了，速過彎大概100多點(diǎn)，感覺心理還多少?zèng)]底，側(cè)傾有點(diǎn)明顯，80沒問題，不建議開快車過彎很危險(xiǎn)的！一個(gè)操縱不當(dāng)，直接會(huì)失控的！安全駕駛，你好他也好！
油耗：因?yàn)椴排芰?00公里所以還看不出怎么省油，平時(shí)只上下班開，市中心車速低油耗就顯得高了，目前10個(gè)左右，我想即使磨合期過了也不會(huì)有太大的改善，行車環(huán)境糟糕不能賴車不省油。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠用，無論是市區(qū)還是高速又或者是跑鄉(xiāng)下山路都能應(yīng)付得卓卓有余。跑起高速來方向沉穩(wěn)，底盤扎實(shí)，讓人安心！油耗在高速時(shí)表現(xiàn)出色！
缺點(diǎn)：1.共振。有點(diǎn)不好描述，主要的意思就是車行駛在路上，由四輪傳導(dǎo)的震動(dòng)和車內(nèi)音響帶來的振動(dòng)，引起共振，在耳朵里面產(chǎn)生的嗡鳴聲較重。專門做了四門和后備箱的靜音，以及路靜密封條，效果很明顯，手扶在車門上的震動(dòng)感明顯減弱。2.減震偏軟。每天接送小孩子的有一段路可以說是土路，待修未修。天一下雨，天路面坑洼較多，車速稍快的情況下，人坐在里面有小船使過巨浪的感覺，顛頗感比較強(qiáng)。平路上行駛則沒有什么太大的感覺。
外觀：有點(diǎn)高富帥的感覺。我一米七五的個(gè)子，站在車邊，車頂?shù)搅瞬弊�，有點(diǎn)壓力。金外棕內(nèi)讓人感覺自己就是一個(gè)土豪，富的感覺也出來了。帥就不說了，前臉的造型，加上橫隔柵和大燈的直線條，給人一種陽(yáng)光剛毅的很M的感覺。高高翹上的臀部，讓人覺得一種厚重。側(cè)身門的流線，使線條的銜接更加完美。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：后備箱夠大，車子的使用時(shí)間絕大部分時(shí)間是我和老婆二人坐，覺得前排座位稍稍往后挪挪還是很舒服的，后排空間也還不錯(cuò)，對(duì)空間這一項(xiàng)，個(gè)人認(rèn)為也還不錯(cuò)，滿意。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力確實(shí)可以，先前開過01年的帕薩特，開過06年的伊蘭特，相較對(duì)比，還是覺得1.4T的動(dòng)力夠用，T運(yùn)轉(zhuǎn)，80公里內(nèi)不超過2000轉(zhuǎn)速，稍加油門就會(huì)體會(huì)到推背的感覺。每次回老家都要跑1400多公里的單程，車上四人，后備箱裝滿，90%的高速路，這個(gè)1.4T高速的感覺不比帕薩特差，相對(duì)的講，1.6的現(xiàn)代伊蘭特就有點(diǎn)動(dòng)力不夠，稍微有點(diǎn)坡道，哪怕你油門踩到底，它的速度都上不了100，對(duì)于心急回家的人來說，確實(shí)感覺比較遲鈍。
操控：
實(shí)話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級(jí)成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：目前，行駛距離才1500公里，第一次保養(yǎng)還沒做。行駛的路況，五分之一的坑洼泥濘路段15-20碼，五分之二的外環(huán)路60-80碼，五分之二市區(qū)30-40碼。開空調(diào)604公里花了350元，差不多0.58元每公里。平均油耗7.8。在外環(huán)路上曾經(jīng)6.7，這個(gè)還是增重20公斤的情況下的，經(jīng)濟(jì)。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程28008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，開過的都說動(dòng)力強(qiáng)提速快，油耗也低，提車后加了400的油跑了900多公里才亮燈
