一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：�？怂棺鳛楦Ｌ氐囊淮�(jīng)典，加上福特的技術(shù)，那肯定是操控嘛，得益于獨(dú)立的后懸，厚重的底盤感，開著非常的穩(wěn)妥，棒棒的，信心十足啊，也不用擔(dān)心開著開著就被飄了；呵呵，所謂蘿卜青菜各有所愛，其實(shí)外觀也不錯(cuò)啦。
缺點(diǎn)：油耗實(shí)在是高，很高，非常高，特別的高，平均油耗11升左右。（根據(jù)路況不同，在10.5L-11.4L之間徘徊吧，市內(nèi)。）高速的話油耗還可以接受，在8-9L左右。老發(fā)動(dòng)機(jī)和4速自動(dòng)變速箱，再加上較重的自重，造成了這一現(xiàn)象。
外觀：選擇的是銀色三廂車。雖然沒有兩廂的運(yùn)動(dòng)，但是我更喜歡它的低調(diào)穩(wěn)重，所以顏色也選擇的銀色。銀色遠(yuǎn)看也更耐臟些，適合空氣質(zhì)量不好的南京。另外，我比較喜歡它兩個(gè)大燈的造型，感覺看著很有生氣，不是死魚眼的感覺。進(jìn)氣柵的前臉，雖然這么多年了，但感覺比例和諧，不是容易看膩的那種。有點(diǎn)不滿意的是左右前車門的接縫不是很對(duì)稱，駕駛員側(cè)感覺接縫略大。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，中控、儀表偏老氣，功能簡(jiǎn)單操作方便。但用大面積軟質(zhì)材料，感覺比較上檔次。車頂包裹材料感覺比較廉價(jià)。
空間：畢竟A級(jí)車嘛，也不能想象有多么大的空間，2640的軸距放在目前也只能是普遍水平，算及格啦，坐后面的話腿部還能稍微活動(dòng)活動(dòng)，頭部也還可以，不能算充裕吧，總的來說還是夠用，就是儲(chǔ)物空間感覺還是少了點(diǎn)，稍微多點(diǎn)小朋友的東西就不太好放了，有時(shí)候只能放在座位上了，相信還可以在優(yōu)化一下就更好。
配置：經(jīng)典�？怂沟氖蹆r(jià)其實(shí)是比主流合資緊湊車便宜的，定位應(yīng)該是大眾捷達(dá)，桑塔納，別克凱越，標(biāo)志301，雪鐵龍愛麗舍這個(gè)級(jí)別的車。就是小型車和緊湊車之間這個(gè)價(jià)位，我叫他們小緊湊車。和他們一比經(jīng)典�？怂惯�是有一定優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：老款的1.8L的自然吸氣不用期待他有什么更強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)了，夠你用了，4AT變速箱也沒什么新技術(shù)了，皮實(shí)耐用，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)給你的感覺就是比較線性，開起來非常好開，油門踩著很舒服，不像速騰的1.4T有延遲的，但是帶T的動(dòng)力就是舒服啊，家用車1.8L足夠，深踩油門還是很有力的
操控：
可以說在這個(gè)級(jí)別里還是非常不錯(cuò)的，雖說開的車也不多，指哪打哪，轉(zhuǎn)向還是非常清晰的，也很好開，速度起來的時(shí)候方向盤會(huì)逐漸加重沉穩(wěn)，感覺厚重，立馬安全感��；路面的感覺還可以吧，底盤應(yīng)該也不錯(cuò)哦，原諒我對(duì)于這個(gè)不是很懂，懸掛什么的就不懂的了，總體還行就是的了，我可是家用車，上手容易就好了。
油耗：高，只能說是美系車的“特點(diǎn)”，而不能說是“通病”。而且1.3噸的車重在這擺著，坦然接受吧。
舒適：沙發(fā)軟硬適中，支撐感不錯(cuò)，但是包裹性就差了點(diǎn)�？照{(diào)降溫確實(shí)比較慢，但效果還不錯(cuò)。車內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，低速時(shí)完全可以忽略，關(guān)窗100碼以下傳到駕駛室噪音很小，上120碼風(fēng)噪胎噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都有增加，但是不影響正常聲音講話。在等紅綠燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)通過剎車踏板直接傳遞給駕駛者，如果時(shí)間稍長(zhǎng)真的震得右腳發(fā)麻。
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科魯茲
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杰德
領(lǐng)動(dòng)
