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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗不錯(cuò)啦,家用可以啦
缺點(diǎn):空間略小
外觀:1776的寬度,空間還可以,一家四口很合適。
內(nèi)飾:1.6L的還算過得去,只是開空調(diào)后能明顯感覺動(dòng)力有點(diǎn)下降,市內(nèi)3擋急加油超車沒問題。
空間:談不上操控性,正常狀態(tài)
配置:1.6自動(dòng)檔的車型拉起這么重的車身確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,所以油耗只能說是馬馬虎虎,我是個(gè)急性子,所以經(jīng)常是腳下不留情,這就造成了高油耗,目前是百公里11.5L左右,但是手法好的話,再溫柔一點(diǎn)應(yīng)該能到10L左右沒問題。
動(dòng)力:后排沒有前排空間充裕,隔音效果真的不咋地
操控: 外觀很好看,覺得比朗逸好看 舒適的輪轂很漂亮
油耗:內(nèi)飾 選的 灰內(nèi)挺好看 原來是米色真心不喜歡 果斷 灰內(nèi) 內(nèi)飾還可以 中控不喜歡
舒適:這個(gè)排量和價(jià)位的車子沒辦法和純國產(chǎn)車比配置,但是家用車要的是耐用和穩(wěn)定性,以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼w做工,這點(diǎn)大眾的口碑還是有的,就是想買個(gè)放心耐操的車子。由于捷達(dá)的口碑有目共睹了,選擇了寶來,不后悔。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性能穩(wěn)定
缺點(diǎn):座椅腰部支撐不好,開久了易腰酸。
外觀:處于中上水平,日常使用足夠。但是帶天窗的車型頂棚要比不帶天窗的車型矮一點(diǎn),后排乘坐時(shí)感覺比較明顯,后排地面有拱起過梁,乘坐3人時(shí)中間的人腳不好放,不太舒服,車身寬度還要寬點(diǎn)就好了,車門減薄點(diǎn)寬度就出來了。
內(nèi)飾:比較肉。
空間:新寶來就是代步車談不上超控了,時(shí)速40拐彎車身傾斜的很嚴(yán)重,由于是機(jī)器助力,方向盤比較沉,女士開還是比較費(fèi)勁的。
配置:很不好,非常差。
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控: 12款外觀不錯(cuò)
油耗:大眾的內(nèi)飾很大眾,呵呵。但是做工絕對是不馬虎,接縫配合的很嚴(yán)謹(jǐn),德國人在這方面要求是很嚴(yán)格的。
舒適:性價(jià)比一般,12萬多能買很多100KW的車了 這個(gè)車動(dòng)力才77kw實(shí)在說不過去了。好在有個(gè)6AT 換擋足夠平順,120KM/H時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)夠低
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性能穩(wěn)定
缺點(diǎn):12款沒有兒童座椅接口很糾結(jié)
外觀:前排座椅1.8m左右身高的駕駛者頭部不會有緊促感,副駕駛的座椅不能升降是詬病,后排座椅體重適中的三個(gè)人坐在一起不會感到擁擠,后排乘客1.75m以上的身高坐直頭部空間有點(diǎn)小,后排中間座有些突出,對于乘坐不是很舒服,2610mm的軸距后排乘坐腿部空間尚可。
內(nèi)飾:起步肉,起步加速慢、耗油大,四檔以后很好
空間:比較順暢
配置:還行。
動(dòng)力:我的版本配置的是真皮坐椅,自己加裝的倒車影像和導(dǎo)航,座椅很舒服,在東北的原因我加裝了座椅加熱,希望以后這些配置能夠成為標(biāo)配。
操控: 個(gè)人喜好的問題,我們是覺得還好,比較秀氣,符合我們的審美.
