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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格15.79萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：后排乘坐空間依舊局促。
外觀：目前滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，設(shè)計感很強，SONY音響是最大的亮點。
空間：關(guān)于空間表現(xiàn)，這個就看各自的身高和使用性質(zhì)了，我經(jīng)常開SUV和中級車，感覺大車帶給我的并不是舒坦，我更喜歡小福的緊湊感，一般車里只有我和媳婦兒，空間無鴨梨，后排座椅有童鞋用尺拉過，坐墊的深度比某些看起來腿部空間大的車車深了很多，這樣對腿部的支撐好，長途也不會那么累，這點比較滿意。
配置：10分滿分的話，我打8.5分。出于個人觀點，我很喜歡新款的�？怂梗徿囍耙恢睗撍�，做了很多功課，很多對比。起初由于只看圖片一直覺得新福的尾部（2.0版）很丑，但是購車后覺得很耐看，越看越漂亮，也越喜歡！不管從外在的外觀，內(nèi)飾等，還是內(nèi)在的動力，操控及配置等，綜合起來看，性價比還是不錯的，個人比較滿意。
動力：動力完全夠用，主要是平時上下班開，路況也不大允許，速度在60左右。但是偶爾周末回老家開高速，動力十足，輕松160，毫無壓力。之前開的卡羅拉，上150就能明顯感覺車體、方向發(fā)飄，地板有明顯顫動。小福完全沒有以上問題，讓人信心十足。值得一提的是2.0小福，速度在80之前動力輸出很平穩(wěn)，即使深踩油門速度提升也不是很快（這里的提升速度是相對過80后的），但是一過80就能明顯感覺到小福想覺醒了一般，速度迅速攀升。平時市區(qū)超個車啥的，根本不在話下。
操控：
很棒，無敵
油耗：與同級別的車子相比，福克斯油耗感覺還好，在城市道路環(huán)境下感覺比同級別的日系車略高。
舒適：從操控的角度，前排座椅的包裹性還是不錯的，能夠讓你保持很好的坐姿感受著她。至于一般的乘坐舒適性咱真不太關(guān)注，也不太想說，因為買這個車子就不是為了這個。又要讓她武功高強，還要讓摸起來手感細膩滑潤，這本來就是矛盾的事情。座椅，懸掛都有點偏硬，但是，座椅尺寸和角度都還不錯。另外，在[空間]里我也提到了一些。反正第一考慮身體舒適的，老人小孩經(jīng)常座的就不要買這車了。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.29萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真心不錯 正臉有點太萌了 沒老福剛勁有力 打80分 側(cè)面超級帥 尤其尾翼加包圍 100分 后屁股一般般我給打70分 動力也不錯 屬于越踩越有勁兒 另外音響也超贊 音量開到8足矣足矣
缺點：很多人對空間不滿意,我覺得這都不是事,小福本來就定義的是緊湊型車,大空間同價位還是去買日韓吧,我認為傳說中的“長安做工“確實有點糙,各種接縫空隙各種大啊.比如中控和扶手間隙都能塞進張名片....網(wǎng)上有人說是某一個流水線做工就不好,不知道是不是真的,再一個就是后備箱縫隙大,上了140噪音很大 是不是跟這里傳進風(fēng)燥有直接關(guān)系呢?我只是猜測...
外觀：外觀真是好看，尤其咱這個白色的，前邊說過了，時尚，運動，有活力，有深度的外觀啊！整體線條流暢，樣子非常討人喜歡。真是兩廂車的標桿，看那飛火流星一樣的尾燈，動感的雪花輪轂，漂亮的尾翼，犀利的前臉，夠酷，夠靚！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常吸引人的一點，除了個別地方做的不精致外（典型的美國車風(fēng)格），大部分的地方比老福克斯不知道好哪去了，人能接觸到的地方基本都是軟材料，這點很厚道，而且內(nèi)飾科技感很強烈，你開的不是車，是飛機~~~~~~~
空間：空間對于一家三口來說夠用了，但是中控設(shè)計不太合理，副駕駛空間太小。
配置：年輕就要夠運動、2.0的性價比可能不是最高的，但是選擇了2.0都不會后悔�？傮w是很滿意的，現(xiàn)在仍在和新車磨合中，等首保后再談?wù)劯惺堋?/span>
動力：只要舍得給油，動力絕不含蓄。
操控：
操控很好指哪打哪 但是不得不說的是自動擋的加減檔是在是不喜歡
油耗：高速油耗出奇的贊，曾經(jīng)開著車跑了一趟江西，來回1600公里，平均油耗達到驚人的6.2；但是市區(qū)擁堵路段的行車就看見油耗蹭蹭的往上漲，整個冬天不開空調(diào)的情況下，走上海內(nèi)環(huán)一帶，油耗在10L/百公里
舒適：空間小，所以覺得一般。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：樣子拉風(fēng)!動力充沛!操控一流!
