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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.39萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向非常靈敏而精準(zhǔn)，方向盤虛位很小。高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，開起來感覺非常輕盈。
缺點(diǎn)：我買的這塊沒有電動(dòng)座椅和疝氣大燈.
外觀：好
內(nèi)飾：小福的內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)的，大量的軟性材質(zhì)這比大眾硬邦邦的塑料好多了，SYNC、車載藍(lán)牙、多功能方向盤、溫度分區(qū)等等，相比大眾簡(jiǎn)直是豪華享受了，不過在做工上的確和大眾還是有點(diǎn)差異。
空間：比較緊湊,自己家用我家是夠了
動(dòng)力：動(dòng)力很好，剛開時(shí)沒經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)覺得肉，不過后來才知道，之所以感覺肉，是因?yàn)樽约旱鸟{駛技術(shù)還不熟練，現(xiàn)在沒這個(gè)感覺了。
操控：
新福的強(qiáng)項(xiàng)，同級(jí)別車?yán)锩孀顝?qiáng)的。方向盤指向性很準(zhǔn)確。
油耗：較高，市區(qū)絕對(duì)要9升/百公里，高速上6.2-6.3升/百公里
舒適：據(jù)說新福比老款的舒適性提高了，不過沒開過老款的。新福舒適性個(gè)人感覺還不錯(cuò)，偶爾后排有乘客的時(shí)候，乘客感覺也可以。獨(dú)立懸掛應(yīng)該還是有作用的。不過懸掛感覺有些軟，轉(zhuǎn)彎稍急一些的時(shí)候側(cè)傾比較明顯，急剎車的時(shí)候點(diǎn)頭現(xiàn)象稍大。懸掛如果調(diào)整一下就更好了�？傮w上舒適性不錯(cuò)。座椅也不錯(cuò)，包裹性還可以，不過也有提升空間
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.07萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，安全，操控好，舒適度高。車子70公里過彎還很穩(wěn)定，一個(gè)人開到160公里還很有信心，這方面日本車很難做到。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)偏高，在陽光下曬時(shí)間久了車內(nèi)會(huì)有很大的味道
外觀：買車就要買自己喜歡的，外觀很重要，要不然會(huì)后悔，4S讓我換顏色，堅(jiān)持不換。一定要自己喜歡的。
內(nèi)飾：稍顯粗糙，配置不錯(cuò)，比較豐富，就是在4S店裝導(dǎo)航比較貴,另外就是燈光確實(shí)很差，但是用料確實(shí)是很足
空間：只能說夠用。都不說更高一級(jí)的中型車了，同級(jí)別里朋友的思域，速騰什么的那真是大啊，我1米72的身高，調(diào)整好坐姿后后排也只能說剛剛夠用，坐個(gè)大人腿部也就不到一個(gè)拳頭的感覺，感覺駕駛臺(tái)太占地了，靠擋風(fēng)玻璃那用手都不有點(diǎn)夠不著，中控臺(tái)感覺太靠后了，前面白白浪費(fèi)了空間、
配置：還差不多，用料比較實(shí)在
動(dòng)力：夠用
操控：
指向很準(zhǔn)!
油耗：油耗很關(guān)鍵，畢竟現(xiàn)在油價(jià)太高了，我家住順義，開車到東直門或?qū)W院路附近，機(jī)場(chǎng)高速每天也很擁堵，現(xiàn)在行車電腦顯示油耗6.9，加油站之家顯示7.05，誤差很小，感覺自動(dòng)檔油耗不錯(cuò)，比同學(xué)的手動(dòng)檔卡羅拉省油
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控性
缺點(diǎn)：空調(diào)很給力，但是一開空調(diào)動(dòng)力損耗較大
外觀：我的是自動(dòng)風(fēng)尚三廂版，要說肯定不如兩廂版好看，但兩廂版的紅色太高調(diào)了，當(dāng)初所以就放棄了。選了陽光棕的三項(xiàng)，個(gè)人覺得是很大氣的顏色，而且視覺效果比灰色白色要略大。很喜歡新款的外觀設(shè)計(jì)，尤其是尾箱和前臉，有點(diǎn)老款致勝的范兒。實(shí)話說，當(dāng)初看車，一直看的是自主車，差點(diǎn)就去買H6了，后來新福出來，立馬就被吸引了，其實(shí)買車有時(shí)就是一念之間的感覺。H6也是我心中的好車，但對(duì)我實(shí)用性不大，天天就倆人上下班，那車自動(dòng)檔的都2.4了，油耗不低，所以放棄了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算比較好吧，畢竟十來萬的車