油耗:內(nèi)飾尚可。中控臺硬質(zhì)塑料略顯低檔,中控造型也顯落伍。
舒適:感覺一般,可能其他同價(jià)位的車開的不多,感覺不出來。但如果再選一次的話可能會去買明銳或者速騰。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格13.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):胎噪大隔音一般 120邁以后漏風(fēng) !動(dòng)力表現(xiàn)一般,提速超車有點(diǎn)吃力,也就是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_還可以 想玩性能那就只有換車了~
外觀:空間很大,前排乘坐很舒展,后排坐3個(gè)中等體型的人很寬松,3個(gè)胖子也沒問題。我最多的時(shí)候后排坐4個(gè)人,行駛了不長一段,后排乘客表示沒有壓力。本人一米七,坐進(jìn)去頭部前后排都能剩余一到兩拳,坐后排腿部兩拳。之前糾結(jié)過其他車型,空間都不如寶來。這是我選擇寶來的主要原因之一。
內(nèi)飾:1.6的排量能有這樣的動(dòng)力滿足日常的生活是沒有問題,但是想要刺激的駕駛,那會讓你失望的!
空間:1.6自動(dòng)舒適的車型談不上什么操控就是偶爾來個(gè)超車變道不至于發(fā)飄的,行車穩(wěn)定性還是有點(diǎn)信心的。
配置:從15KM起步開了150多公里目前加了一次油到3/4格,還有1/2格,那是相當(dāng)省油的。很滿意
動(dòng)力:作為該級別的車我覺得還是不錯(cuò)的,當(dāng)然跟高級車是沒法比了
操控: 很喜歡,特別是翹屁股,車上用了很多的鍍鉻裝飾,時(shí)尚與穩(wěn)重并存。去裝個(gè)導(dǎo)航+dvd一體機(jī)就完美了。
油耗:用料一般,價(jià)格在那不能要求太高,算過得去吧
舒適:同級別中感覺最高,有德系的結(jié)實(shí),皮實(shí)等優(yōu)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高。
缺點(diǎn):1.外觀:最愛的是車頭,很霸氣,車尾翹翹的,很性感。寶來的外觀是越看越好的那種,但是也有不足,如果把C柱改改就更好看了,選車就像是選老婆一樣,只要自己喜歡,適合自己的才是最好的。 2.動(dòng)力:1.6L的排量1.26噸車重,適合家用,沒有過于激烈的動(dòng)力,夠用。起步肉,只要肯給油,還是給力的,在紅綠燈前不輸別人。在三檔四檔超車那種動(dòng)力還是很強(qiáng)的,上了五檔在高速上油門不注意速度就到100以上了. 3.內(nèi)飾:典型大眾家族式設(shè)計(jì),簡潔明了,布局合理,但是還有很多不足,如后排中間底板壟起得太高,坐三個(gè)人很不舒服;中央扶手后沒有空調(diào)出風(fēng)口和外接電源接口,也不方便。 4.空間:寶來車定位于家用,空間只能說是夠用,不擠,坐五人剛好。 5.油耗:平均油耗在8.3l/100km,
外觀:前后排總頂頭后備箱家用足矣
內(nèi)飾:加速一般,無加速快感,有點(diǎn)肉
空間:操控上方向盤比較重,單手操作轉(zhuǎn)向比較吃力,高速方向較穩(wěn)。40碼速度過彎車身的支撐力度不足,側(cè)傾很明顯。
配置:油耗還算經(jīng)濟(jì),目前平均就是7個(gè)油。跑高速很省,90的速度時(shí)油耗5點(diǎn)幾
動(dòng)力:整體不錯(cuò),過彎側(cè)傾感過強(qiáng)。
操控: 外觀大氣美觀,個(gè)人很喜歡,尾部正面看上去沒有前面大氣,前45度角看動(dòng)感十足
油耗:做工不錯(cuò),儲物空間不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程41000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,相對來說油耗都是比較滿意的,要是沒有激烈駕駛,油耗能控制在5.5左右甚至更低。但是還是個(gè)人習(xí)慣。
缺點(diǎn):車子的隔音效果不好,特別是高速的時(shí)候。
外觀:前排空間較合適,后排中位空間較擠,后排上部空間略顯局促。
內(nèi)飾:發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱最大功率和最大轉(zhuǎn)速能夠?qū)崿F(xiàn),城市夠用,高速動(dòng)力略小,尤其超車。
空間:不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很靈活,同時(shí)沒有出現(xiàn)什么偏差的現(xiàn)象。
配置:油耗滿意,這個(gè)車輛質(zhì)量,這個(gè)車輛配置,這個(gè)油耗相當(dāng)滿意!