缺點：目前為止都很滿意��！很多人都說福特的6速雙離合在低速有抖動的情況，目前還沒有發(fā)現(xiàn)。我覺得變速箱很聰明，如果你猶豫，踩油門的力度稍一遲疑，變速箱會考慮要不要升檔，可能是導(dǎo)致很多人說的抖動的原因吧！我開車快，但不是飚的那種，是該快就快絕不拖沓的那種，所以沒有遇到那種像按摩一樣的抖動。油耗在10個左右，2.0的排量，170匹的馬力，1.4噸的自重，我接受這樣的油耗~10個當(dāng)然是包含一半左右的市區(qū)道路狀況下的綜合油耗，純市郊快速路最好9.1升~我很滿意了！
外觀：這個我覺得還可以，喜歡的人會覺得好看，不喜歡的人會覺得還不如經(jīng)典款。美不美這個事兒，還是因人而異吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強SYNC系統(tǒng)也很不錯
空間：我們一家的身材都是中等身材（170cm左右），空間問題不是大問題。而且大部分時間是我一個人或夫妻兩個人，這些時候就不用擔(dān)心空間問題。后排中間位置的乘坐舒適度比較差。在沒有孩子前，后備箱空間也綽綽有余，再加上后排座椅可以放平，還曾經(jīng)幫老婆的外婆搬過家，老兩口的所有細軟一趟就搞定了；但是有了孩子之后，后備箱空間就捉襟見肘了，安全座椅加上嬰兒車，后備箱就滿了，而且嬰兒車的尺寸一定要按照后備箱的極限來購買。這樣的話，后備箱就基本裝不下什么東西了
配置：自我感覺挺高的
動力：訂車有1.6AT升級到2.0AT，不只是排量數(shù)字的簡單增加，更是動力性能的大提升。撇除性能參數(shù)的數(shù)字，用戶所能體現(xiàn)到的是每次油門踩下的積極響應(yīng)，愛車還在磨合期，但是每次停在紅燈前，一腳油門下去各種秒殺出租車，要知道出租車可是出了奇的急性子啊！在機場高速上超車，拉4人開空調(diào)也有足夠的動力輸出供你超越前車，開過1.6AT的同事也表示1.6有點緊，2.0才是Focus的黃金馬力！
操控：
方向的回饋力度很適中，轉(zhuǎn)向在低速上很輕，速度超過80以后方向慢慢變沉挺不錯的
油耗：目前油耗估計在 9-10個
舒適：舒適性一般，懸架較硬，路面小石子都能很清楚感受到
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比同級別其他車型，福克斯外形輕盈，富有動感，特別是車內(nèi)空間很大，本人身高1.87，坐進來之后，感覺無論是駕駛員座位，還是后排座位，活動空間都很大，而且升級空間也很大。
外觀：外觀像我前面提到的，非常滿意，當(dāng)然自己后續(xù)也會改改的
內(nèi)飾：中控臺樣式新穎，用料高檔，做工精細
空間：駕駛座位空間尚可，基本能滿足各種身高的人，副駕駛位子如果坐的是大個子的話，左腳邊比較難受，如果都不是大個子，車里坐滿5人空間尚可，如果前排都是大個子，后排略擁擠。后備箱足夠日常使用。
配置：雖然2.0兩廂豪華運動版廠家指導(dǎo)價在16.29萬元但目前的優(yōu)惠還是蠻給力的，性價比不錯，有人說這個價可以買輛B級車了但也只能是低配的B級車！我一向只回答“寧為雞頭，不當(dāng)鳳尾”
動力：剛提車那會兒很帶勁，只要給油就有勁，不像帶T的那樣竄的，平順性不錯。但是過了1萬公里后問題出來了，換擋頓挫感增大，頻率增多，特別在市區(qū)行駛的時候。發(fā)動機聲音也增大了，油耗也增加中。一直4S保養(yǎng)，用的美孚全合成機油。
操控：
福克斯的強項啊，方向盤指哪打哪，開起來很有信心。我同事開九代思域，上我車一開大贊操控性真好。路感很強，地上有個小突起開過去都能感覺到。2.0的地盤比1.6高，走爛路沒有壓力，不用擔(dān)心刮底