空間：后排和副駕駛空間有些小，對(duì)于我們矮個(gè)子來說夠用了。駕駛位的空間還不錯(cuò)！
動(dòng)力：1.6排量里因該算是可以的。想加速超個(gè)車什么的沒問題。
操控：
這個(gè)必須贊，平時(shí)感覺不出來，走山路就能體驗(yàn)出來了，
油耗：提車的時(shí)候15個(gè)，200公里的時(shí)候清零過，后來就在11個(gè)左右，目前600多公里了
舒適：可以哈，開幾個(gè)小時(shí)車都不咋覺得累 反而有點(diǎn)想睡覺 是不是太舒適了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，開了不少車型，感覺�？怂乖谕瑑r(jià)位車中的操控性是最棒的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：遙控器不能自動(dòng)關(guān)窗，這個(gè)縮水比較過分。雨刮不能現(xiàn)噴水后刮。
外觀：外觀很滿意，給人感覺很結(jié)實(shí)干練。
內(nèi)飾：除了在外觀上有著重大的突破，內(nèi)飾方面也更豪華、更加人性化。中控臺(tái)的sync系統(tǒng)，通過液晶顯示屏控制各項(xiàng)功能，不但可以實(shí)時(shí)看到你所需要的信息，還拉近了汽車與人的良好溝通。安全方面，在提供引領(lǐng)同級(jí)的主動(dòng)安全設(shè)備之外，被動(dòng)安全水平也獲得了更大的提升，更高的車身剛性和更趨合理的碰撞吸能區(qū)配搭，在提高操控樂趣的同時(shí)也增強(qiáng)了被動(dòng)安全保護(hù)。
空間：我1.6米的身高還可以，高一點(diǎn)的座在里面確實(shí)太。。。特別是座椅，完全是為小個(gè)子準(zhǔn)備的
配置：綜合分，我給80分，是非常值得擁有的一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步車。
動(dòng)力：我只開過普桑上高架，確實(shí)感覺爬不動(dòng)坡，換了新福座4人上高架很輕松，所以感覺動(dòng)力還行。
操控：
小福的操控深受用大家擁戴，路感反饋很好。
油耗：提車的時(shí)候15個(gè)，200公里的時(shí)候清零過，后來就在11個(gè)左右，目前600多公里了
舒適：還行
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，吸引眼球
缺點(diǎn)：變速箱，雙離合
外觀：對(duì)車的側(cè)面、屁股很滿意，屁股很性感，就是車頭的正面向前收縮，能夠再做的大氣一點(diǎn)就更好了。
內(nèi)飾：中控的設(shè)計(jì)也是運(yùn)動(dòng)感十足，無論從哪個(gè)角度看都異常的犀利。sync系統(tǒng)超級(jí)強(qiáng)大，語音識(shí)別精度還是很不錯(cuò)的，科技感強(qiáng)。
空間：因?yàn)樘嵘税踩裕囎与m然有1823mm的寬度但是內(nèi)部空間卻是不夠?qū)挸�，車門非常厚重，占據(jù)不少空間，但是為 了安全也是值得的。
配置：13.5的裸車價(jià)，感覺還可以，如果能便宜個(gè)1萬就更好了
動(dòng)力：動(dòng)力還行，雖說比老�？怂沟念~發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)高那么一些些，但是開起來很一般，由于表哥買的是老�？怂�，經(jīng)常開他的所以覺得跟老福并比沒有優(yōu)勢(shì)，家用的話還是夠的
操控：
操控不錯(cuò)的！
油耗：感覺和其它1.6車型差不多，7個(gè)左右。
舒適：乘坐感受上來講，我也坐過副駕，很穩(wěn)。過溝溝坎坎即便晃也會(huì)有人車是一個(gè)整體的感覺，減震不錯(cuò)，座椅包裹性也不錯(cuò)。 從噪音上來講，�？怂箲�(yīng)該是下功夫了，140邁在高速上也不覺得難受，很正常，能夠正常說話。不費(fèi)勁�？傮w滿意。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意自然是操控了。
缺點(diǎn)：空間小 內(nèi)飾做空有待提高
外觀：外觀要比15款的好看。外觀我喜歡
內(nèi)飾：大面積的軟塑，手感很好，接縫基本均勻，真皮方向盤也不錯(cuò)，半皮半布包裹座椅，都還不錯(cuò)！
空間：前排空間感覺還行，主要是后排稍微在大點(diǎn)，就可以了。
