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購(gòu)買車型�？怂� 2015款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚耐看，操控相當(dāng)給力，路感比較清晰，但不會(huì)影響舒適性，這是我覺得全新福克斯改的很好的地方，兩方面都兼顧了。油耗也很滿意，提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計(jì)會(huì)下降0.5L以上吧。 追加：1800公里了，油耗6.8L/百公里，非常滿意，看很多福友都說磨合期控制在100碼3000轉(zhuǎn)以下，跑高速的時(shí)候不自覺的就到110碼了，自我安慰下，應(yīng)該不會(huì)有太大影響吧，心里還是有點(diǎn)發(fā)虛，有幾次高速超車已經(jīng)到120碼，只是時(shí)間很短，加速很不錯(cuò)，超車很輕松。100碼轉(zhuǎn)速剛好2500轉(zhuǎn)，110碼在2750轉(zhuǎn)的樣子，120碼剛好3000轉(zhuǎn)的樣子。
缺點(diǎn)：還是那句話，作為人生的第一輛車，不管哪方面我在心里都是最好的。 追加：有好幾次倒擋掛不上，要重新用力才能掛上，聽到刺耳的聲音好心疼。其它檔位都非常順利容易進(jìn)檔，吸入感也很不錯(cuò)。
外觀：外觀也是我選擇這款車的一大原因，非常時(shí)尚耐看，圓潤(rùn)的屁股，看著就迷人。反正一句話，蘿卜青菜各有所愛。
內(nèi)飾：我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，容易上手操作，很不錯(cuò)，能摸到的地方都比較軟，因?yàn)槭堑团滠嚳棽甲�，自己加裝了專車定制全包座套腳墊，感覺相當(dāng)棒，和那些高配真皮的沒啥區(qū)別，剛提車車內(nèi)味道還是很重的，但是不是那種打腦殼的味道，過了一個(gè)月了，基本沒啥異味了，改天去做個(gè)全車除甲醛，應(yīng)該沒問題了。
空間：作為兩廂車，空間本來就不是優(yōu)勢(shì)，但是家用完全足夠，在加上全包座套腳墊后，后排稍微有點(diǎn)局促，但不影響使用。前排空間還是相當(dāng)給力，但很偏向駕駛位，副駕位如果坐上一個(gè)身高180CM的人就會(huì)覺得左腿膝蓋被擋住，很別扭，但是170CM左右完全不會(huì)有這樣的感覺。因?yàn)槲冶救松砀?80，親身體驗(yàn)了的。
配置：性價(jià)比非常高，在同價(jià)位里，還能找出第二輛有獨(dú)立后懸掛ESP上坡輔助操控吊炸天的車了嗎，在我心里就只有高爾夫308S能比得上，但是價(jià)格高了好多，口袋米不夠只有這樣了。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，因?yàn)闆]過磨合期不敢高轉(zhuǎn)速起步所以暫時(shí)沒體驗(yàn)到什么叫推背感，但高速超車也沒壓力。剛提車時(shí)，第二天在小區(qū)地下停車場(chǎng)出來要上個(gè)很陡的坡，因?yàn)椴皇煜ぼ囎樱苯訏斓?檔上坡，結(jié)果半坡上完全不動(dòng)了，趕緊剎車降檔，1檔輕松就上去了，但這也不能說算是動(dòng)力弱，畢竟坡的確很陡。
操控：
操控我想說救了我的小福兩次，都是因?yàn)榭磩e處去了，然后車子偏離方向，在我反應(yīng)過來的瞬間就快撞上了，條件反射的反打接近半圈的方向，瞬間把車頭拉回來了，已經(jīng)離路邊停的車非常非常近了，嚇出一身冷汗，再也不敢走神了。提了車的幾天在鄉(xiāng)間小路隨便竄，第一天開車都還老老實(shí)實(shí)的，第二天就憋不住了，各種挑戰(zhàn)小福的操控，指向精準(zhǔn)是不用說了，我那當(dāng)?shù)氐墓肥莾绍嚨溃珓偤媚菐滋煊錾涎a(bǔ)修部分路段，就會(huì)隔一段距離封半邊路，只留出車子剛好能通過的空間，在小福的精準(zhǔn)指向下，保持60碼一路狂奔，非常有信心。
油耗：提了車跑了有400公里左右粗算了下，油耗在8L/百公里的樣子，還是很滿意了。磨合后估計(jì)會(huì)下降0.5L以上吧。一共加了480的油，現(xiàn)在跑了780公里了，還有半箱油少半格，估計(jì)能跑到1000公里出頭吧。總的來說很滿意，我朋友買的13款百萬(wàn)紀(jì)念款經(jīng)典福，現(xiàn)在一萬(wàn)多公里了 市區(qū)油耗9L左右，完全高了一個(gè)檔次。 追加說一句，現(xiàn)在已近跑了1800公里了，油耗6.8L/百公里，高速大概有一半吧，非常滿意。
舒適：作為一款主打運(yùn)動(dòng)的兩廂車，這個(gè)舒適性我是相當(dāng)滿意的，在路感清晰的情況下還能兼顧到舒適性，做的很到位。Sony的音響音質(zhì)很不錯(cuò)，低音還是比較給力的，看到有些大神自己動(dòng)手加裝高音喇叭，有機(jī)會(huì)自己也鼓搗鼓搗玩玩。
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