油耗：在市區(qū)堵車時油耗較高，一般在10個左右，跑高速則7到8個左右，特別是車速維持在60~80之間的時候，瞬時油耗比較令人欣慰。有一次下雨，本人開車在市區(qū)堵車，兩個小時開了13公里的路，油耗是16.5，略坑。
舒適：小福擁有同級別同價位最好的地盤和懸掛系統(tǒng)，地盤是和全世界公認最安全汽車沃爾沃旗下的S40同平臺同地盤，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜獨立懸掛，后懸掛采用多連桿獨立懸掛，懸掛系統(tǒng)采用材質(zhì)很粗壯，擁有這么好的懸掛和地盤，自然保證了很好的舒適度，高速開起來很酣暢淋漓，走一些坑洼路段減震也很舒服，不會讓你覺得很顛簸。再一個就是座椅，采用的是運動型半皮半織物座椅，坐上還是很舒服的。采用的是索尼9喇叭高保真音響系統(tǒng)，音質(zhì)很好。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：新�？怂故莻�緊湊型車，在這個價位里，能把安全性做到這種程度，我個人覺得長安福特已經(jīng)非常非常厚道了。全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制，制動力分配，剎車輔助，全系四輪獨立懸掛，全系前排側(cè)氣囊。問題是這些全系標配的安全配置，都不是像那些中控大屏那樣非常顯眼，它們是隱藏在車身內(nèi)部的，甚至平時基本用不到，只有在快速變道/變向時才發(fā)揮作用。所以很多其它品牌的車都有部分的簡配。我最滿意地方，不是內(nèi)飾不是空間，甚至不是ESP配上，而是長安福特這種務(wù)實的態(tài)度，能把功夫下到看不到的地方，底盤，獨立懸掛，安全系統(tǒng)，全系標配啊各位！這不是面子工作，這是實打?qū)嵉膬?nèi)功啊。這是我最最滿意的地方。
缺點：這個非大燈莫屬了，有錢的話可以假裝氙氣大燈總成。
外觀：我很喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，像個太空艙，中控設(shè)計很現(xiàn)代，就是按鈕很多，有點眼花繚亂的，開始用還要熟悉一段時間，要是開車的時候，有些按鈕不好找，容易出交通事故，按鈕設(shè)計有待改進；sony的CD機頭，真心不錯，咱可不是崇洋媚外，人家東西好，這點咱們要肯定啊，低調(diào)、低調(diào)。內(nèi)飾做工不錯，像個太空艙，中控設(shè)計很現(xiàn)代，就是按鈕很多，有點眼花繚亂的，開始用還要熟悉一段時間，要是開車的時候，有些按鈕不好找，容易出交通事故，按鈕設(shè)計有待改進；sony的CD機頭，真心不錯，咱可不是崇洋媚外，人家東西好，這點咱們要肯定啊，低調(diào)、低調(diào)。
空間：前排空間還可以，后排空間不行。
配置：2.0性價比可能稍低一些，有些人覺得這個價格還不如直接上B級了，其實就是雞頭鳳尾的差別，全看個人感受，也許1.6是個對于性價比要求更高的更加選擇
動力：一直97,95加速快，聲音小，不下場的絕對夠用了
操控：
一如既往得出色，緊湊型車無出其右。
油耗：百公里9.7L
舒適：其實，�？怂咕筒皇峭矣梅较虬l(fā)展的車，年輕，激情，才能進無止境。座椅包裹嚴實，織物與皮革混合即增大了透氣性和人體與座椅的摩擦力，也讓整個座椅看起來更有立體性，高速過彎時絕對讓你安心。全獨立懸掛，校調(diào)稍稍偏硬，但是我覺得我喜歡，路面信息反饋清晰但是絕不突兀。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料厚道，車子扎實、硬正、配置足夠。
