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購買時間2015年09月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格12.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒適，動力夠用，油耗較低，配置合理，12萬多一點不僅有藍牙電話，還有自動空調。驗車時候把別升起來看了下，在發(fā)動機下面居然有發(fā)動機下護板，是類似發(fā)動機隔熱棉那種的，能有效防止石子等磕到發(fā)動機，還能有效地隔絕發(fā)動機噪音，還有不影響發(fā)動機的沉降！
缺點：空間不大，沒有后視鏡加熱，沒有定速巡航，沒有后排出風口，沒有后排中央頭枕。
外觀：說實話，這代的小改款，個人覺得并不好看，雖然前臉比較像大哥蒙迪歐，也同樣是具有馬丁前臉，顯得比較大氣和霸氣，但是屁股卻像小弟福睿斯，作為一款運動型車，也沒有像馬自達昂克賽拉那樣具有雙出排氣，就曉得比較小氣了，所以外觀這東西真的是仁者見仁智者見智。
內飾：內飾用料比較不錯的，很多地方都用了軟性搪塞塑料工藝，門板上也有真皮包裹，由于小改款新增了黑色內飾的版本，所以車內顯得特別豪華和具有運動感，而且黑色內飾還比較好打理，其他就是車內很多裝飾板采用了鋼琴烤漆的工藝，就顯得更加的高大上了。其他再說下�？怂沟淖�，雖然真皮和織物混搭，聽上去顯得比較低廉，但是這樣的搭配真的是最合理的，既沒有全真皮不通風的缺點，也沒有全織物不好搭理的缺點！
空間：說實話福克斯這車的空間真心不大，前排調到合理乘坐范圍后，后排真的好小，而且后排中央還有凸起，很影響乘坐感受，大概由于中控臺做得比較大吧，頭部空間也表現(xiàn)一般，一米八以上的應該會覺得有點壓抑。后備箱空間還算合理，座椅還支持四六放倒，表現(xiàn)在這個級別中處在中等水平。跟標致408和斯柯達明銳是無法比較的，可能比同級別的馬自達昂克賽拉稍微好一點吧。
配置：總的來說�？怂�1.0T性價比是非常高的。首先底盤非常扎實，在各車廠減配懸掛的大環(huán)境下，�？怂惯�能堅持獨立懸掛，所以操控性有先天性的優(yōu)勢。車內隔音效果好，乘坐舒適。在保持較低油耗的同時，也能提供較強的動力。最后再說一點，打開發(fā)動機蓋，發(fā)動機艙做工非常工整，布局也合理，還有隔熱棉，很多車都在減配，�？怂咕尤贿�有！這么用心的一款車，總體推薦購買，要是配置能更實用一些，我想對消量的提高會更有幫助！
動力：動力完全符合預期，雖然1.5T動力表現(xiàn)更好，但是油耗也會更高，所以看在油耗的表現(xiàn)上，所以動力完全滿意，整體低扭表現(xiàn)還是可以的，說明這款發(fā)動機的渦輪介入也還是比較早的，離合點也比較容易掌握，要是變速箱弄換成6MT，我想對動力的表現(xiàn)一定會更好。再說說發(fā)動機，雖然是三缸發(fā)動機，但是在車內感覺并沒有什么震動的感覺，也不嘈雜，也沒有直噴發(fā)動機那種滴答聲，可能隔音也做的好，也有一定關系。
操控：
電動助力非常輕，城市開一只手就能搞定，而且轉向非常精準，但是方向盤并沒有什么路感，可能這一代的�？怂拐{教偏舒適性，所以轉彎側傾還是有點明顯。但是畢竟福克斯有獨立懸掛的先天優(yōu)勢性，福克斯也有操控的底子，所以開起來還是非常舒適的。特別說下，手動擋變速箱的手感非常棒，沒有其他什么曠量，而且有一定的吸入感。
油耗：這車的底子非常不錯，1.0T的三缸缸內直噴發(fā)動機，又可以加92號汽油，又因為是手動擋，所以未來整體的油耗表現(xiàn)應該是不錯的。但目前由于是新車，又處于磨合期，新手上路，所以油耗整體還沒有下來，目前儀表盤電腦顯示是8L每百公里。期待以后有更好的表現(xiàn)。
舒適：美系車的優(yōu)點，我想大概就在這里，座椅還是比較寬大的，還有一定的包裹，由于這代�？怂拐w調教偏舒適，這代�？怂沟母粢裘黠@比上代有了巨大的進步，車內非常安靜，起步行駛過程中幾乎沒有感覺到什么共振，但是有一個致命的缺點就是后排腿部空間偏小，后排又沒有空調出風口，中間也沒有頭枕，所以對乘坐的舒適性還是有一定的影響性。其他表揚一點是全車玻璃支持一鍵升降，還有防夾功能，還能支持遙控升降車窗，所以實用性非常高！
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