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福克斯
(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.94萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1510公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，兩箱車顯得更加時尚和動感，三廂車我感覺就很小家子氣了；操控性好，超車和轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水，轉(zhuǎn)向基本沒有間隙；安全性好，聽說這款車跟沃爾沃S40是同一底盤（待求證），我買了車以后開了幾次高速，最高車速145km，再往上沒開過，油門還有余量，還是安全第一，車身感覺比較平穩(wěn)！相比日系的同級別車駕駛的時候絕對心里更踏實，尤其有些車還沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。車身鋼板很厚實，尾部有防撞鋼梁，不怕追尾，呵呵
缺點：ssss店的態(tài)度，實在不能讓人接受。既然當(dāng)年選中這款車，就不后悔，但是如果知道ssss是這模樣，我寧愿不買車。去年夏天出現(xiàn)過一次“發(fā)動機溫度過高，請停車檢修”。打電話問ssss店說加得油品不好。到店檢查3個小時后說，后氧傳感器搭鐵。因為我對車不懂，只能接受ssss店的結(jié)論。但是前3天，出現(xiàn)了“泊車輔助故障請檢修”去ssss店，告訴我是電瓶虧電。但是另一家ssss卻肯定的說，變速箱tcm模塊有問題。
外觀：很漂亮。我建議三廂選擇銀色，兩廂車各種顏色都好看。尾燈設(shè)計同事們都說很時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮。
空間：沒有一開始在網(wǎng)上看大家評論的那么小，我老爸坐副駕，我媳婦和孩子坐后排，媳婦162CM她說完全施展的開，并不是很局促，當(dāng)然和我試駕的新408肯定是沒得比，但是居家還是夠用的。儲物空間有點少，用的是S4手機，每次上車都很犯愁手機放在哪里，手套箱也有點小而且設(shè)計的不夠人性化，東西都要放到最里面去否則關(guān)不上蓋子。
配置：很不錯
動力：平時動力充足，夏天開空調(diào)就很肉。
操控：
很順手，不過對于女生來說，方向盤略重。
油耗：油耗合理，告訴省油
舒適：座椅厚度在同級別車中優(yōu)秀，駕駛舒適。
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購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.34萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆比較喜歡 所以就買了新福
缺點：目前未發(fā)現(xiàn)，擔(dān)心變速箱漏油
外觀：很帥，遠處看，兩箱很漂亮，這也是買這車的一大原因，而且很重要
內(nèi)飾：半皮半織物的，顏色也沒得選，還行吧。
空間：說到空間，福克斯因為中控臺設(shè)計比一般的要大很多，所以在空間上毫無競爭力，特別后排，好多朋友都說這車空間太小，后排坐胖子的話，顯得很擠，不過對于我和媳婦完全夠用了，后備箱大大的，買車時候就只考慮兩箱的，后排放倒能裝好多東西，除此之外，后排放倒，開著天窗，還可以。。。。嗚哈哈哈哈！
配置：性價比絕對超值，其超值配置有：進氣格柵主動關(guān)閉系統(tǒng)、TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)、ESC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、左右雙區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)等等，還有很多，如ABS、EBA、EBD等，這里就不一一闡述了。
動力：肉車一臺，有次滿載（4個大人、1個小孩，450斤左右），南北高架上中環(huán)的匝道坡，一路抖上去的，爸比說真心擔(dān)心破車散架……被加塞的首選對象，只要停下，肯定能被塞成功，起步那叫一個肉……
操控：
第一次上高速我就跑到了120，感覺很穩(wěn)，不過新手新車，不敢再高了�；丶一旧铰泛蛿r路，開著我的小福指哪跑哪，再也不怕山高路遠了。
