長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1238公里
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優(yōu)點(diǎn)：該款車的設(shè)計(jì)，完全符合年輕人的選擇；
缺點(diǎn)：想不出來
外觀：外觀沒的說，月銷上萬，大家都是沖著外觀去的，路上很多。前后45°怎么看怎么美，因?yàn)橄胩彳嚳禳c(diǎn)，糖果紅是主打色，很快就到了，加上是金屬漆，現(xiàn)在男的開紅色也不稀罕。所以就提了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，軟塑料不錯(cuò)，中控顏色太單調(diào)，功能不多。
空間：本人覺得足夠了，都說空間不夠大，但是本人的初衷是一家三口足夠用了，前排調(diào)整后后排的空間也不是問題，所以家庭用額空間足夠了，要是想多拉人那就選擇面包吧，要是座椅可以坐兩個(gè)人的話，那就選擇SUV吧
配置：非常棒，換代時(shí)候買的都挑不到紅色了買的白色
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較線性、柔和，應(yīng)付日常代步一般沒有問題（本人主要就是上下班開開，周末拉著老婆孩子去公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）。在1.6排量里算是加速比較不錯(cuò)的了，所謂“沒有肉車，只有肉人”嘛！
操控：
車的操作比較簡單，我拿駕照出來一年沒動(dòng)車，買車的時(shí)候自己去提車的，自己開著就能上路了，但是安全起見，大家還是要練練在上路。
油耗：太喜歡這油耗了。
舒適：剛剛駕駛新福時(shí)，仔細(xì)感覺一下，底盤和懸掛對(duì)細(xì)碎的路面過濾的并不像想象中的好，行駛在不很平整的柏油路面上，胎噪路噪和懸掛震動(dòng)噪音混合在一起，在駕駛艙聽的非常清晰。這些依然還是懸掛調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)的原因。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3110公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我的菜，內(nèi)飾科技感強(qiáng)！
缺點(diǎn)：小毛病真的很多：1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)用的是正時(shí)皮帶，在850-1000轉(zhuǎn)時(shí)有異響。燃油泵出現(xiàn)問題，在滿箱-半箱之間，會(huì)有異響。自動(dòng)空調(diào)室內(nèi)溫度傳感器在冷車時(shí)會(huì)有異響。
外觀：可以看第一點(diǎn)喔
內(nèi)飾：前面都是有一點(diǎn)軟的那種材質(zhì)，手感挺好，不滑，手機(jī)放上面不會(huì)掉下來
空間：因?yàn)槭亲约矣�，感覺沒有大家說的那樣小，畢竟是四輪獨(dú)立懸掛，犧牲一點(diǎn)空間是可以的，但是目前絕對(duì)夠用，很好了。
動(dòng)力：一檔二檔比較肉，但是三檔以后感覺動(dòng)力輸出源源不斷，在路上不輸同級(jí)別的車，當(dāng)然還沒首保也沒跑太快，基本都控制在100以下，動(dòng)力很滿意
操控：
操控性沒得說！轉(zhuǎn)彎拐角相當(dāng)輕松，方向指向很好！加上電子液壓助力！就是輕松，精準(zhǔn)！不愧為操控性的美譽(yù)！調(diào)校好的底盤懸掛對(duì)一些細(xì)碎的路面過濾的相當(dāng)好！讓我清晰的感覺到路況！很好的后多連桿懸掛使過彎的能力輕松自如，每次的直角過彎，掉頭感覺就是一種樂趣。
油耗：我是農(nóng)村的進(jìn)市里比較少 現(xiàn)在跑的公里數(shù)也不算多 上面給的油耗也是根據(jù)和我一起買車 路況和我差不多的一個(gè)伙計(jì) 我倆綜合的一個(gè)數(shù)據(jù) 7個(gè)油左右吧 這個(gè)油耗可以接受
