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(該車系評分高于80%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絢麗，情調藍很適合我們這80后，且雪花輪轂，很有運動范，車內音響效果不錯，在同級車中當屬前列，2.0的動力也很不錯，跑高速時動力隨叫隨到~
缺點：座椅的可選顏色太少了，我想要黑黃搭配的座椅，可惜沒有。
外觀：我覺得外觀很好看 當初買車也是看中了拉風的外觀和17寸輪胎 和2.0的尾翼
內飾：用料和氛圍燈都不錯
空間：前排副駕駛乘坐空間太小了，儀表臺真沒必要做那么大，都能讓小朋友趴在上面寫作業(yè)，12歲以下又不能做前排，浪費了...
配置：性價比肯定不能算高，即使是優(yōu)惠了2萬現(xiàn)金之后，也只能說性價比還行。畢竟我買車的一個原則是性價比在可接受范圍內越低越好。我是覺得這樣才能保證車本身的質量好。畢竟人性化的配置少點頂多只是不那么方便，但如果安全性能上的配置省略了，那可能就會出事兒的。同樣級別同等價位的車，能看得到的東西越多，那么看不見的地方節(jié)約的可能性就越大。但是應該說，我入手新福的時機還真不錯，沒多少減配，但是價格確實降了下來，清庫存的降價和減配的降價性質完全不一樣。
動力：這個由于我沒開過其它的車,所以不好比較,但是相對來說,起步不像他們說的那樣,2.0的動力還是蠻足的了,起步不用踩油門就可以走,當然前提是不是在坡道上起步哈.2.0的發(fā)動機還是進口的,這個在車輛一致性證書上是有的...聽說變速箱也是進口的,這個就無從考證了...反正賣車的都是這么說的
操控：
方向盤單邊單邊只有1.25圈，打起方向輕松自在。單手搓把很容易操作（壞習慣大家不要參考~-~）
油耗：我經(jīng)常跑長途，市區(qū)較少，平均油耗不到8個
舒適：平時都是自己開 家人坐著也沒說不舒服 挺好的
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3562公里
綜合評分
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優(yōu)點：藍牙開車非常方便 SONY音響同級別里 算好的 進口直噴發(fā)動機 油耗很滿意 215 50 17的米胖子 非常棒
缺點：換擋聲音有點大，技師說在正常范圍內。還有就是我在湖州買的車價格有點高，但是太喜歡沒有辦法，好像杭嘉湖地區(qū)買長安福特的都是一家，有點挨宰的感覺。不知道杭嘉湖地區(qū)的的車友有沒有這種感覺，還是我個人砍價能力不行！
外觀：動感 大氣
內飾：中控臺有點大，其他都差不多。
空間：夠用了，滿車做4個人覺得夠用，但唯獨對副駕座位置不太滿意其它安好！
配置：這車買的時候優(yōu)惠了1W5，這個價我覺得很具有性價比了，想想配置就流口水，這個價買一個2.0直噴的發(fā)動機，4輪獨立懸掛，SONY的中控（其實低音很不錯），福特野馬的變速箱（MX-75），氣囊多達8個，哇塞，這樣的配置，這樣的價格真的很難買到了，
動力：記住這是2.0，不是2.0T就夠了，要想多強也不會有多強，只要你舍得油門，一般城里見車秒車。
操控：
操控方面對比經(jīng)驗不算很多，我開過的只車有速騰1.6，奔馳C200，別克君威，雅閣2.4.在這幾款車的對比下，個人任然喜歡小福的方向盤，在低速時比較輕，這里奔馳C200是我周圍朋友開過里面感覺最重的一個方向盤。高速時方向變重提升安全性。。只想精準也是之前提到過的。。但說操控，還得提提小福的懸掛，�？怂沟膽覓齑_實有點偏軟，在高速變向時，車頭傾斜的現(xiàn)象還是很明顯。。打5分主要是特別喜歡這個指向精準以及方向盤的手感。。
油耗：換擋提示開8.5但是動力和1.3有什么區(qū)別？3500換擋開油耗也只是9.5