油耗：8.5的油耗在用排量自吸發(fā)動機里算是高的了，因為變速箱為了保存足夠的動力，所以每次到2000轉(zhuǎn)以上才會積極的升檔，所以嘛，想讓馬兒跑就得給馬吃草，高速120巡航我測了一次百公里平均油耗在5.5-5.8升左右，這么說大家應(yīng)該會明白，在市區(qū)路段或者說擁堵路段，這臺1.6L Ti-VCT發(fā)動機還是比較費油的，這個取決于他變速箱的調(diào)校。
舒適：乘坐舒適，有輕微異響
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控精準(zhǔn)，非常容易上手，高速行駛比較穩(wěn)當(dāng)，密封性好，比較安靜，車子比較厚實
缺點：空間略有不足，不過平時車?yán)镆话阋簿鸵粌蓚�人。本人身高173cm而已。前排空間毫無壓力。大燈不夠給力。各位新�？怂管囍鞫级�。
外觀：外觀很大氣,翹起的屁股很漂亮,非常滿意
內(nèi)飾：1.6較2.0在儀表盤和中控顯示屏上弱了很多，但與老款或同級很多車系比，科技感十足，十分適合我們年輕人，儀表盤上的顯示屏能顯示許多車輛數(shù)據(jù)，中控面板集成如收音機、藍牙、USB等多媒體軟件，種類夠用。
空間：主駕位子非常舒服，開起車來非常自如，副駕位子的空間也很寬松，就是儲物板打開的時候會打到腿，后排空間我個人覺得還可以，但是我弟弟說小，可能因為他個子高。
配置：本人覺得新福的性價比還是很高的，大家買車無非看中三個方面，1獨立懸掛同級別、同價位車唯一標(biāo)配的，2底盤工藝和扎實上來說也是無法比的，3動力方面還是那句話只要你舍得給油包你滿意。
動力：肉！變速箱有遲滯感，踩下油門后一秒左右才有動力，每次要超車都很郁悶，爬坡不是很給力，在坡上出現(xiàn)過兩次動力丟失的情況，油門到底發(fā)動機還是在1500轉(zhuǎn)的樣子，4S店檢測不出問題。高速上如果要開快的話，變速箱換擋邏輯有問題，談不上得心應(yīng)手。
操控：
方向盤比較重，但指向精準(zhǔn)，比較適合男生駕馭，四立懸掛偏硬，遇到坑洼地段，能及時反饋路面狀況，符合運動款車的特點，沒有啥問題，覺得像坐船，呵呵，你懂的……
油耗：過得去，不高
舒適：前座包裹不錯，尤其快速過彎時，避震不錯，扎實，整體感強。
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.49萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，通俗的墊江就是好開，只要膽大心細就能達到一定的人車合一的境界，至少至少自己開的游刃有余，收放隨心，我也開了好幾臺同級別的車，還是我的小幅最好，
缺點：空間偏小
外觀：格外張揚的外表無處不體現(xiàn)出年輕、運動的氣息、特別刺激我們青年人的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不錯，比其他競爭車型強太多，只是做工方面有些小細節(jié)處理的不是很完美，接縫比較大。
空間：乘坐空間只能說剛好夠用，對于小家庭來說；載物空間，我個人覺得沒問題，平時裝的東西不多，要運大件東西的時候可以放倒第二排，所以個人覺得兩廂比三廂實用，何況還比三廂好看，建議和我一樣想入手小福的人不要在三廂和兩廂上猶豫了！
配置：相對較高，同級別的各有千秋吧。也不能說哪個好，哪個不好。我就是因為朋友開的是福克斯，比較了解，所以直接上了。其他品牌都懶得去看了，看了更糾結(jié)。。。
操控：
操控還可以，也算達到了心理預(yù)期值，方向盤的圈數(shù)比較少，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度比較高，指哪走哪，高速過彎也會給駕駛者更好的信心。懸掛比較硬，過一些密集的減速帶會震的車前面的紙巾盒都掉下來。
油耗：很高，10.6，打火和剎車的時候油耗得多，每周加油
舒適：隔音效果還行，運動包圍座椅，就是人不胖，包不住，比起日本車座椅舒適性是差點，自我感覺良好，唯一的就是開久了，腰部有點酸痛，座椅對腰部支撐不是太好，這個價位的車也不能奢求這個了。sync系統(tǒng)挺好用的，語音識別功能挺強，就是有時覺得自己在車上一個人對著它說話感覺挺傻的。兩廂風(fēng)尚版的米其林輪胎也是比較厚道，一看就是主打家用的了，噪音控制的還不錯。晚上開車燈光不是很好，不過也不像車友們說的那么暗，如果不是經(jīng)常開夜車的話，我覺得足夠用了。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 成都
裸車價格13.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17979公里