舒適：舒適性一般，比較平坦的道路開起來還是不錯(cuò)的。就是那敏感的懸掛，太敏感，所有震動(dòng)都來了。有些零碎。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外形運(yùn)動(dòng)感十足，操控性一流，主動(dòng)安全配置豐富，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，后多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向時(shí)給人信心很足
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力很一般，而且油耗超過我的預(yù)期1~2L
外觀：自己感覺還可以，買車的時(shí)候作為第二等級(jí)的考量，最主要是看發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，外觀不是我最主要考慮的。畢竟車是拿來開的，十幾萬的車再好看又能怎么樣。
內(nèi)飾：要是配上高配的SONY就完美了，算是YY嗎，哈哈，就是這么任性
空間：偏小 平時(shí)我后排不坐人可以接受
配置：對(duì)于低配車，這個(gè)價(jià)位我覺得性價(jià)比不錯(cuò)。個(gè)人比較看重安全和駕駛，這兩個(gè)方面�？怂苟疾缓Ｍ瑯拥膬r(jià)格，一方面做得好，其他方面必然有縮減，全在個(gè)人的權(quán)衡上。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺2000轉(zhuǎn)一下不是很足 但過了2000轉(zhuǎn)就像換了一輛車似的 可能是因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故吧 但是開空調(diào)就有點(diǎn)顯得力不從心了
操控：
簡單說，方向精準(zhǔn)， 過坎淡定。
油耗：油耗還是很滿意的，本來以為美系車油耗很高的，之前聽說福克斯的油耗還是很嚇人的，后來看論壇說是大約7.7的平均油耗，還好，我刻意留意了并且計(jì)算的比較準(zhǔn)確的油耗，7.78 的油耗完全可以接受，這還是在磨合期的嘛，過了以后肯定會(huì)降的相信我們的小福相信自己的選擇。
舒適：表現(xiàn)一般，坐坐起來覺得還是沒有日系的舒服！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12000公里
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優(yōu)點(diǎn)：操控， 動(dòng)力
缺點(diǎn)：那肯定是對(duì)于操控，失去了空間~
外觀：外觀也可以。三廂比兩廂的略遜一籌。
內(nèi)飾：本人買車最關(guān)注乘車安全性和舒適性。對(duì)于內(nèi)飾這種東西完全沒感。無法評(píng)價(jià)。
空間：家用足夠，網(wǎng)上關(guān)注的時(shí)候試了一下，還行
配置：性價(jià)比還算可以吧，主要還是看個(gè)人注重哪方面。
動(dòng)力：個(gè)人感覺。對(duì)于手檔車，日常行車轉(zhuǎn)速，換檔時(shí)機(jī)，油離配合很重要。3檔2000轉(zhuǎn)以下比較渣。以后就源源不斷了。特別是轉(zhuǎn)速到2000的時(shí)候，聽說這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)才開始發(fā)力，有一種堪比渦輪介入時(shí)的提速感。很爽。高速上90～120之間的加速超車堪稱隨心所欲。完全滿載時(shí)走盤山路上山，依然動(dòng)力十足。外加精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向操控。開這個(gè)車爬山是一種享受。。。另：沒有肉車，只有肉人。
操控：
操控非常棒，車輛很穩(wěn)，告訴過彎毫無壓力
油耗：城市的綜合路況因?yàn)槭切】h城所以一半擁堵道路，一半暢通道路，油耗到目前個(gè)人總結(jié)是冬天7.8個(gè)，并且冬天我有熱車的緣故�；久看味家獰�1分鐘,沒跑過高速.最遠(yuǎn)一次跑了120公理，基本都在城里跑，現(xiàn)在才1000多公理磨合期,能跑出這樣的油耗非常滿意的。
