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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶來(lái)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.29-11.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶來(lái)SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了！�。�
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 嘉峪關(guān)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)只能說(shuō)一般。在高速上操控很穩(wěn)，變道也不會(huì)飄，小寶的底盤還是很扎實(shí)。但是，小寶不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)彎傾斜很嚴(yán)重。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 寶來(lái)SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了！�。�
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 一般。方向盤比較重，跑高速比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果一般。在2檔3檔換擋會(huì)有頓挫感，但不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 寶來(lái)SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程50453公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一般。方向盤比較重，跑高速比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎效果一般。在2檔3檔換擋會(huì)有頓挫感，但不明顯。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 寶來(lái)SportLine底盤并沒有進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，畢竟一款家轎承載的是家庭成員。如果要以一款運(yùn)動(dòng)型轎跑的操控感受來(lái)衡量它，我認(rèn)為寶來(lái)SportLine還不夠格，在駕駛中，較高的車身剛性雖然沒有給我們很散的駕駛感受，但缺乏更韌性的懸掛，也讓車身姿態(tài)變得不夠好看，畢竟他的優(yōu)點(diǎn)是直線加速。但主家庭用車還是很夠用了�。�！
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    2
操控： 操控還行吧，我感覺其他車也那樣，沒開過操控特別差的車
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤不是電子助力，有點(diǎn)沉，適應(yīng)了還好，如果開了有電助的車再一開寶來(lái)需要適應(yīng)一下下。其他的油門剎車絕對(duì)不愧是大眾品質(zhì)，操控也算是大眾點(diǎn)評(píng)買點(diǎn)之一吧
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購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 大眾的黃金組合還是挺喜歡的 至于毛病多倒是沒什么所謂 反正也保修16萬(wàn)公里 而且開了那么久一切正常 底盤還是比較結(jié)實(shí)的 高速過彎也能給你一定的信心 方向盤的路感很好開高速時(shí)沉穩(wěn) 但倒車時(shí)真的好重
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