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購買時間2016年02月
購買地點浙江 湖州
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1700公里
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優(yōu)點：滿意的很多，操控好，安全配置齊全，后座帶有三個安全帶，方向盤指向精準(zhǔn)，底盤扎實，行駛中路感清晰而懸架又不至于太硬而太顛簸
缺點：最不滿意的是在低速換擋的時候（基本就是停車的時候），檔把在轉(zhuǎn)換過程中有咔咔的摩擦聲，不知道是本來就這樣還是其他原因，下次首保問下4s店了
外觀：全新款的馬丁臉是我的菜，剛開始想買車時不知道運動版的包圍和風(fēng)尚版的有何區(qū)別，后來提車時看到店里有一輛運動版，瞬間感覺是我這風(fēng)尚版的大哥啊，更加運動大氣。全新�？怂挂\動包圍才真正展示出他的風(fēng)采。于是在TB找有沒有全新�？怂惯\動包圍，結(jié)果還真有，過段時間裝了再追加口碑。
內(nèi)飾：感覺比12款好看太多。座椅的話黑色織物加真皮混合，耐臟。因為前排座椅帶側(cè)安全氣囊，所以一直沒有加座套，安全第一。臭味的話，車內(nèi)就新車味，兩個月了已經(jīng)比較淡了，后備箱不知是不是備胎的緣故，有點臭。
空間：后排乘坐空間一直為大家所詬病，確實也不大，不過本人一般就自己開開不帶人（前排空間還可以），所以無所謂后排空間大或小。載物能力的話比三廂車大多了，把后排放倒，然后后排置物擱板卸下來，就是個面包車載物空間了
配置：性價比高的，全系esp，上坡輔助（手動擋新手福音，太好用了，再陡的坡也不怕），六安全氣囊，獨立懸掛，多功能方向盤，后四個倒車雷達，
動力：挺不錯的，家在丘陵地帶，爬坡較多，感覺三檔基本就能應(yīng)付了，加速也還可以
操控：
最滿意的一點就是操控，不多說，，這種東西得看每個人感覺，有人喜歡舒適點有人喜歡運動點。
油耗：手動擋油耗還是挺省的，沒上過一次高速，最高時速80，油耗4毛多/公里，等首保后看還能不能再降點
舒適：都挺滿意的
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