舒適：舒適型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)后聲音非常大大打折扣。至于乘坐舒適型。還算OK。后獨(dú)立的懸掛調(diào)教比較偏硬。對(duì)于路面的反饋也能比較好的反饋。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4380公里
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好
缺點(diǎn)：沒2.0的好看 哈哈
外觀：很喜歡，不過更喜歡兩箱的，但考慮到家庭需要，最后買的是三箱的，貌似2015款的外形更漂亮可不，不過不屬于我啦，過段時(shí)間準(zhǔn)備加一個(gè)渡鉻的霧燈罩。
內(nèi)飾：風(fēng)格必須好，年輕人覺得里面弧線的內(nèi)飾比大眾的舒服點(diǎn)，大眾是硬朗風(fēng)格。不過舒適版內(nèi)設(shè)還是粗糙了些。
空間：身高178cm，體重75kg的我從來沒有坐過后排，不知道后排的空間如何，反正前排是運(yùn)動(dòng)座椅實(shí)在是太舒服了，把座椅往最下面調(diào)，頭頂有很大的空間，可能和不帶天窗也有關(guān)系吧。
配置：性價(jià)比么...很高的，誰買誰知道。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出可以，提速只要舍得給油，也不是問題；跑起來輸出后勁可以，跑到一百五以上沒問題
操控：
相當(dāng)?shù)陌�，覺得很滿意。之前沒開過什么手動(dòng)擋的好車，原來小福如此容易上手。
油耗：油耗不糾結(jié)，一年跑1.5W左右，多點(diǎn)少點(diǎn)一年差不了2000,10年才2W還讓你勻著花，人民幣在貶一貶，工資再張一張，無壓力。另外1.28T哪！日本車輕，省油，就嫌人家皮�。�
舒適：座椅的舒適性還可以，座椅軟硬適中，舒適版的織物面料做工不錯(cuò)，我個(gè)人感覺比后包個(gè)真皮好多了。隔音一般能接受，上高速跑胎噪有點(diǎn)大，可能和瑪吉斯輪胎有關(guān)，以后再換吧。這些都是主觀性的東西，個(gè)人標(biāo)準(zhǔn)不同，見仁見智吧
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
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缺點(diǎn)：現(xiàn)在來看還沒有不滿意的地方！只是我買的小福2012款兩廂升級(jí)版給加裝了導(dǎo)航，功能還好！只是沒有藍(lán)牙功能！不知導(dǎo)航能否升級(jí)呢！
外觀：外觀打十分啊，上大學(xué)的時(shí)候就特別喜歡經(jīng)典福克斯。新�？粗舆\(yùn)動(dòng)時(shí)尚，適合年輕人，就是帥氣，就是喜歡！而且玻璃天生就帶點(diǎn)顏色，這單也很喜歡。
內(nèi)飾：軟質(zhì)材料看著、摸著都很滿意，各種按鍵手感也很不錯(cuò)、很有質(zhì)感。
空間：實(shí)話說，前排都沒問題，本人1.71米頭部還有一拳多點(diǎn)；后排的話做兩人沒事，三人的話還是有些擁擠的，腿部空間不是太富裕，坐中間的人會(huì)很杯具！
動(dòng)力：同級(jí)別里面或許有點(diǎn)優(yōu)勢吧，1.6的畢竟是1.6的，正常開車絕對(duì)夠用了，飆車，暴力駕駛只有狠踩油門了，沒有肉車，只有肉人！
操控：
操控簡單上手容易。 方向盤小巧輕盈，上手很快，手感也很好，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)每個(gè)人的感受不同，我覺得中控的整體比例顯得有點(diǎn)大，給人一種堵得滿滿的感覺，功能確實(shí)比較多，也很實(shí)用，可對(duì)于軸距2640的兩廂車來說，空間應(yīng)該放在更首要的位置，而且按鈕太多會(huì)顯得雜亂。車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)，冬季出行沒有掉過鏈子，底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，令人放心。全車的操控性能良好，上手熟練很快，得心應(yīng)手。
