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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性佳
缺點(diǎn)：選了很久才選了這款車，我覺得最不滿意的就是做工不是很精細(xì)，但還是可以接受。
外觀：很有攻擊性，帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，各種按鈕眼花繚亂，一個(gè)都不懂，座椅的包裹度一般，但也不會(huì)不舒服（LZ身高1.8。體重195...）后排空間在我調(diào)整好坐姿后，確實(shí)很局促，而且后排的頭枕很硬，敲一敲，綁綁響 ，騷尼的音響不錯(cuò)，至少在同級別中沒見過更好的，高音有點(diǎn)破，跟門板會(huì)引起震動(dòng)。方向盤手感非常不錯(cuò)。多功能按鍵也很方便。
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺，有的車友覺得太過壓迫，但我覺得對于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會(huì)非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯(cuò)的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過新車評測，說新福克斯車主都是只考慮駕駛者感受的主，真是說對了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受，我會(huì)勸他去坐巴士，嘿嘿。
動(dòng)力：總的來說，這臺(tái)2.0直噴自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。起步不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，后程加速給力，DCT換擋也足夠順暢。油門響應(yīng)不夠迅速，總是感覺慢半拍。
操控：
福特一貫的優(yōu)勢之一，指向精準(zhǔn)，方向盤車速越慢則越輕，速度越快則越沉，開車絕對不累，離合器使用至今尚未有異響等情況發(fā)生。油門響應(yīng)還是比較快的，剎車不僵硬、效果也不錯(cuò)。
油耗：一直以為2.0耗油會(huì)很高，不過目前來看的話還行吧
舒適：由于新福的調(diào)教偏向舒適，但它可是豪華運(yùn)動(dòng)版，所以想要純舒適就看看鬼子車吧。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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領(lǐng)動(dòng)
