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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
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優(yōu)點：動力
缺點：D檔提速遲滯
外觀：不說了，看上去像個小SUV。
內(nèi)飾：差不多就那樣。
空間：經(jīng)過多次試駕評比，在昂克賽拉 ，高爾夫，�？怂怪g反復(fù)比較，�？怂箍臻g可接受，我175正常姿勢調(diào)到最矮，方向盤還得下壓一些，坐進不頂膝蓋后，后排依然可以再坐一個我自己，且膝蓋無特別難受感，反而是副駕駛做舒服了，后排不好搞，但整體來說，基本可以做。昂克賽拉我坐著前排感覺別扭，高爾夫還好，但是貌似后排是縮短了座椅的。
配置：13萬裸車購進還算不錯，2000元不知道什么時候返我。想買運動版，實話，缺了點米，不想貸款。
動力：基本隨叫隨到，滿載無特別影響，特別指出一點，轉(zhuǎn)速在渦輪不介入的時候爬坡略有動力缺失，必須把轉(zhuǎn)速提到1800以上爬坡才有力。但是很郁悶的是D檔想超車或者變道加速，深踩油門有個1秒的思考人生，然后就是屁股被踹了一腳，目前使用S檔或者兩腳油門克服這一問題，感覺是我自己油門轉(zhuǎn)速控制的比較低，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速區(qū)間在1500-2000之間波動較多。整體來說就是感覺油門比較賊，不知道啥時候練成黃金右腳。
操控：
5分不為過，500公里爬過高速，鄉(xiāng)道和城市道路，60碼過直角大彎，側(cè)傾可以接受。在鄉(xiāng)道上尤其體會到了指向精準，但剛上手感覺方向盤略賊。在高速下的操控十分平穩(wěn)，感覺很棒。以80碼的速度進行了一次快速變道，整個車身完全穩(wěn)定，車內(nèi)乘員無甩動感。
油耗：500公里，大部分是城市道路，還當(dāng)了一次婚車，平均時速22，油耗9。7，應(yīng)該會再降點，個人接受5毛錢以內(nèi)的綜合油耗。
舒適：過坑包過濾不錯，大坑彈跳會比較激烈。行車質(zhì)感比較厚重，油門爆發(fā)后感覺就是個跑車。NVH控制基本合理，。但感覺靜音效果還略差于常開的308手動。高速130碼，我和我老婆說話不用特別增加音量。我用mykey設(shè)置了最高限速130。防止高速不知不覺超速。
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