舒適：半皮座椅比較寬大，舒適感不錯。懸掛有些硬，路感過于清晰，隔音不錯。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實沒有虛位，對于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時候，副駕駛都很擔心會不會碰到周圍，結果是有驚無險的安全通過。。上個月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險的路段，后來被副駕評為好玩的一段。。。
缺點：暫時還沒有最不滿意的，都還在接受范圍之內，就是內飾細節(jié)方面有些粗糙
外觀：外觀絕對是年輕人的菜，17寸大腳加上動感的雪花狀的輪轂，拉風的大包圍和兩廂動感造型，配上個性化的非主流顏色--黃色，出門具有超高級的辨識度
內飾：當我第一眼看見經(jīng)典款�？怂沟膬蕊椀臅r候，我的第一個念想就是換車，選購其他車型。當我第一酉年看見展廳里停放的2.0MT的內飾后。我深深的被吸引了。。。太富有科技感了。大愛。
空間：空間前排比較緊湊，左右的空間不夠寬裕，駕駛位可以，副駕是全車最不好坐的，左腳不好放，中控臺太突出了。
配置：性價比在這幾款車內還算可以的，但是買的比較早優(yōu)惠也沒有多少，全車拿下上牌，保險等一共花了17萬了。
動力：2.0夠用
操控：
很多人說上一代操控更好，這個我未有機會體驗過。但這一代的新福操控上倒是感覺挺有樂趣的，轉向的精度比較高，減震的支撐還不錯，日常駕駛只有輕微側傾，過坑洼路面一氣呵成沒有松散感。這方面有點靠近鋼炮的意思，是一輛可以偶爾放肆一下的買菜車。（這點是令我滿意的）
油耗：對應這個排量的油耗，很滿意了
舒適：小白福是以運動為主打路線的，所以減震器有點硬，也算是情理之中的！我也沒過多的在意這方面，總體來說看個人吧，蘿卜咸菜各有所愛嘛！
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好 換擋清洗行程短 離合比較好上手
缺點：座椅舒適度不夠，跑長途腰累，買了個腰靠緩解了點一二檔頓挫、 異響 ，冷車明顯后排空間是硬傷 外觀接縫大原車大燈太暗，挑大燈對面車直接無視，連個回應都沒有，汗|||
外觀：很漂亮，很稀飯，45度配上17寸雪花大腳，大尾翼！夠帥夠拉風！后面想換ST的包圍，這個價位中小白福的外觀是最稀飯的，
內飾：新福的內飾比起老�？梢哉f是質的飛躍，運動式方向盤，鋼琴烤漆的SONY機頭，獨立分區(qū)的自動空調，中規(guī)中矩的中控透漏一點點的騷氣。在晚上所有的按鈕燈亮起之后科技感十足，而且紅色黑色車型還有紅黑內飾可選，更是錦上添花，可是我選的是白色的外觀，不然一定上一個紅黑內飾！
空間：這個車在空間方面真不是他的強項，但我覺得足夠用了，雖然比不了那些空間大的A級車，但我覺得空間真的夠用了，基本上我的車坐滿人的時候很多，也沒有覺得擠。
配置：性價比很高的車子，當時想買蒙迪歐，無奈資金緊張只能先入手�？怂沽耍膊缓蠡�，因為小車停車方便很多。
動力：動力絕對是杠杠的，2.0直噴機頭，3500以后動力源源不斷。但是你起步想要推背感，那你就搞錯了，本來就是低扭機頭，何來的推背感。
操控：
轉向精準沒的說，就是過彎的時候感覺側傾嚴重支撐很軟的感覺，信心不足。還有就是感覺檔把略高，行程略長。
油耗：提車清零后再也沒有動過，目前已跑一萬三千多公里。勻速35km，市區(qū)省道都跑綜合油耗7.7L，習慣大腳油門，起步三千多換擋，超車時侯降檔四五千很正常，偶爾拉拉紅線，這個油耗很滿意。
舒適：什么是舒適？對舒適沒概念，如果蹺二郎腿算舒適的話小福負分滾粗，我只知道開小福一氣跑300公里不累！
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.19萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3048公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾是最喜歡的！
