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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程410公里
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優(yōu)點(diǎn)：全系標(biāo)配6氣囊，ESP，牽引力控制，安全配置很厚道，安全性有保障，車重比主流的緊湊級車都大一些，開起來厚重，也從一個(gè)側(cè)面證明用料比較厚道，后排獨(dú)立懸掛，靜音做的很不錯(cuò)，密閉性很好。
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)味道有點(diǎn)大。最近兩次下雨后入倒擋倒車時(shí)打齒，其實(shí)我開了6年的手擋，覺得掛檔不應(yīng)該是問題，感覺掛進(jìn)了，但是一松離合打齒聲，心疼�。∵�有一次入一檔也沒進(jìn)到位，一松離合……，唉心疼！現(xiàn)在掛檔都非常小心。
外觀：外觀很好看，全新福不上相，看照片覺得很普通，其實(shí)實(shí)際比照片好看多了，普通白很好看。
內(nèi)飾：中控大面積的軟材料，米色內(nèi)飾，還是那句話，比照片好看多了！也不用糾結(jié)門板上的織物內(nèi)飾，其實(shí)開起車來，能看見的就是眼前的中控，而能看見的中控都是黑色的，停下車來的時(shí)候，米色內(nèi)飾又能給人空間大，溫馨的感覺�，F(xiàn)在覺得米色內(nèi)飾選對了。就是新車的味道有點(diǎn)大，不過現(xiàn)在是夏天，每天暴曬之后，開出去通通風(fēng)，有幾天就能消下去了。
空間：剛開始決定買福克斯的時(shí)候，好多人都說空間小，我是帶著兩個(gè)同事去實(shí)際體驗(yàn)了一下后排，這三個(gè)人高矮胖瘦的，很符合實(shí)際用車時(shí)候的情況，呵呵，三個(gè)人并排坐著體驗(yàn)了一下，并和新英朗，威朗，科魯茲，君威這些緊湊級甚至中級車做了比較，發(fā)現(xiàn)空間跟主流緊湊級相比不相上下，跟君威比也差不多，其實(shí)緊湊級就是這樣了，非要大空間的話，還是上SUV吧。
配置：就是看中了7月份處于銷售淡季才果斷出手的，優(yōu)惠之后的性價(jià)比真的是非常高，看中的就是性價(jià)比。
動(dòng)力：和主流的緊湊級1.6，,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)來比較的話，看參數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很優(yōu)秀的，扭矩、功率調(diào)教的都很優(yōu)秀，不過，磨合期我油門踩得很溫柔，剛提車的時(shí)候，銷售跟我說怠速調(diào)的高，不用給油，其實(shí)，不給油的話，起步就太肉太肉了，1,2檔的確慢一些，需要大腳油，3檔加速就起來了，其實(shí)一款車動(dòng)力的好壞，不能完全取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，和變速箱也有非常大的關(guān)系，小排量增壓車配雙離合變速箱，直線加速會(huì)給人很有勁的感覺，至于小排量手擋車，需要油離的熟練配合，需要對換擋時(shí)機(jī)的掌握，目前我的轉(zhuǎn)速還維持在2000以下，而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)又是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力感受還不能下定論，只能用那句話來說就是“沒有肉車，只有肉人”。
操控：
操控很好，側(cè)傾很小，過彎有信心。轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手。這和底盤的優(yōu)秀調(diào)教有著莫大的關(guān)系，相信后輪獨(dú)立懸掛也有一定的幫助。離合行程剛剛好，不長不短，不像一些日系，法系車離合特別的長，腳后跟都抬起來，才能結(jié)合上。原來我開我家小車，在一段路面上有橫溝，快速開過的時(shí)候，后輪總會(huì)橫向彈跳，換了小福之后，再過那里就沒有這種現(xiàn)象了。
油耗：還沒跑太多，不過參考我同事的油耗，我認(rèn)為能跑到6.5，他和我跑一樣的環(huán)城路況，不堵，能跑起來。至于市區(qū)擁堵路況，我的數(shù)據(jù)就沒有參考了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，靜音很好，第一天提車出來，在跑的過程中把車窗升起來，瞬間和外界隔離了的感覺，當(dāng)時(shí)就很欣慰了。座椅比較軟，懸掛韌性十足。手動(dòng)換擋的頓挫也很小，原車音響的效果我也很滿意了，就是我換了導(dǎo)航之后，再聽歌就沒有那么好的音質(zhì)了，不過我不是發(fā)燒友，是的話，肯定大改音響。
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