油耗：有點(diǎn)高，可能是還在磨合期的緣故，以后可能會(huì)在七個(gè)左右
舒適：很好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，操控?zé)o敵，車感較好。
缺點(diǎn)：這個(gè)配置的車子配的是瑪吉斯的輪胎，很硬，耐磨，但是噪音特別的大！在車內(nèi)的最大的噪音就來自于它 的胎噪。
外觀：外觀時(shí)尚，有活力，顏色豐富。
內(nèi)飾：只能說中等 比起國產(chǎn)好很多 但比起英朗啊 克魯茲 速騰啊 我覺得還差一點(diǎn)
空間：后排空間小一點(diǎn) 但足夠用 因?yàn)橐话愣际且粋�(gè)人開
配置：買2.0的性價(jià)比會(huì)高一點(diǎn)。
動(dòng)力：一檔感覺一般，三四五檔還行
操控：
論到操控，這個(gè)毋庸置疑是�？怂沟膹�(qiáng)項(xiàng)了，同級(jí)別標(biāo)桿，輪操控這個(gè)價(jià)位貌似也只有高爾夫和馬自達(dá)3能與福克斯分庭抗禮了吧。MT是電子助力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，低速時(shí)方向盤輕盈，倒車什么的單手抹盤都能完成，高速時(shí)沉穩(wěn)，給人以信心。底盤扎實(shí)沉穩(wěn)，磨合期雖然我還沒試過60碼過彎，但我一點(diǎn)也不懷疑。福特工程師的心血都花在這上面了。 獨(dú)立懸掛，讓無數(shù)人選車糾結(jié)的地方，其實(shí)我覺得還是得看調(diào)校，福克斯調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)（硬），路面的一些凸凹和石子都能反饋到駕駛員，不會(huì)像舒適調(diào)校一樣過濾的很干凈。但是整體性很好，不會(huì)松垮垮的感覺。另外坡道起步輔助很適合新手，非常不錯(cuò)。
油耗：油耗我還在磨合期 目前新車加了500 開了800公里 平均6毛差不多
舒適：座椅包裹性好，隔音也可以。前三千公里出現(xiàn)過異響，后來再?zèng)]出現(xiàn)過。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4300公里
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優(yōu)點(diǎn)：我買的是1.6的，但是還是覺得動(dòng)力很足，開空調(diào)，坐5個(gè)人，上坡還是很給力的，空調(diào)的制冷效果也很好，開兩檔就凍死 了。外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，可能個(gè)人的審美問題吧，個(gè)人覺的是同級(jí)車中最漂亮的，我訂的白色又是其中只翹楚。配置也算過得去，2.0高配有很多特有的小功能，對(duì)駕駛樂趣帶來了很多體驗(yàn)。新的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力已經(jīng)可媲美老福克斯1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在油耗方面，有了很大的改善。操控性還是一樣的好，雖然我是新手，可還是駕駛的游刃有余。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，舒適度一般，后備箱縫隙有些大。
外觀：比經(jīng)典款的兇狠了很多，很適合年輕人
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的，不好不壞吧，這個(gè)也是仁者見仁的事情，就是標(biāo)配的布座椅確實(shí)感覺不耐臟，座套還是要有的，中控臺(tái)比較大，電話的按鍵貌似不管用呢？后排上面沒有扶手只是一個(gè)掛衣鉤！�。∈裁匆馑寄�？
空間：身高178cm，體重75kg的我從來沒有坐過后排，不知道后排的空間如何，反正前排是運(yùn)動(dòng)座椅實(shí)在是太舒服了，把座椅往最下面調(diào)，頭頂有很大的空間，可能和不帶天窗也有關(guān)系吧。
動(dòng)力：1檔動(dòng)力弱,1檔湊合,3檔以上沒問題.
