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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3333公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，安全性高
缺點：兩廂的，空間小，上車時候膝蓋老是碰到開燈的旋鈕開關(guān)，遲早一天被碰壞
外觀：外觀吸引眼球。獨特的前臉，犀利的大燈，絕對可以！
內(nèi)飾：用料很實在，隨手一摸都是軟的，但是做工嘛！確實不太細致，另外車內(nèi)異味有點大，特別是太陽曬過之后，現(xiàn)在經(jīng)常停車后把車窗打開一道小縫，然后再去開的時候里面味道就會小點，不下雨的話就開窗跑，反正現(xiàn)在天也不熱了
空間：空間是�？怂棺畲蟮挠矀�。由于采用了多連桿的獨立懸掛，犧牲了一部分后排空間，這點也能理解，畢竟這款車是定位于運動型的緊湊型家轎。要想空間大舒適又是多連桿的獨立懸掛，在同級別車里是找不到的，只有B級車了。好在我個子不高身材也不胖，駕駛座調(diào)好后，后排坐人還可以，家人也不是塊頭大的，再加上平時就我自己一個人上下班開開，后面很少做人，偶爾帶上家人出去自駕游什么的也夠用了。
配置：尚可
動力：俗話說的好，沒有肉車，只有肉人！這個車在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋確實肉，但是如果你像我一樣普遍在3000轉(zhuǎn)左右換擋，那么你會體驗到小福的另一種性格，哈哈。我認為對于一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機來說，還沒發(fā)力就換到高速擋上去，這無疑是對發(fā)動機的一種折磨。。假期回家去了趟長白山，基本全程都在3500-4000轉(zhuǎn)換擋，動力輸出一點都沒感覺到弱，80公里時速超車的時候，換三檔油門到底，激情澎湃~
操控：
一個字好
油耗：油耗可以用驚喜來形容。提車到現(xiàn)在4個多月，在磨合期期間，油耗也不高，反正始終比我弟弟家的高爾夫百公里省一個油。2000公里后清零，現(xiàn)在行車電腦顯示平均油耗6.5L/100KM,1.6排量在磨合期期間能跑到這樣很滿意了，再跑跑高速，估計還會降一點，綜合到市區(qū)的話不超過7個油吧。
舒適：感覺非常棒。
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