綜合評分
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優(yōu)點：這次新�？怂沟纳墦Q代非常徹底，全車的安全性配置一應(yīng)俱全，扎實的底盤、懸掛，厚道的米其林輪胎，DCT雙離合變速箱的換擋響應(yīng)和穩(wěn)定性更是告別了以往�？怂棺詣幼兯傧鋵θ藗兎N下的種種印象，1.6L、125馬力的發(fā)動機可圈可點，在城市道路上不輸給任何同級車，內(nèi)飾設(shè)計、做工和用料讓人倍感舒適，外形更是讓人愛不釋手，就我買車到現(xiàn)在賺足了回頭率，和微軟合作的SYNC多媒體系統(tǒng)的植入更讓人對以往的�？怂构文肯嗫�，操控繼承了�？怂筗RC的血統(tǒng)無可挑剔，在同等價位以及同級車?yán)锸欠浅０舻倪x擇！最滿意的一點就是綜合實力！
缺點：變速箱是硬傷，漏油、抖動、間歇性掛不上檔。
外觀：漂亮，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯粗糙，不精致！做工也不太好，縫隙大！
空間：本身覺得小福空間太小，由于家人沒有胖子和1.75以上的，坐上出游感覺已經(jīng)夠用了，后排放倒和后備箱連起來還能拉點貨什么的，可以接受
配置：總的來說除了雙離合有點小煩，其他真的還沒挑剔頭，價格當(dāng)時處于換代，還算可以些
動力：1.6的動力舍不得給油就是肉肉的感覺，這在起步時很明顯，但是舍得給油那就完全不一樣了，起步給油也會有竄的感覺，切換成 s 擋大腳油門踩到底提速很快很輕松，超車沒有問題。高低起伏交大的山路 D 擋就不該給力，降擋較慢，所以這個車高速和順暢的街道就用 D 擋，山路和擁堵路段就用 S 擋。
操控：
很喜歡它的轉(zhuǎn)向，很精準(zhǔn)，車子是1.6的自動檔，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是傳統(tǒng)的液壓助力，較電動的重，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有些大。
油耗：還算滿意，比老款的省的多，高速100-120之間大概一公里0.35元下面路0.5左右現(xiàn)在跑了5989公里，感覺油耗可以接受
舒適：地盤懸掛擺哪兒的，自己看著辦。
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購買時間2012年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格14.39萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說下12款新�？怂共捎玫�6擋雙離合與老款的4擋手自一體相比的確是一大亮點啊，6AT雙離合動力傳遞更加直接，比如1擋升2擋的時候3擋已經(jīng)準(zhǔn)備好了，升到3擋的時候4擋已經(jīng)準(zhǔn)備好了。。。切換時間更快速，響應(yīng)也更快速，兩套離合器的完美合作，換擋迅速，大大的減少了頓挫感，大大的增加了駕駛的樂趣！第二點說下四輪獨立懸掛，我的公司門口一段路是比較顛簸的，這時就體現(xiàn)了新福的四輪獨立懸掛的好處了，上下震蕩不平穩(wěn)的感覺有很大的減少，坐同事的非獨立懸掛的車時就感覺人左搖右擺，一邊車輪上升一邊車輪下降的感覺很明顯。因此新福的四輪獨立懸掛還是很厚道的，安全方面提升很大！最后一點就是全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制和上坡輔助，這點福特做的還是很厚道的！
缺點：間歇性換擋頓挫，論壇有人說是季節(jié)性原因，不知道有沒有科學(xué)依據(jù)，我的感覺是車身太重或者排量太小，頓挫在滿載情況特別明顯，載重輕的時候感覺不是很明顯，1.6的排量拉1.36噸的車是有點吃力的。
外觀：我是兩廂鈦晶灰這個顏色比較中庸不是太出挑，外觀比較時尚，比較適合80后。不過我更喜歡2.0的導(dǎo)流板。
內(nèi)飾：改裝sony整套，效果外觀都很不錯
空間：稍有不足，不像其他品牌的空間大；
配置：這次購車，優(yōu)惠了近2W，覺得還不錯
動力：因為還沒過首保，基本沒過3000轉(zhuǎn)，跑了一次長途期間D檔換到S檔，轉(zhuǎn)速馬上從3000轉(zhuǎn)奔3500轉(zhuǎn)上去了，趕快松油門。
操控：
這個東西說起來很模糊，咱也不是去賽車，不過車的指向很靈，這個很好，畢竟是拉力賽的冠軍。
油耗：長期市區(qū)，百公里10.5的油耗實在有點高，美國車費油真不是亂說的。