缺點(diǎn)：我這個(gè)人不是很挑剔的人，買車主要是為了家用，都表現(xiàn)還可以，要是真說不滿意就是這車內(nèi)飾塑料太多了！感覺沒什么質(zhì)感！畢竟也是十幾萬(wàn)的車呢！做好點(diǎn)不更好嗎？
外觀：外觀的話沒有什么過多值得表?yè)P(yáng)的地方，傳統(tǒng)的大眾家族臉譜，尾部感覺和朗逸比較像，無論是做工還是外觀都是屬于傳統(tǒng)工藝，個(gè)人認(rèn)為大眾之所以在中國(guó)銷量不過還是跟老捷達(dá)桑塔納有著很大關(guān)系。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：空間表現(xiàn)還可以，我自己家沒有太大個(gè)子的人，也不打算拉著多少人，我是很滿意的，空間還是不錯(cuò)的，后面三人不覺得擁擠，總體感覺不錯(cuò)，前面就不用說了，沒問題
配置：性價(jià)比還是很一般的那種，雖然大眾的銷量一直不錯(cuò)你，但這些年來大眾的簡(jiǎn)配公里比較嚴(yán)重一點(diǎn)，在你看見的地方簡(jiǎn)配，看不見的地方也有簡(jiǎn)配，后防撞梁居然都沒有，這要是速度快一點(diǎn)追了尾不直接成兩廂了嘛，雖然說買車不是為了撞的，但是你要真的撞了可得有安全保障是不是，雖然說德系的還是屬于比較安全的那一種，但是我覺得像這種小車真要是撞了還是很脆的，跟帕薩特邁騰肯定是無法相比的，尤其邁騰可是大部分激光焊接的技術(shù)絕對(duì)的硬，在這里我就要鄙視一下了，多為了乘客考慮，不要以利益為重好么？
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)的，因?yàn)槭切萝�，我車這個(gè)車還用的不太習(xí)慣，總體應(yīng)該沒問題，起步稍慢，后面動(dòng)力沒說的，因?yàn)槭亲詣?dòng)擋的車！也有手動(dòng)模式，要是想超車，玩手動(dòng)模式個(gè)人感覺在馬路上很難碰到對(duì)手，很刺激，不要超過3500換擋，動(dòng)力杠杠的！昨天我開我車碰到一個(gè)CC，很拽的，互相對(duì)視了下，畢竟在城市里，開不太快，我講究必須不能出事，切換手動(dòng)模式，不會(huì)輸他，也許他那兩下不行，哈哈，一直就在我車后，可以說無視他的，
操控：
小寶的操控怎么說呢，屬于中規(guī)中矩的吧，轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，也算得上是比較精準(zhǔn)的類型，電子助力在這里來說的話比較輕松，不是很沉的那種，女生開起來比較省事而且保養(yǎng)也省時(shí)方便了許多，在我原來開過的老捷達(dá)的車子上出現(xiàn)過助力泵 壞掉，轉(zhuǎn)向特別的沉，如果在高速上出了這種事情真是要命的，還好現(xiàn)在都換成電助力了，這里值得稱贊。
油耗：在油耗方面小寶的表現(xiàn)也是非常出色的，我覺得因?yàn)榇蟊姷陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較環(huán)保的類型，所以對(duì)于油耗都是很滿意的表現(xiàn)，在跑高速的時(shí)候行車電腦顯示油耗可以到五左右，也不知道準(zhǔn)確性，不過確實(shí)很神奇哈哈，良好的油耗肯定也跟駕駛技巧和車輛的日常保養(yǎng)有關(guān)，這些都需要注意，不要急加油急剎車，平穩(wěn)行駛多用滑行就是省油的最大秘訣。
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座位舒適長(zhǎng)途駕駛不感覺累.
