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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格15.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對油耗和操控動力最滿意，2.0自然吸氣發(fā)動機國內(nèi)最強，百公里平均油耗7.0-7.3，非常非常滿意了。
缺點：起步不行，一檔換2擋提速很慢，想起步快就得深油門，如果深油門瞬時油耗到20+，很糾結(jié)啊。
外觀：外觀很好，如果長安的工藝再好點，真是很好
內(nèi)飾：當我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾的時候，我的第一個念想就是換車，選購其他車型。當我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內(nèi)飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：買A車應(yīng)該不會過分在意空間吧，說實話后排我從來沒坐過，不過也裝過4個成年人的
配置：一般現(xiàn)在掉價快要上新款了
動力：曾試駕過1.6的，那個動力真的有點弱，這也是我選2.0的原因。
操控：
操控感個人挺滿意，開慣自己的車，偶爾會開朋友的尼桑，大眾速騰，感覺還是自己的車操控好，很流程。
油耗：新車目前8.9，首包后突破8
舒適：不錯
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7288公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感霸氣
缺點：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個變速箱，在剛提新車的時候也覺得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開到現(xiàn)在接近1W公里的時候，離合器1檔起步抖動厲害，教放在上面能明顯感覺到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：2.0的看著好看，1.6的有點丑。
內(nèi)飾：現(xiàn)代感十足，飛機駕駛艙型中控我的最愛，很多地方都是軟性材料，厚道。
空間：全家5口人乘坐基本夠用
配置：還行
動力：得益于2.0直噴發(fā)動機，無論是起步還是超車都非常給力，而且動力輸出非常線性適合家用
操控：
電子助力方向，有路感，高速重，掉頭輕，開過1.6車型，完全不一樣感覺。
油耗：目前一半高架一半地面道路，油耗8.3，2.0的車還算滿意，不知道過了磨合期會怎么樣
舒適：喜歡新福的座椅
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 溫州
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4782公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒想到2.0的那么省油，總油耗現(xiàn)在才7.0幾
缺點：空間太局促了，長福的做工不夠精致，導航不能升級。。
外觀：外觀動感，夸張的前臉，銳利的擾流板和運動風格尾翼，非常喜歡17寸的雪花輪轂。側(cè)包圍也極具賽車風格。停在那里就感覺有種蓄勢待發(fā)的姿態(tài)。
內(nèi)飾：感覺內(nèi)飾還比較符合我的口味，雖然跟中高配的高7做工，還有質(zhì)感有不小差距，但是對比朋友的1.6高配速騰，拋開做工和用料，還有喜歡�？怂�2.0的內(nèi)飾。
空間：我給5星不代表說整車空間大，對我來說，我的車的空間就是前排，更具體來說就是駕駛席，空間足夠各種操作順手。后排什么的，有必要存在嗎？順便怨念下沒有三門版的可選……
配置：個人覺得性價比挺高的。
動力：這個價位的車里基本沒有對手。
操控：
非常精確，在這個價位里，操控應(yīng)該算數(shù)一數(shù)二了
油耗：油耗不算低，但是也還能在接受范圍。
舒適：還不錯，當然除開空間這一點。
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.49萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 長途高速5.5個油
