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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對經(jīng)典�？怂沟耐庥^是真很喜歡，之前家里買車的時候我是強烈建議買經(jīng)典福克斯的，可是老爸不看好它的油耗，和外觀結果沒買成。
缺點：油耗平時上下班加輕微堵車，車上顯示9.5沒算過，綜合車重和自動擋還有排量，可以接受，發(fā)動機和胎噪也在可接受范圍，因為自己平時開貨車習慣了，哈哈.....就是低速通過過起伏較大的路段，門邊和中控會吱吱的響，可能是裝配的問題，基本讓別人聽都說聽不見，可以忽略，再就是底盤太低了，好多地方都要小心的過，不過想想操控性，這個可以忍，再就是剎車，可能廠家為了耐用，剎車片比較硬，滿載時感覺會比較明顯
外觀：經(jīng)典福的兩廂確實堪稱經(jīng)典，可惜4S說紀念版加不了原廠運動套件，準備自己換個ST前杠，加個側(cè)裙和ST尾翼，就足夠帥了。選車的時候三廂情節(jié)其實還是挺重的，但現(xiàn)在越看小福越耐看，兩廂掀背銜接的很好，最近看到朗行，科魯茲掀背，還有308，K3等都在出兩廂款，說明兩廂掀背是大勢所趨。
內(nèi)飾：中控上部，還有門板上部都是采用了搪塑工藝的軟質(zhì)材料，手感很好。成本原因，其他部位都是硬塑料、硬塑料、硬塑料。中控臺整體感觀略顯老氣，沒有一點點科技感。另外就是美式車工藝的特點了吧，比較粗糙……接縫可以開航母了。來，也是不過不失，不像新款菲翔那種扭曲的設計，實在是不敢恭維。加了一個天窗，感覺車廂內(nèi)的空間更敞亮了，很棒！
空間：作為一款運動型的兩廂緊湊型轎車來說已經(jīng)不錯了，駕駛室空間比較足夠，后排空間對我來說也已經(jīng)足夠，做三個人也沒啥問題，最滿意的是它的后備箱空間了，呵呵，上次和朋友出去耍，都是兩廂車，我的后備箱最能裝了，所以我對�？怂沟目臻g還是挺滿意的
配置：12W以內(nèi)自動擋前后獨立懸掛帶天窗的合資車，沒第二輛了吧 ？
動力：之前已經(jīng)說過了，高速上動力很強，不愧為1.8升的車，雖然車身很重，但超個車還是小意思，在市區(qū)里開就比較難受了，可能因為車身重量的關系，在轉(zhuǎn)速較低的情況下，總是感覺反應不是那么快，尤其是紅轉(zhuǎn)綠燈的時候，有種慢半拍的感覺。
操控：
最最最滿意的就是這車車的操控了，必須點個贊，這個車的底盤聽說很不錯，我在開高速的時候車非常穩(wěn)，開著感覺很踏實，我試用這車的過彎，我在過一個轉(zhuǎn)盤的時候用的60碼的速度過彎，方向盤的指向性非常準，只需要輕輕打一點就好了，指向性很準，開著感覺很輕松，我想怎么開就怎么開，隨心所欲呀
油耗：提車的時候加滿350塊錢的油，跑了將近600KM高速，回來還剩一些油。之后在市區(qū)跑油耗一路飆升，從8.2到8.7到10到今天的12.41L/100KM。當初買車的時候也是很糾結油耗，打算跑一段時間之后改氣的，考慮1.8L改氣了動力也不會太弱，家門口就是加氣站，雖然也要排隊但是相對方便一些�，F(xiàn)在每天上下班跑，每月大概跑七八百公里，在接受范圍內(nèi)，改不改氣也都無所謂。如果跑的不多的話，不必太糾結油耗，跟法系車油耗差不多，比德系車每公里多個兩毛多吧，一年跑個萬八千公里，少去兩次夜店就省出一年的差價了。
舒適：舒適性真的很一般，可能是座椅太硬的原因，不過減震真的很不錯，過坑過減速帶都很穩(wěn)。
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