一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時(shí)候我是強(qiáng)烈建議買經(jīng)典�？怂沟�，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結(jié)果沒買成。
缺點(diǎn)：油耗平時(shí)上下班加輕微堵車，車上顯示9.5沒算過(guò)，綜合車重和自動(dòng)擋還有排量，可以接受，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪也在可接受范圍，因?yàn)樽约浩綍r(shí)開貨車習(xí)慣了，哈哈.....就是低速通過(guò)過(guò)起伏較大的路段，門邊和中控會(huì)吱吱的響，可能是裝配的問(wèn)題，基本讓別人聽都說(shuō)聽不見，可以忽略，再就是底盤太低了，好多地方都要小心的過(guò)，不過(guò)想想操控性，這個(gè)可以忍，再就是剎車，可能廠家為了耐用，剎車片比較硬，滿載時(shí)感覺會(huì)比較明顯
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實(shí)堪稱經(jīng)典，可惜4S說(shuō)紀(jì)念版加不了原廠運(yùn)動(dòng)套件，準(zhǔn)備自己換個(gè)ST前杠，加個(gè)側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時(shí)候三廂情節(jié)其實(shí)還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說(shuō)明兩廂掀背是大勢(shì)所趨。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺(tái)整體感觀略顯老氣，沒有一點(diǎn)點(diǎn)科技感。另外就是美式車工藝的特點(diǎn)了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來(lái)，也是不過(guò)不失，不像新款菲翔那種扭曲的設(shè)計(jì)，實(shí)在是不敢恭維。加了一個(gè)天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：作為一款運(yùn)動(dòng)型的兩廂緊湊型轎車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)也已經(jīng)足夠，做三個(gè)人也沒啥問(wèn)題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對(duì)�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：12W以內(nèi)自動(dòng)擋前后獨(dú)立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動(dòng)力：之前已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，高速上動(dòng)力很強(qiáng)，不愧為1.8升的車，雖然車身很重，但超個(gè)車還是小意思，在市區(qū)里開就比較難受了，可能因?yàn)檐嚿碇亓康年P(guān)系，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，總是感覺反應(yīng)不是那么快，尤其是紅轉(zhuǎn)綠燈的時(shí)候，有種慢半拍的感覺。
操控：
最最最滿意的就是這車車的操控了，必須點(diǎn)個(gè)贊，這個(gè)車的底盤聽說(shuō)很不錯(cuò)，我在開高速的時(shí)候車非常穩(wěn)，開著感覺很踏實(shí)，我試用這車的過(guò)彎，我在過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)盤的時(shí)候用的60碼的速度過(guò)彎，方向盤的指向性非常準(zhǔn)，只需要輕輕打一點(diǎn)就好了，指向性很準(zhǔn)，開著感覺很輕松，我想怎么開就怎么開，隨心所欲呀
油耗：提車的時(shí)候加滿350塊錢的油，跑了將近600KM高速，回來(lái)還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升，從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當(dāng)初買車的時(shí)候也是很糾結(jié)油耗，打算跑一段時(shí)間之后改氣的，考慮1.8L改氣了動(dòng)力也不會(huì)太弱，家門口就是加氣站，雖然也要排隊(duì)但是相對(duì)方便一些。現(xiàn)在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范圍內(nèi)，改不改氣也都無(wú)所謂。如果跑的不多的話，不必太糾結(jié)油耗，跟法系車油耗差不多，比德系車每公里多個(gè)兩毛多吧，一年跑個(gè)萬(wàn)八千公里，少去兩次夜店就省出一年的差價(jià)了。
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過(guò)減震真的很不錯(cuò)，過(guò)坑過(guò)減速帶都很穩(wěn)。
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