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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.39萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程664公里
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優(yōu)點：后輪獨立懸掛，方向指向精準。對新手而言，容易上手。趕時間過紅綠燈左轉(zhuǎn)（60KM/h）很有信心。
缺點：最不滿意新氣味太重了，鐵皮比較薄
外觀：車子真的很寬，但是車門太厚了，以至于如果車身左側(cè)只有40cm以內(nèi)的空間給我開門的話，我肯定不能從左邊出去的，因為車門打開后，縫隙都不到20cm……
內(nèi)飾：比大多同價位的車都好
空間：一般般1.76坐進去還好。
動力：一檔推背強，手動擋，提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
都說小福的操控好，這個表現(xiàn)最明顯的應(yīng)該就是它的指向性了，方向是指哪打哪，給駕駛者很大的信心。由于是電動助力，低速行駛時方向很輕盈，高速行駛時又很沉穩(wěn)。由于定位的是運動車型，所以小福的底盤調(diào)教的偏硬，但路感反饋的很清晰，能把路面信息清晰的反饋給駕駛員。后獨立懸掛使得小福的舒適性不錯，特別是過比較大的坑洼或者減速帶，能夠很隨意的通過而不顛簸！
油耗：現(xiàn)在一直在百公里6.5和6.6之間來回...
舒適：正副駕駛坐椅的包裹感 很強，坐上去系上安全帶給人一種很安全的感覺。底盤和懸掛很扎實，走個爛路，過個溝坎的沒有某些車那種松散感。過小的坑洼和凹凸不平路時，傳遞的信息較清晰。當開車正常行駛突然發(fā)現(xiàn)前面有大的坑洼，而規(guī)避和踩剎車來不及，只好硬著頭皮過時心里已做好了接受“咣當”一下準備時。出乎意料的是車子過去后，并沒有傳業(yè)強烈的沖擊感，而是感到非常有韌性彈了一下，這也許就是福特技術(shù)人員對福克斯底盤高明的調(diào)校吧。
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