舒適：舒適性一般吧！以操控出名的車，舒適性能好到哪兒去。能接受
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程17600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，駕駛感強烈。
缺點：之前買車在網(wǎng)上看了看就直接奔福特4S店了，看車，訂車，都很痛快 。提車后感覺兩廂的空間太小了，都有想換車的沖動。中控很漂亮，但用去了很多的地方，后排要是坐滿感覺很擠。同樣兩廂高6就很大，還有頭頂?shù)难坨R盒做工太差，而且沒有自動落鎖。
外觀：滿意
內(nèi)飾：造型還是年輕，比較可以。做工裝配，也就那么，不比豪車，關(guān)鍵本人不講究。。。呵呵。。
空間：空間由于我的個頭比較小，身高172cm，體重62KG，所以個人覺得夠用了，而且這個車主要是我和我媳婦用，平時也就兩個人，就算有時候回老家，再帶幾個人，后排的空間也不是很擠，我覺得比英朗的空間好！上次回老家，車上帶了4個大人和4個小孩（3-9歲的），還有滿滿一后備箱的東西，超載了！新車還不到1000公里呢！我那個心疼啊！但是沒辦法。
配置：滿分100我給到70分：外觀操控是加分項，空間做工減分，只能說物有所值，沒有驚喜。
動力：動力充沛。家用足夠。超車不是問題。
操控：
新福克斯的良好操控是有口皆碑的，可以說是同類型車的標(biāo)桿，也是它最大的賣點。一句話來說，指哪打哪，路感清晰。風(fēng)尚版的多功能方向盤看起來很有科技感，真皮方向盤手感舒適。液壓助力，轉(zhuǎn)向非常輕盈寫意，沒有虛位。ESP，四輪獨立懸掛表現(xiàn)不俗，過彎很穩(wěn)。新�？怂箿p震很硬，路感非常清晰，一顆小石子都能十分明顯得感覺到。說起來這一點是優(yōu)缺點皆有。對于駕駛員來說這是很棒的，提升非凡的了然于心的駕駛體驗。但對于乘坐的人來說，就難免覺得顛簸，會以為減震不行。所以新福克斯注定是讓駕駛員爽的車。
油耗：新車15個油，開車300公里高速后，降到10.5個油
舒適：一般，相比同等價位、同等車型要舒適得多。
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購買時間2012年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格13.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外形比較運動風(fēng)，外觀流線感強，比較符合喜歡運動型的人的口味；2、內(nèi)飾相對較好，中控臺和車門內(nèi)側(cè)采用軟質(zhì)材料，比硬塑材料內(nèi)飾的車好多了。用車一年了，說到滿意的地方實在不多，也許是現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
缺點：油耗吧，比起日系還是高了點
外觀：外觀是我最滿意的地方，看個人喜好，在我眼里他就是個線條優(yōu)美的靚女
空間：空間總的來說還可以，我的車比較少滿座。買車之前整整在網(wǎng)上看了好幾個禮拜，天天上班打開電腦就是看車，對比了速騰，朗逸，高爾夫，英朗XT，科魯茲掀背車等等，幾乎所有熱門的緊湊型車都仔細看了研究了一遍，網(wǎng)上看完就去4S店看，那段時間真的瘋了。最后還是選擇了新福， 雖說空間不大，但是我覺得夠用就好了，畢竟是緊湊型車，你能要求她的空間多大。駕駛座的空間還是可以的，不會感覺很擁擠；中控有點大，大沒事可是儲物就兩個杯座，這點不是很喜歡，可以多設(shè)計點放手機什么的地方；副駕的話不能調(diào)節(jié)上下，腿部空間尚可。后排的話，前排按我170cm、69KG的身材調(diào)好，后排還是可以的，不會顯得很擁擠；就是后排中間的突起太不喜歡了，有點大，在后排移動的時候，每次都會絆到腳，對于本來就不大的后排空間來說，太影響了，太不喜歡了；后備箱的話不是很大，但是對于日常家用和短途外出旅行來說夠用了。
配置：高，值得推薦！
動力：一般般，沒激情
操控：
操控可以說是新福克斯的強項，方向盤相當(dāng)精準(zhǔn)，可以說是指哪打哪，一點虛位沒有
油耗：比老福克斯要省油，目標(biāo)9個以內(nèi)。