缺點：最不滿意的目前就是漆身，被別人輕輕一碰漆就掉，而別人的一點事沒有。我挺倒霉的提車第二天就因為親戚下車沒給我關車門，車上小孩又吵。我剛好又停在過道讓他們下車，然后想移走免得堵人家路，就這樣右后門給了個柱子。自從這處女刮后在小區(qū)又被別人刮了好幾處，反正各種刮接二連三的來。所以對漆身薄，軟最不滿。還有一個不滿就是離合踏板太小，經(jīng)常半離合的時候離合踏板跑到腳心。還有一點疑惑感覺2.0動力沒達到2.0的樣子，不知道是不是新車處在磨合期。
外觀：其實開始是感覺經(jīng)典福克斯的外形更漂亮。后來可能是新�？怂箍吹亩嗔税�，感覺新福更流暢，靜靜的停在那里，感覺隨時都會爆發(fā)。
內飾：內飾按鈕較多，我家人剛開這車都不習慣。密密麻麻不知道從哪下手。
空間：新福的外形尺寸和軸距單從數(shù)據(jù)上看，在同級別車中也算不錯的。但實際進入車內，空間沒有想象中的大。 前排座椅調至合適，后排坐人膝蓋據(jù)前排還有二指的空間（乘坐人身高：170～175cm,體重：60～70kg。多人試乘。本人170cm,63kg,乘坐感覺剛好。）新福之所以空間感覺緊湊主要是橫向空間較小，這是因為新福著重于安全性的考慮，車門要比同級別車厚。
配置：2012年新車上市就開始留意了，直到9提車，車價都是一分不少。15.19裸車，對于一般人來說，應該算是毫無性價比。但是對于愛這款車的人來說，絕對物有所值。
動力：這點沒得說，缸內直噴，DVVT，就是沖著2.0的動力挑的這款車。
操控：
過彎時 比較有信心，四輪獨立懸掛還是比較有用的，底盤的支撐還可以。
油耗：首保之前市區(qū)10升左右。
舒適：開車的人很舒服，但是乘坐者不清楚，反正都是自己在開
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.39萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10201公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0L自然吸氣缸內直噴發(fā)動機的動力配MTX75手動變速箱是我選擇她的原因 沒有之一 因此這款車其他的優(yōu)點就成了意外的贈品 后多連桿獨懸 SONY音響 前后安全氣簾 215/50 R17雪花輪轂 其他該有的標配就不在此一一列舉 特別說一點 可能是因為學車時候學的是普桑 先入為主覺得MT車型倒檔就應該在5檔下邊 拿了駕照也摸過不少車 特別反感通用車系把倒檔設計在1檔位位置 需要提一下檔桿或者壓一下檔桿才能放進倒檔 選擇�？怂褂胁糠衷蛞彩荕T變速檔桿的倒檔放在5檔下面 不知道有沒有人跟我一樣糾結這個問題呢 其實也關注了世嘉2.0一段時間 不過最后還是選擇了�？怂� 總覺得雪鐵龍的車外形過于圓潤了 年輕人嘛 怎能沒有棱角
缺點：有的縫確實很不均勻，比如機器蓋和前保險杠的接縫，后備箱蓋和車體的接縫，這兩處確實差太多了，長安的做工啊，你能不能再把縫做得大一點
外觀：外觀大愛，絕對拉風，尤其是側面。
內飾：內飾用料十足，軟性材料隨處可見，真皮包裹面積較多，整車內飾讓人有一種科技感很強的感覺，對比經(jīng)典福克斯更是有了脫胎換骨一般的蛻變。但是福特不是那么太懂得細膩的品牌，更多的是那種放蕩不羈年輕元素充斥的整個車廂
空間：做為家用車，帶上父母孩子還是比較擠的，畢竟是緊湊車型，也無可厚非
配置：如果是10分，我打8分。
動力：動力很實用，加速響應迅速。市區(qū)2、3擋動力隨叫隨到
操控：
轉向清晰，指哪打哪
油耗：高速油耗非常滿意80/KM 5個 120/km 6個 就是市內費一點平常8.3入冬后10個以上.