配置：一般吧。沒有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。聽說美國(guó)要求所有車要標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，福特是美國(guó)的不知道為什么沒有這個(gè)功能。建議中國(guó)政府也要求標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：起步太肉，給油給多了就抖抖抖。慢慢悠悠提上速度去會(huì)好很多。不過s檔和d擋油門到底還是很激情的，哈哈。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路況平穩(wěn)
油耗：我感覺這個(gè)跟開車的習(xí)慣有很大因素，雖然所有人都會(huì)說福特的車以及所有美國(guó)車特點(diǎn)都是很費(fèi)油，但是看論壇里面還是有很大一部分人開出了令人羨慕的油耗，我的油耗冬天一直在9.8左右，因?yàn)槔掀排吕�，所以常開空調(diào)，呵呵！天暖和的時(shí)候最低到8.5，總體感覺還能接受，畢竟�？怂沟闹亓坎惠p，提高了不少安全系數(shù)，多少費(fèi)點(diǎn)油也是有情可原的，呵呵！
舒適：舒適性較好，原車為固特異輪胎，超過100以上，胎噪較大
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性在購買小福之前，在論壇里面潛水了非常長(zhǎng)時(shí)間。其實(shí)我的首款中意的車型是別克新凱越，因?yàn)槲沂且粋�(gè)實(shí)干型的人，追求的就是車子要耐用、技術(shù)成熟，安全系數(shù)高，除此之外還要具有相對(duì)的舒適性。但家里領(lǐng)導(dǎo)不喜歡凱越，覺得不上檔次。后來我又看中了新軒逸，并在網(wǎng)上研究了一番準(zhǔn)備去看車。正在這時(shí)，青島地區(qū)在9月份爆發(fā)了抵制日貨、打、砸日本企業(yè)的行為。日產(chǎn)、豐田的4S店被砸、被燒，讓我失去了購入新軒逸的機(jī)會(huì)。后來在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了多種車型的對(duì)比：朗逸、速騰、科魯茲、斯柯達(dá)都是我的候選車型，那時(shí)小福還沒有納入我的眼簾。到現(xiàn)在都沒有想起來是什么緣由讓我了解到了新福克斯，然后一眼就喜歡上了，于是整天在論壇潛水學(xué)習(xí)。因?yàn)槭掷镢y子一直不夠，2012年11月份才下決心訂車，2013年1月17日提車。中間等車的日子備受折磨，并在訂車前參加了黃島4S店的銷售活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，見證了某日產(chǎn)車與福特車在安全方面的對(duì)比。對(duì)福特的安全性有了很大的信心。
缺點(diǎn)：漏油傳聞鬧的我慌慌的，今天去做三保，還以為我也躺槍了。拍了照，掛到論壇上，大家一致覺得沒事，才放下心。除了這個(gè)概率事件之外，最不滿意的當(dāng)然是空間�。。。≤囎幼龅囊膊恍“�，寬有1。8米多啊，哪個(gè)A級(jí)車有這么寬，害的我在鄉(xiāng)下小路里都不敢隨便進(jìn)。話說這么寬的寬度，副駕駛座的空間還這么小。還有就是頭部空間，想在靠背上掛件衣服幾乎是不可能的事。唉，不得不說，新福的空間利用率實(shí)在是低的可憐。獨(dú)立懸掛和流線形設(shè)計(jì)是一方面原因，但福特的設(shè)計(jì)師也要反思反思啊，人家日本車一輛鋒范都坐著感覺空間都比福克斯大啊
外觀：外觀是2012款的，特別喜歡的是前臉，還有眉角。當(dāng)初選車時(shí)就想必須帶有眉角的車，才考慮。當(dāng)時(shí)有速騰和�？怂惯@兩款備選。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還行，但做工比較粗。
空間：后排空間太小
動(dòng)力：1.6動(dòng)力來說，已經(jīng)很給力了，雙離合起步頓挫明顯不給力
操控：
操控很不錯(cuò)，指哪打哪
油耗：油耗這東西跟路況有很大的關(guān)系,目前8.6的油耗,21的勻速,上下班開開以外環(huán)線為主,星期天偶爾去外面逛逛,差不多200快開300公里,我自動(dòng)手動(dòng)還可以下降一個(gè)點(diǎn)
舒適：車內(nèi)隔音好，座椅舒適，儲(chǔ)物空間多，后排空間略小。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控性
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然是空間，魚和熊掌不可兼得，有了同級(jí)別最好的操控感，也得忍受同級(jí)別最爛的后排空間，我183的個(gè)子，我開車，后面只能坐12歲以下的小孩子，也許有點(diǎn)夸張，但后排空間真的不怎么樣，但想想后輪獨(dú)立懸掛，我忍了.....
