一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.44萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說(shuō)到這些款車(chē)的話(huà)，我覺(jué)得他的這個(gè)很多地方都表現(xiàn)很不錯(cuò)，像他的這個(gè)內(nèi)飾我覺(jué)得就是特別的高級(jí)，他的很多方面看起來(lái)的話(huà)都是特別的有吸引力，然后他的這個(gè)屏幕設(shè)計(jì)的也是非常大的，所以在使用的時(shí)候能夠非常的清晰。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，要是有優(yōu)惠那就非常滿(mǎn)意了。我朋友他們說(shuō)了是三缸怕會(huì)抖，但是吧 我還是比較信任這個(gè)品牌的，畢竟技術(shù)也在變，而且終身質(zhì)保。
外觀(guān)：這個(gè)外觀(guān)方面的話(huà)還是比較霸氣的，看起來(lái)的話(huà)也很吸引人。
內(nèi)飾：我還是喜歡這個(gè)真皮的多功能三幅式方向盤(pán)，光看這個(gè)顏值是不是就愛(ài)了，上面還有好多便捷的按鈕，開(kāi)車(chē)的時(shí)候用來(lái)操控一下還是蠻方便的，液晶觸摸顯示屏用起來(lái)很方便，可以語(yǔ)音操控。這技術(shù)是越來(lái)越牛了。功能有些多，還沒(méi)有學(xué)習(xí)完?????
空間：第二排靠背兩級(jí)可調(diào)節(jié)，使用方面滿(mǎn)足了不同人乘坐需求
配置：這一款車(chē)子的價(jià)錢(qián)不是特別貴，基本上大多數(shù)家庭都是可以接受這個(gè)價(jià)錢(qián)的，而且自己畢竟在這邊也是打拼了這么多年，買(mǎi)一款這個(gè)代步車(chē)的話(huà)還是比較輕松的，然后就是買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候4S店也很熱情的。
動(dòng)力：就是作為家用代步的動(dòng)力，所以表現(xiàn)很好了，只要舍得給油，這速度絕對(duì)可以的，起步，加速和超車(chē)都很有感覺(jué)，去高速超車(chē)也是信心很足的，輕輕松松就超過(guò)100碼了，后勁儲(chǔ)備也很夠了，感覺(jué)奇駿這1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)CVT無(wú)級(jí)變速箱整體表現(xiàn)很好，還是四驅(qū)性能，更有感覺(jué)了。
越野：
奇駿操控性很好：底盤(pán)比較扎實(shí)，剎車(chē)、油門(mén)比較靈敏，通過(guò)性較好，越野性較好，奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，有自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地5種模式。根據(jù)不同路況可以選擇相應(yīng)的模式。CVT變速箱提速也很平穩(wěn)，頓挫感不是特別強(qiáng)。日產(chǎn)在D型方向盤(pán)這方面造的也很到位，打方向么有虛位，握感十足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)便捷，那個(gè)電子檔桿，用起來(lái)歹歹的，而且車(chē)上的一下功能很實(shí)用，360全景影像、全速自適巡航、疲勞駕駛、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞系統(tǒng)等等，增加駕車(chē)人的安全感。特別是像我這樣每天差不多都在車(chē)?yán)锏娜藖?lái)說(shuō)，更加的有用，為我的自身安全增加了保障。而且底盤(pán)和懸架調(diào)校的也很不錯(cuò)，作為SUV能做到這樣也是很好了，過(guò)減速帶的時(shí)候很舒適，沒(méi)有那么硬，輕松舒適的通過(guò)，不用擔(dān)心磕到底盤(pán)，在車(chē)?yán)镆埠苁娣?/span>
油耗：就目前這油耗表現(xiàn)挺好的，比預(yù)期的省油多了，反正感覺(jué)買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)的首要條件，就是省油，作為緊湊型suv的奇駿特別省油，一般在市區(qū)8個(gè)左右，高速也就7個(gè)上下，后期磨合磨合還能更省油。
舒適：日產(chǎn)的舒適性也是出了名的，選擇奇駿也有這方面的原因，本人有腰間盤(pán)突出不能長(zhǎng)時(shí)間的坐著，不然腰疼的受不了，當(dāng)初試駕的時(shí)候就感受過(guò)座椅的舒適性，也不知該怎么描述，反正我很滿(mǎn)意就是了。
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