缺點：車的底盤吧，無論輪胎壓到路面縫隙還是井蓋，甚至是一顆小的石頭，都會立刻反映給你的屁股和方向盤，這一點對舒適度有不小的影響。其次，雖然本人的變速箱未漏油，卻一直活在是否漏油阿陰影中。被論壇里老車友的帖子嚇出后遺癥了。
內(nèi)飾：一般不好看，中控臺上面那個用料啊，，整個中控臺是活動的，安裝不穩(wěn)！
空間：說實在話，這款車偏向運動風(fēng)格，走的就不是家庭路線，過多要求乘坐舒適空間的就多考慮吧，不過對于我來說是足夠了，我的車常年只有1 2 個人，所以空間對我來說不是問題，只是過年這段時間拉的人多 顯得局促了一些，不過我還是拉過7個人的呵呵，再小的車只要擠擠都是夠的。
配置：這個應(yīng)該不用說了。20W以下除了空間還有哪款能夠比一下的？我是從決定買車開始最初選定新福，到試駕了思域、凌派、睿翼、菲翔、致悅、C4L、MG6、觀致、君威、H6、新朗逸1.4T、新速騰1.4T、新蒙迪歐、致尚XT、阿特茲、昂克賽拉。其中只有H6、新朗逸1.4T，昂克賽拉讓我心動，但是H6畢竟自主品牌，而且手動，媳婦不喜歡。大眾神車價格太坑，昂克賽拉提車第二天上市，來不及退了，最終還是回到最初的選擇。
動力：動力上怎么說呢。。有一種發(fā)傻的感覺。。通常需要急加速的時候，一腳油門踹下去。。沒啥反應(yīng)。。之后等我往回抬一抬，哎~這才算反應(yīng)過來~~哭喊著就沖出去了。。。以前開家里人的新君越也是這個樣子。。不知道是不是美系車的通病。。還是所有的車都有的毛病。。不過一旦這臺車反應(yīng)過來，動力還是很充沛的~雖然沒有增壓車的那中很強的推背感~也是小有趕腳的~~加速起來至少比速騰1.6的那款強太多了。~在這里我要說明的一點是這車倒車的時候似乎是扭力不夠（非專業(yè)人員，用詞不當(dāng)?shù)脑捳堃娬彛�？前些天出去吃飯，有個帶小斜坡的停車位 我慢慢的怎么也倒不上去。。整個車身都在抖。。無奈只有往前走走 然后大腳轟進來的。。還好沒撞上后邊的柵欄。。
操控：
操控精準
油耗：綜合路況 7.2 很滿意
舒適：懸掛調(diào)效比老款更偏舒適，初段稍偏軟，后段韌性足夠
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3610公里
綜合評分
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優(yōu)點：小福賣相好，省油，操控好，9個喇叭好，各種好！最喜歡的是SYNC系統(tǒng)，接聽電話、聽音樂太方便了。定速巡航肯定也好的，只是本人還沒試過(⊙o⊙)。車子熄火后進氣格柵主動關(guān)閉會發(fā)出好聽的聲音哦。
缺點：福特的銷售真他媽垃圾了，先把你忽悠進來等2個月以后跟你說沒車一加價立馬有車了，這嘴臉，遲早布大眾的后塵。
外觀：改了個全景天窗膜 好漂亮啊
內(nèi)飾：索尼的面板很好看，就是不耐臟，有空我都會自己擦擦，紅黑撞色再配上同樣紅黑撞色的座椅，真是越看越好看。另外剛買中控沒導(dǎo)航，我花3000在4S在不換中控的情況下?lián)Q了一個副廠一體導(dǎo)航，把唯一的缺點省去了，很好用，就是沒卡槽，至今都不知道如何更新 囧