外觀：運(yùn)動(dòng)感十足！
內(nèi)飾：這新款�？怂箖�(nèi)飾的變化很大 ， 個(gè)人看著覺得不錯(cuò) ，精致也挺有檔次 。但有些小細(xì)節(jié)處做工有待提升。
空間：1、前排頭部空間壓抑 適中前排頭部空間極少不夠用，但此處空間小會(huì)影響駕乘舒適性，部分車型可通過調(diào)節(jié)座椅高度來滿足頭部空間。2、后排頭部空間不夠大 適中后排頭部空間小并不會(huì)導(dǎo)致坐不下，但會(huì)限制乘客坐姿，影響舒適度。3、全家出行，滿員乘坐都剛剛能伸得開腿 適中前排腿部空間不會(huì)局促，因?yàn)樽吻昂罂烧{(diào)。但當(dāng)前后排同時(shí)坐人時(shí)，它會(huì)成為一個(gè)影響舒適性的重要因素。4、后排坐3個(gè)人擠 適中一般成年人肩寬420mm，后排寬度在1260mm以下會(huì)有些擁擠。地板凸起也會(huì)影響后排中間乘客的乘坐舒適性。5、過溝過坎不算很顛 坑洼路面顛簸明顯懸掛類型會(huì)對(duì)行駛舒適性有影響，減震軟且迅速恢復(fù)平穩(wěn)是優(yōu)秀懸掛的兩點(diǎn)必備特性。6、座椅坐著很舒服 支撐良好 長(zhǎng)途不易疲勞座椅設(shè)計(jì)存在人體工程學(xué)差異，如久坐是否腰酸背疼，支撐和包裹是否到位，這對(duì)我們尤為重要。
配置：不錯(cuò)，不像神車那樣一看配置表就讓你覺得明顯偏貴，也不像韓國(guó)車或者部分國(guó)產(chǎn)車那樣性價(jià)比高的讓你心生懷疑，總之來說就是整車性能對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢，希望以后保值性能好一些。目前�？怂乖趪�(guó)內(nèi)幾次換代，基本長(zhǎng)期占據(jù)緊湊型車銷量第一名，自然有它的道理的，我覺得，如果你不太刻意在意車的空間，不是神車控，買福克斯的話，肯定不會(huì)后悔，群眾的眼睛是雪亮的��！
動(dòng)力：1.6AT的動(dòng)力還不錯(cuò)，提速挺快，一腳油門下去2500轉(zhuǎn)，速度一下子就提上來了。動(dòng)力四號(hào)不差勁1
操控：
首先說的是很有信心，駕駛員可以清楚地感覺車子的性能，直道穩(wěn)而不飄，彎道車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車反應(yīng)靈敏，很實(shí)在，很有安全感。
油耗：本人天津的，平時(shí)市區(qū)開上下班，油耗8.7
舒適：舒適度還可以吧，駕駛位包裹感比較強(qiáng)。頭部略低而已
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，最開始買車的時(shí)候，經(jīng)朋友推薦和網(wǎng)上查看，定了幾款（感覺現(xiàn)在緊張的中日關(guān)系，再加上我老哥買的本田思域，日系pass了，韓系看不上，也pass）：新福克斯，朗逸（老丈人看上的），速騰，新科魯茲，別克英朗。買車的時(shí)候，去4s店逛了一圈，在我看了白色新福克斯的第一眼后，絕對(duì)的被迷住了，這也是我最終下定決心買新�？怂沟脑蛑�。 操控，取車的時(shí)候拿證書不到2個(gè)月，開的不怎么快，但感覺的舒服開起來方向盤很精準(zhǔn)，指哪打哪。最左邊到最右邊兩圈半，對(duì)于新手來說，轉(zhuǎn)方向盤方便多了。特別是彎道的時(shí)候，開起來很有信心（最開始都是先把速度減下來，后來網(wǎng)上說新�？怂共僮骱�，我試了一下，確實(shí)感覺不錯(cuò)），另外還開過高爾夫，思域，感覺新�？怂归_起來給我一種信心。
缺點(diǎn)：離合器頓挫抖動(dòng)，油耗大，變速箱易出故障
外觀：整個(gè)車身設(shè)計(jì)沒有那么保守和中庸，有棱有角的感覺，這是我選擇它的主要原因。前臉有些進(jìn)攻性，側(cè)面的話就有些日系韓系的味道，而尾部又有點(diǎn)德系車的味道，說實(shí)在，反正我感覺不太像美國(guó)人設(shè)計(jì)出來的車子。
