一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型�？怂� 2015款 三廂 1.6L 手動(dòng)風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是操控。車小操控好開著更加省心。
缺點(diǎn)：最不滿意的是做工比較粗糙，車燈的一個(gè)角稍稍翹起來(lái)了一點(diǎn)。 還有就是掛擋，真心不好掛，有的時(shí)候推都推不進(jìn)去，不是說(shuō)我離合沒踩到底，而是真的很費(fèi)力，又特別是一二檔。
外觀：馬丁的前臉還是比較耐看的，糖果紅和珍珠白女朋友選擇了前者，洗干凈了也還是很好看的，車漆很亮。車燈設(shè)計(jì)：車燈真的只能給個(gè)七分，兩分是因?yàn)樗鼤?huì)亮，五分是它的遠(yuǎn)光提示閃一下不會(huì)影響到別人行車（有時(shí)忘記會(huì)在別人提示下關(guān)掉），至于用那種閃瞎眼的車燈的車主說(shuō)一聲“有時(shí)我真的是盲開幾秒鐘，不是你車燈亮很厲害別人沒有，誰(shuí)都能裝個(gè)亮的燈，但是行車路上是否也需要考慮下別人的感受”
內(nèi)飾：內(nèi)飾選用深色，個(gè)人不喜歡在車?yán)锱芏嘈★椘�，所以看起�?lái)車子內(nèi)部比較整潔。儀表中控：儀表盤的造型很喜歡，雙炮筒設(shè)計(jì)行車數(shù)據(jù)一個(gè)不落（沒有胎壓監(jiān)測(cè)）。 中控有點(diǎn)不舒服的是不是對(duì)稱，另外副駕駛也高低不平，多希望能做成流線型的。異味異響：新車味道比較重，后面墊了腳墊又增加異味。不過現(xiàn)在行駛了一萬(wàn)多公里后車子已經(jīng)聞不到異味了，只是有時(shí)一次好幾天不開車會(huì)有點(diǎn)異味，開車窗行駛一兩公里就能散掉，估計(jì)也是車內(nèi)空氣沒有流通的原因。
空間：福克斯空間不是主推的，緊湊型車?yán)锔？怂顾憧臻g小的，也是因?yàn)樗莫?dú)立懸掛損失了一部分后排的空間，不過一米七五的個(gè)子坐五個(gè)人也還算可以的。 傳聞新�？怂箷�(huì)軸距加長(zhǎng)5厘米的，但新款的不來(lái)也只是加了個(gè)中控大屏，不過比起自己提車時(shí)讓我五千裝個(gè)屏幕已經(jīng)很劃算了。放行李：前一整子搬家，后備箱塞滿后排塞滿，東西裝不了太多，不能合理利用每一點(diǎn)空余的空間。 兩廂的雖然是短了點(diǎn)，但是放東西后備箱加后排放到能放很多大件。
配置：預(yù)算12萬(wàn)可以落地的，放在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候11萬(wàn)多點(diǎn)應(yīng)該就可以了，年前訂車的時(shí)候沒有什么優(yōu)惠，4s店也是一方霸主價(jià)格比其他地方都貴。也比較喜歡昂克賽拉的外形，但是…… 大家都懂得。 同事下月提車昂克賽拉，以后也可以開車感受感受，不要說(shuō)我不給他推薦�？怂�，基于多方面得考慮，他更適合購(gòu)買昂克賽拉，也主要是他認(rèn)識(shí)里面的高管。。�？傊？怂�1.6夠家用，性價(jià)比就拿他的地盤及懸掛在同級(jí)別算優(yōu)秀的。
動(dòng)力：1.6L自然吸氣。 剛開始磨合期沒有深踩過油門，過了磨合期駕車也是比較斯文的那種，但是久了感覺車子高速跑著還好，但是低速時(shí)就不帶勁，所以做了二保之后就采取了2000轉(zhuǎn)以上換擋，小排量就得舍得給油。加速表現(xiàn)：2000到2500轉(zhuǎn)換擋加速還算不錯(cuò)的，但是要和渦輪增壓和大排量的相比還是算了。不追求加速那幾秒時(shí)間，開著穩(wěn)就好。跑高速：跑高速120車子很穩(wěn)，同事的福睿斯高速時(shí)方向總是會(huì)跑偏，�？怂垢咚俚臋C(jī)械助力感覺重些不會(huì)稍稍一撥就動(dòng)。 五檔超車有壓力，想要更快更有效率那就用四檔，絕對(duì)不會(huì)讓你失望。動(dòng)力平順性：手動(dòng)擋在堵車的時(shí)候掛擋給油剎車退檔一系列的動(dòng)作重復(fù)，不出一會(huì)就會(huì)很累的。 高速堵車那更是壓力大，考驗(yàn)一個(gè)車手的換擋速度，總不能讓人一檔轉(zhuǎn)速跑到三四千吧。 不知道是不是他們說(shuō)的一檔在車速高于10㎞的情況下是掛不進(jìn)去的。
操控：
操控很靈活，指向很準(zhǔn)，機(jī)械助力在跑高速的時(shí)候比福睿斯電子助力更穩(wěn)。底盤及懸架：偶爾在車流當(dāng)中穿插車身能給車手足夠的信心，獨(dú)立懸掛過一些坑洼時(shí)能減少車身顛簸（個(gè)人是很注重行車安全的，在自己和別人都不影響行駛的情況下有時(shí)會(huì)超車變道，有時(shí)為了躲避傷害不得已。最主要的一點(diǎn)「打燈」，即使后面沒車也要做出這個(gè)動(dòng)作，習(xí)慣成自然，跟何況這屬于好的習(xí)慣）
油耗：剛開始油耗8.5，之后跑過好幾次高速去別的城市，一個(gè)月就做了一保，喜歡開車去玩。一保過后差不多油耗7.5左右，有時(shí)6.8。一萬(wàn)公里二保做過之后百公里油耗清零，行駛四千公里百公里油耗7.0還算不錯(cuò)的表現(xiàn)，一部分市區(qū)一部分高架勻速。 1330公斤的重量擺在那里
舒適：福克斯坐墊很舒服，后排坐墊支撐面積也比較多，坐著不會(huì)累（時(shí)間久了除外），獨(dú)立懸掛能吸附掉很多的顛簸，過坑洼的時(shí)候也不會(huì)很晃。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