動(dòng)力:這個(gè)就一般了,隔音是我比較不滿意的,超過120那噪音.....
操控: 我很喜歡2012款寶來外觀,我的是深灰色,車身流線不錯(cuò)。
油耗:畢竟還是真皮座椅,中控比較老氣,內(nèi)飾比較庸俗
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比高,相對來說油耗都是比較滿意的,要是沒有激烈駕駛,油耗能控制在5.5左右甚至更低。但是還是個(gè)人習(xí)慣。
缺點(diǎn):后排中間突起,顯得略微不足。
外觀:比原來的德系原型車大了很多,針對中國消費(fèi)者作了改善。
內(nèi)飾:1.6的起步是有點(diǎn)慢,但是中后程表現(xiàn)不錯(cuò).特別是高速還可以的
空間:操縱性不錯(cuò),特別是加速效果明顯,在市區(qū)中開起來感覺特別凌厲,跑高速我最高拉過140km,感覺不錯(cuò)。低速手感不像領(lǐng)馭那樣過份沉重,容招女士抱怨;快跑后整體感覺又十分自然,不會太過緊繃。過彎時(shí)方向盤略有虛位,但仍保持準(zhǔn)確聽話的指向,讓人放心。這套轉(zhuǎn)向雖然還談不上什么運(yùn)動(dòng)感,但扭方向盤的動(dòng)作總讓人愉悅,屬于上乘之作。油門和剎車踏板也比較完善,剎車初段略有一點(diǎn)虛位,但后段比例清晰、制動(dòng)力增強(qiáng),就算新手相信也能很快適應(yīng)。
配置:還算比較滿意吧。市內(nèi)+高架路大概7.5~8.0L/100KM(表2),但實(shí)際我自己測算應(yīng)該有8.5左右。不知道為什么會有差距。不過這樣的油耗也還算表現(xiàn)不錯(cuò)了。畢竟咱小寶很皮實(shí)嘛!
動(dòng)力:不錯(cuò),能過濾小顛簸
操控: 好看
油耗:一般
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò),在A級車?yán)锼闶潜壬喜蛔,比下有余了,成熟車型,?jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)。整車質(zhì)量控制有保證,比較皮實(shí),穩(wěn)定性好,結(jié)實(shí)耐用才是硬道理。不大氣,也不小氣;不奢華也不浮夸,就像做人一樣,實(shí)實(shí)在在,整體不錯(cuò),值得擁有。
缺點(diǎn):1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后,動(dòng)力較差;起步確實(shí)比較肉、剎車異響(4s說正常)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀:家庭用車的車型中.還是空間比較大的
內(nèi)飾:很肉,一般我開都是切換到手動(dòng)模式開要好點(diǎn)
空間:一般。
配置:油耗不錯(cuò),比手動(dòng)擋多一點(diǎn)!