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺，有的車友覺得太過壓迫，但我覺得對于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過新車評測，說新�？怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主，真是說對了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受，我會勸他去坐巴士，嘿嘿。
配置：嗯嗯，這價位可以買蒙迪歐，K5，索8了，但是愛操控愛運動，所以選擇了
動力：這個動力真的是剛剛的，一點都不含糊，現(xiàn)在很喜歡聽發(fā)動機的轟鳴聲，感覺130的速度再繼續(xù)加速仍然有余地，再快我也不敢了，我最快開過160，不是我違規(guī)，大西北很遼闊啊，有的國道筆直一條，小試了加速，我找同事幫我拉高速，油門踩到底的時候200的速度，車上四個人。
操控：
說道操控，在福克斯身上最能體驗出來的無疑是它優(yōu)秀的底盤了，特別是在彎道，車身緊繃，完全沒有要把你甩出去的感覺，懸掛有非常好的支撐，開過馬自達的睿翼，不說比睿翼好，但也不輸彎道王。
油耗：油耗有點偏高，看到親戚的1.6高爾夫6.5個油，我就不忍心再看我11個油的小白了
舒適：大座椅，很舒服
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購買時間2015年06月
購買地點河北 衡水
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是個新手,之前只是拿老丈人的小貨車手動的練過,嚴格說駕齡3小時吧....然后就買了小福,當(dāng)天買完當(dāng)天我就給開回去了,毫無壓力,可以說自動擋好開,關(guān)鍵也是小福駕駛感確實還是不錯的,整體感很強,車隨心動隨心所欲,這點我真的是毫不夸張的說,也可能是車小的原因吧!
缺點：做工太粗糙了
外觀：新福比起上一代來說外觀更加大氣，流線型更好，尤其是2.0兩廂車型，原車17寸雪花輪輞，2.0專享尾翼，車身運動包圍等等
內(nèi)飾：新福克斯2012相比經(jīng)典福或福特其他車型來說,內(nèi)飾的做工細節(jié)明顯改良不少,內(nèi)飾均為軟塑料提升了整體檔次,中控的烤漆顯得也比較時尚.中控Sony也比較顯眼,但是對于一輛市場標價將近17W的A級車來說,導(dǎo)航的缺少是莫名其妙的,尤其是2013年期間大部分車內(nèi)置導(dǎo)航都已經(jīng)成了標配,而新�？怂箖蓭�2.0豪華版, 豪華版卻沒有導(dǎo)航?沒有倒車影像...只配備了倒車雷達,未免讓人覺得有些唏噓..
空間：整體偏小，太緊湊了，不光是后排，副駕駛也一樣。。儲物盒還算豐富，唯一要吐槽的是扶手箱前邊的盒子，手機別指望能放進去，勉強就能放張高速通行卡，我直接當(dāng)垃圾盒用了。。；最近網(wǎng)上盛傳改款新福，除去動力外，中間杯架那塊的設(shè)計貌似也改了，儲物盒變大了不說，還有個滑動蓋板，挺不錯。
配置：看個人看中什么咯，喜歡操控和動力，不看重空間是個不錯的選擇，喜歡激情經(jīng)常郊區(qū)就是2.0的，市區(qū)就1.6的，畢竟油價嚇人啊
動力：2.0直噴的發(fā)動機和預(yù)想的一好，動力儲備很好，高速超車很輕松。油門不算輕，沒到日系的一些車那么喪心病狂的地步，起步只能算輕快，之后動力就挺好了。跟一個1.4T速騰跑過完全不虛。這副雙離合換擋平順，和自動變速箱差不多，換擋速度很一般，擁堵時怠速跟車反映還行。
操控：
操控性強，在同級車中屬于佼佼者，轉(zhuǎn)彎指向精準，方向盤在助力的帶動下輕盈，靈活。因為車身較短，轉(zhuǎn)向過后，后部無“甩”出去的感覺。是輛注重操控的好車!