缺點(diǎn)：噪音稍大，保養(yǎng)費(fèi)用高。
外觀：比較經(jīng)典，越看越舒服，感覺比改款的有特色，特別是LED尾燈，辨識(shí)度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話設(shè)計(jì)談不上什么創(chuàng)新可言，用料來說也是大面積的硬塑料，但是做工解封還算比較規(guī)整，毫無夸張的地方可言，這一點(diǎn)我是沒有什么可以批評(píng)的，價(jià)位在這里擺著呢，全真皮縫線的話，呵呵。
空間：本人178cm，前后坐滿5個(gè)成年人，空間夠用綽綽有余。后備箱空間也比較實(shí)用。
配置：購(gòu)車注重三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤），目前看來都比較滿意，過多的配置也是雞肋。作為最便宜1.4T車型，性價(jià)比真的很高。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，換擋響應(yīng)比較積極
操控：
小寶的操控怎么說呢，屬于中規(guī)中矩的吧，轉(zhuǎn)向沒有太多的虛位，也算得上是比較精準(zhǔn)的類型，電子助力在這里來說的話比較輕松，不是很沉的那種，女生開起來比較省事而且保養(yǎng)也省時(shí)方便了許多，在我原來開過的老捷達(dá)的車子上出現(xiàn)過助力泵 壞掉，轉(zhuǎn)向特別的沉，如果在高速上出了這種事情真是要命的，還好現(xiàn)在都換成電助力了，這里值得稱贊。
油耗：不是刻意省油的話，與同款手動(dòng)1.6排量差不多。下坡吊著跑曾經(jīng)創(chuàng)造過3.0升/百公里的成績(jī)。
舒適：在舒適性方面也算得上是上乘，懸掛的阻尼減震屬于中等偏硬的那種，對(duì)于路面的反饋比較明顯，給人一種德系很硬朗的那種感覺，不能算得上是很舒服，但給人一種良好的舒適性，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果時(shí)速過快可能會(huì)有一些支撐不足，所以建議大家還是老實(shí)駕駛為好。
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購(gòu)買車型寶來 2014款 1.4TSI 自動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力還行
缺點(diǎn)：卡槽放不下高速公路的卡，第一次跑高速的時(shí)候因?yàn)槟抢锓挪幌驴�，差點(diǎn)找不到卡下不了高速了。
外觀：相比較我還是喜歡上一代的寶來，覺得很有自己的個(gè)性特征。14款的套娃才看時(shí)真的有點(diǎn)傻傻分不清楚，連我這種自認(rèn)為的大眾死忠都用了兩天來把各個(gè)車型重新認(rèn)識(shí)了一遍。寶來前臉沒的說，大氣，后部如果能換成朗逸的那就更完美了，哈哈。
內(nèi)飾：真皮坐椅、方向盤套，摸著就很舒適，棕色的內(nèi)飾彰顯大氣，副駕駛位置的亮片裝飾條讓人眼睛一亮，大屏的導(dǎo)航位置讓乘坐者眼睛不受累，長(zhǎng)途坐車不單調(diào)。
空間：中規(guī)中矩，一家人出去無壓力
配置：性價(jià)比，還算可以，我的標(biāo)準(zhǔn)是，天窗，真實(shí)座椅，自動(dòng)檔，多功能方向盤我還是很喜歡的，但是沒有，只能舍棄，，其它的沒有都行，配置我相信大家伙都知道吧，就不用多說了，車是好車，該有的還是有的，
動(dòng)力：動(dòng)力是最尼瑪滿意的了，沒別的我年輕我沖動(dòng)，我開車猛，這個(gè)車的動(dòng)力完全可以滿足于我的日常駕駛，我的油耗高跟我大腳油門有直接的關(guān)系，呵呵。
操控：
實(shí)話說談不上什么操控感，這車也不是讓你來當(dāng)賽車開的，除了剎車有點(diǎn)軟外其他的都還可以，方向盤的機(jī)械助力挺輕盈，如果能升級(jí)成電子助力的就更好了，肯給油的情況下動(dòng)力輸出可以用強(qiáng)悍來形容，1.4和1.6最大的差別就在于此了。
油耗：油耗很滿意吧，見仁見智，我這大腳選手200塊錢油都可以跑400KM，你說是不是很省呢？
舒適：總體來說，坐在車內(nèi)的感覺還是不錯(cuò)的。水泥瀝青路面的感覺不錯(cuò)。
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