長安福特-福克斯
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(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格9.10萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：金典的外型，個(gè)人覺得外形覺得比新款好看，特別是側(cè)面45度，穩(wěn)重的操控，過彎十分穩(wěn)當(dāng)，一直喜歡這車，加上4S店做活動(dòng)，優(yōu)惠一萬，果斷入手。
缺點(diǎn)：底盤低，自駕游老挨刮底盤，原車胎噪大，即使我做了全車隔音和4輪拱隔音，還是有點(diǎn)吵，以后換靜音胎試試看。
外觀：我才知道三廂�？怂故歉Ｌ赝瞥龅牡谌钴囆停埠脦啄炅税蓗應(yīng)該說不是很潮比起兩廂來說，但是30歲以上的人都反應(yīng)很大氣很上檔次，潮人就認(rèn)為兩廂還潮還有改動(dòng)的空間，仁者見仁吧！我認(rèn)為家庭用車還是實(shí)用為先。
內(nèi)飾：一般，不用用料很實(shí)在，軟皮的，不是硬邦邦的塑料。
空間：一般般，沒啥要求，主要平時(shí)就兩個(gè)人！
配置：性價(jià)比覺得還好，我心目中排名第一的性價(jià)比車型是朗逸，下來才是他
動(dòng)力：得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)速拉起來
操控：
轉(zhuǎn)向確實(shí)準(zhǔn)確，懸架轉(zhuǎn)彎很有支撐
油耗：本人手動(dòng)擋，新手上路，油耗目前8.9，在接受范圍。首保后應(yīng)該更低。
舒適：�？怂沟鸟{駛舒適性還是讓人滿意的，但乘坐空間舒適性就差一些了，中長途和滿載會(huì)讓人感到不適。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控出色，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，皮實(shí)鋼厚，很一次買車，覺得很滿意。
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)落鎖，到底是更安全還是更不安全有待考證，但是如果對(duì)于女性司機(jī)，那肯定是更不安全，等個(gè)紅燈，門被開了，搶包，拿貴重的東西，不是沒可能。
外觀：感覺很穩(wěn)重 很扎實(shí) 有點(diǎn)小裝甲車的感覺
內(nèi)飾：這可能是經(jīng)典福的軟肋，長安的做工還需要加強(qiáng)，不過本人不是外觀控，內(nèi)飾可以改裝嘛，重要是車子的本質(zhì)，喜歡漂亮的，韓國車日本車才是你的菜。
空間：后排是有點(diǎn)小，但我不坐，前排還行。
配置：合適
動(dòng)力：1、2檔起步比較慢，還有點(diǎn)頓挫感，不知道是不是自己油門離合沒有控制好。1.8的動(dòng)力對(duì)于家用絕對(duì)是夠用，不知道滿載的情況動(dòng)力夠不夠，目前還沒有滿載過。夏天到了開空調(diào)動(dòng)力有很明顯的減弱
操控：
操控非常棒，每小時(shí)180公里不飄。
油耗：油耗這個(gè)怎么說呢，買車到現(xiàn)在沒上過9個(gè)油，最新油耗6.71，這是我做完首保跑高速回來上班一路上的油耗，據(jù)說還能往下降
舒適：開車還是挺享受的，后排還是差點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格9.30萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控性。。
缺點(diǎn)：點(diǎn)煙器熄火后不斷電，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)師太2了。內(nèi)飾做的一般般吧，車子隔音不怎么好，1,2檔的時(shí)候明顯感覺車子有點(diǎn)抖動(dòng)。
