一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，指哪打哪，經(jīng)常在彎道內(nèi)開到響胎，感覺操控還可以有提升。
缺點(diǎn)：目前為止最不滿意的應(yīng)該是油耗吧，提車時(shí)加了300的油，油箱顯示約3/4，現(xiàn)在開了110KM，油箱剩余1/2，算了一下平均每公里1塊錢。不知道過了磨合期會(huì)不會(huì)降一點(diǎn)下來。
外觀：看自己品味，個(gè)人感覺好看過新福，我和女朋友一致看上三廂的，對(duì)兩廂沒感覺，喜歡它那身肌肉，簡(jiǎn)潔硬朗的車身。沉穩(wěn)的氣質(zhì)讓我愛上了它，結(jié)實(shí)的屁股看起來很實(shí)在。側(cè)面看過去像20多萬的車呀，曲線真經(jīng)典。真是經(jīng)典福克斯。
內(nèi)飾：尚可，中上水平。首先是中控，說實(shí)話比較簡(jiǎn)約，尤其是三個(gè)旋鈕，有點(diǎn)影響美觀，總體而言，嘿嘿勉強(qiáng)夠用，做工一般，長(zhǎng)安的裝配工藝眾所周知。用料還算厚道，前面板用的軟塑料，手感不錯(cuò)。四門一鍵升降，很實(shí)用，省不少事。
空間：后排空間的確稍微小點(diǎn)，我的家人都是1.6-1.75之間的，做起來基本上是夠用的，后排3個(gè)人坐基本上還是沒問題的。
配置：個(gè)人感覺這個(gè)價(jià)位的車有這種硬件配置那是相當(dāng)不錯(cuò)了。指導(dǎo)價(jià)是10.98萬，在4S店談到11.03萬成交，送導(dǎo)航，倒車影像，LED日間行車燈，皮質(zhì)坐椅，中網(wǎng)不繡鋼飾條，還有一堆不值錢的東西，本來這價(jià)格我很滿意，但是最后還是讓4S給捅了一刀，辦了6萬2年的福特金融貸款，收了2500的手繼費(fèi)，6980的利息。當(dāng)時(shí)什么也不懂，看到車就沖動(dòng)直接訂車。為這事到現(xiàn)在心里還是有點(diǎn)不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力那是相當(dāng)給力，過年回老家的時(shí)候走高速一般車速控制在100公里，車上加我一個(gè)5個(gè)大人，超車的時(shí)候只需輕點(diǎn)油門，小福就長(zhǎng)驅(qū)直入沖過去了，100公里加速很輕松就能完成，更好玩的是，不注意看時(shí)速表的話很容易超速的，有時(shí)起候開著開著就到130接近140了，把我嚇得心跳呀，不是怕失控，這新車這么走還真有點(diǎn)心疼呀，還有就是怕超速變罰款。
操控：
福克斯的操控性是10w內(nèi)乃至20w內(nèi)的標(biāo)桿，也是�？怂柜Y騁這么多年的殺手锏。四輪獨(dú)立懸掛很好的兼顧了舒適性和運(yùn)動(dòng)性，但此款車調(diào)教偏于運(yùn)動(dòng)，過彎支撐有力，側(cè)傾不明顯，過坑坑洼洼時(shí)回彈有力迅捷，一點(diǎn)都不拖泥帶水。底盤很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候一點(diǎn)都不發(fā)飄，路上開起來給人信心比較足。方向盤基本沒有虛位，指向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤對(duì)女生來說可能稍微有點(diǎn)重，也是美系車的特點(diǎn)吧。開起來路感清晰，上手幾乎沒有難度�？傊�，�？怂沟牟倏赝醴Q號(hào)不是浪得虛名。
油耗：我綜合油耗在9個(gè)，對(duì)于這個(gè)油耗還是在接受范圍這內(nèi)，車重1.34KG，1.8的排量，也差不多，不過油耗這個(gè)東西跟開車習(xí)性，路況之類還真有很大關(guān)系，這個(gè)還真不假。剛提車的那些日子油耗12個(gè)多，那時(shí)心里還真有點(diǎn)怕，后面磨合了一陣子現(xiàn)在降下來了，9個(gè)左右，也就在市區(qū)上下班，早晚都會(huì)堵那么10幾20分鐘。這個(gè)油耗心情還不錯(cuò)。但看到有些朋友的油耗在7到8個(gè)左右我就很羨慕，也很佩服，怎么能開出這么低的油耗呢，應(yīng)該是高手。希望我的還能再往下降一降。也不后悔，當(dāng)初買這車的時(shí)候就有心里準(zhǔn)備了。省油的話就買日系的哈。
舒適：舒適性也是十分十分的優(yōu)越，在同級(jí)別車型里我個(gè)人認(rèn)為它也算得上是佼佼者，對(duì)于爛路來說沒有什么問題，懸掛過濾的很徹底，能把一小部分路況信息反饋給駕駛者，讓你在舒適的同時(shí)也能很好地掌握路面情況。
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科魯茲
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領(lǐng)動(dòng)
遠(yuǎn)景