操控：
非常順暢。
油耗：比較滿意。
舒適：兩個(gè)人坐，把前面座椅調(diào)到最后，坐起來感覺當(dāng)然很寬敞，其它的都沒什么感覺，畢竟是用來代步的，一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3500公里
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是車的操控性，輕微的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)，車頭轉(zhuǎn)向很好，定位很準(zhǔn)確，對(duì)于喜歡手動(dòng)擋的我，還是很滿意；另外外觀比較華麗，流線型設(shè)計(jì)，符合目前的潮流！
缺點(diǎn)：空間太小，空間太小，空間太小，重要的事情說三十遍也沒法改變現(xiàn)實(shí)啊。
外觀：外觀絕對(duì)漂亮，年輕人一般都能看上，買這個(gè)車很大原因就是�？怂鼓贻p運(yùn)動(dòng)操控良好。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)好看，面料較軟，做工一般
空間：后排空間有些小，腿部空間。
配置：本人囊中羞澀，入手1.6MT舒適真是情非得已。但是靜心想想電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)這些東西對(duì)我實(shí)在是沒有什么用。當(dāng)然，有錢的話我也會(huì)入手風(fēng)尚，甚至是2.0。并不是說風(fēng)尚和2.0的性價(jià)比不高，而是汽車畢竟是大件，要以個(gè)人情況而定。所以對(duì)我來說這款1.6MT舒適對(duì)我本人來說性價(jià)比還是挺高。
動(dòng)力：這車動(dòng)力算中上水平；每個(gè)車的動(dòng)力比調(diào)教不同，看你怎么開了，技術(shù)好的開個(gè)1.0的微面也是能超1.8排量的普通駕駛員開的車。
操控：
試駕的時(shí)候，銷售試了試緊急變道，感覺很棒的。
油耗：由于我的是舒適版的看不到油耗，（這里鄙視一下長安，這也簡配），我大概估算油耗大概在8這個(gè)范圍內(nèi)，不超過8個(gè)。還是可以接受的，
舒適：舒適性挺好，坐墊比較舒服，后排空間不如前排舒服，總體來說，這車最舒服的是駕駛者，最不舒服的是副駕駛。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12190公里
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優(yōu)點(diǎn)：精準(zhǔn)到極致的定位，她的價(jià)格、外形和特點(diǎn)，吃準(zhǔn)了80后左右的年輕人，這些人愛時(shí)尚，但缺銀子；愛動(dòng)力，但怕耗油。新福的銷量為什么大？就是因?yàn)檫@個(gè)。
缺點(diǎn)：車內(nèi)靜音不太好，現(xiàn)在怠速還有點(diǎn)抖動(dòng)，不知道首保后會(huì)怎么樣
外觀：拉風(fēng)，愛死它的流線了
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧。比之前老福有巨大的提升，科技含量也提升了不少，但是還是沒法和日系車比。本來老美造車就不太在乎內(nèi)飾這東西，不能要求太多了。對(duì)內(nèi)飾挑剔的最好還是買日系。
空間：本人185cm，適當(dāng)調(diào)下座椅，頭頂剩余空間一拳，副駕駛與后座的空間小一點(diǎn)，也家用個(gè)人感覺也可以了！
配置：如果現(xiàn)在買，性價(jià)比還是很高。優(yōu)惠很大的。
動(dòng)力：轉(zhuǎn)速2500以上推背感出來了
操控：
這個(gè)價(jià)位的王者，開過好多這個(gè)價(jià)位的車，比如科魯茲，速騰，軒逸，頤達(dá)，阿特茲。�？怂故悄壳案杏X操控性能最好的，目前還沒有發(fā)現(xiàn)這方面有誰是他的競爭對(duì)手！
油耗：友好相當(dāng)?shù)停畹偷臅r(shí)候百公里6個(gè)油，最高7.5，平均下來也就7.2個(gè)油，完全亮了小伙伴們的眼球（我覺得是駕駛習(xí)慣和對(duì)愛車的了解度吧）
舒適：駕駛位舒適性不錯(cuò)，座椅包裹性很強(qiáng)，沒有加裝枕靠和腰靠，無不適感覺。副駕駛位腿部有點(diǎn)活動(dòng)受限，會(huì)頂?shù)奖ｋU(xiǎn)盒，手套箱打開也不是很方便。 后排舒適感一般，長時(shí)間乘坐對(duì)腰部和頸部是個(gè)很嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