外觀：經(jīng)典�？怂雇庥^當(dāng)然經(jīng)典啦，很多人買�？怂苟枷矚g兩廂，選車時(shí)我也考慮過兩廂的，但是看來看去還是覺的三廂順眼一點(diǎn)可能跟我年齡比較大有關(guān)。覺的三廂車比較穩(wěn)重一點(diǎn)，在加上平時(shí)要接送孩子上高中，還要帶不少生活用品，三廂車能多裝些東西。
內(nèi)飾：不咋樣
空間：前排駕駛席足夠，后排坐3個(gè)成年人有點(diǎn)擠，后備箱空間大
配置：價(jià)錢在這擺著呢，在同性能車系里，沒有再比他價(jià)錢低的了
動(dòng)力：手動(dòng)的不錯(cuò)，一檔，兩檔，有頓挫感，目前正在努力磨合。
操控：
上面已經(jīng)說了，操控精準(zhǔn)，地盤扎實(shí)，這個(gè)價(jià)位性價(jià)比沒得說了。很好。
油耗：MT的還不錯(cuò)，能平均保持在8個(gè)左右，高速上6個(gè)油不到，市區(qū)擁堵的情況下9個(gè)左右，畢竟車這么重，這個(gè)油耗很滿意了
舒適：空間不大,坐椅結(jié)構(gòu)經(jīng)典型,比不上新款坐椅結(jié)構(gòu)舒適性.胎噪不大,與同等價(jià)位車型相比,絕對(duì)勝出
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)耐用，走爛路擱了好幾次地盤，木事~~
缺點(diǎn)：乘坐空間較小。
外觀：比上不足，比下有余。沒有韓系車流線那么美，也不是很難看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，軟材料提升品質(zhì)，做工尚可，縫隙均勻。但車內(nèi)氣味較大，必須長時(shí)間通風(fēng)。
空間：格空間有些小了！主副駕美系一貫的環(huán)抱式設(shè)計(jì)風(fēng)
配置：高！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，但是低轉(zhuǎn)速下確實(shí)不給力，2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出他的能力。遇到緊急狀況的時(shí)候立馬將檔踩油門，輸出還是蠻不錯(cuò)的。但是和預(yù)期的相差那么一點(diǎn)。可能以前開了段時(shí)間帶T的，有點(diǎn)不適應(yīng)。還有就是還在磨合期，沒敢地板油。不過只要是車，地板油總歸要咆哮起來的。
操控：
�？怂沟牟倏夭幌虢忉�，就是任性。
油耗：這里要重點(diǎn)說下了，目前油耗很滿意有圖為證。今天還剛?cè)プ隽耸妆�，估�?jì)油耗還有的降。真不知道他們說的10個(gè)油怎么開的，每個(gè)檔都猜到4000轉(zhuǎn)嗎？當(dāng)然聲明下本人目前開的應(yīng)該算高速模式吧，高速跑的多。
舒適：八十碼以內(nèi)足夠舒適，以后加速噪音太大，座椅不能高低調(diào)節(jié)不太好，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感覺很好，操控性強(qiáng)，高速駕駛很穩(wěn)當(dāng)
外觀：個(gè)人認(rèn)為此款外觀我很喜歡，還特地選了星光銀的顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾因人而異，喜歡小福的軟質(zhì)內(nèi)飾，手感挺不錯(cuò)，不會(huì)有塑料感，整體風(fēng)格也還好，比新福的內(nèi)飾好看（新福的內(nèi)飾總能讓我想起一款經(jīng)典的西門子蝎子手機(jī)M55），但是個(gè)人感覺經(jīng)典福內(nèi)飾略欠缺科技感，另外高配的方向盤更好看一點(diǎn)。