油耗：本人跑公路較多，8.3升/100公里，聽在市區(qū)跑多的車友說超過10升。其實，2.0排量，175馬力，215mm的寬邊輪胎，整備質(zhì)量近1400公斤，有這樣的成績應(yīng)是不錯的。這車要舍得給油，把車悠起來就好開了，而且比慢吞吞地開要省油。
舒適：個人感覺還行，老婆覺得減震太硬，我覺得操控好點就要犧牲舒適性，兩者不可兼得
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形顏色好看，我選的星火紅，感覺很漂亮。
缺點：7月提到小福，到現(xiàn)在三個月了！很感謝它任勞任怨的陪著我走過的這三個，提小福這個想法一直在我腦海里浮現(xiàn)！到今天終于實現(xiàn)了！最讓我對小福難忘的是！在高速上刮擦護欄，只是車子劃了漆面，里面一點都沒問題！長安福特的安全還是令人滿意的！現(xiàn)在是7798公里，剛做完首保車子好開多了，平順的沒話說！風(fēng)里來，雨里去！有了人生的第一臺車，肩上的責(zé)任也重了（操蛋的月供）誰叫我們當(dāng)時腦子一熱，直接頂配的上了，哎！對它還是沒什么抱怨的，只是喝的比較多，一箱油，一星期沒了！感覺車子過了磨合期比新車剛提回來時好開多了！順便說下，買車找他，沒錯！江西鴻浩！你值得擁有�。ú粚儆趶V告啊，純屬個人想法）最讓我開心的是這車動力杠杠的，2.0性感的屁股和S微標！改了個紅色剎車鉗上路，回頭率高多了！就是輪胎太薄了，偏運動！沒辦法！選擇了它的美，就要包容它的不足吧！希望各位看官勿噴，加精華的話，繼續(xù)分享哦！
外觀：小福這次的換代，我很是喜歡，犀利的前燈和后尾燈，都讓我很是喜歡，整體的線條都很唯美，超贊！唯獨不讓我如意的就是后視鏡的塑料感，很不爽，一點不顯高檔。再一個氙燈還需要選裝，價格很貴。
內(nèi)飾：挺不錯的，找不到不滿意的地方
空間：前排空間還可以，中控跟座椅布局讓駕駛者有種環(huán)抱的感覺，有的車友覺得太過壓迫，但我覺得對于不是很胖的人來說空間已經(jīng)足夠。按照我正常行駛調(diào)好的位置，后排空間也就是差不多剛好吧，如果習(xí)慣將座椅調(diào)很后面，那后排就會非常擁擠。軸距2648mm應(yīng)該有不錯的空間呀，原因就在于座椅厚度吧。不大明白為啥前驅(qū)的車子，后排中間也要凸起那么大一塊？看過新車評測，說新�？怂管囍鞫际侵豢紤]駕駛者感受的主，真是說對了。要是有人說我車后排擁擠坐了難受，我會勸他去坐巴士，嘿嘿。
配置：現(xiàn)在價格應(yīng)該比較合理，我買的時候原價，沒有優(yōu)惠，不過當(dāng)時非常喜歡�？怂梗唾I了，除了滲油的問題，車的質(zhì)量真的很不錯
動力：很強大~尤其百米加速~
操控：
轉(zhuǎn)向由于是電子助力的，方向很輕，操控很靈活，
油耗：剛開始磨合期，不具參考性，提車至今未清表13.6百公里的油耗，現(xiàn)在當(dāng)然不甚滿意，但在持續(xù)下降中�，F(xiàn)已磨合至1200KM，未清表油耗12.6。
舒適：前排座椅舒適性非常好，座椅包裹感很好，椅子軟硬適中，，后排座椅略短；整車隔音做的很不錯，怠速時幾乎聽不到發(fā)動機的噪音，日常行駛時的噪音主要也是風(fēng)噪
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12643公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，車子扎實，外觀符合本人要求，年輕有活力
缺點：油耗偏高，頭100公里油耗都超過了15個油。后來拉了高速，降到8.5個油。希望磨合期過后會好些吧。
外觀：還行
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比上一代強太多太多了，更加的年輕、動感，適合年輕人駕駛。
空間：空間算可以，才剛買，自己也沒坐過后座，但駕駛座很寬敞。
配置：很好
動力：這個就不談了，其實速度提起來后加速反應(yīng)還是可以的、
操控：
操控性好，過彎順暢。
油耗：油耗還湊合！
舒適：后排空間太小，后背長時間靠著難死，硬邦邦的。、
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