舒適：前排的舒適程度較高，包裹性很好，座椅的軟硬度也適中，后排舒適度稍差，長時間乘坐后排會有些疲勞。
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購買時間2012年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.29萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：有點欠缺的就是空間，還有工藝方面需要提高
外觀：全新福克斯兩廂的長、寬、高分別為：4368mm，1823mm和1483mm，軸距為2648mm。從尺寸數(shù)據(jù)來看，新款比老款長了54mm、窄17mm、低17mm、軸距略微增加8mm。由于車身長度的增加，整體空間上有了比較大的提升。兩廂在外形上可以說來了個徹頭徹尾的改變，整車煥發(fā)著新的活力，一下子年輕了許多。與老款車型略顯中庸的設計截然不同，全新�？怂箖蓭臃掀溥\動型轎車的定位，全新的設計思路也讓整體風格更為激進。這些都足以輕易俘獲年輕消費者的心。
內飾：儀表板-有間隙或無法密合 車門內飾板-有間隙或無法密合
空間：說到空間大家都說小福很小，可它畢竟是緊湊型的家用車，要空間大到B級車那樣它就不叫�？怂沽�。但是我173cm，體重65Kg，坐我后排的人在聊到空間大都會說一句這車空間還可以呀，為什么這么多人說小呢？
配置：全下來15.3w，性價比很高！進口變速箱不解釋…………
動力：170的馬力 沒有讓人驚喜的地方 只能說夠用 也可能是我還沒開出感覺來
操控：
操控靈敏，在高速上一個匝道，限速40，剛剛開始比較慢，后來一輛AUDI對我按喇叭，我馬上提速，看著反光鏡把它甩遠了，不過忘記看速度了。因為整個車感覺有離心力，但抓的蠻緊的，側頃也不嚴重。老婆也說太刺激了，不過以后還是低調點，安全第一。
油耗：這還沒出磨合期呢，油耗9個，2.0排量知足了，同城有一哥們這配置說能到7個油，繼續(xù)努力中。對了，提車的時候是15公里。到現(xiàn)在也才300多點，沒啥參考意義。
舒適：還過得去
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購買時間2014年12月
購買地點四川 成都
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意小福的方向，不是說操控有多牛，而是方向盤確實沒有虛位，對于行駛過程中為了躲避一些小坑或其他物件，可以很從容的找到合適的方向尺度，很多次過狹窄路面的時候，副駕駛都很擔心會不會碰到周圍，結果是有驚無險的安全通過。。上個月跑了一次青藏線長途，在速度不慢的情況下為了躲坑，左閃右閃都成功了，本來驚險的路段，后來被副駕評為好玩的一段。。。
缺點：后屁股要是換成ST樣式就完美了。
外觀：自認為很拉風，很年輕，很運動。
內飾：比起經(jīng)典�？梢哉f是質的提升吧 配合sony和分區(qū)空調 很不錯異味異響：車友普遍反應車子味道大 很久都不能除掉異味 我反倒感覺不出來 ps：我的鼻子很靈的 在樓下就能知道家里在炒什么菜 難道我買到了假貨？！
空間：前排空間還可以 后排空間勉強 要是后排空間大一點 就完美了
配置：2.0但是裸車價151900，新車上市一分不降，沒辦法看中了心急當時就定了，非要說性價比，我覺得2.0MT是新�？怂顾信渲美镄詢r比最高的一款。
動力：可能我對動力要求比較苛刻吧，只給了4星，總感覺還有壓榨的余地，生命不止、折騰不息，待我折騰完畢再下結論~
操控：
高速過彎不會出現(xiàn)轉向不足，隨速轉向也是一大亮點，剛開始不習慣，等適應了之后覺得挺好。
油耗：現(xiàn)在一千多公里 有850公里是高速+50公里市區(qū) 提車時是20+個油 出門加油后油耗清零，跑了900KM到家后平均油耗是6.7 平均車速80 一路110左右 不是經(jīng)濟時速 油耗表現(xiàn)尚可 后面的二百多公里是100+KM省道+市區(qū) 油耗未清零，現(xiàn)在已經(jīng)漲到了7.1 以后會繼續(xù)關注油耗問題