動(dòng)力:避震比較硬,過減速帶震動(dòng)明顯,胎噪大,高速關(guān)窗戶是必須的。座椅偏硬,包裹性不好,開久了腰酸,加了個(gè)腰靠才好些。
操控: 剛開始不是很喜歡~后來越看越順眼了 呵呵
油耗:內(nèi)飾一般偏上,中控臺那硬邦邦的塑料確實(shí)沒有什么質(zhì)感可言,還有那地毯真的不敢證明評價(jià)。舒適型的車連檔把套都沒有,讓人心寒,13.08萬個(gè)人民幣這個(gè)做工讓我心寒。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò),在A級車?yán)锼闶潜壬喜蛔悖认掠杏嗔,成熟車型,?jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)。整車質(zhì)量控制有保證,比較皮實(shí),穩(wěn)定性好,結(jié)實(shí)耐用才是硬道理。不大氣,也不小氣;不奢華也不浮夸,就像做人一樣,實(shí)實(shí)在在,整體不錯(cuò),值得擁有。
缺點(diǎn):隔音太一般了,中控偶爾有異響
外觀:一家三口合適,后座稍窄點(diǎn)
內(nèi)飾:動(dòng)力一般,家庭使用足夠了,但年輕人要拉風(fēng)的話不太足夠!
空間:操控還可以,方向盤偏重一點(diǎn),高速時(shí)相當(dāng)穩(wěn)健,制動(dòng)也還可以
配置:冬天不開空調(diào)市區(qū)大概8.2升,夏天10.2,高速一般可以到5點(diǎn)多,比日系耗油,但總體還是很滿意了。
動(dòng)力:真皮座椅還是比較舒適的,就是有坑洼的地方顛簸的感覺比較強(qiáng)。
操控: 外觀老舊,樣式?jīng)]什么變化,適合35成熟男人開
油耗:用料一般,塑料感比較強(qiáng)烈,但是做工方面,確實(shí)還可以.真皮包得還算到位,反正朋友是覺得比他的12款速騰強(qiáng).剛開始覺得中控有點(diǎn)丑,可能是時(shí)間長了習(xí)慣了,現(xiàn)在覺得還好.
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購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程26586公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比不錯(cuò),在A級車?yán)锼闶潜壬喜蛔,比下有余了,成熟車型,?jīng)過了時(shí)間的檢驗(yàn)。整車質(zhì)量控制有保證,比較皮實(shí),穩(wěn)定性好,結(jié)實(shí)耐用才是硬道理。不大氣,也不小氣;不奢華也不浮夸,就像做人一樣,實(shí)實(shí)在在,整體不錯(cuò),值得擁有。
缺點(diǎn):油耗大,動(dòng)力弱,1擋2擋很肉,不使勁踩不愛走,
外觀:寶來的駕駛位空間我感覺真是不錯(cuò),本人身高172,在駕駛位置不感覺憋屈,我屬于身長腿短型,就是坐高很高,以前試坐了很多緊湊級轎車,基本都頂頭(除了奧迪A6等高級車嘿嘿),這個(gè)車的表現(xiàn)還真可以,不過后排還是稍微差一點(diǎn),大個(gè)子就不要試了,小個(gè)子還可以,但是比老寶來要好許多,我同事說他坐老寶來后排就頂腦袋,我這個(gè)就沒事.
內(nèi)飾:動(dòng)力很不錯(cuò)。我感覺三檔以后動(dòng)力更好~
空間:比較準(zhǔn)確,高速不飄不甩尾,但是60碼過彎時(shí)側(cè)傾比較厲害,可能與車身離地間隙過高有關(guān)系,比其他的車要高,但是也帶來了好的通過性沒有那么容易托底,方向盤有點(diǎn)重,開久了有點(diǎn)累手,女士需要考慮,剎車行程適中,ABS在急剎時(shí)有反應(yīng),油門反應(yīng)也比較靈敏。
配置:很滿意啊,市區(qū)開的有三分之一,高速及國道、縣道有三分之二,自己測算及車載電腦顯示的平均油耗都沒有超過7,基本在6.5左右。
動(dòng)力:這個(gè)實(shí)在表現(xiàn)一般啦。首先40KM左右過彎時(shí)側(cè)傾感覺明顯,可能是底盤較高的原因吧。還有就是懸掛偏硬(咱對汽車其實(shí)是真心不懂,也不知道這是偏軟還是偏硬,反正就是路上過小坑時(shí),顛簸感很明顯)。
操控: 滿意
油耗:一貫的大眾風(fēng)格,你懂的。
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