空間：人不高，170cm，空間夠用，再高5cm估計(jì)就緊張了。
配置：福克斯買懸架和發(fā)動(dòng)機(jī)送車殼！鑒定完畢
動(dòng)力：動(dòng)力方面我是沒話說，1.8的排量讓我感覺推背感特別強(qiáng)烈，也許是以前開多了1.4或者1.6排量的車，現(xiàn)在我的小�？芍^是我的驕傲了，路上的超車變道特別給力，一下子沒有了超不過去怎么辦的想法，只要路況允許，超車那是杠杠的，絕不含糊，再比如紅燈后過路口，肯定不會(huì)有跟不上別的車的節(jié)奏。
操控：
我最滿意的地方，方向精準(zhǔn)，不用費(fèi)多大勁。
油耗：目前行駛10000公里多點(diǎn)，油耗7.5左右，很不錯(cuò)。。。平時(shí)駕駛習(xí)慣也還好，不喜歡大腳油門，算溫柔駕駛一類的，目前最低油耗跑過6.8L百公里
舒適：棒
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比較沉，開著很穩(wěn)，再加上1.8排量動(dòng)力夠用新手加速和超車都很有信心
缺點(diǎn)：行駛噪音有些大，行駛140KM/H 在車?yán)锫牪坏睫D(zhuǎn)向燈的聲音。
外觀：外觀這個(gè)仁者見仁智者見智了，有些說兩廂好看，有些人說三廂穩(wěn)重，我偏好于三廂，反正經(jīng)典的外形絕對(duì)不會(huì)讓你太丟臉
內(nèi)飾：基本款的內(nèi)飾個(gè)人認(rèn)為還是比較厚道，儀表臺(tái)用的都是軟塑料，中控操作也無障礙，儀表盤也是2大2小的布局，跟我同事的昕銳一比，他的都不帶水溫表。另外加錢讓SSSS把CD給換成了導(dǎo)航后視一體的，感覺很實(shí)用。
空間：空間較大，后排人坐進(jìn)去以后膝蓋和前面座椅還有15-20cm的空間；特別是后備箱不小作為家用可以放很多東西
配置：好
動(dòng)力：加速1-2檔在同級(jí)別里面感覺很有力，高速檔位 給油還是有動(dòng)力，高速不經(jīng)意上140
操控：
操控更是沒的說了，四輪獨(dú)立懸掛，俗稱“過彎之王”�。≌f實(shí)話過彎比一般車都穩(wěn)很多，人傾斜程度沒那么大，速度再快過彎絕對(duì)很穩(wěn)，操控偏運(yùn)動(dòng)。
油耗：油耗有點(diǎn)太高了，我現(xiàn)在基本上是8個(gè)油上下，比德國和日本車高很多。
舒適：還行，過彎的時(shí)候優(yōu)勢(shì)明顯。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛用料比較足，有很多實(shí)用的小配置，給了我很多驚喜
缺點(diǎn)：有一定異味，前3個(gè)月很明顯，1年了還沒散干凈呢。
外觀：我喜歡的車型三廂灰色。
內(nèi)飾：：一般一般
空間：本人身高1.78m，坐在駕駛位很寬松，父親的專座副駕駛也夠舒服了；后排基本就是母親跟老婆孩子坐，夠用了！我是農(nóng)村人，對(duì)后備箱空間要求有點(diǎn)高--每次回老家母親總是送很多東西，后備箱就是為我母親買的，哈哈！總體來說還不錯(cuò)，2640的軸距在那了，都兼顧到了！
配置：高，高，實(shí)在是高！
動(dòng)力：非常滿意 家庭闊用
操控：
出色的后懸掛，�？怂共捎昧硕噙B桿后獨(dú)立懸掛，這在同級(jí)車中很少見的。在高速過起伏路面時(shí)，車不會(huì)大起大落，感覺很舒服。還有就是轉(zhuǎn)彎出色，不會(huì)有較大的側(cè)傾，抓地能力強(qiáng)。換擋離合器和擋位配合不穩(wěn)，一，二檔平順要求高，需要長時(shí)間磨合，比德系車差好大一塊，，我性子比較急，離合速度快所以有點(diǎn)不平順，
油耗：我的路況比較好，平均時(shí)速四五十公里，目前油耗7個(gè)左右。今天早晨加滿油，電腦限時(shí)續(xù)航里程777.