舒適：整車乘坐駕駛感覺包裹性強，還是很有“安全感”，舒適度的話沒有比較對象，另外只坐過寶馬、金杯，寶馬乘坐更平穩(wěn)，金杯寬敞，�？怂惯^坑洼坎這些路感回饋很強，遇到障礙減速通過會更舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程649公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，兩箱車顯得更加時尚和動感，三廂車我感覺就很小家子氣了；操控性好，超車和轉(zhuǎn)彎不拖泥帶水，轉(zhuǎn)向基本沒有間隙；安全性好，聽說這款車跟沃爾沃S40是同一底盤（待求證），我買了車以后開了幾次高速，最高車速145km，再往上沒開過，油門還有余量，還是安全第一，車身感覺比較平穩(wěn)！相比日系的同級別車駕駛的時候絕對心里更踏實，尤其有些車還沒有配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)。車身鋼板很厚實，尾部有防撞鋼梁，不怕追尾，呵呵
缺點：變速箱和發(fā)動機后曲軸漏油，起步前三檔有噠噠噠的異響！
外觀：運動、時尚
內(nèi)飾：還可以啦。小細節(jié)方面還是有點不到位。比如中間的扶手也太短了吧。點煙器還裝在扶手下面。很不順手的說。還有還有。為什么USB接口在雜物箱里。這不是啃爹么。除了多功能方向盤很實用。其他的。。。此處省略很多字。4★吧
空間：本人180CM 75KG絕得空間夠用 沒覺得局促或有壓迫 后排三個人短途沒問題 家用車?yán)?個人的時候畢竟不多我坐后排也有1拳多膝蓋空間，表示絕對夠用，對空間要求很高不建議在緊湊級別中選車、畢竟現(xiàn)在中級車15萬的比比皆是。后備箱夠用、回老家大包小包無壓力后排放倒，可以拉三廂車?yán)涣说拇蟮臇|西、這個實際生活動非常有用
配置：還不錯。
動力：起步較肉 不夠澎湃
操控：
這個很不錯
油耗：從提車到現(xiàn)在，油耗從第一個月的11.3L/100km，第二月降到10.5個油，進入第三個月已經(jīng)降到9.8左右了。油耗高除了磨合原因外，可能也和我經(jīng)常踩剎車減速和踩油門過狠有關(guān)，自我反省中。。。當(dāng)然目前的平均時速只有17KM/h(重慶市區(qū)上下班不解釋)，這也是油耗較高的原因，上周在跑機場高速時，平均油耗在7.3，瞬時油耗可以達到4-5個油~
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.59萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程35700公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人駕齡兩年多，在這兩年多里，也開過不少的車，途觀、奧德賽、帕薩特、英朗1.6T、索納塔等，新�？怂故撬形议_過的車?yán)�，操控最好的。開著這個車，你就會有開快車的沖動，在開快車的同時，你又會覺得信心很足，不像開其他的車，開得快還要小心翼翼。我指的是在城市道路上。
缺點：最不滿意的一點就是動力！這倒不是說我是1.6的排量小的問題，畢竟咱這車的價格在那放著�？赡阋膊荒芾辖o我油箱負(fù)壓��！腳上給了油，光上轉(zhuǎn)速不上速度。好比鼓足了勁要起跑了，它卻給我掉鏈子了。關(guān)于這個問題我還在觀察一段時間，畢竟開的時間還太短，再駕駛段時間會附上后續(xù)結(jié)果。
外觀：我最喜歡的就是�？怂沟耐庥^，有種小鋼炮的美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普通，儀表盤可以接受，中控使用還算便利。
空間：較小
配置：一般
動力：種種原因沒辦法選了這臺1.6AT，（現(xiàn)在后悔了）看數(shù)據(jù)還是比其它同級別車要好看些，正常家用足夠用了，我駕駛習(xí)慣開快車小瘋一下，對我來說動力就不夠用了。一家三口正常使用這個動力是最佳的，無論是市區(qū)還是郊外還是高速公路都可以游刃有余的來配合你。6檔雙離合變速箱很省油也很安靜。
操控：
操控真的非常好，我也算個老司機了十多年駕齡開過的車也不少對于操控我的理解就是時刻能夠拿得住車無論急轉(zhuǎn)彎急剎總能達到心理預(yù)期的效果，這一點�？怂棺龅姆浅：�。說句玩笑話，現(xiàn)在開著小幅總想找?guī)讉�彎轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。變速箱換擋平順性還行，加速時幾乎感覺不到升檔，低速降檔有輕微的頓挫，完全可以接受。發(fā)現(xiàn)一個問題，就是一二檔升檔轉(zhuǎn)速都在兩千四百轉(zhuǎn)左右，這個轉(zhuǎn)速有些高了吧。難道是為了通過減少低速時的換擋頻率，降低變速箱溫度，保護那個漏無止境的油封(O_O)？？？
油耗：一般
舒適：舒適性一般吧，開長途比較累。
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