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購買時間2016年08月
購買地點河北 保定
裸車價格10.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程452公里
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優(yōu)點：最滿意的就是兩廂福克斯的外觀，整體造型非常流暢，適合年輕人的審美。厚道的安全配置是同級車無法比的！
缺點：剛開了400多的公里，沒有發(fā)現(xiàn)明顯的缺點，整體比較滿意，非要挑出不滿意的地方就是，我選的手動擋車型有時候檔位吸入感稍微差一些，后續(xù)用車過程中彼此熟悉之后，應該就能適應了。
外觀：兩廂版的�？怂惯�是非常時尚動感的，外觀方面仁者見仁智者見智，我個人就非常喜歡兩廂的造型，7月份之后的車多了一個鯊魚鰭，側(cè)面造型很帥
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合
空間：對于兩廂車�？怂箒碚f，再買之前就了解到空間有點局促，但整體的安全配置和用料沖淡了我對空間的看法。兩廂車后備箱打開相對于三廂車來說會更加的實用，家里目前兩口人，果斷時間變成了三口之家，這個車的空間也基本夠用。目前我在駕駛座的位置調(diào)整好位置，后排大概一拳的距離，開車有一種開轎跑的感覺；前排空間還好，本人178，頭部空間也沒問題，可能后排腿部空間有些局促；后備箱沒問題，日常的出行完全能夠滿足！相信大多數(shù)選擇�？怂沟娜硕疾皇且驗榭臻g的而選擇，而且操控、底盤、后獨立懸架、安全配置、用料等才是選擇它的原因！
配置：車是好車，分期購車的手續(xù)費、經(jīng)銷商貼息、三年的利息一萬多，拉低了整體的性價比
動力：1.0T手動超能風尚的動力對我來說完全夠用，日常上下班和高速出行都能夠應付。高速上100碼大概在2200左右的轉(zhuǎn)速，還是比較給力的，等紅燈起步提速很快；1.0T的扭矩好于1.6，全球十佳發(fā)動機不是吹的，三缸的發(fā)動機，希望后續(xù)不會出現(xiàn)太大的問題
操控：
福克斯的操控是毋庸置疑的，提速轉(zhuǎn)向都很好，自己不是專業(yè)的車手，還沒到蹂躪福克斯的地步，1.0T是電子助力轉(zhuǎn)向，非常輕盈，指向性也準確，基本是指哪打哪，手動變速箱的檔位吸入稍差一些，有時候一檔比較難掛入；路面小的顛簸都能夠很好的過濾
油耗：提車當天是12個油，第二天跑了160公里的高速，跑到了7.1個油，最近一個禮拜在北京的路況上下班，目前在7.8個。最開始加了200塊錢的92號汽油跑了400多公里，相對于同級車來說也還算是比較省油吧，打破了大多數(shù)人對美系車高油耗的偏見吧。
舒適：座椅軟硬適中，厚度合適，此配置是皮質(zhì)和織物混合材質(zhì)的，透氣性還可以，后續(xù)打算購置一套坐墊；真皮方向盤很有感覺，坐在車里整體有一種踏實厚重的沉穩(wěn)感。過減速帶和坑洼地減震不錯，多連桿式獨立懸架還是有一定優(yōu)勢的。
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