舒適：車比較穩(wěn)，舒適還是很不錯(cuò)的，這一點(diǎn)還是很滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，底盤扎實(shí)，內(nèi)飾用料厚道，車門厚重，有安全感，四門車窗都是自動(dòng)升降（驚喜）。4S店加裝的前排座椅加熱在北方冬天很實(shí)用。
缺點(diǎn)：說實(shí)話，福克斯的噪音也有點(diǎn)偏大了吧。車窗全關(guān)的時(shí)候70碼，胎噪聲那叫個(gè)大，難道換成米其林會(huì)好些？減震感覺太硬。油耗還是偏高了點(diǎn)，目前800公里，平均油耗10.5.不知道首保后會(huì)下去點(diǎn)不？在接受范圍
外觀：喜歡經(jīng)典福的前臉，尤其是性感的大燈，眼角上挑，比那翹臀是強(qiáng)多了
內(nèi)飾：做工一般，中控是軟行材料，這點(diǎn)值得肯定
空間：前排空間足夠，后排空間太緊湊了。后備箱足夠大
配置：優(yōu)惠后的價(jià)還是很有吸引力的，但有些東西真不能省，其實(shí)都不足十幾元的東西，你一省就讓感人覺得廠家不怎么厚道。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，本人新手第一輛車，不知道是不是不敢給油的緣故，1擋起步不超過2000轉(zhuǎn)覺得有點(diǎn)點(diǎn)慢，2擋以后動(dòng)力那是相當(dāng)過硬的。
操控：
很容易掌握
油耗：偏高，不知道是不是夏天開空調(diào)的原因呢？沒詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)過。
舒適：獨(dú)立后懸掛很贊，后排舒適度大大提升，過減速帶妥妥的，跟我姐夫的思域比起來不會(huì)差。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這車，最滿意的一點(diǎn)就是操控了吧，作為每期同級(jí)別車輛銷量的佼佼者，�？怂拐媸菦]令我失望。剛開始買車的時(shí)候，還是在幾款車中猶豫了很長時(shí)間，買了�？怂怪�，就沒后悔過。美系車的穩(wěn)重，平時(shí)駕駛起來得心應(yīng)手，就是感覺離合行程有點(diǎn)長，開慣了大眾，突然開這車有點(diǎn)不大習(xí)慣。大家剛換車都有這種感覺吧，習(xí)慣就好。
缺點(diǎn)：沒有
外觀：希望繼續(xù)經(jīng)典下去前臉后尾絕對(duì)是前無古人后無來者。對(duì)新款的�？怂挂稽c(diǎn)也不感冒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠時(shí)尚，沒有現(xiàn)代感、科技感。尤其是哪個(gè)CD機(jī)，個(gè)人不太喜歡。儀表盤的提示信息字體是紅色的，要是能改成藍(lán)色就好了。
空間：敞亮，后排、后備箱空間很夠，前排特別是駕駛座稍顯憋屈。
配置：有點(diǎn)高，但不是性價(jià)比很高那種，反正還可以吧不算貴！不過4S店服務(wù)很黑啊，走的購車節(jié)活動(dòng)優(yōu)惠的1000至今各種借口沒給！感覺要暴走了，再不給下一步就暴力解決了！
動(dòng)力：不能強(qiáng)求，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位的動(dòng)力應(yīng)該算可以了，特別是3檔，那感覺還是可以的
操控：
底盤太棒了，強(qiáng)度高韌性足，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
油耗：油耗7.2還算行
舒適：舒適性好
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤很板扎扎，加上這個(gè)價(jià)位的合資車，性價(jià)比還是很高的，，獨(dú)立懸掛造就了精準(zhǔn)的操控和舒適性，彎道通過性是同級(jí)別價(jià)位車無法比擬的！
缺點(diǎn)：空間表現(xiàn)一般，耗油一點(diǎn)，不怎么保值；做工有待加強(qiáng)，維修保養(yǎng)費(fèi)用偏高。
外觀：外觀見仁見智，作為屌絲級(jí)公務(wù)員，沒錢個(gè)人需求不高，皮實(shí)耐用就好，所以選了三廂閃耀銀、現(xiàn)在再看看也狠喜歡兩廂經(jīng)典白相當(dāng)驚艷啊！
內(nèi)飾：不好看。不過儀表盤是軟包的，
空間：空間前排還可以后排1。6米的人還可以搞了腳都打不直
配置：很高。具體裸車價(jià)是多少我不知道。落地價(jià)是10.6萬，送了導(dǎo)航以及貼膜，還有一些不值錢的東西。
動(dòng)力：1?8就1?8這樣，沒什么特別感覺。
操控：
秒殺一片同價(jià)位車型，當(dāng)讓大眾高幾個(gè)價(jià)位的車型也可以。
油耗：還可以接受吧，畢竟1.8的排量加上1.3t的重量，現(xiàn)在還是在磨合期，三分之一的市區(qū)三分之二的郊區(qū)（也就跑個(gè)60碼左右）應(yīng)該算還不錯(cuò)。過了首保再看
舒適：座椅包裹性不是很好，不過底盤調(diào)校不錯(cuò)，在加上四輪獨(dú)立懸掛，駕乘感還是不錯(cuò)的，還有就是原車的音響效果不錯(cuò)，值得點(diǎn)個(gè)贊
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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