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購買時間2015年12月
購買地點四川 成都
裸車價格10.78萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1710公里
綜合評分
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優(yōu)點：有升降檔提示，對新手來說較實用，還有遙控鑰匙升降車窗和天窗，夏天必備啊。ESP，牽引力控制，剎車輔助，安全氣囊這些配備齊全。獨立懸掛讓過彎更穩(wěn)健。管理員鑰匙可以通過行車電腦控制最高時速。
缺點：車內(nèi)隔音有待提高，關車門聲音感覺不厚重。前排儲物空間不足。
外觀：選中這車大部分也是外觀原因，雖然很多人說小福的馬丁臉小了點，沒有那么扁，沒有12款的好看了，不過我要說的蘿卜青菜各有所愛，我還是喜歡15款多一點，完美的流線，就算我選的三廂車，也很有運動感。黑色的前唇和后唇看起就是好看，又耐臟。
內(nèi)飾：選擇的黑色內(nèi)飾，較耐臟。中控和門手能觸及到的地方都是軟包，比較顯檔次，中控晚上是藍色夜光，看起來很舒服，方向真皮全包手感很舒適，就是冬天摸著有點涼手，織物和皮組合的座椅看起來很漂亮。地板太糟糕了，毛茸茸的，掉點東西上去就不好打理，所以自己打了一套全包圍腳墊。
空間：載物空間還行，滿足一般家庭出行需要，后排靠背可以四六放倒，連通后面的后背箱，拓展載物空間，個人覺得一般情況下都無需那樣做，足夠了。后排乘坐空間稍顯緊湊，后排地板中間隆起很高，坐中間的人放腳比較難受，后排坐三人剛好，沒胖子的前提下，安了兒童座椅后，后排再坐兩人就比較擠了。前排副駕坐個胖子的話后排的人腿就比較難受了。聽人說小福主要是應為獨立懸架的原因，把后排座椅往前壓了點，犧牲了空間換來好的操控。
配置：全車安全配置比較齊全，ESP，剎車輔助，牽引力控制，八個安全氣囊，同價位車型還配置后獨立懸掛的車型已經(jīng)不多了，外觀加操控加安全，這樣高性價比的車已經(jīng)不多了。
動力：1.6談不上強勁，家用足夠了，抬離合就走，肯給油一樣快。一般發(fā)動機轉速在一千八到兩千轉時，電腦會提示升檔，轉速低于一千五左右會提示降檔。高速時，每小時110公里時發(fā)動機轉速在二千九百轉，120但話轉速就要達到3000轉。因為是新手，銷售告訴我新車磨合期轉速不能超過3000轉，不然很傷發(fā)動機，這方面我是小白，所以到目前還沒有跑超過3000轉。
操控：
方向盤雖然是液壓助力，感覺還是蠻輕的，一只手能輕松操控，指向很精準，檔位清晰，換擋有吸入感。離合也調校的很舒服，不高不矮，剛合適。路面反饋相當清晰，高速過彎很棒。本人新手，也沒開過好多車，反正比起開親戚的308好開多了，比我朋友的雪鐵龍c3—xr也好開，也許是開自己的車有感覺些吧，哈哈
油耗：都說手動波省油，目前跑了1710公里了，百公里平均油耗在8.1，和官方的6.3相差很遠啊，難道是我操作原因？應該不會啊，我現(xiàn)在操控到行車電腦不提示我升降檔了，證明我換擋時機把握準確了的，不應該出現(xiàn)高油耗啊，而且我差不多三分之一路程還是高速哦。聽說首保后換了機油還會降，不知道是不是真的，能降到7個油耗以下的話我就超滿足了，或許不可能吧，不過也無所謂了，目前的油耗我也勉強能接受，畢竟也就是上下班開開。
舒適：音箱效果還是蠻棒的，六個喇叭，很有立體感。還可以語音控制播放音樂，解放雙手，提高行車安全性。雖然空間小，但座椅坐上去舒適性還是不錯，很舒服。隔音有待提高。效果不好。
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