缺點：長安的裝配水平
外觀：2.0的要稍好一些，適合改裝。
空間：車身不算小，車內(nèi)空間比較一般
配置：那是相當?shù)母�！擁有兩輛新老�？怂�2。0手動！
動力：動力還是比較滿意的！雖然感覺前兩檔有些肉（不如大眾和棒子車來的爽快），但是3000轉(zhuǎn)其他自吸車是絕對趕不上的，2000一下沒自信。。沒辦法�？怂故歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動機。感覺前期加速不如大眾1.4t，畢竟1.4t扭距大，爆發(fā)早，但是跑起來后要比1.4t自信的多！
操控：
高速過彎不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，隨速轉(zhuǎn)向也是一大亮點，剛開始不習慣，等適應(yīng)了之后覺得挺好。
油耗：我是江西贛州的，市區(qū)+開發(fā)區(qū)道路都有，目前2000公里度一點，最低7.9，平時在8.0-8.3升上下徘徊，市區(qū)內(nèi)多的話估計油耗要多些，在開發(fā)區(qū)路交空曠的時候我一般使用定速巡航，比較節(jié)油。
舒適：運動型懸架有點硬 不過能接受
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購買時間2013年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格14.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：缸內(nèi)直噴的2.0的自吸發(fā)動機強大的125KW與mtx75變速箱是絕配
缺點：應(yīng)該是中控的屏幕過小吧，連導航都沒有，因為要保留sony音響的緣故，想換面板都換不了，真是太遺憾了，要是有國外版的8寸大屏就完美了。
外觀：很時尚
內(nèi)飾：紅黑內(nèi)室很喜歡
空間：一家五口人足夠用
動力：2000轉(zhuǎn)以上動力隨叫隨到，只要你舍得給油，路口起步基本沖第一，非常滿意
操控：
我的1.6乞丐福都跑過�？怂筼ne挑戰(zhàn)紐格柏林鄭州站預選賽道，操控不多說了，想買的人都懂，多說無益，說多了外行也聽不懂。更何況頂配2.0的操控。吼吼~~~
油耗：四千公里首保之后油耗清零，之后跑了快四千公里了，目前油耗7.3，勻速31，一直加的95，覺得這油耗很不錯
舒適：在低速過一些坑洼路面的時候會感受到比較明顯的顛簸，但在車速起來后卻過濾的很好，座椅的包裹性不錯，主駕駛座配有腰部支撐，很實用
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程28600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油。
缺點：上路17萬多的車子居然沒有配備氙氣大燈，還要加錢選配。
外觀：17寸的雪花，白色包圍，大尾翼，大愛啊。
內(nèi)飾：科技感強，就是味道有點大。
空間：中控比較占空間，但樣子漂亮，好在我們家人個子都不高，對我們來說足夠了，后排我自己也試過，沒有什么不舒服，如果真有個高個子來坐的話，坐副駕駛就行了，緊湊型車就是要緊湊些，開起來靈活，停車也方便，后備箱的空間略小，不過平時用也夠了。
配置：在這個價位上.輪牌子.輪配置.論價格.除了選新福克斯我找不到其他選的了.當然土豪可以選某神車加價
動力：杠杠的，起步一般，3000轉(zhuǎn)以后很順滑，日常使用油耗又得到兼顧，很不錯的，令人滿意。（一般跑郊區(qū)限速100碼）
操控：
指向準確.指那里打那里.路感很清晰。
油耗：7L/KM
舒適：其實就是空間緊湊了點，導致長時間開車有點憋屈。腰部跟腿部的支撐也算是一個不小的進步。
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購買時間2011年11月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉轟，雪花輪轂，風騷的尾翼
缺點：它唯一的遺憾就是空間 15款也是一樣
外觀：側(cè)面線條很完美，尾部相比經(jīng)典款也很豐富，前臉略顯復雜，17寸的雪花大腳+鏤空大尾翼令人眼前一亮，看銷量也知道了，群眾的眼光是雪亮的。顏色個人覺得白色最漂亮，但是等了4個多月都沒等到，無奈換了糖果紅，其實這個糖果紅也不錯，洗完車亮亮的還是挺漂亮的。另外個人覺得最能體現(xiàn)�？怂惯\動宗旨的就是采用紅黑內(nèi)飾的糖果紅色了，整個有一種內(nèi)在的運動范。
