一鍵砍遍全城
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:之前試駕了新福的1.6手動(dòng)自動(dòng),2.0旗艦。說(shuō)實(shí)話,125kw的數(shù)據(jù)感覺有點(diǎn)虛高了,感覺跟2.4八代雅閣動(dòng)力比較相似,推背感在二檔三檔4000轉(zhuǎn)左右出現(xiàn)推背感,不過(guò)這種自吸的推背感遠(yuǎn)不如高7 1.4T還有C4L 1.6T的,但是自吸的加速優(yōu)點(diǎn)就是非常非常線性,對(duì)于A級(jí)車還有14w的價(jià)格,物超所值了。由于未出磨合期,高速只到過(guò)160,從120加速到160非常從容,感覺后勁還是很足的。檔位清晰,檔與檔之間的行程明顯短于1.6新福的手動(dòng)變速箱,但是吸入感并不明顯,離合接入點(diǎn)比較高,在三分之二處左右,結(jié)合點(diǎn)范圍比較寬裕,不容易熄火。換擋轉(zhuǎn)速?zèng)]掌握好會(huì)有小頓挫,自身水平有限。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.69萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)不是一兩句話就能概括的,2.0自吸125KW,202NM,數(shù)據(jù)很強(qiáng)大,但就像閆闖說(shuō)的那樣,開起來(lái)并沒有想象中那么強(qiáng)悍,也許這一代的發(fā)動(dòng)機(jī)偏省油的調(diào)教了,車子比上一代重,輪胎還加寬到215mm,而且我這里海拔2000,對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)動(dòng)力衰減還是不可忽略的!具體來(lái)說(shuō),初段和剛升檔以后很肉,特別一檔1000轉(zhuǎn)左右,太難受了,甚至還不如1.6MT,就別說(shuō)經(jīng)典福1.8MT了(有種說(shuō)法是直噴自然吸氣低扭一般,為了解決這個(gè)問題豐田還搞了D4-S混合噴射),等轉(zhuǎn)速上了2000你會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)突然發(fā)力了,如果你再踩不換擋,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的輸出,談不上爆發(fā)力,但是比起一般的1.6明顯氣定神閑,2500轉(zhuǎn)左右2,3檔提速超車都還算滿意,一直往上動(dòng)力愈發(fā)充沛,但是新車沒開太猛!總的來(lái)說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)偏中高轉(zhuǎn)發(fā)力,要想獲得不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)就得拉高轉(zhuǎn)速!雖說(shuō)沒有想象中強(qiáng)悍,但還是比1.6的花冠(車子輕了222KG),1.8MT經(jīng)典福好很多,1.6MT新福就更不用說(shuō)了!個(gè)人比較愛折騰,有閑錢了一定要弄個(gè)SCT,據(jù)說(shuō)提高不少呢@
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18026公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0MT,動(dòng)力在城市里超車游走絕對(duì)沒問題了的,自然吸氣保養(yǎng)成本比渦輪低,還是上面那句話,高速超車都能信手拈來(lái),給你很強(qiáng)的自信去超車,當(dāng)然這里不推崇飚車,要飆車請(qǐng)到專門飚車的場(chǎng)地,另外說(shuō)實(shí)話,雖然170匹馬力比很多買菜車要好,但是和小鋼炮還是有一定距離的,我和嘉年華ST跑過(guò)一小段,才感覺到什么叫鋼炮了,不過(guò)或許你們會(huì)說(shuō)差距就擺在那,不具對(duì)比性,我提出來(lái)只是想說(shuō)明這個(gè)車離鋼炮還有一點(diǎn)距離而已~請(qǐng)勿拍磚,呵呵。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0的動(dòng)力家用只能說(shuō)夠用+略有盈余。踩離合會(huì)自動(dòng)補(bǔ)油,所以起步什么的非常輕松,即使新手也絕不會(huì)熄火。1、2檔提速確實(shí)有點(diǎn)慢,紅燈起步基本沒什么優(yōu)勢(shì)的,與2.0的身份不符。3檔以上則想有就有,游刃有余。因?yàn)檫在磨合期,沒上過(guò)90以上,100后的提速能力還沒體驗(yàn)過(guò),不好更多評(píng)判。總之,2.0的動(dòng)力家用有余,遇到溝坡坎完全不擔(dān)心動(dòng)力不足。不過(guò),如果是暴力派建議還是選其帶T的車吧,自吸發(fā)動(dòng)機(jī)始終還是不夠給力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.69萬(wàn)元
平均油耗7.76L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的雖然沒有感覺到有廠家標(biāo)的那么猛不過(guò)相對(duì)買菜車來(lái)說(shuō)足夠用了,降檔超車也就是一瞬間的事發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以后基本沒體會(huì)到動(dòng)力不足過(guò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格14.36萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
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