舒適：不錯，喜歡這種硬朗、有韌性的感覺
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：汽車動力比較足，發(fā)動起來還是不錯的
缺點：倒檔常掛不進去。手動換檔不熟悉的原因，換檔不順暢。特別是高檔位換到低檔位動力輸出不平順。大燈有四檔上下調節(jié)，但效果不是很好。
外觀：炫動黃，騷氣得沒話說。因為加了燈包，氙氣燈和大燈清洗也點綴了前臉。17寸雪花輪轂、50扁平比真是視覺效果和舒適性的完美結合。前LED燈帶（小燈）、后LED尾燈，美美美。黃色車漆超級耐臟，兩三個月不洗車絲毫看不出臟；但是如果洗干凈了，那又是一種亮黃；悄悄人家M4，居然還主打這款黃色。補充一句：強烈建議選裝燈包，超級值，性價比超高。
內飾：內飾顏色感覺很舒服，不炫耀不低調。座椅不是皮的 如果設計座椅是全真皮的就好了，感覺檔次很提升很大一截，還有就是后排座的做工有的地方比較粗糙，很容易把傷弄大，加快使用壽命。
空間：空間不大，但是夠用了！基本就是兩個人用，不過后面做人，也是很好的滿足的~
配置：同等級同價位中的這些車，個人感覺這款車的性價比算是非常高了。
動力：起步要非常快的速度換擋才能體現(xiàn)動力 時速120才是動力與油耗的完美結合
操控：
BMW328也開過，當然賽道沒上過，就單說跑市區(qū)，從避震到方向響應，小福和328還是有幾分相似的感覺，唯一一點缺憾就是制動較軟。
油耗：才算是我最滿意的地方，也可以說讓人吃驚。本來一直抱著百公里10升來開，可是提車一周之內也就是9升的平均油耗，而且在我改善行車方式和換擋時機之后，油耗更是驚人的下降到了7.4，也就暴力一點的時候會攀升到7.8。但是我已經(jīng)非常非常滿意了，讓身邊的人都改變福特車費油的看法。
舒適：：靜音效果不錯，坐在里面感覺也好，由于是獨立懸掛，過坑洼時感覺不錯，人沒有太大的簸動。
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購買時間2013年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程31133公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，操控好，索尼音響音質很好。
缺點：最不滿意的是2.0MT的離合器，都說2.0MT的變速箱MTX-75是很好的一個變速箱，在剛提新車的時候也覺得他的檔位很清晰，還有輕微吸入感，但是開到現(xiàn)在接近1W公里的時候，離合器1檔起步抖動厲害，教放在上面能明顯感覺到離合器的摩擦是不均勻的。還有1、2檔換擋的吸入感沒有了，特別是換1檔，需要用力推。。
外觀：2.0的整體感覺比較時尚，運動版的側裙，從側面看線條非常流暢，尾燈設計也是個亮點，2.0的尾翼是上翹的，和1.6的順勢而下不同，明顯提升運動的視覺效果，17寸米其林輪胎雪花輪轂也是大愛，雖然我買的顏色是鈦灰晶，比起白色略顯低調，但我喜歡平時沉穩(wěn)的感覺，開在路上不會太張揚。
內飾：內飾給人的感覺眼前一亮，因為在這之前的車都沒有這么好看的內飾，曾經(jīng)有朋友說我的內飾是后來改裝的，說原裝的內飾不可能會這么好看。
空間：足夠用，我1.75 媳婦1.70 后排座2個1.6左右的老人一點問題也沒有，前排左個1.8的胖子后排坐媳婦也夠用。
配置：緊湊型車中，誰能出新福之右？
動力：動力夠用，不說多么猛，但是偶爾想激情一把也是沒問題的。尤其在高速上跑起來特別穩(wěn)，140-160加速游刃有余
操控：
轉向很犀利，轉彎平穩(wěn)，不會感覺到側傾，避震搭配的也很合理
油耗：2.0能做到9個油還是比較滿意的，本人喜歡大油起步。
舒適：懸掛很有韌性，在鋪裝路況良好的道路上非常舒服，遇到坑洼之處底盤整體性很好，坐在后排的感覺比較顛簸。靜謐性的話很不錯，低轉速換擋，引擎噪音很小，外界噪音隔離的也不錯，高速110以后開始出現(xiàn)噪音，依然在可接受范圍內，贊一個。不過相對于同級車，懸掛是過于硬了。。。
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