內(nèi)飾：內(nèi)飾已經(jīng)比老款上升了很多，對比別的不知道，沒開過別的車，個人沒看出這些有多大吸引力，騷尼的音響不錯，9喇叭對于不是發(fā)燒友來說絕對可以了。
空間：夠用了，平時不會坐很多人的，副駕駛腿有點擠，后排可以，后備箱容積比較大
配置：高
動力：舍得給油還是不錯的
操控：
不解釋。都知道
油耗：2.0MT平均油耗7.7L，比老款有明顯降低
舒適：還可以
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購買時間2013年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.05萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性和提速都很不錯，是我非常喜歡的一款車型。
缺點：空間吧
外觀：這個還用多說么？沒選高爾夫的原因就是，沒點個性它太普通了
內(nèi)飾：2.0內(nèi)飾配備索尼中控，紅黑內(nèi)飾加以烤漆飾品點綴運動感十足，讓人眼前一亮。
空間：第二排空間較短，儲物格設(shè)計不合理。
配置：很高，加裝了個氙氣大燈，超值。
動力：提車不到一個月就跑了一趟8000公里的長途(過年從新疆回重慶老家）一路上高速國道2.0的動力非常強勁。2.0缸內(nèi)直噴確實很厲害，尤其是過秦嶺翻山越嶺，比以前的車車強太多了
操控：
方向盤虛位很少，回家時老爹開了一會，他平時都是開大客車的，一上手就感覺車有點畫龍了 哈哈 轉(zhuǎn)向圈數(shù)較少。 精準！挺不錯的 檔位行程較大，手感不錯，吸入一般。以后肯定要把檔桿換掉！
油耗：非常滿意 這跟手動有關(guān)系吧�。�
舒適：由于后排空間有限，乘坐舒適性尤其在長途乘坐方便受到很大限制
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程10510公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性能超好，轉(zhuǎn)向精準，油耗低在料想之……
缺點：做工
外觀：外觀絕對是同價位車中較個性的，非常霸氣有特點
內(nèi)飾：之前說到的到處都是皮質(zhì)包裹～以及織物皮質(zhì)結(jié)合的座椅，運動范十足啊
空間：前排不錯，感覺很好，本人很胖，一點也不覺得憋屈，但是后排的縱向空間就有點小了，畢竟軸距在那擺著。
動力：動力相比較渦輪增壓確實少了那種爆發(fā)力！低轉(zhuǎn)速的時候表現(xiàn)較弱！轉(zhuǎn)速拉到4 5千甚至更高的時候就能感受到那種動力！說到這里我終于明白為什么渦輪的普及，因為沒有人天天照著4 5千甚至5 6千的去跑，我也是偶爾拉拉轉(zhuǎn)速，基本保持也就在2500到3000之間！
操控：
指哪打哪兒??
油耗：很是驚喜，我駕駛算是有點暴力的了，一直加的95的油，兩萬多公里下來平均油耗7.6到7.9，表顯小X油耗都這些，高速不到6個，市區(qū)也就8個多點。
舒適：很舒適了這個價位，座椅印象懸掛都不錯
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 麗水
裸車價格14.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿分是最滿意部分
外觀：符合2013年水平。
內(nèi)飾：軟性材料比以前要好了亦是年輕的賣點！
空間：173的我對駕駛空間感覺相當滿意了，包圍感強，又不覺得窄。乘坐空間的表現(xiàn)只能說符合這個級別的標準，也就剛好夠用。
配置：17W落地的不二之選，別說什么索八K5邁銳寶，我對低配沒興趣。我要的不是大尺寸大空間，我要的是精致的行駛質(zhì)感和方便舒適的人車交互。
動力：手動檔的動力還是比較滿意，
操控：
操控就不用說了吧 這個級別里 這個價位里 操控之王的名號非他莫屬
油耗：本人基本市區(qū)，周末也不乏帶媳婦轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)老家跑跑市郊，現(xiàn)在總體油耗9.1，勻速22km！還可以吧！比高爾夫多不了1個油。
舒適：我覺得也是對于路況，有些路像柏油路開起來聲音不大。這個可能和輪胎也有關(guān)了17寸了，個人覺得還滿意，但是像細微的石子這種路感還原性強，到這種大的起伏路面對舒適處理的就非常到位！
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