內(nèi)飾：車內(nèi)大量使用了軟性材質(zhì)的塑料包裹，非常實(shí)在，但過大的中控臺(tái)占據(jù)了比較多的空間，這也是造成后排空間比較緊湊的主要原因吧，中控造型比較好看，但不知道車內(nèi)閱讀燈裝在了兩側(cè)，有點(diǎn)不是很適應(yīng)，亮度也不是太好，有時(shí)感覺腦袋比較擋光。還有就是閱讀燈的控制了，感覺有時(shí)太麻煩，可能是對(duì)于閱讀燈的控制沒掌握好吧，在看看說明書。
空間：后排空間比較小，畢竟價(jià)格在那里，緊湊型的是這樣吧，還好家里沒有比較肥和特高的人
配置：配置可以，就是價(jià)位略高…當(dāng)時(shí)的價(jià)錢可以買輛中型車了…
動(dòng)力：如果米多能上2.0就上吧，1.6起步還是有點(diǎn)肉！
操控：
這個(gè)是�？怂棺畲蟮馁u點(diǎn)了吧，方向盤很輕，很靈活，沒有虛位，速度上來會(huì)越來越沉穩(wěn)，高速不知不覺上了160碼，我的天，超速了，踩剎車···新福克斯就是這樣給你信心，誘導(dǎo)人開快車。
油耗：天熱了，全程空調(diào)，上11了
舒適：厚實(shí)的填充物加上良好的包裹性，正好把我1.7m的小身材抱住，感覺挺愜意的。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是操控了，地盤扎實(shí)硬朗，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小，指向精準(zhǔn)。無論是山路還是鄉(xiāng)間小道，無論是國(guó)道還是高速，小福都給會(huì)給你無限的信心和樂趣，讓開車也變成一種享受。液壓助力轉(zhuǎn)向雖說沒有電子助力成本高，但是路感回饋好，轉(zhuǎn)向靈敏，手感又至于像電子助力般輕盈。底盤調(diào)教硬朗，同樣也能給人清晰的路感。而優(yōu)秀的防側(cè)傾能力又給人以轉(zhuǎn)向的信心�？傊痪湓挘焊杏X車特別能領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖。
缺點(diǎn)：內(nèi)部空間�。。�！
外觀：外觀偏向運(yùn)動(dòng)，后悔當(dāng)初沒買兩廂的了，這么個(gè)外觀配三廂還是有點(diǎn)不和諧，特別是白色的車子弄個(gè)黑色的包圍，很難看，不知道福特出于什么考慮，一般是suv這么設(shè)計(jì)的，弄在三廂版轎車上真是不倫不類，一直想把包圍噴白，但不知道麻面包圍上直接噴漆會(huì)不會(huì)掛不住，研究研究再弄吧。還有就是排氣桶那個(gè)大鐵皮桶，太外露了吧，從后面看，就感覺要掉下來了，也可能跟后獨(dú)立懸掛有關(guān)系吧，可以把后包圍弄大點(diǎn)，兜一下底嘛，這又與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不搭配了，哎，這就是魚和熊掌不可兼得吧，最后發(fā)揮聰明才智，買了桶防高溫黑漆噴了一下，效果出乎所料，好看多了，大家可以試試。再說外觀不好就是車燈了，這個(gè)價(jià)位弄個(gè)透鏡氙氣大燈應(yīng)該不難，為什么還是鹵素?zé)舭�，說蠟燭燈真的一點(diǎn)不為過，在市區(qū)燈光較好的條件下，感覺不出來，一上高速，感觸頗深啊，車一上120心里那個(gè)虛啊，心里罵了福特一萬遍，關(guān)乎安全的東西你怎么不能把它配置好點(diǎn)啊，福特真該反思反思，�？怂逛N量連連下滑的原因了，這也堅(jiān)定了改燈的決心，不為好看要為自己和家人的安全著想，我也要換燈。
內(nèi)飾：一般。
空間：后排空間窄，稍微個(gè)子大點(diǎn)的，膝蓋會(huì)頂?shù)角芭抛�，后排�?人的話會(huì)顯得特別擁擠
配置：在合資車中應(yīng)該算不錯(cuò)的了，畢竟一些硬配置在那。
動(dòng)力：上下班還行、不追求駕駛激情，很平緩。如果經(jīng)常爬坡的，動(dòng)力還是有點(diǎn)不給力。
操控：
包裹性、支撐性出彩的座椅，指向精準(zhǔn)的方向盤，硬朗的懸掛。。。。嘖嘖，這酸爽！
油耗：偏高，純市區(qū)估計(jì)10個(gè)油打不住
舒適：駕駛側(cè)是很舒服,座椅包裹性很好,打算買個(gè)腰托,更舒服!
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
